本技術(shù)涉及路面照度檢測(cè)，涉及一種路面照度檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)：

1、路面照度指在道路上某一特定點(diǎn)上的光照強(qiáng)度，反映路面被照明的程度，良好的路面照度可以提高駕駛員的能見(jiàn)度，減少因視線不清導(dǎo)致的交通事故，因此，交通管理部門(mén)會(huì)定期進(jìn)行路面照度檢測(cè)，確保路面的照度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，以保障行車(chē)安全。

2、參見(jiàn)申請(qǐng)?zhí)枮?01510429703.0的專(zhuān)利文獻(xiàn)，公開(kāi)了手持式照度計(jì),包括照度計(jì)本體、探測(cè)器本體、連接線，所述連接線一端連接于照度計(jì)本體、另一端連接于探測(cè)器本體，所述照度計(jì)本體正面上部設(shè)置有液晶顯示器、下部設(shè)置有操作按鈕，所述照度計(jì)本體右側(cè)設(shè)置有貫穿正反兩面的便于手握的手握槽；當(dāng)作業(yè)人員進(jìn)行路面照度檢測(cè)時(shí)，首先，將需要進(jìn)行照度檢測(cè)的區(qū)域進(jìn)行網(wǎng)格劃分，然后，作業(yè)人員一只手持探測(cè)器本體，另一只手持照度計(jì)本體，彎腰使得探測(cè)器本體靠近地面，待液晶顯示器顯示的數(shù)據(jù)穩(wěn)定后，讀取被測(cè)點(diǎn)照度數(shù)據(jù)，如此往復(fù)，逐一對(duì)網(wǎng)格內(nèi)的所有點(diǎn)進(jìn)行照度檢測(cè)。

3、由此可知，照度計(jì)本體與探測(cè)器本體之間缺少支撐裝置，在進(jìn)行路面照度檢測(cè)過(guò)程中，作業(yè)人員為了對(duì)網(wǎng)格內(nèi)的不同點(diǎn)進(jìn)行照度檢測(cè)，需多次彎腰以調(diào)整探測(cè)器本體的位置，操作不便、耗時(shí)耗力，導(dǎo)致檢測(cè)效率低下。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決背景技術(shù)中照度計(jì)本體與探測(cè)器本體之間缺少支撐裝置、導(dǎo)致作業(yè)人員需多次彎腰以調(diào)整探測(cè)器本體的位置的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種路面照度檢測(cè)裝置。

2、本實(shí)用新型路面照度檢測(cè)裝置，將探頭設(shè)置于支架靠近地面一端、主機(jī)設(shè)置于支架遠(yuǎn)離地面一端，使得支架為探頭和主機(jī)提供支撐，作業(yè)人員在進(jìn)行路面照度檢測(cè)時(shí)，移動(dòng)支架即可實(shí)現(xiàn)檢測(cè)區(qū)域內(nèi)不同位置的照度檢測(cè)，不需要作業(yè)人員不斷彎腰，操作方便、省時(shí)省力。

3、為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

4、一種路面照度檢測(cè)裝置，包括照度檢測(cè)儀本體和支撐組件；所述照度檢測(cè)儀本體包括探頭和主機(jī)，所述探頭用于采集照度信息，所述主機(jī)用于接收所述探頭傳遞的照度信息并將接收的照度信息進(jìn)行顯示；所述支撐組件包括支架，所述探頭設(shè)置于所述支架靠近地面一端，所述主機(jī)設(shè)置于所述支架遠(yuǎn)離地面一端。

5、在一個(gè)具體的可實(shí)施方案中，所述支架包括依次設(shè)置的頂部手持段、中間段以及底盤(pán)段，所述頂部手持段遠(yuǎn)離地面設(shè)置，所述底盤(pán)段靠近地面設(shè)置，所述頂部手持段和所述底盤(pán)段通過(guò)所述中間段連接；所述主機(jī)安裝于所述頂部手持段，所述探頭安裝于所述底盤(pán)段。

6、在一個(gè)具體的可實(shí)施方案中，所述底盤(pán)段設(shè)置為十字交叉狀結(jié)構(gòu)。

7、在一個(gè)具體的可實(shí)施方案中，所述支撐組件還包括第一限位夾；所述第一限位夾安裝于所述頂部手持段，且所述主機(jī)安裝于所述第一限位夾內(nèi)。

8、在一個(gè)具體的可實(shí)施方案中，所述第一限位夾設(shè)置為拉伸平板夾。

9、在一個(gè)具體的可實(shí)施方案中，所述支撐組件還包括第二限位夾；所述第二限位夾安裝于所述底盤(pán)段，且所述探頭安裝于所述第二限位夾內(nèi)。

10、在一個(gè)具體的可實(shí)施方案中，所述第二夾持件設(shè)置為拉伸平板夾。

11、在一個(gè)具體的可實(shí)施方案中，所述照度檢測(cè)儀本體還包括連接線，所述連接線一端與所述探頭電連接，另一端與所述主機(jī)電連接。

12、在一個(gè)具體的可實(shí)施方案中，所述支撐組件還包括多個(gè)卡箍件；多個(gè)所述卡箍件沿所述中間段的軸向分布，所述連接線通過(guò)所述卡箍件固定于所述中間段。

13、在一個(gè)具體的可實(shí)施方案中，多個(gè)所述卡箍件沿所述中間段的軸向均勻分布。

14、綜上所述，本實(shí)用新型包括以下至少一種有益技術(shù)效果：

15、1.本實(shí)用新型路面照度檢測(cè)裝置，通過(guò)設(shè)置支架，將探頭安裝于支架靠近地面一端、主機(jī)安裝于支架遠(yuǎn)離地面一端，使得支架為探頭和主機(jī)提供支撐，作業(yè)人員在進(jìn)行路面照度檢測(cè)時(shí)，移動(dòng)支架即可實(shí)現(xiàn)檢測(cè)區(qū)域內(nèi)不同位置的照度檢測(cè)，不需要作業(yè)人員不斷彎腰，操作方便、省時(shí)省力，提高檢測(cè)效率。

16、2.本實(shí)用新型路面照度檢測(cè)裝置，頂部手持段便于作業(yè)人員對(duì)支架進(jìn)行持握，在移動(dòng)支架的同時(shí)實(shí)現(xiàn)探頭的同步移動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)不同位置的路面照度檢測(cè)；底盤(pán)段便于實(shí)現(xiàn)探頭的安裝，不需要探頭與地面直接接觸，提高探頭的使用壽命，同時(shí)，底盤(pán)段使得探頭與地面之間的距離保持固定，提高路面照度檢測(cè)的精度。優(yōu)選的，底盤(pán)段設(shè)置為十字交叉狀結(jié)構(gòu)，提高支架的穩(wěn)定性，進(jìn)而提高路面照度檢測(cè)的精度。

17、3.本實(shí)用新型路面照度檢測(cè)裝置，第一限位夾和第二限位夾分別對(duì)探頭和主機(jī)進(jìn)行位置固定，提高路面照度檢測(cè)過(guò)程中探頭和主機(jī)的穩(wěn)定性，進(jìn)而提高路面照度檢測(cè)的精確度。優(yōu)選的，第一限位夾和第二限位夾均設(shè)置為拉伸平板夾，便于適應(yīng)不同規(guī)格的探頭與主機(jī)的位置固定，提高路面照度檢測(cè)裝置的適用范圍。

技術(shù)特征：

1.一種路面照度檢測(cè)裝置，其特征在于：包括照度檢測(cè)儀本體(1)和支撐組件(2)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路面照度檢測(cè)裝置，其特征在于：所述支架(21)包括依次設(shè)置的頂部手持段(211)、中間段(212)以及底盤(pán)段(213)，所述頂部手持段(211)遠(yuǎn)離地面設(shè)置，所述底盤(pán)段(213)靠近地面設(shè)置，所述頂部手持段(211)和所述底盤(pán)段(213)通過(guò)所述中間段(212)連接；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的路面照度檢測(cè)裝置，其特征在于：所述底盤(pán)段(213)設(shè)置為十字交叉狀結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的路面照度檢測(cè)裝置，其特征在于：所述支撐組件(2)還包括第一限位夾(22)；

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的路面照度檢測(cè)裝置，其特征在于：所述第一限位夾(22)設(shè)置為拉伸平板夾。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的路面照度檢測(cè)裝置，其特征在于：所述支撐組件(2)還包括第二限位夾(23)；

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的路面照度檢測(cè)裝置，其特征在于：所述第二限位夾(23)設(shè)置為拉伸平板夾。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的路面照度檢測(cè)裝置，其特征在于：所述照度檢測(cè)儀本體(1)還包括連接線(13)，所述連接線(13)一端與所述探頭(12)電連接，另一端與所述主機(jī)(11)電連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的路面照度檢測(cè)裝置，其特征在于：所述支撐組件(2)還包括多個(gè)卡箍件(24)；

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的路面照度檢測(cè)裝置，其特征在于：多個(gè)所述卡箍件(24)沿所述中間段(212)的軸向均勻分布。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于路面照度檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種路面照度檢測(cè)裝置，包括照度檢測(cè)儀本體和支撐組件；所述照度檢測(cè)儀本體包括探頭和主機(jī)，所述探頭用于采集照度信息，所述主機(jī)用于接收所述探頭傳遞的照度信息并將接收的照度信息進(jìn)行顯示；所述支撐組件包括支架，所述探頭設(shè)置于所述支架靠近地面一端，所述主機(jī)設(shè)置于所述支架遠(yuǎn)離地面一端；本技術(shù)通過(guò)設(shè)置支架，將探頭安裝于支架靠近地面一端、主機(jī)安裝于支架遠(yuǎn)離地面一端，使得支架為探頭和主機(jī)提供支撐，作業(yè)人員在進(jìn)行路面照度檢測(cè)時(shí)，移動(dòng)支架即可實(shí)現(xiàn)檢測(cè)區(qū)域內(nèi)不同位置的照度檢測(cè)，不需要作業(yè)人員不斷彎腰，操作方便、省時(shí)省力，提高檢測(cè)效率。

技術(shù)研發(fā)人員：陳海瑜,王力,常蛟龍,石彬,劉建超
受保護(hù)的技術(shù)使用者：陜西西公院工程試驗(yàn)檢測(cè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240523
技術(shù)公布日：2025/1/9