本發(fā)明涉及新能源汽車(chē)電池檢測(cè)領(lǐng)域，尤其是涉及一種快速檢測(cè)新能源汽車(chē)電池健康度（soh）的檢測(cè)儀和方法。

背景技術(shù)：

1、隨著新能源技術(shù)的不斷發(fā)展，新能源電池在電動(dòng)汽車(chē)、儲(chǔ)能設(shè)備等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，電池作為新能源汽車(chē)的核心部件，其性能和壽命受到多種因素的影響，如充放電次數(shù)、溫度、電流等，為了確保新能源電池的安全可靠運(yùn)行，其健康狀態(tài)的檢測(cè)變得尤為重要；傳統(tǒng)的電池健康度（soh）檢測(cè)方法存在諸多不足，并且市場(chǎng)上沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，如需要從車(chē)輛上拆解電池包、檢測(cè)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)幾十小時(shí)等，此外，現(xiàn)有的檢測(cè)設(shè)備通常體積較大，操作復(fù)雜，不便于現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)和維護(hù)。因此，市場(chǎng)上急需一種能夠快速、準(zhǔn)確、便捷檢測(cè)電池健康度（soh）的設(shè)備，以滿(mǎn)足新能源汽車(chē)行業(yè)電池檢測(cè)和電池包殘值估算等需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種快速、準(zhǔn)確、便捷的新能源汽車(chē)電池健康度的檢測(cè)儀和方法。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本裝置的技術(shù)方案是。

3、一種快速檢測(cè)新能源汽車(chē)電池健康度（soh）的檢測(cè)儀，其包括：機(jī)殼，檢測(cè)槍頭（帶sos功能和手電筒），機(jī)殼內(nèi)部安裝有pcb電路板、led開(kāi)關(guān)板、電源模塊；以及外部手機(jī)程序組成。

4、所述機(jī)殼，是整個(gè)檢測(cè)儀的外殼，機(jī)殼前端安裝檢測(cè)槍頭（帶sos功能手電筒），機(jī)殼上帶有l(wèi)ed指示燈和手電筒開(kāi)關(guān)按鈕。

5、所述檢測(cè)槍頭（帶sos功能和手電筒），是用于插入新能源汽車(chē)充電口的連接裝置，同時(shí)集成了高亮度手電筒功能，并附帶sos緊急信號(hào)發(fā)射功能；檢測(cè)槍頭根據(jù)不同國(guó)家或地區(qū)插口協(xié)議不同，會(huì)存在不同版本。

6、所述led指示燈，是用于顯示檢測(cè)儀相關(guān)狀態(tài)的多重led指示燈，包括藍(lán)牙指示燈、電源指示燈、充電狀態(tài)指示燈，所述手電筒開(kāi)關(guān)按鈕是控制帶sos功能和手電筒功能的按鈕。

7、所述pcb電路板，是包含電源開(kāi)關(guān)、充電接口、檢測(cè)模塊、通訊模塊和主控模塊的多功能集成電路板，通過(guò)can協(xié)議和新能源汽車(chē)bms通訊，實(shí)現(xiàn)了對(duì)電池電壓、電流、溫度、內(nèi)阻等狀態(tài)的靜態(tài)監(jiān)測(cè)和實(shí)時(shí)分析。

8、所述電源開(kāi)關(guān)，是用于控制開(kāi)關(guān)檢測(cè)儀電源的按鈕。

9、所述充電接口，是用于連接外部電源給檢測(cè)儀內(nèi)置鋰電池充電的type-c國(guó)際通用充電接口。

10、所述檢測(cè)模塊，是用于在檢測(cè)儀和新能源汽車(chē)電池連接后獲取電池的相關(guān)數(shù)據(jù)，并發(fā)送到主控模塊。

11、所述通訊模塊，是用于提供主控模塊與外部手機(jī)程序的藍(lán)牙通信連接。

12、所述主控模塊，是內(nèi)置智能算法和模型參數(shù)的模塊，能夠?qū)Σ杉降臄?shù)據(jù)進(jìn)行處理，并將處理結(jié)果發(fā)送給外部手機(jī)程序，為電池的健康管理提供數(shù)據(jù)依據(jù)。

13、所述led開(kāi)關(guān)板，是用于開(kāi)關(guān)并調(diào)節(jié)sos功能和手電功能的電路板，通過(guò)多種工作模式，實(shí)現(xiàn)手電筒和sos功能的切換。

14、所述電源模塊，是檢測(cè)儀內(nèi)置的大容量鋰電池，確保了檢測(cè)槍儀的長(zhǎng)時(shí)間待機(jī)和工作。

15、所述外部手機(jī)程序，是手機(jī)端上用于連接檢測(cè)儀，分析處理檢測(cè)儀傳輸?shù)能?chē)輛電池信息的程序或app，該程序或app通過(guò)藍(lán)牙協(xié)議與檢測(cè)儀建立通訊連接，運(yùn)用智能算法和模型參數(shù)，處理檢測(cè)儀傳輸?shù)臋z測(cè)數(shù)據(jù)，最終以圖文化的方式在手機(jī)展示電池健康度（soh）的結(jié)論報(bào)告；該手機(jī)程序具有人機(jī)交互界面友好，操作清晰便捷等特點(diǎn)。

16、一種快速檢測(cè)新能源汽車(chē)電池健康度（soh）的方法，手機(jī)程序與檢測(cè)儀通過(guò)藍(lán)牙通信連接，檢測(cè)儀插入新能源汽車(chē)充電插口與汽車(chē)電池bms連接，包括以下檢測(cè)步驟。

17、檢測(cè)儀獲取汽車(chē)電池相關(guān)數(shù)據(jù)，包括電池電壓、電流、溫度、內(nèi)阻等數(shù)據(jù)信息。

18、相關(guān)數(shù)據(jù)經(jīng)主控模塊的智能算法和模型參數(shù)處理后傳輸給手機(jī)程序。

19、手機(jī)程序生成車(chē)輛及電池狀態(tài)的報(bào)告。

20、輸入相關(guān)的車(chē)輛信息，點(diǎn)擊評(píng)估，經(jīng)程序智能算法和模型處理后生成電池健康度（soh）檢測(cè)報(bào)告顯示在手機(jī)上，并給出改進(jìn)建議。

21、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，檢測(cè)儀連接車(chē)輛電池系統(tǒng)后，手機(jī)程序與檢測(cè)儀建立通訊連接，檢測(cè)儀獲取相關(guān)電池?cái)?shù)據(jù)，經(jīng)檢測(cè)儀主控模塊處理后，通過(guò)藍(lán)牙傳輸給手機(jī)程序，手機(jī)程序再次處理相關(guān)數(shù)據(jù)后于手機(jī)上顯示最終的電池健康度（soh）檢測(cè)報(bào)告，為電池的健康管理提出解決方案。

22、綜上所述，本發(fā)明的有益方案如下：

23、無(wú)需拆開(kāi)電池包，即可檢測(cè)電池健康度（soh）

24、檢測(cè)時(shí)間短，最快至10秒即可獲得檢測(cè)結(jié)果

25、使用便捷，該檢測(cè)儀體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)便快捷，不受場(chǎng)地限制

26、人機(jī)交互界面友好，簡(jiǎn)單明了，易操作

27、檢測(cè)槍頭附帶手電筒功能和sos信號(hào)發(fā)射功能，應(yīng)用于特定場(chǎng)景；同時(shí)槍頭根據(jù)不同國(guó)家或地區(qū)插口協(xié)議不同，會(huì)存在不同版本。

技術(shù)特征：

1.一種用于快速檢測(cè)新能源汽車(chē)電池健康度（soh）的檢測(cè)儀，其包括：機(jī)殼，檢測(cè)槍頭（帶sos功能和手電筒），機(jī)殼內(nèi)部安裝有pcb電路板、led開(kāi)關(guān)板、電源模塊；以及外部手機(jī)程序組成。其特征在于，所述機(jī)殼前端安裝有檢測(cè)槍頭，所述檢測(cè)槍頭兼具帶?sos?功能和手電筒功能，機(jī)殼上設(shè)有?led?指示燈和手電筒開(kāi)關(guān)按鈕；機(jī)殼內(nèi)部安裝有?pcb?電路板、led開(kāi)關(guān)板、電源模塊，且配套外部手機(jī)程序；所述?pcb?電路板集成電源開(kāi)關(guān)、充電接口、檢測(cè)模塊、通訊模塊和主控模塊，檢測(cè)模塊能通過(guò)插入新能源汽車(chē)充電口與汽車(chē)電池?bms?連接，獲取電池電壓、電流、溫度、內(nèi)阻等數(shù)據(jù)信息，并發(fā)送至主控模塊，主控模塊內(nèi)置智能算法和模型參數(shù)，用于處理采集數(shù)據(jù)，通訊模塊基于藍(lán)牙協(xié)議與外部手機(jī)程序通信連接，將處理數(shù)據(jù)傳輸至手機(jī)程序；所述led開(kāi)關(guān)板，是用于開(kāi)關(guān)并調(diào)節(jié)帶sos功能和手電功能的電路板，通過(guò)多種工作模式，實(shí)現(xiàn)手電筒和sos功能的切換；所述電源模塊為內(nèi)置大容量鋰電池，確保檢測(cè)儀長(zhǎng)時(shí)間待機(jī)與工作；手機(jī)程序接收檢測(cè)儀數(shù)據(jù)，經(jīng)算法處理后能以圖文化方式展示電池健康度（soh）檢測(cè)報(bào)告以及給出改進(jìn)建議。

2.如權(quán)利要求?1?所述的快速檢測(cè)新能源汽車(chē)電池健康度（soh）的檢測(cè)儀，其特征在于，所述檢測(cè)儀機(jī)殼采用輕質(zhì)、高強(qiáng)度、絕緣的工程塑料材質(zhì)制成，表面經(jīng)防滑處理，體積小巧，便于手持與攜帶，操作簡(jiǎn)便，無(wú)需拆解電池包即可完成檢測(cè)，不受場(chǎng)地限制；且機(jī)殼對(duì)內(nèi)部?pcb?電路板、led?開(kāi)關(guān)板起到有效物理防護(hù)作用，防止外力沖擊。

3.如權(quán)利要求?1?所述的快速檢測(cè)新能源汽車(chē)電池健康度（soh）的檢測(cè)儀，其特征在于，所述檢測(cè)槍頭具備強(qiáng)光照明與緊急信號(hào)sos發(fā)射功能，sos?信號(hào)發(fā)射頻率符合國(guó)際通用救援頻段標(biāo)準(zhǔn)，手電筒的發(fā)光亮度可調(diào)節(jié)，滿(mǎn)足不同場(chǎng)景使用需求；同時(shí)，檢測(cè)槍頭根據(jù)不同國(guó)家或地區(qū)充電插口協(xié)議不同，會(huì)有不同版本。

4.如權(quán)利要求?1?所述的快速檢測(cè)新能源汽車(chē)電池健康度（soh）的檢測(cè)儀，其特征在于，所述?led?指示燈包括藍(lán)牙指示燈、電源指示燈、充電狀態(tài)指示燈，各指示燈顏色不同，通過(guò)導(dǎo)光柱清晰顯示對(duì)應(yīng)狀態(tài)信號(hào)，且指示燈具備閃爍、常亮兩種提示模式，便于操作人員快速識(shí)別檢測(cè)儀工作狀態(tài)。

5.如權(quán)利要求?1?所述的新型實(shí)時(shí)檢測(cè)新能源汽車(chē)電池健康度（soh）檢測(cè)儀，其特征在于，還包括內(nèi)置鋰電池的電源模塊，所述鋰電池通過(guò)插口與?pcb?電路板連接，為整個(gè)檢測(cè)儀供電，無(wú)需外接電源，隨時(shí)隨地進(jìn)行檢測(cè)，使用更加便捷。

6.如權(quán)利要求?1?所述的快速檢測(cè)新能源汽車(chē)電池健康度（soh）的檢測(cè)儀，其特征在于，所述主控模塊的智能算法具有獨(dú)特技術(shù)設(shè)計(jì)，該算法結(jié)合電池的充放電特性、溫度效應(yīng)以及老化規(guī)律，結(jié)合自帶多種模型參數(shù)設(shè)置，能根據(jù)電池相關(guān)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)、快速計(jì)算電池健康度（soh）。

7.?如權(quán)利要求?1?所述的快速檢測(cè)新能源汽車(chē)電池健康度（soh）的檢測(cè)儀，其特征在于，所述外部手機(jī)程序設(shè)有簡(jiǎn)潔、友好的人機(jī)交互界面，界面支持中文、英文等多語(yǔ)言切換，能適應(yīng)不同國(guó)家或地區(qū)的需求；手機(jī)程序通過(guò)藍(lán)牙與檢測(cè)儀通訊連接，在接收檢測(cè)儀傳輸?shù)臄?shù)據(jù)后，運(yùn)用獨(dú)有算法對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，以圖文形式在手機(jī)上展示電池健康度（soh）的結(jié)論報(bào)告以及電池健康管理的解決方案。

8.如權(quán)利要求?1?所述的新型實(shí)時(shí)檢測(cè)新能源汽車(chē)電池健康度（soh）檢測(cè)儀，其特征在于，所述通訊模塊支持藍(lán)牙通信協(xié)議，可與外部手機(jī)程序建立穩(wěn)定、快速的無(wú)線(xiàn)連接，保障數(shù)據(jù)結(jié)果實(shí)時(shí)、完整地傳輸至手機(jī)程序。

9.一種快速檢測(cè)新能源汽車(chē)電池健康度（soh）的方法，利用如權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的檢測(cè)儀及手機(jī)程序，手機(jī)程序與檢測(cè)儀通過(guò)藍(lán)牙通信連接，檢測(cè)儀插入新能源汽車(chē)充電插口與汽車(chē)電池?bms?連接；其特征在于，包括如下步驟：打開(kāi)檢測(cè)儀電源，將檢測(cè)槍頭插入新能源汽車(chē)充電口，手機(jī)開(kāi)啟藍(lán)牙并運(yùn)行指定程序連接檢測(cè)儀；檢測(cè)模塊采集電池電壓、電流、溫度、內(nèi)阻等數(shù)據(jù)，經(jīng)主控模塊算法和模型參數(shù)處理后傳輸至手機(jī)程序；在手機(jī)程序中輸入車(chē)輛信息，點(diǎn)擊評(píng)估，經(jīng)程序內(nèi)算法再次處理后生成并顯示電池健康度（soh）檢測(cè)報(bào)告及改進(jìn)建議；檢測(cè)完成后拔出檢測(cè)儀。

10.如權(quán)利要求9所述的一種快速檢測(cè)新能源汽車(chē)電池健康度（soh）的方法，其特征在于，整個(gè)檢測(cè)流程耗時(shí)最快僅需?10?秒，高效快速給出檢測(cè)結(jié)果；若檢測(cè)過(guò)程中出現(xiàn)通訊中斷、數(shù)據(jù)異常情況，檢測(cè)儀與手機(jī)程序均能及時(shí)發(fā)出警示信息，提示操作人員排查故障。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及新能源汽車(chē)電池檢測(cè)領(lǐng)域，尤其是涉及一種快速檢測(cè)新能源汽車(chē)電池健康度（SOH）的檢測(cè)儀和方法。其包括：通過(guò)檢測(cè)槍頭與新能源汽車(chē)電池充電插口連接，運(yùn)用手機(jī)程序控制檢測(cè)儀，獲取電池相關(guān)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)智能算法結(jié)合采集錄入數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，評(píng)估電池健康度（SOH），生成詳細(xì)的分析報(bào)告，給電池估值和維修建議，并且能夠提供電池安全狀態(tài)信息。本發(fā)明能快速準(zhǔn)確的檢測(cè)電池SOH數(shù)值，提供電池安全狀態(tài)信息，健康度等，相對(duì)于傳統(tǒng)檢測(cè)方式無(wú)需拆解電池，時(shí)間短，精度高，操作簡(jiǎn)單，可廣泛應(yīng)用于車(chē)輛日常維護(hù)電池狀態(tài)檢查，車(chē)輛故障維修電池檢查，二手車(chē)回收價(jià)值評(píng)估等場(chǎng)景。

技術(shù)研發(fā)人員：朱昆勇,趙駿翔
受保護(hù)的技術(shù)使用者：奕麥（上海）汽車(chē)服務(wù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9