本發(fā)明屬于制動盤檢測領(lǐng)域，具體的說是一種制動盤中孔檢測裝置及檢測方法。

背景技術(shù)：

1、制動盤是汽車的制動系統(tǒng)，比較常見的剎車裝置主要是“鼓式剎車”和“碟式剎車”兩種類型，其中“碟式剎車”有時也叫“盤式剎車”，而“盤式剎車”的關(guān)鍵部件之一就是制動盤，盤式剎車以靜止的剎車片，夾住隨著輪胎轉(zhuǎn)動的制動盤以產(chǎn)生摩擦力，使車輪的轉(zhuǎn)動速度降低，制動盤加工完成后需要對其進行平整度測量與開孔測量。

2、制動盤在生產(chǎn)出來后，其中孔內(nèi)容易留下鉆孔殘留的毛邊與碎屑，在對制動盤中孔口徑檢測時，毛邊與碎屑不僅影響檢測的精準度，且測量器與制動盤中孔貼合摩擦時，極易導致制動盤中孔被碎屑刮花，現(xiàn)有的技術(shù)不便于對制動盤中孔內(nèi)的毛邊與碎屑清理，且在檢測到制動盤中孔的口徑不足時，不便于及時對其打磨擴大。

3、為此，本發(fā)明提供一種制動盤中孔檢測裝置及檢測方法。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了彌補現(xiàn)有技術(shù)的不足，解決制動盤在生產(chǎn)出來后，其中孔內(nèi)容易留下鉆孔殘留的毛邊與碎屑，在對制動盤中孔口徑檢測時，毛邊與碎屑不僅影響檢測的精準度，且測量器與制動盤中孔貼合摩擦時，極易導致制動盤中孔被碎屑刮花，現(xiàn)有的技術(shù)不便于對制動盤中孔內(nèi)的毛邊與碎屑清理，且在檢測到制動盤中孔的口徑不足時，不便于及時對其打磨擴大的問題，本發(fā)明提出的一種制動盤中孔檢測裝置及檢測方法。

2、本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：本發(fā)明所述的一種制動盤中孔檢測裝置，包括防護箱，所述防護箱的內(nèi)壁固定連接有固定臺，所述固定臺的外壁固定連接有導軌，所述導軌的外壁滑動連接有加工臺，所述固定臺的外壁且位于加工臺的下方固定連接有放置臺，所述放置臺的外壁固定連接有第四電機，所述第四電機的輸出端延伸至放置臺的內(nèi)部且固定連接有雙向絲桿，所述雙向絲桿的外壁通過絲杠螺母副連接有兩個活動塊，兩個所述活動塊為對稱安裝且均與放置臺滑動連接，兩個所述活動塊的頂部均固定連接有夾塊，所述固定臺的外壁固定連接有齒條，所述加工臺的外壁固定連接有第一電機，所述第一電機的輸出端固定連接有齒輪，所述齒輪與齒條嚙合連接，所述加工臺的內(nèi)壁固定連接有第二電機，所述第二電機的輸出的固定連接有測量頭，所述測量頭的內(nèi)壁等距滑動連接有四個滑桿，所述測量頭的內(nèi)壁設(shè)置有配合滑桿使用的調(diào)節(jié)組件，四個所述滑桿的內(nèi)壁均設(shè)置有壓力傳感器，四個所述壓力傳感器的檢測端均固定連接有凸塊，所述凸塊與滑桿滑動連接且其一端延伸至滑桿的外部，所述壓力傳感器的外壁套設(shè)有第三彈簧，所述第三彈簧的一端與滑桿固定連接，所述第三彈簧的另一端與凸塊固定連接。

3、優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)組件包括第三電機，所述第三電機固定安裝在測量頭內(nèi)壁的頂部，所述第三電機的輸出端固定連接有往復絲桿，所述往復絲桿的外壁通過絲杠螺母副連接有滑塊，所述滑塊的底部對稱轉(zhuǎn)動連接有四個連接軸，四個所述連接軸分別與四個滑桿轉(zhuǎn)動連接，所述測量頭的內(nèi)壁且位于滑桿的底部固定連接有固定板，四個所述滑桿均與固定板滑動連接，所述固定板的內(nèi)壁等距固定連接有四個滑軸，四個所述滑軸的外壁均滑動連接有連接塊，四個所述連接塊分別與四個滑桿固定連接，所述滑軸的外壁套設(shè)有第二彈簧，所述第二彈簧的一端與固定板固定連接，所述第二彈簧的另一端與連接塊固定連接，所述測量頭的內(nèi)壁設(shè)置為限位單元。

4、優(yōu)選的，所述限位單元包括套環(huán)，所述套環(huán)與測量頭滑動連接，所述套環(huán)與滑塊之間固定連接有連接桿，所述套環(huán)的內(nèi)壁對稱滑動連接有兩個第一卡塊，兩個所述第一卡塊的一側(cè)均固定連接有第一彈簧，兩個所述第一彈簧均與套環(huán)固定連接，兩個所述第一卡塊的另一側(cè)均設(shè)置為斜面，所述測量頭的內(nèi)壁對稱開設(shè)有兩個第一限位槽，所述第一卡塊貼合第一限位槽的內(nèi)壁。

5、優(yōu)選的，所述測量頭的底部等距固定連接有四個固定架，四個所述固定架的內(nèi)壁均轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)板，四個所述轉(zhuǎn)板的頂部均固定連接有橡膠板，四個所述橡膠板均為傾斜安裝，所述轉(zhuǎn)板與測量頭之間固定連接有彈簧片，所述橡膠板的外壁等距固定連接有若干個海綿擦，所述海綿擦的外壁設(shè)置為斜面。

6、優(yōu)選的，四個所述滑桿的底部均固定連接有打磨盤，四個所述打磨盤的底部均設(shè)置為斜面，所述打磨盤的外壁開設(shè)有凹槽，所述測量頭的內(nèi)壁且位于固定板的下方固定連接有隔板，所述隔板的頂部設(shè)置有上料組件。

7、優(yōu)選的，所述上料組件包括第一套盒，所述第一套盒固定安裝在隔板的內(nèi)壁，所述第一套盒的頂部固定連接有第二套盒，所述第二套盒的內(nèi)壁滑動連接有頂桿，所述頂桿的底部延伸至第一套盒的內(nèi)部且固定連接有活塞板，所述活塞板貼合測量頭的內(nèi)壁，所述頂桿的外壁固定連接有限位板，所述頂桿的外壁套設(shè)有第四彈簧，所述第四彈簧的頂部與限位板固定連接，所述第四彈簧的底部與第一套盒固定連接，所述第一套盒的底部固定連接有抽液管道，所述抽液管道的內(nèi)壁設(shè)置有第一單向閥，所述第一單向閥朝向第一套盒方向開通，所述第一套盒的外壁等距固定連接有四個出液管道，四個所述出液管道的內(nèi)均設(shè)置有第二單向閥，四個所述第二單向閥均朝向測量頭外部方向開通，所述出液管道的一端貫穿測量頭且固定連接有軟管，所述軟管的一端延伸至凹槽的內(nèi)部，所述頂桿的頂部貫穿第二套盒，所述往復絲桿的底部設(shè)置有驅(qū)動組件。

8、優(yōu)選的，所述驅(qū)動組件包括固接于所述往復絲桿下端的轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤的底部對稱固定連接有兩個頂塊，兩個所述頂塊的一側(cè)均設(shè)置為斜面，所述頂桿的外壁轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿的內(nèi)壁設(shè)置有連動單元。

9、優(yōu)選的，所述連動單元包括兩個第二卡塊，兩個所述第二卡塊均設(shè)置于轉(zhuǎn)桿的內(nèi)部且為對稱安裝，兩個所述第二卡塊均與轉(zhuǎn)桿滑動連接，所述第二卡塊的一端設(shè)置為斜面，所述第二卡塊的另一端固定連接有第五彈簧，所述第五彈簧與轉(zhuǎn)桿固定連接，所述頂桿的外壁對稱開設(shè)有兩個第二限位槽，所述第二卡塊貼合第二限位槽的內(nèi)壁，所述第四彈簧的彈力大于第五彈簧的彈力。

10、優(yōu)選的，所述放置臺的頂部開設(shè)有進料口，所述放置臺的內(nèi)壁開設(shè)有囤料腔，所述囤料腔的內(nèi)壁固定連接有濾網(wǎng)，所述放置臺的外壁固定連接有抽風機，所述抽風機的輸出端連接有抽風管道，所述抽風管道的一端延伸至囤料腔的內(nèi)部且位于濾網(wǎng)的下方。

11、一種制動盤中孔檢測裝置的檢測方法，該檢測方法適用于上述的一種制動盤中孔檢測裝置，該檢測方法步驟如下所示：

12、s1：將制動盤放在放置臺上，啟動第四電機控制兩個夾塊相互靠近，對制動盤夾持固定，啟動第三電機控制四個凸塊移動至制動盤中孔的標準位置，啟動第一電機控制加工臺向下移動，帶動測量頭進入制動盤的中孔內(nèi)；

13、s2：啟動第二電機，帶動測量頭轉(zhuǎn)動，當壓力傳感器檢測到壓力時，將數(shù)據(jù)展示給檢測人員；

14、s3：啟動第三電機控制四個打磨盤貼緊制動盤的中孔，啟動第二電機控制四個打磨盤對制動盤的中孔打磨，并啟動第三電機控制拋光膏間歇定量的涂抹在打磨盤與制動盤中孔的貼合處。

15、本發(fā)明的有益效果如下：

16、1.本發(fā)明所述的一種制動盤中孔檢測裝置及檢測方法，測量頭進入制動盤中孔內(nèi)后，在四個彈簧片的作用下，使四個橡膠板同時抵緊制動盤中孔的內(nèi)壁，同時控制四個橡膠板轉(zhuǎn)動，通過在橡膠板上設(shè)置的海綿擦，可以有效的將制動盤中孔內(nèi)的毛邊與碎屑去除；

17、2.本發(fā)明所述的一種制動盤中孔檢測裝置及檢測方法，在壓力傳感器檢測到壓力時，通過往復絲桿順時針轉(zhuǎn)動繼續(xù)控制四個滑桿向外伸出，使四個打磨盤同時抵緊制動盤的中孔，同時第二電機控制打磨盤轉(zhuǎn)動對制動盤中孔打磨，當壓力傳感器檢測不到壓力時，則表示制動盤中孔的內(nèi)徑符合標準；

18、3.本發(fā)明所述的一種制動盤中孔檢測裝置及檢測方法，通過往復絲桿逆時針轉(zhuǎn)動帶動頂桿往復上下移動，使活塞板往復上下移動，配合第一單向閥與第二單向閥，間歇對打磨盤與制動盤中孔的貼合處添加打磨膏，由此提升制動盤中孔打磨后的光滑度。