本發(fā)明涉及海水表層溫度測(cè)量，尤其涉及一種船用行進(jìn)間海水淺表層溫度測(cè)量裝置。

背景技術(shù)：

1、在艦船的紅外特性測(cè)量中，需要測(cè)量接近水面淺表層的水溫。通常在船上采集水下溫度是用線纜固定溫度傳感器浮標(biāo)，將它放在水中。在用傳感器放在水下采集數(shù)據(jù)這種方法時(shí)，浮標(biāo)會(huì)隨著水浪起伏，尤其是在艦船行進(jìn)過程中，有時(shí)會(huì)脫離水面，造成溫度傳感器的深度不穩(wěn)定，影響測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。浮標(biāo)隨浪會(huì)平移，牽引繩和浮標(biāo)會(huì)與船體和其他物體碰撞和鉤掛，尤其是有可能與螺旋槳碰撞纏繞，影響行駛安全。因此，設(shè)計(jì)一種船用海水淺表層溫度測(cè)量裝置是很有必要的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是提供一種船用行進(jìn)間海水淺表層溫度測(cè)量裝置，解決背景技術(shù)中存在的至少一個(gè)問題。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種船用行進(jìn)間海水淺表層溫度測(cè)量裝置，其特征在于，包括：

3、殼體，設(shè)有多個(gè)貫穿殼體壁的過水孔，殼體固定安裝于船外側(cè)；

4、浮筒，放置在殼體內(nèi)，能夠懸浮于水上，并能夠在殼體內(nèi)浮動(dòng)；

5、測(cè)溫傳感器，安裝在浮筒的下方，且在浮筒徑向上的尺寸小于浮筒，在浮筒與殼體的內(nèi)壁接觸時(shí)，測(cè)溫傳感器與浮筒的內(nèi)壁具有間隔；

6、采集器，安裝在船上，且與測(cè)溫傳感器信號(hào)連接。

7、可選地，船用行進(jìn)間海水淺表層溫度測(cè)量裝置還包括保護(hù)繩，保護(hù)繩的一端與浮筒連接，另一端與船或者采用采集器連接。

8、可選地，采集器與測(cè)溫傳感器通過線纜信號(hào)連接。

9、可選地，線纜呈螺旋狀設(shè)置且環(huán)繞所在述保護(hù)繩的外側(cè)。

10、可選地，殼體呈兩端開放的圓筒狀。

11、可選地，殼體通過固定桿固定安裝在船弦上。

12、本發(fā)明的上述技術(shù)方案具有如下優(yōu)點(diǎn)：

13、本發(fā)明提供的船用行進(jìn)間海水淺表層溫度測(cè)量裝置，包括殼體、浮筒、測(cè)溫傳感器和采集器，殼體固定安裝于船弦的外側(cè)，隨船體同步移動(dòng)。浮筒放置在殼體內(nèi)，能夠懸浮于水上，并能夠在殼體內(nèi)浮動(dòng)。測(cè)溫傳感器安裝在浮筒的下方，且測(cè)溫傳感器在浮筒徑向上的尺寸小于浮筒，在浮筒與殼體的內(nèi)壁接觸時(shí)，測(cè)溫傳感器與浮筒的內(nèi)壁具有間隔，避免影響測(cè)溫傳感器的使用，采集器安裝在船上，并與測(cè)溫傳感器信號(hào)連接，實(shí)現(xiàn)對(duì)測(cè)溫傳感器的信號(hào)采集，使測(cè)溫傳感器始終能夠?qū)Ｋ疁\表層進(jìn)行準(zhǔn)確的溫度測(cè)量。殼體為測(cè)溫傳感器提供保護(hù)，避免與船體和其他物體碰撞和鉤掛或者與螺旋槳碰撞纏繞。

14、本發(fā)明提供的一種船用行進(jìn)間海水淺表層溫度測(cè)量裝置，還包括保護(hù)繩，保護(hù)繩的一端與浮筒連接，另一端與船或者采用采集器連接。線纜呈螺旋狀設(shè)置且環(huán)繞所在述保護(hù)繩的外側(cè)。能夠避免測(cè)溫傳感器跳出水面，盡而實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)可靠的海水淺表層溫度測(cè)量。另一方面，也避免線纜與保護(hù)繩發(fā)生纏繞。

技術(shù)特征：

1.一種船用行進(jìn)間海水淺表層溫度測(cè)量裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用行進(jìn)間海水淺表層溫度測(cè)量裝置，其特征在于：還包括保護(hù)繩，所述保護(hù)繩的一端與所述浮筒連接，另一端與船或者采用采集器連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的船用行進(jìn)間海水淺表層溫度測(cè)量裝置，其特征在于：所述采集器與所述測(cè)溫傳感器通過線纜信號(hào)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的船用行進(jìn)間海水淺表層溫度測(cè)量裝置，其特征在于：所述線纜呈螺旋狀設(shè)置且環(huán)繞所在述保護(hù)繩的外側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用行進(jìn)間海水淺表層溫度測(cè)量裝置，其特征在于：所述殼體呈兩端開放的圓筒狀。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用行進(jìn)間海水淺表層溫度測(cè)量裝置，其特征在于：所述殼體通過固定桿固定安裝在船弦上。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及海水淺表層溫度測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種船用行進(jìn)間海水淺表層溫度測(cè)量裝置。該船用行進(jìn)間海水淺表層溫度測(cè)量裝置包括殼體、浮筒、測(cè)溫傳感器和采集器，殼體固定安裝于船弦的外側(cè)，隨船體同步移動(dòng)。浮筒放置在殼體內(nèi)，能夠懸浮于水上并能夠在殼體內(nèi)浮動(dòng)。測(cè)溫傳感器安裝在浮筒的下方，且測(cè)溫傳感器在浮筒徑向上的尺寸小于浮筒，在浮筒與殼體的內(nèi)壁接觸時(shí)，測(cè)溫傳感器與浮筒的內(nèi)壁具有間隔，避免影響測(cè)溫傳感器的使用，采集器安裝在船上與測(cè)溫傳感器信號(hào)連接，實(shí)現(xiàn)對(duì)測(cè)溫傳感器的信號(hào)采集，使測(cè)溫傳感器始終能夠?qū)Ｋ疁\表層進(jìn)行準(zhǔn)確的溫度測(cè)量。殼體為測(cè)溫傳感器提供保護(hù)，避免與船體和其他物體碰撞和鉤掛或者與螺旋槳碰撞纏繞。

技術(shù)研發(fā)人員：范小禮,宋鑫,曾克思,王云強(qiáng),李夢(mèng)程
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京環(huán)境特性研究所
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9