本發(fā)明涉及水下差壓傳感器密封耐壓裝置，尤其涉及水下差壓傳感器的嵌入式耐壓密封及信號傳輸裝置。

背景技術：

差壓傳感器本身一般不耐壓，用于水下時需進行保護，并涉及到信號傳輸?shù)葐栴}；由于要對相距較遠的不同壓力源進行測量，差壓傳感器及其引壓管路的軸向尺寸遠大于橫向，導致適用的半球保護罩的半徑大大增加，且難以在狹窄區(qū)域安裝，而半圓柱形保護罩的結構承壓性能較差——橫向變形大、彎曲應力高且徑向收縮不均勻，密封件易移位。

技術實現(xiàn)要素：

本技術：
人針對以上缺點，進行了研究改進，提供水下差壓傳感器的嵌入式耐壓密封及信號傳輸裝置。

本發(fā)明所采用的技術方案如下：

一種水下差壓傳感器的嵌入式耐壓密封及信號傳輸裝置，包括法蘭連接的傳感器安裝面和法蘭保護罩，所述法蘭保護罩包括連接法蘭面的中間半圓柱殼和兩側1/4球殼，所述法蘭面下側交錯設置若干圈凹槽和凸緣，所述傳感器安裝面配合凸緣開設卡槽，所述凹槽和卡槽內均設置o型密封圈，所述法蘭保護罩上連接耐壓水密通信接頭，所述耐壓水密通信接頭與法蘭保護罩內的差壓傳感器電連，所述差壓傳感器通過兩側中空細管密封固定在傳感器安裝面的高、低壓源處。

作為上述技術方案的進一步改進：

所述半圓柱殼、1/4球殼與法蘭面通過圓弧倒角光順連接，且所述法蘭保護罩位于半圓柱殼中部設置加強筋。

所述凸緣的斷面寬度由根部向自由端按線性減小，所述卡槽上下等寬。

所述法蘭保護罩位于一側的1/4球殼上開設帶內螺紋的開孔圍壁，所述耐壓水密通信接頭螺紋連接在開孔圍壁，且耐壓水密通信接頭與1/4球殼接觸密封面設置兩圈o型密封圈。

所述中空細管通過中空密封件配合外側o型密封和下側的退火紫銅平墊片密封在傳感器安裝面內，且所述中空密封件通過中空細管上套設的中空螺釘壓緊在傳感器安裝面內。

本發(fā)明的有益效果如下：所述水下差壓傳感器的嵌入式耐壓密封及信號傳輸裝置設計合理、裝配方便，能為差壓傳感器在水下工作提供可靠的長期耐壓密封保護，主要具備如下優(yōu)點：

1)所述法蘭保護罩外形狹長，可密封在差壓傳感器及傳感器安裝面上，且通過交錯設置的凹槽和凸緣，可在狹窄區(qū)域內交錯布置多道獨立的o型圈，冗余度大，顯著提高了水下長期密封的可靠性。

2)凸緣的斷面上寬下窄，u型凹槽則上下等寬，能保證快速裝配，并降低凹槽、螺釘孔的加工、裝配精度要求。

3)凸緣嵌入u型凹槽后能限制保護罩半圓柱殼的橫向變形，以提高結構耐壓強度和密封可靠性。

4)半球柱形嵌入式保護罩的內部沒有限位凸臺結構，避免了對垂向有效空間的擠占。

5)耐壓水密通信接頭的密封端面設有雙層自緊式o型圈，差壓傳感器則采用多道縱向o型圈和退火紫銅平墊片聯(lián)合密封，可靠性高。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提供的水下差壓傳感器的嵌入式耐壓密封及信號傳輸裝置的俯視圖。

圖2為本發(fā)明提供的水下差壓傳感器的嵌入式耐壓密封及信號傳輸裝置的剖視圖。

圖3為圖2i處的剖視圖。

圖4為為本發(fā)明提供的水下差壓傳感器的嵌入式耐壓密封及信號傳輸裝置

法蘭保護罩的仰視圖。

圖中：1、傳感器安裝面；11、卡槽；12、高壓源；13、低壓源；2、法蘭保護罩；21、法蘭面；211、凹槽；212、凸緣；22、半圓柱殼；23、1/4球殼；25、圓弧倒角；26、加強筋；27、開孔圍壁；3、耐壓水密通信接頭；4、差壓傳感器；41、中空細管；42、中空螺釘；5、中空密封件；51、退火紫銅平墊片。

具體實施方式

下面結合附圖，說明本發(fā)明的具體實施方式。

如圖1至圖4所示，本實施例的水下差壓傳感器的嵌入式耐壓密封及信號傳輸裝置，包括法蘭連接的傳感器安裝面1和法蘭保護罩2，法蘭保護罩2包括通過圓弧倒角25光順連接法蘭面21的中間半圓柱殼22和兩側1/4球殼23，無狹長矩形板狀的直邊過渡段，耐壓性能可靠，法蘭面21下側交錯設置兩圈凹槽211和兩圈凸緣212，傳感器安裝面1配合凸緣212開設卡槽11，凹槽211和卡槽11內均設置o型密封圈，可在狹窄區(qū)域內交錯地設置四道o型密封圈進行密封，冗余度高，長期使用的可靠性好，法蘭保護罩2位于半圓柱殼22中部設置加強筋26，能法蘭保護罩2提高承載能力，法蘭保護罩2位于一側的1/4球殼23上開設帶內螺紋的開孔圍壁27，耐壓水密通信接頭3螺紋連接在開孔圍壁27，且耐壓水密通信接頭3與1/4球殼23接觸密封面設置兩圈自緊o型密封圈，能在外壓下實現(xiàn)可靠的雙層自緊式密封，保證耐壓水密通信接頭3和開孔圍壁27之間的密封性，所述耐壓水密通信接頭3與法蘭保護罩2內的差壓傳感器4電連，差壓傳感器4兩側設置折彎的中空細管41，折彎的中空細管41連接到傳感器安裝面1的高、低壓源12、13處，并通過中空密封件5密封在傳感器安裝面1內，所述中空密封件5外側通過兩個縱向步驟的o型密封圈與傳感器安裝面1內部密封，且中空密封件5下側設置退火紫銅平墊片51，中空密封件5通過中空細管1上套設的中空螺釘42壓緊在傳感器安裝面1內。

所述凸緣212的斷面寬度由根部向自由端按線性減小，卡槽11上下等寬，能保證快速插入卡槽11內，并可降低表面螺釘孔、法蘭螺釘孔及卡槽11等的加工、裝配難度，另外，凸緣212嵌入卡槽11后，在水壓作用下與卡槽11側面相抵，能限制法蘭保護罩2的半圓柱殼22沿法蘭面21內的橫向變形，特別是半圓柱殼22中部的變形，以降低彎曲應力，并防止o型圈脫出，提高密封的可靠性。所述法蘭保護罩2內和傳感器安裝面1上均無限位凸臺結構，避免了擠占法蘭保護罩2的內部空間。

所述水下差壓傳感器的嵌入式耐壓密封及信號傳輸裝置安裝時，將差壓傳感器4安裝到傳感器安裝面1上，在差壓傳感器4兩側的折彎中空細管41上套設中空螺釘42，然后將兩側的中空細管41配合中空密封件5、o型密封圈和退火紫銅平墊片51插入傳感器安裝面1內部的高、低壓源12、13，并通過中空螺釘將中空密封件5、o型密封圈和退火紫銅平墊片51壓緊在傳感器安裝面1，完成差壓傳感器4安裝，所述差壓傳感器通過兩側的折彎中空細管41可感應兩處的壓力值差異，所述差壓傳感器與耐壓水密通信接頭通過多芯電纜電連，以傳輸差壓電測信號，所述差壓傳感器螺紋連接在1/4球殼23開設的開孔圍壁27上，并通過兩圈自緊o型密封圈密封在開孔圍壁27上，然后將法蘭保護罩2通過凸緣212配合卡槽鑲嵌到傳感器安裝面1，通過螺釘穿過螺釘孔、法蘭螺釘孔連接傳感器安裝面1和法蘭保護罩2，同時通過凹槽和傳感器安裝面1配和以及凸緣與卡槽配合壓縮o型圈到預定程度，完成傳感器安裝面1和法蘭保護罩2密封，最后將加強筋26固定連接到半圓柱殼22中部，完成水下差壓傳感器的嵌入式耐壓密封及信號傳輸裝置安裝。

以上描述是對本發(fā)明的解釋，不是對發(fā)明的限定，本發(fā)明所限定的范圍參見權利要求，在不違背本發(fā)明的基本結構的情況下，本發(fā)明可以作任何形式的修改。

技術特征：

技術總結
本發(fā)明涉及一種水下差壓傳感器的嵌入式耐壓密封及信號傳輸裝置，包括法蘭連接的傳感器安裝面和法蘭保護罩，所述法蘭保護罩包括連接法蘭面的中間半圓柱殼和兩側1/4球殼，所述法蘭面下側交錯設置若干圈凹槽和凸緣，所述傳感器安裝面配合凸緣開設卡槽，所述凹槽和卡槽內均設置O型密封圈，所述法蘭保護罩上連接耐壓水密通信接頭，所述耐壓水密通信接頭與法蘭保護罩內的差壓傳感器電連，所述差壓傳感器通過兩側中空細管密封固定在傳感器安裝面的高、低壓源處，所述水下差壓傳感器的嵌入式耐壓密封及信號傳輸裝置，確保結構耐壓安全、密封穩(wěn)定、信號傳輸可靠及安裝便捷。

技術研發(fā)人員：邱昌賢;余俊;秦天;陳鵬
受保護的技術使用者：中國船舶科學研究中心（中國船舶重工集團公司第七0二研究所）
技術研發(fā)日：2017.07.12
技術公布日：2017.10.03