本實(shí)用新型屬于軌道交通技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及強(qiáng)度試驗(yàn)過程中，用于作動(dòng)器上控制器的保護(hù)裝置。

背景技術(shù)：

工程實(shí)驗(yàn)室疲勞實(shí)驗(yàn)臺試驗(yàn)過程中，作動(dòng)器頻繁的安裝、調(diào)試、吊運(yùn)、存放等極容易碰撞。作動(dòng)器上的控制器被磕碰后易碎、接觸不良，控制器內(nèi)電纜與接頭線纜非常短，由于空間狹小更換插頭、焊接電纜等維修工作極為不便，磕碰嚴(yán)重還會造成作動(dòng)器無法修復(fù)，影響試驗(yàn)臺試驗(yàn)效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種保護(hù)作動(dòng)器控制器的裝置，避免在強(qiáng)度試驗(yàn)中拆裝搬運(yùn)作動(dòng)器時(shí)損壞插頭底座。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種作動(dòng)器上控制器的保護(hù)裝置，其特征在于：根據(jù)控制器直徑大小設(shè)計(jì)一個(gè)卡箍，卡箍的卡口上面帶有凸沿，卡口上面連接一護(hù)帽，護(hù)帽的大小與控制器的高度及直徑的大小相適應(yīng)，護(hù)帽的兩側(cè)下沿套在卡箍卡口的凸沿外固定連接，護(hù)帽中心開有與控制器大小相對應(yīng)的圓孔用于電纜穿過并連接。

本實(shí)用新型通過卡箍套在作動(dòng)器上，卡口置于控制器外，卡口凸沿外套上護(hù)帽并固定連接，試驗(yàn)過程中，對作動(dòng)器頻繁的安裝、調(diào)試、吊運(yùn)、存放等時(shí)時(shí)保護(hù)，延長作動(dòng)器使用壽命，維修更換極為方便，節(jié)約維修費(fèi)用，提高試驗(yàn)臺試驗(yàn)效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是作動(dòng)器結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2中I的放大圖；

圖4是本實(shí)用新型安裝示意圖；

圖5是圖4中II的放大圖。

具體實(shí)施方式

參照圖1，本實(shí)用新型是根據(jù)作動(dòng)器上的控制器直徑大小設(shè)計(jì)一個(gè)卡箍1，卡箍的卡口上面帶有凸沿6，卡口上面連接一護(hù)帽2，護(hù)帽的大小與控制器的高度及直徑的大小相適應(yīng)，護(hù)帽的兩側(cè)下沿5套在卡箍卡口的凸沿6外并通過螺桿3和螺母4緊固連接，護(hù)帽2中心開有與控制器大小相對應(yīng)的圓孔7用于電纜穿過并連接。

參照圖2、圖3，8是作動(dòng)器上的控制器。

參照圖4、圖5，在作動(dòng)器拆裝搬運(yùn)之前，在作動(dòng)器的控制器上安裝。通過卡箍1套在作動(dòng)器上，卡口置于控制器外，卡口凸沿外套上護(hù)帽2并固定連接。