基于固態(tài)雷達的海面溢油監(jiān)測裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于海面溢油監(jiān)測技術(shù)，具體為一種基于固態(tài)雷達的海面溢油監(jiān)測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]近岸海域是濱海城市人民利用最為頻繁的區(qū)域，但是由于海上交通碰撞事故和石油化工企業(yè)多發(fā)生在近岸海域，所以近岸海域也是海上溢油事故頻發(fā)的區(qū)域，因此近岸海域的海上溢油監(jiān)測工作十分重要?，F(xiàn)有技術(shù)中的用于近岸海域的海上溢油監(jiān)測裝置通常采用固定式安裝和進行定點監(jiān)測，存在如下問題:固定式安裝的岸基溢油監(jiān)測裝置，不具備移動的靈活性。另外，主題名稱為《一種海面溢油雷達監(jiān)測裝置的監(jiān)測方法》，專利申請?zhí)枮?01010291401.9的專利文件公開了一種海面溢油雷達監(jiān)測裝置，其包括雷達控制臺和計算機，所述雷達控制臺能夠?qū)⒗走_回波信號轉(zhuǎn)換為雷達回波圖像，并顯示在雷達控制臺的操作屏幕上，進而用于監(jiān)測海上目標和航海導(dǎo)航，所述計算機能夠根據(jù)獲取的雷達回波信號生成監(jiān)測圖像，并對經(jīng)過處理后的監(jiān)測圖像進行分析，過濾非溢油信息，分析可疑區(qū)域并輸出成果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型針對以上問題的提出，而研制一種具有移動監(jiān)測能力的基于固態(tài)雷達的海面溢油監(jiān)測裝置。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:
[0005]—種基于固態(tài)雷達的海面溢油監(jiān)測裝置，包括工控機，所述裝置還包括:
[0006]固態(tài)雷達;所述固態(tài)雷達包括發(fā)射機、接收機和天線;所述天線用于將所述發(fā)射機持續(xù)發(fā)射的電磁波向近岸海域輻射，并接收所述近岸海域反射的雷達回波信號傳送給所述接收機；
[0007]與所述接收機相連接的信號轉(zhuǎn)換箱，所述信號轉(zhuǎn)換箱用于將所述接收機接收到的雷達回波信號由單路信號轉(zhuǎn)換為相同的兩路信號，并將該兩路信號分別發(fā)送給所述固態(tài)雷達控制臺和工控機；
[0008]與所述信號轉(zhuǎn)換箱相連接的固態(tài)雷達控制臺；所述固態(tài)雷達控制臺具有顯示屏蒂;
[0009]以及用于裝載所述固態(tài)雷達、信號轉(zhuǎn)換箱、固態(tài)雷達控制臺和工控機的裝載車；
[0010]進一步地，所述裝載車具有裝載車廂，所述天線置于所述裝載車廂頂部；
[0011]進一步地，所述信號轉(zhuǎn)換箱具有信號隔離器；
[0012]進一步地，所述裝置通過車載電源供電。
[0013]由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型提供的基于固態(tài)雷達的海面溢油監(jiān)測裝置，所述裝置的各組成部分安裝在裝載車上，整個裝置具備近岸海域的移動監(jiān)測能力，同時也提高了多套裝置進行組網(wǎng)監(jiān)測的可行性;本實用新型所述裝置實現(xiàn)了海上溢油監(jiān)測，屬于固態(tài)雷達設(shè)備的升級改造。
【附圖說明】

[0014]圖1是本實用新型所述裝置的結(jié)構(gòu)框圖；
[0015]圖2是本實用新型所述裝載車的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中:1、裝載車，2、裝載車廂，3、天線。
【具體實施方式】
[0017]如圖1和圖2所示的一種基于固態(tài)雷達的海面溢油監(jiān)測裝置，包括工控機，所述裝置還包括:固態(tài)雷達;所述固態(tài)雷達包括發(fā)射機、接收機和天線3;所述天線3用于將所述發(fā)射機持續(xù)發(fā)射的電磁波向近岸海域輻射，并接收所述近岸海域反射的雷達回波信號傳送給所述接收機;與所述接收機相連接的信號轉(zhuǎn)換箱，所述信號轉(zhuǎn)換箱用于將所述接收機接收到的雷達回波信號由單路信號轉(zhuǎn)換為相同的兩路信號，并將該兩路信號分別發(fā)送給所述固態(tài)雷達控制臺和工控機;與所述信號轉(zhuǎn)換箱相連接的固態(tài)雷達控制臺；所述固態(tài)雷達控制臺具有顯示屏幕；以及用于裝載所述固態(tài)雷達、信號轉(zhuǎn)換箱、固態(tài)雷達控制臺和工控機的裝載車I;進一步地，所述裝載車I具有裝載車廂2，所述天線3置于所述裝載車廂2頂部;所述信號轉(zhuǎn)換箱具有信號隔離器;所述裝置通過車載電源供電；本實用新型工控機在接收到所述雷達回波信號后，能夠根據(jù)獲取的雷達回波信號生成監(jiān)測圖像，并對經(jīng)過處理后的監(jiān)測圖像進行分析，過濾非溢油信息，分析可疑區(qū)域并輸出海面溢油監(jiān)測成果;所述固態(tài)雷達控制臺能夠?qū)⒗走_回波信號轉(zhuǎn)換為雷達回波圖像，并顯示在固態(tài)雷達控制臺的顯示屏幕上，進而用于監(jiān)測海上目標和航海導(dǎo)航，固態(tài)雷達控制臺與固態(tài)雷達相連接，操作人員能夠通過固態(tài)雷達控制臺控制所述固態(tài)雷達;所述信號轉(zhuǎn)換箱、固態(tài)雷達控制臺、工控機和車載電源均置于所述裝載車廂2內(nèi)。
[0018]本實用新型提供的基于固態(tài)雷達的海面溢油監(jiān)測裝置，所述裝置的各組成部分安裝在裝載車上，整個裝置具備近岸海域的移動監(jiān)測能力，同時也提高了多套裝置進行組網(wǎng)監(jiān)測的可行性;本實用新型所述裝置在不改變對近岸船舶的監(jiān)控功能的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了海上溢油監(jiān)測，屬于固態(tài)雷達設(shè)備的升級改造，節(jié)省了溢油監(jiān)測設(shè)備的購置成本;本實用新型基于固態(tài)雷達，與現(xiàn)有的脈沖雷達相比，具有探測距離遠、距離分辨率較高、維護成本低、使用壽命長的特點。
[0019]以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種基于固態(tài)雷達的海面溢油監(jiān)測裝置，包括工控機，其特征在于所述裝置還包括: 固態(tài)雷達;所述固態(tài)雷達包括發(fā)射機、接收機和天線;所述天線用于將所述發(fā)射機持續(xù)發(fā)射的電磁波向近岸海域輻射，并接收所述近岸海域反射的雷達回波信號傳送給所述接收機； 與所述接收機相連接的信號轉(zhuǎn)換箱，所述信號轉(zhuǎn)換箱用于將所述接收機接收到的雷達回波信號由單路信號轉(zhuǎn)換為相同的兩路信號，并將該兩路信號分別發(fā)送給所述固態(tài)雷達控制臺和工控機； 與所述信號轉(zhuǎn)換箱相連接的固態(tài)雷達控制臺;所述固態(tài)雷達控制臺具有顯示屏幕； 以及用于裝載所述固態(tài)雷達、信號轉(zhuǎn)換箱、固態(tài)雷達控制臺和工控機的裝載車。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于固態(tài)雷達的海面溢油監(jiān)測裝置，其特征在于所述裝載車具有裝載車廂，所述天線置于所述裝載車廂頂部。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于固態(tài)雷達的海面溢油監(jiān)測裝置，其特征在于所述信號轉(zhuǎn)換箱具有信號隔離器。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于固態(tài)雷達的海面溢油監(jiān)測裝置，其特征在于所述裝置通過車載電源供電。
【專利摘要】本實用新型公開了一種基于固態(tài)雷達的海面溢油監(jiān)測裝置，包括工控機，所述裝置還包括：固態(tài)雷達；所述固態(tài)雷達包括發(fā)射機、接收機和天線；所述天線用于將所述發(fā)射機持續(xù)發(fā)射的電磁波向近岸海域輻射，并接收所述近岸海域反射的雷達回波信號傳送給所述接收機；與所述接收機相連接的信號轉(zhuǎn)換箱，所述信號轉(zhuǎn)換箱用于將所述接收機接收到的雷達回波信號由單路信號轉(zhuǎn)換為相同的兩路信號，并將該兩路信號分別發(fā)送給所述固態(tài)雷達控制臺和工控機；與所述信號轉(zhuǎn)換箱相連接的固態(tài)雷達控制臺；以及用于裝載所述固態(tài)雷達、信號轉(zhuǎn)換箱、固態(tài)雷達控制臺和工控機的裝載車；本實用新型所述裝置的各組成部分安裝在裝載車上，整個裝置具備近岸海域的移動監(jiān)測能力。
【IPC分類】G01S13/89
【公開號】CN205384367
【申請?zhí)枴緾N201620008706
【發(fā)明人】侯永超, 劉澤西
【申請人】侯永超
【公開日】2016年7月13日
【申請日】2016年1月5日