本發(fā)明涉及新能源發(fā)電領(lǐng)域，尤其涉及一種太陽能電池板抗撞擊檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)：

目前在使用太陽能電池板進(jìn)行發(fā)電工作時(shí)，由于突發(fā)情況，太陽能電池板會(huì)受到?jīng)_擊，因此對(duì)于太陽能電池板的抗撞擊實(shí)驗(yàn)就十分重要了。目前對(duì)于太陽能電池板進(jìn)行撞擊試驗(yàn)時(shí)，通常是人工敲擊，檢測(cè)不精細(xì)且無法得出具體數(shù)值，影響太陽能電池板抗撞擊檢測(cè)的精密性。因此，解決太陽能電池板抗撞擊檢測(cè)不夠精密的問題就顯得尤為重要了。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種太陽能電池板抗撞擊檢測(cè)裝置，通過放置架對(duì)太陽能電池板進(jìn)行放置，并通過拉拽繩帶動(dòng)撞擊錘對(duì)太陽能電池板進(jìn)行撞擊，通過標(biāo)尺和計(jì)算得出沖擊力，解決了太陽能電池板抗撞擊檢測(cè)不夠精密的問題。

本發(fā)明提供一種太陽能電池板抗撞擊檢測(cè)裝置，包括底座，所述底座上設(shè)置有放置架，所述底座上設(shè)置有支架，所述支架上設(shè)置撞擊錘，所述撞擊錘通過拉拽繩連接在支架上，所述支架上設(shè)置有收放線裝置，通過收放線裝置對(duì)拉拽繩進(jìn)行收線放線，所述支架旁設(shè)置有標(biāo)尺。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述底座上端面設(shè)置有緩沖墊，所述緩沖墊兩側(cè)設(shè)置有阻擋板。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述支架上設(shè)置有阻擋裝置，所述阻擋裝置通過兩側(cè)的伸縮氣缸帶動(dòng)對(duì)撞擊錘進(jìn)行阻擋。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述底座上設(shè)置有啟動(dòng)按鈕，所述啟動(dòng)按鈕控制收放線裝置和伸縮氣缸工作。

本發(fā)明的有益效果：通過放置架對(duì)太陽能電池板進(jìn)行放置，并通過拉拽繩帶動(dòng)撞擊錘對(duì)太陽能電池板進(jìn)行撞擊，通過標(biāo)尺和計(jì)算得出沖擊力，對(duì)太陽能電池板的抗撞擊進(jìn)行細(xì)致測(cè)量，并設(shè)置緩沖墊和阻擋板對(duì)撞擊錘進(jìn)行緩沖，提高安全性能。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1-底座，2-放置架，3-支架，4-撞擊錘，5-拉拽繩，6-收放線裝置，7-標(biāo)尺，8-緩沖墊，9-阻擋板，10-阻擋裝置，11-伸縮氣缸，12-啟動(dòng)按鈕。

具體實(shí)施方式

為了加深對(duì)本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。

如圖1所示，本實(shí)施例提供一種太陽能電池板抗撞擊檢測(cè)裝置，包括底座1，所述底座1上設(shè)置有放置架2，所述底座1上設(shè)置有支架3，所述支架3上設(shè)置撞擊錘4，所述撞擊錘4通過拉拽繩5連接在支架3上，所述支架3上設(shè)置有收放線裝置6，通過收放線裝置6對(duì)拉拽繩5進(jìn)行收線放線，所述支架3旁設(shè)置有標(biāo)尺7。所述底座1上端面設(shè)置有緩沖墊8，所述緩沖墊8兩側(cè)設(shè)置有阻擋板9。所述支架3上設(shè)置有阻擋裝置10，所述阻擋裝置10通過兩側(cè)的伸縮氣缸11帶動(dòng)對(duì)撞擊錘4進(jìn)行阻擋。所述底座1上設(shè)置有啟動(dòng)按鈕12，所述啟動(dòng)按鈕12控制收放線裝置6和伸縮氣缸11工作。通過放置架2對(duì)太陽能電池板進(jìn)行放置，并通過拉拽繩5帶動(dòng)撞擊錘4對(duì)太陽能電池板進(jìn)行撞擊，通過標(biāo)尺7和計(jì)算得出沖擊力，對(duì)太陽能電池板的抗撞擊進(jìn)行細(xì)致測(cè)量，并設(shè)置緩沖墊8和阻擋板9對(duì)撞擊錘4進(jìn)行緩沖，提高安全性能。