兒童安全座椅isofix連接裝置耐久試驗(yàn)的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種兒童安全座椅ISOFIX連接裝置耐久試驗(yàn)機(jī)，包括試驗(yàn)臺(tái)面、推桿機(jī)構(gòu)、導(dǎo)軌和解鎖機(jī)構(gòu)，導(dǎo)軌數(shù)為兩條平行固定在試驗(yàn)臺(tái)面上，相對(duì)應(yīng)地設(shè)置兩套活動(dòng)連接在導(dǎo)軌上的推桿機(jī)構(gòu)，解鎖機(jī)構(gòu)與導(dǎo)軌活動(dòng)連接，可隨時(shí)調(diào)整解鎖機(jī)構(gòu)以便與ISOFIX連接裝置的位置相對(duì)應(yīng)，解鎖機(jī)構(gòu)和推桿機(jī)構(gòu)分別對(duì)ISOFIX連接裝置進(jìn)行開和合，循環(huán)反復(fù)完成對(duì)ISOFIX連接裝置的開合疲勞耐久試驗(yàn)，試驗(yàn)臺(tái)面上還裝有控制觸摸屏，可在其上設(shè)置試驗(yàn)參數(shù)。該兒童安全座椅ISOFIX連接裝置試驗(yàn)機(jī)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，操作簡單，測(cè)試精準(zhǔn)，制造成本適中，適用范圍廣。
【專利說明】兒童安全座椅連接裝置耐久試驗(yàn)機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車試驗(yàn)領(lǐng)域，特別涉及一種兒童安全座椅130？以連接裝置耐久試驗(yàn)機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]兒童乘員約束系統(tǒng)是專門為兒童乘員提供的約束保護(hù)系統(tǒng)，以保證在車輛事故發(fā)生時(shí)為兒童提供安全保護(hù)，減少兒童的死亡數(shù)量及傷亡程度，中國國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)6827887-2011《機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)》自2012年7月1日起實(shí)施，歐盟法規(guī)1？68111^101144~04和(^827887-2011采用了國際通用的將兒童安全座椅與機(jī)動(dòng)車輛座椅相連接的裝置，稱為130？以連接裝置，包括車輛上的兩個(gè)剛性固定點(diǎn)，安全座椅上兩個(gè)相對(duì)應(yīng)的剛性連接裝置以及限制兒童安全座椅翻轉(zhuǎn)的裝置。130？以的全稱是“1社6111社10的181:811(181-(18？1乂 ”，中文意思是:國際標(biāo)準(zhǔn)化組織固定裝置。它是一個(gè)關(guān)于在汽車中安置兒童座椅的標(biāo)準(zhǔn)，這一標(biāo)準(zhǔn)正在為眾多汽車制造商所接受，其作用是在于使兒童座椅的安裝變得快速而簡單。
[0003]兒童安全座椅130？以連接裝置耐久試驗(yàn)機(jī)是形成兒童約束系統(tǒng)試驗(yàn)?zāi)芰Φ脑囼?yàn)之一，￡02 1？68111^101144~04和⑶27887-2011規(guī)定了兩對(duì)130？以連接裝置應(yīng)能承受(2000^5)次的開合疲勞試驗(yàn)，兒童屬于需要保護(hù)的弱勢(shì)群體，開發(fā)和研制符合《機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)》技術(shù)試驗(yàn)指標(biāo)的兒童安全座椅130？以連接裝置耐久試驗(yàn)機(jī)是十分必要的。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的任務(wù)是提供一種測(cè)試精準(zhǔn)、操作方便、結(jié)構(gòu)簡單與(^827887-2011《機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)》要求的技術(shù)試驗(yàn)指標(biāo)相配套的兒童安全座椅130？以連接裝置耐久試驗(yàn)機(jī)。
[0005]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)踐實(shí)用新型任務(wù):
[0006]兒童安全座椅130？以連接裝置耐久試驗(yàn)機(jī)，包括試驗(yàn)臺(tái)面、推桿機(jī)構(gòu)、導(dǎo)軌和解鎖機(jī)構(gòu)，導(dǎo)軌數(shù)為兩條且二者平行固定在試驗(yàn)臺(tái)面上，導(dǎo)軌上對(duì)應(yīng)地設(shè)置兩套與其活動(dòng)連接的解鎖機(jī)構(gòu)，推桿機(jī)構(gòu)垂直位于兩套解鎖機(jī)構(gòu)中間，由此，解鎖機(jī)構(gòu)可以打開130？1父連接裝置的鎖扣按鈕，
[0007]進(jìn)一步地，所述解鎖機(jī)構(gòu)包括解鎖氣缸、與解鎖氣缸的活塞桿相連接的按壓塊；所述推桿機(jī)構(gòu)包括推桿氣缸、連接在推桿氣缸活塞端的限位壓塊和金屬圓桿。由此，按壓塊在解鎖氣缸的驅(qū)動(dòng)下打開按鈕開關(guān)使金屬圓桿從鎖扣中彈出，限位壓塊再在推桿氣缸的驅(qū)動(dòng)下向前將金屬圓桿推進(jìn)鎖扣中，如此循環(huán)。
[0008]進(jìn)一步地，所述限位壓塊數(shù)為兩個(gè)，其中間均設(shè)有條形孔，所述金屬圓桿位于條形孔中且金屬圓桿的長度小于所述導(dǎo)軌的平行間距。由于條形孔具有一定的長度，條形孔的一端可以施加推力將金屬圓桿卡進(jìn)鎖扣使金屬圓桿移動(dòng)至條形孔的另一端，金屬圓桿被釋放后又回復(fù)到條形孔的初始端。
[0009]進(jìn)一步地，所述導(dǎo)軌活動(dòng)連接在試驗(yàn)臺(tái)面上，由此，兩條導(dǎo)軌之間的距離可以調(diào)整以與不同型號(hào)的兒童安全座椅130？以連接裝置相匹配。
[0010]進(jìn)一步地，所述導(dǎo)軌中間設(shè)置滑槽，所述解鎖機(jī)構(gòu)通過螺栓活動(dòng)連接在導(dǎo)軌的滑槽中。由此，可以隨時(shí)調(diào)整解鎖機(jī)構(gòu)的位置使按壓塊與兒童安全座椅上130？以連接裝置的鎖扣按鈕位置相對(duì)應(yīng)。
[0011]作為優(yōu)選，所述導(dǎo)軌上還設(shè)置與解鎖機(jī)構(gòu)平行的定位塊，定位塊上設(shè)有加長孔和定位螺栓。由此，可在加長孔上調(diào)節(jié)定位螺栓的位置以從兩側(cè)進(jìn)一步固定兒童安全座椅的130？以連接裝置。
[0012]進(jìn)一步地，所述試驗(yàn)臺(tái)面中間設(shè)置框架，框架上安裝控制觸摸屏。由此，操作更加快捷方便。
[0013]進(jìn)一步地，所述試驗(yàn)臺(tái)面上與推桿機(jī)構(gòu)相對(duì)的另一端設(shè)置一開口，由此，兒童安全座椅的支撐腳可以從這一開口伸至試驗(yàn)臺(tái)面下在試驗(yàn)過程中對(duì)兒童安全座椅進(jìn)一步固定。
[0014]進(jìn)一步地，所述導(dǎo)軌的端部設(shè)有固定兒童安全座椅的限位擋塊。由此，可以避免兒童安全座椅在試驗(yàn)過程中向后移動(dòng)。
[0015]本實(shí)用新型提供的兒童安全座椅130？以連接裝置耐久試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)可以直接在控制觸摸屏中設(shè)置試驗(yàn)頻率和試驗(yàn)次數(shù)，利用推桿機(jī)構(gòu)將金屬圓桿推進(jìn)130？以連接裝置的鎖扣中，再利用解鎖機(jī)構(gòu)打開130？以連接裝置的鎖扣按鈕，如此反復(fù)循環(huán)即可完成對(duì)兒童安全座椅130？以連接裝置的開合疲勞測(cè)試試驗(yàn)；導(dǎo)軌中間設(shè)置滑槽，解鎖機(jī)構(gòu)通過螺栓活動(dòng)連接在導(dǎo)軌的滑槽中，可以隨時(shí)調(diào)整解鎖機(jī)構(gòu)的位置以與130？以連接裝置的位置相對(duì)應(yīng)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，操作簡單，安裝方便，制造成本適中。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為圖1中推桿機(jī)構(gòu)和解鎖機(jī)構(gòu)的局部放大圖；
[0018]其中:1一試驗(yàn)臺(tái)面，2—導(dǎo)軌，3—定位塊，31—定位螺栓，32—加長孔，4一解鎖機(jī)構(gòu)，41 一解鎖氣缸，42—按壓塊，5—推桿機(jī)構(gòu)，51—推桿氣缸，52—金屬圓桿，53 —限位壓塊，6—180？^連接裝置，61—插入塊，62—鎖扣，63—鎖扣按鈕，7—支撐桿，8—卷收器，9一控制觸摸屏，10—兒童安全座椅，11 一束縛帶，12—限位擋塊。

【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0020]如圖1和圖2所示，兒童安全座椅130？以連接裝置耐久試驗(yàn)機(jī)，包括試驗(yàn)臺(tái)面1、推桿機(jī)構(gòu)5、導(dǎo)軌2和解鎖機(jī)構(gòu)4，導(dǎo)軌2數(shù)為兩條平行且活動(dòng)連接在試驗(yàn)臺(tái)面1上，相對(duì)應(yīng)地設(shè)置兩套活動(dòng)連接在導(dǎo)軌2上的推桿機(jī)構(gòu)5，推桿機(jī)構(gòu)5垂直位于兩套解鎖機(jī)構(gòu)4中間。其中，解鎖機(jī)構(gòu)4包括解鎖氣缸41、與解鎖氣缸41的活塞桿相連接的按壓塊42 ；推桿機(jī)構(gòu)5包括推桿氣缸51、連接在推桿氣缸51活塞端的限位壓塊53和金屬圓桿52，限位壓塊53數(shù)為兩個(gè)，其中間均設(shè)有條形孔，金屬圓桿52位于條形孔中且其長度小于兩條導(dǎo)軌2的平行間距。導(dǎo)軌2中間設(shè)有滑槽，解鎖機(jī)構(gòu)4通過螺栓活動(dòng)連接在導(dǎo)軌2的滑槽中。導(dǎo)軌2上還設(shè)有與解鎖機(jī)構(gòu)4平行的定位塊3，定位塊3上設(shè)有加長孔32和定位螺栓31，定位螺栓31可以在加長孔32中移動(dòng)以從側(cè)面進(jìn)一步固定130？以連接裝置6，試驗(yàn)臺(tái)面2中間設(shè)置框架，框架上安裝控制觸摸屏9，試驗(yàn)臺(tái)面2上與推桿機(jī)構(gòu)5相對(duì)的另一端設(shè)置一開口，導(dǎo)軌2的端部設(shè)有固定兒童安全座椅10的限位擋塊12。
[0021]使用本實(shí)用新型的兒童安全座椅130？以連接裝置耐久試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，包括以下步驟:
[0022]第一步，將兒童安全座椅130？以連接裝置放在試驗(yàn)臺(tái)面上，使支撐桿7從試驗(yàn)臺(tái)面2上的開口伸入試驗(yàn)臺(tái)面2下固定好，調(diào)整好左右兩側(cè)導(dǎo)軌2將兒童安全座椅130？1父連接裝置左右固定，使130？以連接裝置6的插入塊61與導(dǎo)軌2平行貼合。
[0023]第二步，通過調(diào)整卷收器8使束縛帶11緊固兒童安全座椅130？以連接裝置。
[0024]第三步，在控制觸摸屏上點(diǎn)擊安裝鍵，使金屬圓桿在推桿氣缸的驅(qū)動(dòng)下插入180？^連接裝置6的鎖扣62中。
[0025]第四步，在控制觸摸屏上點(diǎn)擊開鎖鍵，調(diào)整左右兩個(gè)解鎖機(jī)構(gòu)4的位置使其上的按壓塊42能打開鎖扣按鈕63，然后擰緊螺栓將解鎖氣缸41固定在導(dǎo)軌2上。
[0026]第五步，在控制觸摸屏上設(shè)置試驗(yàn)次數(shù):(2000^5)次，試驗(yàn)頻率:(10^5)次/舊!!，按下測(cè)試鍵，測(cè)試開始。
[0027]以上所述的僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.兒童安全座椅ISOFix連接裝置耐久試驗(yàn)機(jī)，其特征在于:包括試驗(yàn)臺(tái)面(I)、推桿機(jī)構(gòu)(5)、導(dǎo)軌(2)和解鎖機(jī)構(gòu)(4)，導(dǎo)軌(2)數(shù)為兩條且二者平行固定在試驗(yàn)臺(tái)面(I)上，相對(duì)應(yīng)地設(shè)置兩套活動(dòng)連接在導(dǎo)軌(2 )上的解鎖機(jī)構(gòu)(4)，推桿機(jī)構(gòu)(5 )垂直位于兩套解鎖機(jī)構(gòu)(4)中間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童安全座椅ISOFIX連接裝置耐久試驗(yàn)機(jī)，其特征在于:所述解鎖機(jī)構(gòu)(4)包括解鎖氣缸(41)、與解鎖氣缸(41)的活塞桿相連接的按壓塊(42);所述推桿機(jī)構(gòu)(5 )包括推桿氣缸(51)、連接在推桿氣缸(51)活塞端的限位壓塊(53 )和金屬圓桿(52)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的兒童安全座椅ISOFIX連接裝置耐久試驗(yàn)機(jī)，其特征在于:所述限位壓塊(53)數(shù)為兩個(gè)，其中間均設(shè)有條形孔，所述金屬圓桿(52)位于條形孔中且金屬圓桿(52)的長度小于所述導(dǎo)軌(2)的平行間距。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童安全座椅ISOFIX連接裝置耐久試驗(yàn)機(jī)，其特征在于:所述導(dǎo)軌(2 )活動(dòng)連接在試驗(yàn)臺(tái)面(I)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童安全座椅ISOFIX連接裝置耐久試驗(yàn)機(jī)，其特征在于:所述導(dǎo)軌(2)中間設(shè)置滑槽，所述解鎖機(jī)構(gòu)(4)通過螺栓活動(dòng)連接在導(dǎo)軌(2)的滑槽中。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童安全座椅ISOFIX連接裝置耐久試驗(yàn)機(jī)，其特征在于:所述導(dǎo)軌(2)上還設(shè)置與解鎖機(jī)構(gòu)(4)平行的定位塊(3)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童安全座椅ISOFIX連接裝置耐久試驗(yàn)機(jī)，其特征在于:所述試驗(yàn)臺(tái)面(I)中間設(shè)置框架，框架上安裝控制觸摸屏(9)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童安全座椅ISOFIX連接裝置耐久試驗(yàn)機(jī)，其特征在于:所述試驗(yàn)臺(tái)面(I)上與推桿機(jī)構(gòu)(5)相對(duì)的另一端設(shè)置一開口。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童安全座椅ISOFIX連接裝置耐久試驗(yàn)機(jī)，其特征在于:所述導(dǎo)軌(2)的端部設(shè)有固定兒童安全座椅(10)的限位擋塊(12)。
【文檔編號(hào)】G01M13/00GK204116032SQ201420574025
【公開日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月30日
【發(fā)明者】蒼安國, 郭仁宏, 劉卓欽, 邱初暄, 胡建青 申請(qǐng)人:廣東出入境檢驗(yàn)檢疫局檢驗(yàn)檢疫技術(shù)中心