一種凸輪軸磨損量測量裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種凸輪軸磨損量測量裝置，包括：測量臺以及相對安裝在所述測量臺上的兩個軸承座，其中一軸承座連接有驅動電機，所述驅動電機用于帶動位于所述兩軸承座上的凸輪軸旋轉；所述測量臺的上方設置有若干個與所述凸輪軸上的凸輪相對應的磨條，所述若干個磨條通過調節(jié)釘連接到橫桿上，所述橫桿的兩端設置有滑套，所述滑套分別穿過從所述測量臺上延伸出的兩個支撐桿，且通過緊定螺釘連接到所述支撐桿上；所述磨條上刻有尺寸刻度，所述尺寸刻度的起始端與所述磨條的下端對齊。本實用新型的一種凸輪軸磨損量測量裝置，結構簡單，操作快捷，且能夠準確測量出凸輪軸桃尖部位的磨損量。
【專利說明】一種凸輪軸磨損量測量裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種凸輪軸磨損量測量裝置。
【背景技術】
[0002]凸輪軸的主體是一根與汽缸組長度相同的圓柱形棒體。上面套有若干個凸輪，用于驅動氣門。凸輪軸的一端是軸承支撐點，另一端與驅動輪相連接。凸輪軸是發(fā)動機的關鍵零件之一，凸輪軸桃尖部位(凸輪軸上凸輪的頂尖部位)的硬度和白口層深度是決定凸輪軸使用壽命和發(fā)動機效率的關鍵技術指標。因此，在凸輪軸桃尖部位磨損量超過一定值時，必須及時更換凸輪軸，以確保凸輪軸的良好的運行狀態(tài)，但是現有技術中的測量裝置往往結構復雜，測量步驟繁瑣，且測量誤差大。
[0003]所以，有必要提供一種凸輪軸磨損量測量裝置，具有簡單的結構，且能夠準確測量出凸輪軸桃尖部位的磨損量，以克服上述技術缺陷。
實用新型內容
[0004]一、要解決的技術問題
[0005]本實用新型的目的是針對現有技術所存在的上述問題，特提供一種凸輪軸磨損量測量裝置，具有簡單的結構，且能夠準確測量出凸輪軸桃尖部位的磨損量，有效地解決了現有技術中測量裝置存在結構復雜、操作繁瑣和測量誤差大的缺陷。
[0006]二、技術方案
[0007]為解決上述技術問題，本實用新型提供一種凸輪軸磨損量測量裝置，包括:測量臺
(I)以及相對安裝在所述測量臺(I)上的兩個軸承座(2)，其中一軸承座(2)連接有驅動電機(3)，所述驅動電機(3)用于帶動位于所述兩軸承座(2)上的凸輪軸⑷旋轉；所述測量臺(I)的上方設置有若干個與所述凸輪軸(4)上的凸輪相對應的磨條(5)，所述若干個磨條(5)通過調節(jié)釘(6)連接到橫桿(7)上，所述橫桿(7)的兩端設置有滑套(8)，所述滑套
[8]分別穿過從所述測量臺(I)上延伸出的兩個支撐桿(9)，且通過緊定螺釘(10)連接到所述支撐桿(9)上；所述磨條(5)上刻有尺寸刻度(11)，所述尺寸刻度(11)的起始端與所述磨條(5)的下端對齊。
[0008]在上述的凸輪軸磨損量測量裝置中，所述磨條(5)為長條狀，所述磨條(5)的兩側均刻有所述尺寸刻度(11)。
[0009]在上述的凸輪軸磨損量測量裝置中，所述磨條(5)的寬度小于所述凸輪軸⑷上凸輪的厚度。
[0010]在上述的凸輪軸磨損量測量裝置中，所述磨條(5)的上端開有條形槽(12)，所述調節(jié)釘(6)穿過所述條形槽(12)將所述磨條(5)連接到所述橫桿(7)上。
[0011]在上述的凸輪軸磨損量測量裝置中，所述尺寸刻度(11)的分度值為0.2mm。
[0012]三、本實用新型的有益效果
[0013]與現有技術相比，本實用新型的一種凸輪軸磨損量測量裝置，通過設置若干個與凸輪軸上凸輪位置相對應的帶有尺寸刻度的磨條，來準確測量出凸輪軸桃尖部位的磨損量，由于磨條在橫桿上的位置具有可調性，可以單獨對凸輪軸上凸輪中的一個或者多個進行測量，或對整體凸輪進行磨損量的測量，測量方式簡單，操作簡便，且具有較高的準確度。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型實施例的凸輪軸磨損量測量裝置的結構示意圖；
[0015]圖2為本實用新型實施例的磨條的結構示意圖；
[0016]圖3為本實用新型實施例的磨條和凸輪接合的結構示意圖；
[0017]其中，I為測量臺，2為軸承座,3為驅動電機,4為凸輪軸,5為磨條,6為調節(jié)釘,7為橫桿，8為滑套，9為支撐桿，10為緊定螺釘，11為尺寸刻度，12為條形槽。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖和實施例，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不能用來限制本實用新型的范圍。
[0019]如圖1和圖2所示，本實用新型實施例中的一種凸輪軸磨損量測量裝置，包括:測量臺I以及相對安裝在測量臺I上的兩個軸承座2，其中一軸承座2連接有驅動電機3，驅動電機3用于帶動位于兩軸承座2上的凸輪軸4旋轉。
[0020]測量臺I的上方設置有若干個與凸輪軸4上的凸輪相對應的磨條5，若干個磨條5通過調節(jié)釘6連接到橫桿7上，具體來說，磨條5為長條狀，磨條5的寬度小于凸輪軸4上凸輪的厚度，磨條5的上端開有條形槽12，調節(jié)釘6穿過條形槽12將磨條5連接到橫桿7上，由于磨條5在橫桿7上的位置具有可調性，使得可以單獨對凸輪軸4上凸輪中的一個或者多個進行測量，或對整體凸輪進行磨損量的測量。磨條5的兩側均刻有尺寸刻度11，尺寸刻度11的起始端與磨條5的下端對齊，尺寸刻度11的設置使得磨條5的磨損量清楚可見，提高了本測量裝置的測量效率和測量精確度。
[0021 ] 在橫桿7的兩端設置有滑套8，滑套8分別穿過從測量臺I上延伸出的兩個支撐桿9，且通過緊定螺釘10連接到支撐桿9上。測量時，松開緊定螺釘10，調節(jié)橫桿7下移位置和磨條5在橫桿上的位置，特位置調節(jié)好后擰緊緊定螺釘，將橫桿7的位置鎖死。
[0022]在本實用新型的實施例中，尺寸刻度11的分度值為0.2mm。
[0023]使用過程:通過緊定螺釘10調節(jié)橫桿7在支撐桿9上的位置，通過調節(jié)釘6調節(jié)磨條5在橫桿7上的位置，確保磨條5接觸到凸輪軸4上凸輪頂尖部(見圖3)，接著啟動驅動電機3帶動凸輪軸4旋轉，凸輪軸旋轉過程中磨條5被磨損，待凸輪軸4旋轉幾周后，關閉驅動電機3，記錄磨條5的磨損量，并將其與凸輪軸5的生產尺寸(一般地，為規(guī)定值)相比較，即可得出凸輪軸5的磨損量。
[0024]如上所述，本實用新型的一種凸輪軸磨損量測量裝置，通過設置若干個與凸輪軸上凸輪位置相對應的帶有尺寸刻度的磨條，來準確測量出凸輪軸桃尖部位的磨損量，由于磨條在橫桿上的位置具有可調性，可以單獨對凸輪軸上凸輪中的一個或者多個進行測量，或對整體凸輪進行磨損量的測量，測量方式簡單，操作簡便，且具有較高的準確度。
[0025]以上僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種凸輪軸磨損量測量裝置，其特征在于，包括:測量臺(I)以及相對安裝在所述測量臺(I)上的兩個軸承座(2)，其中一軸承座(2)連接有驅動電機(3)，所述驅動電機(3)用于帶動位于所述兩軸承座(2)上的凸輪軸(4)旋轉；所述測量臺(I)的上方設置有若干個與所述凸輪軸(4)上的凸輪相對應的磨條(5)，所述若干個磨條(5)通過調節(jié)釘(6)連接到橫桿(7)上，所述橫桿(7)的兩端設置有滑套(8)，所述滑套(8)分別穿過從所述測量臺(I)上延伸出的兩個支撐桿(9)，且通過緊定螺釘(10)連接到所述支撐桿(9)上；所述磨條(5)上刻有尺寸刻度(11)，所述尺寸刻度(11)的起始端與所述磨條(5)的下端對齊。
2.根據權利要求1所述的凸輪軸磨損量測量裝置，其特征在于，所述磨條(5)為長條狀，所述磨條(5)的兩側均刻有所述尺寸刻度(11)。
3.根據權利要求2所述的凸輪軸磨損量測量裝置，其特征在于，所述磨條(5)的寬度小于所述凸輪軸(4)上凸輪的厚度。
4.根據權利要求1至3任一項所述的凸輪軸磨損量測量裝置，其特征在于，所述磨條(5)的上端開有條形槽(12)，所述調節(jié)釘(6)穿過所述條形槽(12)將所述磨條(5)連接到所述橫桿(7)上。
5.根據權利要求1至3任一項所述的凸輪軸磨損量測量裝置，其特征在于，所述尺寸刻度(11)的分度值為0.2mm。
【文檔編號】G01B5/02GK204007408SQ201420250656
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年5月15日 優(yōu)先權日:2014年5月15日
【發(fā)明者】徐忠平 申請人:寧波市鎮(zhèn)海富達汽車配件廠