專利名稱：氣體管道密閉性檢測器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種氣體管道密閉性檢測器，屬于氣體管道密閉性檢測領域。
背景技術：
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，國內住房建設規(guī)模日益擴大，日前，住房氣體管道主要以煤氣管道為主，煤氣管道的施工安裝基本上由煤氣公司直接承攬，建筑方基本上不對煤氣管道的密閉性(壓力)進行二次檢測，由此可見，煤氣管道存在檢測不到位的問題，在人身安全、財產(chǎn)等方面會帶來不堪設想的后果。目前已有的氣體管道壓力探測器大多為電動空壓機等電子儀器，種類繁多。雖然電動空壓機可以實現(xiàn)對氣體管道壓力探測的功能，但它存在以下一些缺點第一，電動空 壓機在使用時必須配接電源才能工作，且電動空壓機的重量很重，因此，在沒有電源的情況下，電動空壓機將無法使用，而且，在沒有施工電梯或者施工中突然停電的情況下，電動空壓機的高層搬運等便會直接造成人工成本的增加；第二，煤氣管道試壓基本上以戶為單位，一棟樓煤氣管道安裝完畢后將以戶為單位開始密閉檢測，電動空壓機的重量及配電箱的位置將直接影響工作效率和人工成本；第三，低壓氣體管道的檢測壓力值為O. 2Mpa，一般，檢測10分鐘壓力值降低不多于O. 01 Mpa為合格，但是，對于銅管焊接工藝的煤氣管道來說，焊接操作中微小砂眼在壓力檢測中是不會使壓力值降低的，因此，電動空壓機無法對微小焊接砂眼進行有效檢測，造成了安全隱患。

實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種氣體管道密閉性檢測器，該氣體管道密閉性檢測器可對各種低壓氣體管道的密閉性進行檢測，排除管道安全隱患。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了以下技術方案一種氣體管道密閉性檢測器，其特征在于它包括氣體打壓裝置、打壓控制閥、壓力表、泄壓閥和氣體管道連接閥，其中該氣體打壓裝置的氣體輸出端口經(jīng)由管道與該打壓控制閥的一端口連接，該打壓控制閥的另一端口分兩路，一路經(jīng)由管道與該壓力表的一個檢測連接端口連接，另一路經(jīng)由管道與該泄壓閥的一端口連接，該壓力表的另一個檢測連接端口經(jīng)由管道與該氣體管道連接閥的一端口連接，該氣體管道連接閥的另一端口與待檢測的氣體管道的檢測口連接，該泄壓閥的另一端口與大氣相通。所述氣體打壓裝置為打氣筒。所述氣體管道密閉性檢測器包括水壓控制閥、水壓罐、輸出管和觀測管，其中所述氣體管道連接閥與所述壓力表連接的端口經(jīng)由管道與該水壓控制閥的一端口連接，該水壓控制閥的另一端口與該水壓罐的輸入口連接，該水壓罐的輸出口插設有該輸出管，該輸出管的一端口位于該水壓罐內的底部，該輸出管的另一端口位于該水壓罐外且插設有觀測管，該觀測管的頂部端口設有堵頭。所述輸出管為鍍鋅鋼管。所述觀測管為塑料透明管。[0010]本實用新型的優(yōu)點是本實用新型適用于對各種低壓氣體管道密閉性進行檢測，排除管道安全隱患，確保人員安全，并且，本實用新型制作成本和人工實施成本低，重量輕，攜帶方便，不用電，避免了配電箱距離遠和突然停電導致的人工怠工問題。

圖I是本實用新型第一實施例的組成示意圖；圖2是本實用新型第二實施例的組成示意圖。
具體實施方式
如圖I所示，本實用新型氣體管道密閉性檢測器包括氣體打壓裝置10、打壓控制閥20、壓力表40、泄壓閥30和氣體管道連接閥50，其中該氣體打壓裝置10的氣體輸出端口經(jīng)由管道與該打壓控制閥20的一端口連接，該打壓控制閥20的另一端口分兩路，一路經(jīng)由管道與該壓力表40的一個檢測連接端口連接，另一路經(jīng)由管道與該泄壓閥30的一端口連接，該壓力表40的另一個檢測連接端口經(jīng)由管道與該氣體管道連接閥50的一端口連接，該氣體管道連接閥50的另一端口與待檢測的氣體管道(圖中未示出)的檢測口連接，該泄壓閥30的另一端口與大氣相通。圖I示出的本實用新型氣體管道密閉性檢測器的第一實施例可對低壓氣體管道進行壓力值測試，從而檢測氣體管道的密閉性，基本排除大部分漏氣因素造成的安全隱患，但是，本實用新型第一實施例無法有效檢測出銅制管道中的微小焊接砂眼造成的漏氣，因此，為了對微小焊接砂眼造成的漏氣進行有效檢測，需要在本實用新型第一實施例的基礎上增加水壓控制閥60、水壓罐70、輸出管81和觀測管82，這樣就可以通過對低壓氣體管道進行壓力值和水壓值測試來判定氣體管道的密閉性，其中包括對微小焊接砂眼造成的漏氣檢測，如圖2，氣體管道連接閥50與壓力表40連接的端口經(jīng)由管道與該水壓控制閥60的一端口連接，該水壓控制閥60的另一端口與該水壓罐70的輸入口連接，該水壓罐70的輸出口插設有該輸出管81，該輸出管81的一端口位于該水壓罐70內的底部，該輸出管81的另一端口位于該水壓罐70外且插設有觀測管82，該觀測管82的頂部端口設有堵頭83。在實際設計中，氣體打壓裝置10可為打氣筒，輸出管81可為鍍鋅鋼管，觀測管82可為塑料透明管。下面以本實用新型的第二實施例來說明本實用新型的工作過程。如圖2，在使用本實用新型前，向水壓罐70中注入適量的水，使輸出管81的底部端口處于水中，將待檢測的氣體管道的檢測口與氣體管道連接閥50的相應端口連接好。首先進行壓力值測試將打壓控制閥20、氣體管道連接閥50打開，關閉泄壓閥30和水壓控制閥60，通過氣體打壓裝置10對氣體管道進行打氣加壓，通過壓力表40觀察向該氣體管道所加壓力，當壓力表40所顯示的壓力值到達該氣體管道壓力值測試要求的壓力值時，關閉打壓控制閥20，保壓5分鐘，若保壓5分鐘后，壓力表40所顯示的壓力值不下降，則說明該氣體管道壓力值測試合格，反之不合格。然后進行水位值測試通過泄壓閥30卸掉該氣體管道內的壓力，然后關閉泄壓閥30，檢查水壓罐70上的輸出管81、觀測管82、堵頭83是否安裝好，要保證良好的密閉性，將水壓控制閥60和打壓控制閥20打開，此時氣體管道連接閥50也為打開狀態(tài)，通過氣體打壓裝置10對氣體管道進行打氣加壓，加壓過程應緩慢，以保證氣體管道內壓力上升穩(wěn)定，當加壓使得水壓罐70內的水上升至觀測管82上所標示的水位線(該水位線的高度根據(jù)該氣體管道水位值測試要求而確定)時，關閉打壓控制閥20，保壓20分鐘，若保壓20分鐘后，水位不下降而反彈升高，則說明該氣體管道水位值測試合格，反之不合格。若氣體管道通過了壓力值測試和水位值測試，則說明該氣體管道密閉性良好，不存在包括微小焊接砂眼等因素造成的漏氣現(xiàn)象，可認定為安全無隱患的。本實用新型的優(yōu)點是I、本實用新型制作簡單，制作成本和人工實施成本低。2、本實用新型重量輕，攜帶方便，減少了以戶為單位檢測過程中的搬運問題，提高了工作效率，并且，本實用新型不用電，所有閥門均為手動控制，避免了配電箱距離遠和突 然停電導致的人工怠工問題。3、本實用新型適用于各種低壓氣體管道，可對壓力在O. 4Mpa以內的氣體管道密閉性(壓力)進行檢測，排除管道安全隱患，確保人員安全，其中，本實用新型第二實施例可有效檢測出微小焊接砂眼造成的漏氣，可極大降低焊接砂眼所造成的安全隱患。以上所述是本實用新型的較佳實施例及其所運用的技術原理，對于本領域的技術人員來說，在不背離本實用新型的精神和范圍的情況下，任何基于本實用新型技術方案基礎上的等效變換、簡單替換等顯而易見的改變，均屬于本實用新型保護范圍之內。
權利要求1.一種氣體管道密閉性檢測器，其特征在于它包括氣體打壓裝置、打壓控制閥、壓力表、泄壓閥和氣體管道連接閥，其中該氣體打壓裝置的氣體輸出端口經(jīng)由管道與該打壓控制閥的一端口連接，該打壓控制閥的另一端口分兩路，一路經(jīng)由管道與該壓力表的一個檢測連接端口連接，另一路經(jīng)由管道與該泄壓閥的一端口連接，該壓力表的另一個檢測連接端口經(jīng)由管道與該氣體管道連接閥的一端口連接，該氣體管道連接閥的另一端口與待檢測的氣體管道的檢測口連接，該泄壓閥的另一端口與大氣相通。
2.如權利要求I所述的氣體管道密閉性檢測器，其特征在于 所述氣體打壓裝置為打氣筒。
3.如權利要求I或2所述的氣體管道密閉性檢測器，其特征在于 所述氣體管道密閉性檢測器包括水壓控制閥、水壓罐、輸出管和觀測管，其中所述氣體管道連接閥與所述壓力表連接的端口經(jīng)由管道與該水壓控制閥的一端口連接，該水壓控制閥的另一端口與該水壓罐的輸入口連接，該水壓罐的輸出口插設有該輸出管，該輸出管的一端口位于該水壓罐內的底部，該輸出管的另一端口位于該水壓罐外且插設有觀測管，該觀測管的頂部端口設有堵頭。
4.如權利要求3所述的氣體管道密閉性檢測器，其特征在于 所述輸出管為鍍鋅鋼管。
5.如權利要求3所述的氣體管道密閉性檢測器，其特征在于 所述觀測管為塑料透明管。
專利摘要本實用新型公開了一種氣體管道密閉性檢測器，它包括氣體打壓裝置、打壓控制閥、壓力表、泄壓閥和氣體管道連接閥，其中該氣體打壓裝置的氣體輸出端口經(jīng)由管道與該打壓控制閥的一端口連接，該打壓控制閥的另一端口分兩路，一路經(jīng)由管道與該壓力表的一個檢測連接端口連接，另一路經(jīng)由管道與該泄壓閥的一端口連接，該壓力表的另一個檢測連接端口經(jīng)由管道與該氣體管道連接閥的一端口連接，該氣體管道連接閥的另一端口與待檢測的氣體管道的檢測口連接，該泄壓閥的另一端口與大氣相通。本實用新型適用于對各種低壓氣體管道密閉性的檢測，排除管道安全隱患，確保人員安全，并且，本實用新型具有制作成本和人工實施成本低、重量輕、攜帶方便等優(yōu)點。
文檔編號G01M3/28GK202676411SQ20122029060
公開日2013年1月16日 申請日期2012年6月15日 優(yōu)先權日2012年6月15日
發(fā)明者孫海濤, 許慧, 楊海林, 陳法明, 金鑫, 牛妞 申請人:中鐵建工集團有限公司