專利名稱：汽車擺臂檢測(cè)工作臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及工件檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說涉及一種汽車擺臂檢測(cè)工作臺(tái)。
背景技術(shù)：
在對(duì)汽車擺臂沖壓完成之后，需要對(duì)完成的工件進(jìn)行檢測(cè)，在對(duì)沖壓完成的工件進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候，主要檢測(cè)平行度、孔徑大小和寬度，現(xiàn)在檢測(cè)這三個(gè)數(shù)據(jù)是否合格的時(shí)候一般需要經(jīng)過多個(gè)步驟的，先將工件固定在檢測(cè)平行度的工作臺(tái)上，通過量 具完成平行度地檢測(cè)，然后將工件固定在檢測(cè)孔徑的工作臺(tái)上檢測(cè)孔徑大小，最后再檢測(cè)工件的寬度，檢測(cè)的過程中需要多次拆卸和裝夾工件，而且還要在各個(gè)檢測(cè)工作臺(tái)之間搬運(yùn)，工作量大，工作效率低下，同時(shí)在檢測(cè)過程當(dāng)中需要用到大量的檢測(cè)量具，這些量具放在工作臺(tái)上很容易從臺(tái)面上滾落，這樣量具很容易損傷和遺失。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供一種汽車擺臂檢測(cè)工作臺(tái)，它降低了檢測(cè)人員的工作量，提高了生產(chǎn)效率。本實(shí)用新型的技術(shù)解決措施如下汽車擺臂檢測(cè)工作臺(tái)，包括工作臺(tái)和工件安裝模塊，工件安裝模塊固定在工作臺(tái)上，工作臺(tái)上固定有快速夾鉗，工作臺(tái)上固定有檢測(cè)筆架、量棒插筒和測(cè)量塊收容體，平行度檢測(cè)筆置于檢測(cè)筆架上，孔徑量棒和量塊分別插套在量棒插筒和測(cè)量塊收容體中，檢測(cè)筆連接彈簧線的一端固定在平行度檢測(cè)筆上、另一端固定在檢測(cè)筆架上，量棒連接彈簧線的一端固定在孔徑量棒上、另一端固定在量棒插筒上。所述量塊是由量塊體上固定提拉把手構(gòu)成，量塊體上成型有檢測(cè)缺口，量塊體的兩側(cè)通過螺栓分別固定有定位板。所述檢測(cè)筆架是由矩形塊上成型有一個(gè)U形缺口而成。所述工作臺(tái)上固定有吊環(huán)。本實(shí)用新型的有益效果在于I、它只需要裝夾一次就能完成平行度、孔徑大小和寬度地檢測(cè)，減少了檢測(cè)人員的工作量，提高了工作效率。2、它的量具都設(shè)置有連接彈簧線，這樣在檢測(cè)的時(shí)候，量具不會(huì)滾落工作臺(tái)導(dǎo)致量具損傷和遺失。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為量塊的結(jié)構(gòu)示意圖圖3檢測(cè)筆架的結(jié)構(gòu)示意圖圖中1、工作臺(tái)；2、快速夾鉗；3、工件安裝模塊；4、檢測(cè)筆架；5、平行度檢測(cè)筆；6、量棒插筒；7、測(cè)量塊收容體；8、量塊；9、孔徑量棒；10、檢測(cè)筆連接彈簧線；11、量棒連接彈黃線；12、吊環(huán)；13、工件；41、矩形塊；42、U形缺口 ；81、量塊體；82、提拉把手；83、定位板；811、檢測(cè)缺口。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例見圖I至3所示，汽車擺臂檢測(cè)工作臺(tái)，包括工作臺(tái)1和工件安裝模塊3，工件安裝模塊3固定在工作臺(tái)1上，工作臺(tái)1上固定有快速夾鉗2，工作臺(tái)1上固定有檢測(cè)筆架4、量棒插筒6和測(cè)量塊收容體7，平行度檢測(cè)筆5置于檢測(cè)筆架4上，孔徑量棒9和量塊8分別插套在量棒插筒6和測(cè)量塊收容體7中，檢測(cè)筆連接彈簧線10的一端固定在平行度檢測(cè)筆5上、另一端固定在檢測(cè)筆架4上，量棒連接彈簧線11的一端固定在孔徑量棒9上、另一端固定在量棒插筒6上。所述量塊8是由量塊體81上固定提拉把手82構(gòu)成，量塊體81上成型有檢測(cè)缺口811，量塊體81的兩側(cè)通過螺栓分別固定有定位板83。所述檢測(cè)筆架4是由矩形塊41上成型有一個(gè)U形缺口 42而成。所述工作臺(tái)1上固定有吊環(huán)12。工作原理工件13置于工件安裝模塊3上，工件13通過快速夾鉗2夾緊在工件安裝模塊3上，工件13夾緊之后，工件13和工件安裝模塊3之間存在著間隙14，平行度檢測(cè)筆5如果能從間隙14中劃過，平行度檢測(cè)合格，然后依次通過孔徑量棒9和量塊8檢測(cè)孔徑和寬度是否合格，一次裝夾就能完場(chǎng)平行度、孔徑和寬度的檢測(cè)，減少了檢測(cè)人員的工作量，提高了生產(chǎn)效率。本實(shí)用新型的孔徑量棒9通過量棒連接彈簧線11與量棒插筒相連，平行度檢測(cè)筆通過檢測(cè)筆連接彈簧線10與檢測(cè)筆架相連，這樣量具就不會(huì)滾落工作臺(tái)I而損傷，也不會(huì)遺失。
權(quán)利要求1.汽車擺臂檢測(cè)工作臺(tái)，包括工作臺(tái)(I)和工件安裝模塊(3)，工件安裝模塊(3)固定在工作臺(tái)(I)上，工作臺(tái)(I)上固定有快速夾鉗(2)，其特征在于工作臺(tái)(I)上固定有檢測(cè)筆架(4)、量棒插筒(6)和測(cè)量塊收容體(7)，平行度檢測(cè)筆(5)置于檢測(cè)筆架(4)上，孔徑量棒(9)和量塊(8)分別插套在量棒插筒(6)和測(cè)量塊收容體(7)中，檢測(cè)筆連接彈簧線(10)的一端固定在平行度檢測(cè)筆(5)上、另一端固定在檢測(cè)筆架(4)上，量棒連接彈簧線(11)的一端固定在孔徑量棒(9)上、另一端固定在量棒插筒(6)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車擺臂檢測(cè)工作臺(tái)，其特征在于量塊(8)是由量塊體(81)上固定提拉把手(82 )構(gòu)成，量塊體(81)上成型有檢測(cè)缺口( 811)，量塊體(81)的兩側(cè)通過螺栓分別固定有定位板(83)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車擺臂檢測(cè)工作臺(tái)，其特征在于檢測(cè)筆架(4)是由矩形塊(41)上成型有一個(gè)U形缺口(42)而成。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車擺臂檢測(cè)工作臺(tái)，其特征在于工作臺(tái)(I)上固定有吊環(huán)(12)。
專利摘要汽車擺臂檢測(cè)工作臺(tái)，包括工作臺(tái)(1)和工件安裝模塊(3)，工件安裝模塊(3)固定在工作臺(tái)(1)上，工作臺(tái)(1)上固定有快速夾鉗(2)，工作臺(tái)(1)上固定有檢測(cè)筆架(4)、量棒插筒(6)和測(cè)量塊收容體(7)，平行度檢測(cè)筆(5)置于檢測(cè)筆架(4)上，孔徑量棒(9)和量塊(8)分別插套在量棒插筒(6)和測(cè)量塊收容體(7)中，檢測(cè)筆連接彈簧線(10)的一端固定在平行度檢測(cè)筆(5)上、另一端固定在檢測(cè)筆架(4)上，量棒連接彈簧線(11)的一端固定在孔徑量棒(9)上、另一端固定在量棒插筒(6)上，它降低了檢測(cè)人員的工作量，提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)G01B5/02GK202676109SQ201220216678
公開日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年5月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月14日
發(fā)明者朱正校 申請(qǐng)人:浙江正邦汽車模具有限公司