两个人的电影免费视频_国产精品久久久久久久久成人_97视频在线观看播放_久久这里只有精品777_亚洲熟女少妇二三区_4438x8成人网亚洲av_内谢国产内射夫妻免费视频_人妻精品久久久久中国字幕

基于聲發(fā)射檢測(cè)的汽輪機(jī)滑動(dòng)軸承故障診斷裝置的制作方法

文檔序號(hào):5893742閱讀:322來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:基于聲發(fā)射檢測(cè)的汽輪機(jī)滑動(dòng)軸承故障診斷裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型主要涉及到故障診斷技術(shù)領(lǐng)域,特指一種針對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)組中滑動(dòng)軸 承的故障診斷設(shè)備。
背景技術(shù)
滑動(dòng)軸承是汽輪發(fā)電機(jī)組(簡(jiǎn)稱汽輪機(jī))的重要部件?;瑒?dòng)軸承一般工作于較 差的環(huán)境中,且載荷十分重,因此在運(yùn)行時(shí)容易發(fā)生各種故障,甚至導(dǎo)致設(shè)備損壞及發(fā)生安 全事故,從而影響到人員安全、造成較大的經(jīng)濟(jì)損失。由此可見,對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)組中滑動(dòng)軸 承的工作狀態(tài)進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)和故障診斷是非常重要的。目前,對(duì)于汽輪發(fā)電機(jī)組中滑動(dòng)軸 承的監(jiān)測(cè)一般是通過(guò)人工的方式來(lái)進(jìn)行,檢測(cè)人員通過(guò)人工檢測(cè)或通過(guò)一些輔助儀器上顯 示的參數(shù)或曲線,憑經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷滑動(dòng)軸承的狀態(tài),這種人工檢測(cè)的方式對(duì)檢測(cè)人員的素質(zhì) 要求很高,而且整個(gè)檢測(cè)過(guò)程不夠智能化,效率低下,常出現(xiàn)誤檢、漏檢的現(xiàn)象。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的問題就在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問題,本實(shí)用新型提 供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、成本低廉、自動(dòng)化程度高、操作簡(jiǎn)便快速、檢測(cè)精度高的基于聲發(fā)射 檢測(cè)的汽輪機(jī)滑動(dòng)軸承故障檢測(cè)裝置。為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提出的解決方案為一種基于聲發(fā)射檢測(cè)的汽輪機(jī)滑動(dòng)軸承故障診斷裝置,包括聲發(fā)射檢測(cè)系統(tǒng)以及 安裝于汽輪發(fā)電機(jī)組的滑動(dòng)軸承上一個(gè)以上的聲發(fā)射傳感器,所述聲發(fā)射傳感器接收滑動(dòng) 軸承的聲發(fā)射信號(hào)并傳送給聲發(fā)射檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于所述故障診斷裝置還包括安裝 在汽輪發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)軸末端鑒相處的轉(zhuǎn)速傳感器,所述轉(zhuǎn)速傳感器實(shí)時(shí)檢測(cè)汽輪發(fā)電機(jī)組 的轉(zhuǎn)速信號(hào)并傳送給聲發(fā)射檢測(cè)系統(tǒng),所述聲發(fā)射檢測(cè)系統(tǒng)根據(jù)對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速下的聲發(fā)射信號(hào) 進(jìn)行處理,提取特征后完成故障診斷。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)所述聲發(fā)射傳感器通過(guò)電纜經(jīng)前置放大器、數(shù)據(jù)采集卡后與聲發(fā)射檢測(cè)系統(tǒng)相 連。所述轉(zhuǎn)速傳感器通過(guò)電纜經(jīng)數(shù)據(jù)采集卡后與聲發(fā)射檢測(cè)系統(tǒng)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型裝置的優(yōu)點(diǎn)就在于1、本實(shí)用新型的基于聲發(fā)射檢測(cè)的汽輪機(jī)滑動(dòng)軸承故障診斷裝置,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 緊湊、成本低廉、自動(dòng)化程度高、操作簡(jiǎn)便快速、檢測(cè)精度高等優(yōu)點(diǎn);能夠獲取更全面故障信 息、能早期判斷故障和定位故障;2、本實(shí)用新型是基于聲發(fā)射檢測(cè)的汽輪機(jī)滑動(dòng)軸承故障檢測(cè)裝置,其聲發(fā)射傳感 器和轉(zhuǎn)速傳感器安裝方便,只需簡(jiǎn)單粘貼在待測(cè)物體上即可;該裝置抗干擾性強(qiáng),其前置放 大器的硬件濾波功能和檢測(cè)系統(tǒng)的數(shù)字濾波更有效的去除了噪聲干擾;3、本實(shí)用新型獲取了汽輪發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速信號(hào)和滑動(dòng)軸承的聲發(fā)射信號(hào),針對(duì)滑動(dòng)軸承在不同汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下所具備的不同特征,實(shí)時(shí)提取了對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速下的滑動(dòng)軸承聲發(fā)射 信號(hào)特征,完成對(duì)汽輪機(jī)滑動(dòng)軸承故障的自動(dòng)判斷,因此進(jìn)一步提高了故障診斷的精度。4、本實(shí)用新型基于聲發(fā)射檢測(cè)的汽輪機(jī)滑動(dòng)軸承故障診斷裝置,對(duì)汽輪機(jī)滑動(dòng)軸 承的聲發(fā)射信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)獲取、信號(hào)分析、特征提取、并利用一定的規(guī)則進(jìn)行故障判斷,對(duì) 于預(yù)防故障的發(fā)生,維護(hù)機(jī)組安全有重要價(jià)值。

圖1是本實(shí)用新型在應(yīng)用實(shí)例中的框架結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實(shí)用新型在使用時(shí)的工作流程示意圖。圖例說(shuō)明1、聲發(fā)射傳感器;2、轉(zhuǎn)速傳感器;3、滑動(dòng)軸承;4、汽輪發(fā)電機(jī)組;5、前置放大器; 6、數(shù)據(jù)采集卡;7、聲發(fā)射檢測(cè)系統(tǒng)。
具體實(shí)施方式
以下將結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。如圖1所示,本實(shí)用新型的基于聲發(fā)射檢測(cè)的汽輪機(jī)滑動(dòng)軸承故障診斷裝置,包 括聲發(fā)射檢測(cè)系統(tǒng)7以及安裝于汽輪發(fā)電機(jī)組4的滑動(dòng)軸承3上一個(gè)以上的聲發(fā)射傳感器 1,聲發(fā)射傳感器1接收滑動(dòng)軸承3的聲發(fā)射信號(hào)并傳送給聲發(fā)射檢測(cè)系統(tǒng)7,故障診斷裝置 還包括安裝在汽輪發(fā)電機(jī)組4的轉(zhuǎn)軸末端鑒相處的轉(zhuǎn)速傳感器2,轉(zhuǎn)速傳感器2實(shí)時(shí)檢測(cè)汽 輪發(fā)電機(jī)組4的轉(zhuǎn)速信號(hào)并傳送給聲發(fā)射檢測(cè)系統(tǒng)7,聲發(fā)射檢測(cè)系統(tǒng)7根據(jù)對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速下的 聲發(fā)射信號(hào)進(jìn)行處理,提取特征后完成故障診斷。聲發(fā)射傳感器1通過(guò)電纜經(jīng)前置放大器 5、數(shù)據(jù)采集卡6后與聲發(fā)射檢測(cè)系統(tǒng)7相連,轉(zhuǎn)速傳感器2通過(guò)電纜經(jīng)數(shù)據(jù)采集卡6后與 聲發(fā)射檢測(cè)系統(tǒng)7。如圖2所示,在使用本實(shí)用新型時(shí),其步驟為(1)、安裝聲發(fā)射傳感器1和轉(zhuǎn)速傳感器2 將一個(gè)以上的聲發(fā)射傳感器1安裝于 汽輪發(fā)電機(jī)組4的滑動(dòng)軸承3上,用來(lái)接收滑動(dòng)軸承3的聲發(fā)射信號(hào)。將轉(zhuǎn)速傳感器2安裝 于汽輪發(fā)電機(jī)組4轉(zhuǎn)軸末端鑒相處,用來(lái)接收汽輪發(fā)電機(jī)組4的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速信號(hào)。聲發(fā)射傳感 器1與前置放大器5相連,前置放大器5的輸出用電纜與數(shù)據(jù)采集卡6連接;轉(zhuǎn)速傳感器2 輸出信號(hào)用電纜與數(shù)據(jù)采集卡6連接;數(shù)據(jù)采集卡6將模擬輸入信號(hào)經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換后送入PC 電腦中的聲發(fā)射檢測(cè)系統(tǒng)7進(jìn)行分析。聲發(fā)射傳感器1和轉(zhuǎn)速傳感器2的安裝十分方便, 只需簡(jiǎn)單粘貼在待測(cè)物體上即可。其中,聲發(fā)射傳感器1的頻響范圍為(60 ΙΙΟΟΚΗζ),轉(zhuǎn) 速傳感器2的測(cè)量范圍為(0 30000rpm),前置放大器5的帶寬為(10K 2M Hz)、增益為 40db,數(shù)據(jù)采集卡6采用單通道采樣在5M采樣率以上的多功能采集卡。(2)、對(duì)聲發(fā)射信號(hào)進(jìn)行處理、分析,并進(jìn)行特征提取聲發(fā)射檢測(cè)系統(tǒng)7根據(jù)對(duì) 應(yīng)轉(zhuǎn)速下的聲發(fā)射信號(hào)進(jìn)行處理,提取特征后完成故障診斷。聲發(fā)射檢測(cè)系統(tǒng)7為基于 LABVIEff自主研發(fā)的聲發(fā)射檢測(cè)系統(tǒng),能對(duì)滑動(dòng)軸承3的聲發(fā)射信號(hào)進(jìn)行分析、處理,獲取 聲發(fā)射信號(hào)特征,對(duì)故障信息進(jìn)行識(shí)別、判斷。聲發(fā)射檢測(cè)系統(tǒng)7對(duì)聲發(fā)射信號(hào)進(jìn)行事件計(jì) 數(shù)計(jì)算、振鈴計(jì)數(shù)計(jì)算、能量計(jì)算、信號(hào)幅度計(jì)算、中心頻率計(jì)算、頻譜能量不穩(wěn)定度計(jì)算、 頻譜分析以及功率譜分析,同時(shí)根據(jù)對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速下對(duì)信號(hào)處理、分析后提取下述特征事件計(jì)
4數(shù)特征、振鈴計(jì)數(shù)特征、能量特征、信號(hào)幅度特征、中心頻率特征、頻譜能量不穩(wěn)定度特征、 時(shí)頻特征以及功率譜特征。以油膜振蕩故障為例,具體流程為將聲發(fā)射傳感器1安裝在汽輪發(fā)電機(jī)組4的滑 動(dòng)軸承3上,接收滑動(dòng)軸承3的聲發(fā)射信號(hào)。該信號(hào)經(jīng)過(guò)電纜傳送到前置放大器5進(jìn)行放 大后,進(jìn)入聲發(fā)射檢測(cè)系統(tǒng)7。轉(zhuǎn)速傳感器2實(shí)時(shí)檢測(cè)汽輪發(fā)電機(jī)組4的轉(zhuǎn)速信號(hào)并傳送 給聲發(fā)射檢測(cè)系統(tǒng)7。結(jié)合所處的不同轉(zhuǎn)速情況下,在聲發(fā)射檢測(cè)系統(tǒng)7中完成對(duì)汽輪發(fā) 電機(jī)組4上滑動(dòng)軸承3的聲發(fā)射信號(hào)的處理和分析,包括事件計(jì)數(shù)(率)計(jì)算,振鈴計(jì)數(shù) (率)計(jì)算,能量(率)計(jì)算,信號(hào)幅度計(jì)算,中心頻率計(jì)算,頻譜能量不穩(wěn)定度計(jì)算,頻譜分 析,功率譜分析,相關(guān)分析。提取汽輪發(fā)電機(jī)組4的滑動(dòng)軸承3的聲發(fā)射信號(hào)的特征,包括 事件計(jì)數(shù)(率)特征,振鈴計(jì)數(shù)(率)特征,能量(率)特征,信號(hào)幅度特征,中心頻率特 征,頻譜能量不穩(wěn)定度特征,時(shí)頻特征,功率譜特征,相關(guān)分析特征。發(fā)生油膜渦動(dòng)時(shí),聲發(fā) 射特征為事件計(jì)數(shù)率突然增加,振鈴計(jì)數(shù)率突然增加,頻譜能量不穩(wěn)定度增大到高3值, 最大自相關(guān)系數(shù)增大到高3值,能量率增大到高3值,幅度增大到高3值。最后將提取的故
障特征 =(M...,巧),這里
權(quán)利要求一種基于聲發(fā)射檢測(cè)的汽輪機(jī)滑動(dòng)軸承故障診斷裝置,包括聲發(fā)射檢測(cè)系統(tǒng)(7)以及安裝于汽輪發(fā)電機(jī)組(4)的滑動(dòng)軸承(3)上一個(gè)以上的聲發(fā)射傳感器(1),所述聲發(fā)射傳感器(1)接收滑動(dòng)軸承(3)的聲發(fā)射信號(hào)并傳送給聲發(fā)射檢測(cè)系統(tǒng)(7),其特征在于所述故障診斷裝置還包括安裝在汽輪發(fā)電機(jī)組(4)的轉(zhuǎn)軸末端鑒相處的轉(zhuǎn)速傳感器(2),所述轉(zhuǎn)速傳感器(2)實(shí)時(shí)檢測(cè)汽輪發(fā)電機(jī)組(4)的轉(zhuǎn)速信號(hào)并傳送給聲發(fā)射檢測(cè)系統(tǒng)(7),所述聲發(fā)射檢測(cè)系統(tǒng)(7)根據(jù)對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速下的聲發(fā)射信號(hào)進(jìn)行處理,提取特征后完成故障診斷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于聲發(fā)射檢測(cè)的汽輪機(jī)滑動(dòng)軸承故障診斷裝置,其特征在 于所述聲發(fā)射傳感器(1)通過(guò)電纜經(jīng)前置放大器(5)、數(shù)據(jù)采集卡(6)后與聲發(fā)射檢測(cè)系 統(tǒng)(7)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于聲發(fā)射檢測(cè)的汽輪機(jī)滑動(dòng)軸承故障診斷裝置,其特征在 于所述轉(zhuǎn)速傳感器(2)通過(guò)電纜經(jīng)數(shù)據(jù)采集卡(6)后與聲發(fā)射檢測(cè)系統(tǒng)(7)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種基于聲發(fā)射檢測(cè)的汽輪機(jī)滑動(dòng)軸承故障診斷裝置,包括聲發(fā)射檢測(cè)系統(tǒng)以及安裝于汽輪發(fā)電機(jī)組的滑動(dòng)軸承上一個(gè)以上的聲發(fā)射傳感器;聲發(fā)射傳感器接收滑動(dòng)軸承的聲發(fā)射信號(hào)并傳送給聲發(fā)射檢測(cè)系統(tǒng),故障診斷裝置還包括安裝在汽輪發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)軸末端鑒相處的轉(zhuǎn)速傳感器;轉(zhuǎn)速傳感器實(shí)時(shí)檢測(cè)汽輪發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速信號(hào)并傳送給聲發(fā)射檢測(cè)系統(tǒng),聲發(fā)射檢測(cè)系統(tǒng)根據(jù)對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速下的聲發(fā)射信號(hào)進(jìn)行處理,提取特征后完成故障診斷。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、成本低廉、自動(dòng)化程度高、操作簡(jiǎn)便快速、檢測(cè)精度高等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)G01N29/14GK201707203SQ201020241098
公開日2011年1月12日 申請(qǐng)日期2010年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月29日
發(fā)明者盧緒祥, 晉風(fēng)華, 朱益軍, 李錄平, 靳攀科, 饒洪德, 黃琪 申請(qǐng)人:長(zhǎng)沙理工大學(xué)
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1
称多县| 东辽县| 乌鲁木齐县| 兴业县| 理塘县| 商河县| 伽师县| 香格里拉县| 巴林左旗| 全椒县| 南康市| 远安县| 临颍县| 阳谷县| 永泰县| 清河县| 丰顺县| 凤城市| 瑞金市| 普格县| 西安市| 富蕴县| 玉山县| 白银市| 定结县| 平利县| 井陉县| 丹东市| 唐河县| 宜黄县| 高青县| 城口县| 乐昌市| 鲁山县| 平武县| 博白县| 贞丰县| 凌云县| 遂宁市| 南昌县| 凉山|