專利名稱：軸承內(nèi)徑測量儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種測量鐵路貨車和軸承內(nèi)徑的裝置。
背景技術(shù)：
目前，鐵路貨車軸承在選配過程中內(nèi)徑的測量都是由工人用千分尺進行，在測量 過程中存在定位不準和人工讀數(shù)誤差大的問題。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種可以實現(xiàn)的準確定位和將測量結(jié)果數(shù)字顯 示的高精度軸承內(nèi)徑測量裝置。 本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是軸承內(nèi)徑測量儀包括測量部、數(shù)據(jù) 轉(zhuǎn)換器和數(shù)字顯示器三部分。測量部由圓弧定位座、傳感器安裝座和傳感器組成，圓弧定位 座為圓弧形，圓弧半徑與軸承內(nèi)徑相匹配，傳感器安裝座設(shè)置在圓弧定位座所在圓弧的圓 心角的角平分線上，傳感器安裝在傳感器安裝座上，利用傳感器測量軸承的內(nèi)徑，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換 器與傳感器連接，將傳感器信號變成與數(shù)字顯示裝置匹配的信號，數(shù)字顯示器與數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換 裝置連接，實現(xiàn)最終數(shù)據(jù)顯示。測量時，將圓弧定位座緊貼在軸承內(nèi)圈，以圓弧定位座與軸 承內(nèi)圈的接觸線為軸，轉(zhuǎn)動傳感器安裝座，數(shù)字顯示器顯示的最大值就是軸承的內(nèi)徑。
本發(fā)明有益效果是，提高了軸承內(nèi)徑的測量精度，實現(xiàn)了測量數(shù)據(jù)的數(shù)字化顯示 結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。


圖1是軸承內(nèi)徑檢測儀示意圖；
圖2是測量部結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是測量操作示意圖。 圖中1.測量部，2.圓弧定位座，3.傳感器安裝座，4.傳感器，5.數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器，6.數(shù) 字顯示器，7.連接線，8.軸承內(nèi)圈。
具體實施例方式
在圖3中，將測量部(1)的圓弧定位座(2)緊貼在軸承內(nèi)圈(8)上，以圓弧定位座 (2)與軸承內(nèi)圈(8)的接觸線為軸，轉(zhuǎn)動傳感器安裝座(3)，數(shù)字顯示器(6)顯示的最大值 就是軸承的內(nèi)徑。
權(quán)利要求
軸承內(nèi)徑測量儀，一種測量軸承內(nèi)徑的工具，其特征在于包括測量部、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器和數(shù)字顯示器三部分。測量部由圓弧定位座、傳感器安裝座和傳感器組成，圓弧定位座為圓弧形，圓弧半徑與軸承內(nèi)徑相匹配，傳感器安裝座設(shè)置在圓弧定位座所在圓弧的圓心角的角平分線上，傳感器安裝在傳感器安裝座上，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器與傳感器連接，數(shù)字顯示器與數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換裝置連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承內(nèi)徑測量儀，其特征在于傳感器安裝座的長度與軸承 內(nèi)徑相匹配。
全文摘要
軸承內(nèi)徑測量儀，一種用于測量鐵路貨車軸承內(nèi)徑的裝置。軸承內(nèi)徑測量儀包括測量部、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器和數(shù)字顯示器三部分。測量部由圓弧定位座、傳感器安裝座和傳感器組成，圓弧定位座為圓弧形，圓弧半徑與軸承內(nèi)徑相匹配，傳感器安裝座設(shè)置在圓弧定位座所在圓弧的圓心角的角平分線上，傳感器安裝在傳感器安裝座上，利用傳感器測量軸承的內(nèi)徑，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器與傳感器連接，將傳感器信號變成與數(shù)字顯示裝置匹配的信號，數(shù)字顯示器與數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換裝置連接，實現(xiàn)最終數(shù)據(jù)顯示。測量時，將圓弧定位座緊貼在軸承內(nèi)圈，以圓弧定位座與軸承內(nèi)圈的接觸線為軸，轉(zhuǎn)動傳感器安裝座，數(shù)字顯示器顯示的最大值就是軸承的內(nèi)徑。
文檔編號G01B7/13GK101788261SQ201010106310
公開日2010年7月28日 申請日期2010年2月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月5日
發(fā)明者米錚 申請人:米錚