專利名稱：高速鐵路crtsⅱ型混凝土軌道板模板預埋套管直線度測量定位套筒的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于高速鐵路軌道板模板測量用器具，具體涉及一種高速鐵路CRTS II型混凝土軌道板模板預埋套管直線度測量定位套筒。
背景技術：
高速鐵路CRTS II型混凝土軌道板是精度要求很高的混凝土預制構件。因此，對 其中預埋的安裝鐵軌扣件用的預埋套管的精度要求也很高，要求其直線度誤差小于lmm。為 此，必須采用高精度全站儀來測量。為了和全站儀測量配套，必須解決預埋套管直線度測量 定位問題。

發(fā)明內容本實用新型為了解決現(xiàn)有高速鐵路CRTS II型混凝土軌道板中預埋套管的測量定 位問題，提供了 一種高速鐵路CRTS 11型混凝土軌道板模板預埋套管直線度測量定位套筒。 本實用新型采用如下的技術方案實現(xiàn) 高速鐵路CRTS II型混凝土軌道板模板預埋套管直線度測量定位套筒，其特征在
于其是由上臺階圓柱體和下臺階圓柱體組成的尼龍制的二臺階同心圓柱形構件，上臺階圓
柱體同心鉆有一圓孔，圓孔的孔徑與全站儀對點用的平面棱鏡軸徑相配套，上臺階圓柱體
的側面鉆有用于拔出定位套筒時穿入施力桿的通長圓孔，下臺階圓柱體也同心鉆有一圓
孔，圓孔的孔徑與模板上的預埋套管定位桿外徑相配合。 本實用新型具有如下有益效果 1、解決了模板測量對點難的問題，與全站儀配套，實現(xiàn)了對預埋套管直線度定位 2、采用尼龍材料制作，尼龍材料有一定的彈性，可以較緊密的套在預埋套管定位 桿上，保證了測量的準確性。 3、設計有拔出時施力用的側向通常圓孔，便于定位套筒使用后拔出。 4、本實用新型便于加工，可達較高的精度，能滿足模板測量精度要求。

圖1為本實用新型的主視結構示意圖 圖2為圖1的俯視圖 圖3為圖1的側視圖 圖中l(wèi)-上臺階圓柱體，2-下臺階圓柱體，3-通長圓孔具體實施方式結合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步說明。
3[0016] 高速鐵路CRTS II型混凝土軌道板模板預埋套管直線度測量定位套筒，其是由上 臺階圓柱體1和下臺階圓柱體2組成的尼龍制的二臺階同心圓柱形構件，上臺階圓柱體1 同心鉆有一圓孔，圓孔的孔徑與全站儀對點用的平面棱鏡軸徑相配套，上臺階圓柱體1的 側面鉆有用于拔出定位套筒時穿入施力桿的通長圓孔3，下臺階圓柱體2也同心鉆有一圓 孔，圓孔的孔徑與模板上的預埋套管定位桿外徑相配合。 本實用新型的使用 1、安裝 將本實用新型套在軌道板模板的預埋套管定位桿上，即將下臺階圓柱體的圓孔套 于預埋套管定位桿上，施加壓力使定位套筒套緊于桿上，下端緊貼承軌槽模板。然后將全站 儀對點棱鏡軸插入上臺階圓柱體的圓孔中，用全站儀進行測量。 2、拔出 測量完成后，取下對點棱鏡，在上臺階圓柱體側面的通長圓孔中穿入合適直徑的 施力桿，如鋼筋，向上用力拔出。
權利要求一種高速鐵路CRTS II型混凝土軌道板模板預埋套管直線度測量定位套筒，其特征在于其是由上臺階圓柱體(1)和下臺階圓柱體(2)組成的尼龍制的二臺階同心圓柱形構件，上臺階圓柱體(1)同心鉆有一圓孔，圓孔的孔徑與全站儀對點用的平面棱鏡軸徑相配套，上臺階圓柱體(1)的側面鉆有用于拔出定位套筒時穿入施力桿的通長圓孔(3)，下臺階圓柱體(2)也同心鉆有一圓孔，圓孔的孔徑與模板上的預埋套管定位桿外徑相配合。
專利摘要本實用新型屬于高速鐵路軌道板模板測量用器具，具體涉及一種高速鐵路CRTS II型混凝土軌道板模板預埋套管直線度測量定位套筒，解決了現(xiàn)有預埋套管的測量定位問題，其由上臺階圓柱體和下臺階圓柱體組成的尼龍制的二臺階同心圓柱形構件，上臺階圓柱體同心鉆有一圓孔，圓孔的孔徑與全站儀對點用的平面棱鏡軸徑相配套，上臺階圓柱體的側面鉆有用于拔出定位套筒時穿入施力桿的通長圓孔，下臺階圓柱體也同心鉆有一圓孔，圓孔的孔徑與模板上的預埋套管定位桿外徑相配合。本實用新型的有益效果便于加工，可達較高的精度，能滿足模板測量精度要求。
文檔編號G01B5/25GK201548186SQ20092029340
公開日2010年8月11日 申請日期2009年12月16日 優(yōu)先權日2009年12月16日
發(fā)明者劉延良, 吳仁友, 張維飛, 文壇, 李海峰, 江俊, 王國祥, 王海亮, 王積慧, 田東升, 羅偉, 范文東, 趙春生, 郝永闊 申請人:中鐵三局集團有限公司;中鐵三局集團建筑安裝工程有限公司