專利名稱：氣體罐式集裝箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及罐式集裝箱，更具體地說，涉及一種氣體罐式集裝箱。
背景技術：
氣體罐式集裝箱罐體工作壓力高，通常用于運輸危險介質如液化石油氣、液化天然氣、液氯等，被人們形象地稱為“移動的炸彈”。氣體罐式集裝箱的安全要求極其嚴格是不言而譽的，其設計、制造和試驗須滿足相關國內及國際標準規(guī)范。
因為安全要求的原因，目前氣體罐式集裝箱采用的是20英尺罐箱，尚未出現(xiàn)40英尺的氣體罐箱。為了提高運輸效率，降低運輸成本，大容積和輕自重歷來是罐箱產(chǎn)品開發(fā)的重要目標，目前20英尺氣體罐箱存在的問題是1、最大容積僅為24.7立方米，容積小，載貨量小，運輸效率低；2、結構復雜，自重大，制造成本高。
實用新型內容本實用新型要解決的技術問題在于，針對現(xiàn)有技術的上述氣體罐箱容積小、載貨量小、運輸效率低和自重大、制造成本高的缺陷，提供一種氣體罐式集裝箱。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是構造一種氣體罐式集裝箱，其外形尺寸長×寬×高為40英尺×8英尺×8英尺6英寸，其包括罐體部件、連接在罐體部件兩端的端框部件和連接在罐體部件上的閥件裝置，其特征在于還包括連接在罐體下部適當位置的至少三組鞍座部件。在本實用新型所述的氣體罐式集裝箱中，所述罐體部件包括罐體和焊接在罐體兩端的封頭，所述閥件裝置包括連接在罐體部件頂部的安全閥裝置、人孔裝置和連接在罐體部件后端的液位計裝置、溫度計、壓力表、氣相閥、液相閥。
在本實用新型所述的氣體罐式集裝箱中，所述端框部件與所述罐體部件通過環(huán)形連接圈連接，所述端框部件底部還通過“A”框結構連接到與該端框部件鄰近的鞍座部件上。
在本實用新型所述的氣體罐式集裝箱中，還包括安裝在罐體部件內部的防波板裝置，該防波板裝置包括可拆卸的防波板，該防波板為波紋板。
在本實用新型所述的氣體罐式集裝箱中，還包括安裝在罐體部件頂部的閥件保護盒和安裝在罐體部件后端的閥件操作箱，所述安全閥裝置安裝在該閥件保護盒內，所述氣相閥、液相閥安裝在罐體后端的閥件操作箱內。
在本實用新型所述的氣體罐式集裝箱中，還包括安裝在罐體部件兩側的防撞梁，該防撞梁沿罐體長度方向連接在罐體上。
在本實用新型所述的氣體罐式集裝箱中，還包括罐頂遮陽板裝置，該裝置包括固定連接在罐體上的支架和覆蓋在罐頂?shù)恼陉柊澹撜陉柊逋ㄟ^聯(lián)結件連接到所述支架上。
實施本實用新型的氣體罐式集裝箱，具有以下有益效果1、大大增加了罐內容積，增加了載貨量，提高了運輸?shù)慕?jīng)濟效益；2、罐體結構簡單，自重輕，制造成本低。


下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明，附圖中圖1是本實用新型氣體罐式集裝箱的主視圖；圖2是本實用新型氣體罐式集裝箱的俯視圖；圖3是本實用新型氣體罐式集裝箱的右視圖，示出了罐箱的后端結構。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型氣體罐式集裝箱的外形尺寸符合40英尺集裝箱國際標準，該箱包括罐體部件4，連接在罐體部件4兩端的端框部件1、安裝在罐體部件4上的閥件附件裝置。罐體部件4包括罐體和焊接在罐體兩端的封頭，還包括罐體上裝配閥件的凸緣、液相口彎管、氣相口彎管等，端框部件1包括端部框架和焊接在端部框架角部的兩個頂角件和兩個底角件。
端框部件1與罐體部件4分別與環(huán)形連接圈2焊接連接為一體。端框部件1與罐體部件4也可以采用通用的連接桿結構進行連接。
如圖1、圖2所示，在罐體部件4的底部沿罐體長度方向適當位置間隔設置鞍座部件10，鞍座部件10的設置位置主要考慮鞍座部件10作為罐箱的載荷傳遞區(qū)減小罐體的彎矩，一般位于兩端底角件之間均布位置或附近。鞍座部件10至少采用三組，當然也可以采用多組鞍座部件10。
在端框部件1下部，還采用“A”框結構13與端框部件1和臨近的鞍座部件10焊接，這種連接既加強了罐體與端框的連接，又將給罐體帶來的應力集中減到最小。當然，“A”框結構13也可以直接焊接在罐體上。
如圖1、圖2、圖3所示，閥件附件裝置包括設置在罐頂?shù)膬山M安全閥裝置5、人孔裝置6及罐體后端的液位計裝置8(本實施例采用罐內浮球液位計，也可采用其他常用的液位計裝置)、溫度計、壓力表、氣相閥14和液相閥9等。安全閥裝置5安裝在罐頂閥件保護盒12內，氣相閥14和液相閥9安裝在罐體后端的閥件操作箱15內，使閥件得到有效的保護。
在罐體內設置防止液涌的可拆卸防波板裝置7。防波板裝置由波紋形防波板通過連接件連接在罐體內的支架上。在罐頂設置遮陽板裝置3，包括固定支架、聯(lián)結件，遮陽鋁板等。在罐體兩側沿罐體長度方向設置防撞梁結構。
本實用新型40英尺氣體罐箱采用8.5英尺高時自重為約16800公斤，僅為20英尺氣體罐箱采用8.5英尺高時自重(約9500公斤)的1.77倍；罐內容積達到52立方米，比20英尺氣體罐式集裝箱目前最大容積24.7立方米增加了27.3立方米與現(xiàn)有20英尺氣體罐箱比較，本實用新型技術方案實現(xiàn)了1、大大增加了罐內容積，增加了載貨量，提高了運輸?shù)慕?jīng)濟效益；2、罐體結構簡單，自重輕，制造成本低。
權利要求1.一種氣體罐式集裝箱，其外形尺寸長×寬×高為40英尺×8英尺×8英尺6英寸，其包括罐體部件、連接在罐體部件兩端的端框部件和連接在罐體部件上的閥件裝置，其特征在于還包括連接在罐體下部適當位置的至少三組鞍座部件。
2.根據(jù)權利要求1所述的氣體罐式集裝箱，其特征在于所述罐體部件包括罐體和焊接在罐體兩端的封頭，所述閥件裝置包括連接在罐體部件頂部的安全閥裝置、人孔裝置和連接在罐體部件后端的液位計裝置、溫度計、壓力表、氣相閥、液相閥。
3.據(jù)權利要求1所述的氣體罐式集裝箱，其特征在于所述端框部件與所述罐體部件通過環(huán)形連接圈連接，所述端框部件底部還通過“A”框結構連接到與該端框部件鄰近的鞍座部件上。
4.據(jù)權利要求1或2或3所述的氣體罐式集裝箱，其特征在于還包括安裝在罐體部件內部的防波板裝置，該防波板裝置包括可拆卸的防波板，該防波板為波紋板。
5.據(jù)權利要求4所述的氣體罐式集裝箱，其特征在于還包括安裝在罐體部件頂部的閥件保護盒和安裝在罐體部件后端的閥件操作箱，所述安全閥裝置安裝在該閥件保護盒內，所述氣相閥、液相閥安裝在罐體后端的閥件操作箱內。
6.據(jù)權利要求5所述的氣體罐式集裝箱，其特征在于還包括安裝在罐體部件兩側的防撞梁，該防撞梁沿罐體長度方向連接在罐體上。
7.據(jù)權利要求5或6所述的氣體罐式集裝箱，其特征在于還包括罐頂遮陽板裝置，該裝置包括固定連接在罐體上的支架和覆蓋在罐頂?shù)恼陉栦X板，該遮陽鋁板通過聯(lián)結件連接到所述支架上。
專利摘要本實用新型公開了一種氣體罐式集裝箱，其外形尺寸長×寬×高為40英尺×8英尺×8英尺6英寸，其包括罐體部件、連接在罐體部件兩端的端框部件和連接在罐體部件上的閥件裝置，還包括連接在罐體下部適當位置的至少三組鞍座部件；本實用新型大大增加了氣體罐箱的罐內容積，增加了載貨量，提高了運輸?shù)慕?jīng)濟效益，同時罐體結構簡單，自重輕，制造成本低。
文檔編號F17C13/00GK2842160SQ20052006308
公開日2006年11月29日 申請日期2005年8月11日 優(yōu)先權日2005年8月11日
發(fā)明者羅永欣, 姚春榮, 魏曉東, 陳曉春, 顧建新, 沈衛(wèi)東, 張連偉 申請人:中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司, 南通中集罐式儲運設備制造有限公司