一種新型結(jié)構(gòu)汽車軸承座的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型結(jié)構(gòu)汽車軸承座，包括黃油杯，上軸承蓋，內(nèi)六方固定絲，軸承座孔徑，所述黃油杯的下面裝有所述上軸承蓋，所述上軸承蓋的下面裝有所述內(nèi)六方固定絲，所述內(nèi)六方固定絲的下面裝有所述軸承座孔徑，所述軸承座孔徑的下面裝有鎖定板，所述鎖定板的上面裝有自鎖螺母，所述自鎖螺母的下面裝有下軸承蓋，所述下軸承蓋的下面裝有軸承座固定螺栓，所述軸承座固定螺栓的下面裝有支撐座。有益效果在于：安裝方便，可以采用多種安裝和潤滑方法，多種不同的設(shè)計(jì)和廣闊的尺寸范圍，先進(jìn)的設(shè)計(jì)和優(yōu)良的品質(zhì)，在全球各地皆可以找到貨源。
【專利說明】
一種新型結(jié)構(gòu)汽車軸承座
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及汽車軸承座領(lǐng)域，特別是涉及一種新型結(jié)構(gòu)汽車軸承座。
【背景技術(shù)】
[0002]軸承座依據(jù)運(yùn)用部位及運(yùn)用條件與背景條件挑選規(guī)格尺寸，精密度，合適相宜的軸承是保障軸承生存的年限及靠得住性的前提，同時(shí)，應(yīng)用螺絲帽或其他合適的辦法緊固軸承，以避免軸承冷卻后寬度方向收縮而使套圈與軸肩之間萌生空隙單列圓錐滾子軸承安裝最終應(yīng)施行游隙的調(diào)試，游隙值應(yīng)依據(jù)不一樣的運(yùn)用工況和合適的過盈量體積而具體確認(rèn)，一般以兩套軸承配合成雙運(yùn)用，進(jìn)口軸承拆下后擬沿用時(shí)，應(yīng)選用合適的拆卸工具，軸承安裝后應(yīng)施行旋轉(zhuǎn)嘗試，首先用于旋轉(zhuǎn)動(dòng)軸或軸承箱，若無異常，在過盈量較小的事情狀況下，可在常溫下用套筒壓住軸承套圈端面，用榔頭捶打套筒，經(jīng)過套筒將套圈平衡地壓入，拆卸過盈合適的套圈，只能將張力加在該套圈上，絕不準(zhǔn)許經(jīng)過骨碌體傳交拆卸力，否則骨碌體和滾道都會(huì)被壓傷。所以軸承座是值得進(jìn)一步研究和發(fā)展的。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種新型結(jié)構(gòu)汽車軸承座。
[0004]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的:
[0005]—種新型結(jié)構(gòu)汽車軸承座，包括黃油杯，上軸承蓋，內(nèi)六方固定絲，軸承座孔徑，所述黃油杯的下面裝有所述上軸承蓋，所述上軸承蓋的下面裝有所述內(nèi)六方固定絲，所述內(nèi)六方固定絲的下面裝有所述軸承座孔徑，所述軸承座孔徑的下面裝有所述鎖定板，所述鎖定板的上面裝有所述自鎖螺母，所述自鎖螺母的下面裝有所述下軸承蓋，所述下軸承蓋的下面裝有所述軸承座固定螺栓，所述軸承座固定螺栓的下面裝有所述支撐座。
[0006]上述結(jié)構(gòu)中，所述黃油杯中加入潤滑油之后所述上軸承蓋就會(huì)有很好的潤滑，所述上軸承蓋有很好的潤滑之后所述內(nèi)六方固定絲就會(huì)固定軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)，所述內(nèi)六方固定絲固定軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)之后所述軸承座孔徑就可以加以旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)，所述軸承座孔徑可以旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)之后所述鎖定板就會(huì)鎖定一些部件，所述鎖定板鎖定一些部件所述自鎖螺母就會(huì)起到很牢固的效果，所述自鎖螺母的起到很牢固的效果之后所述下軸承蓋也就會(huì)隨之固定，所述下軸承蓋固定之后所述軸承座固定螺栓就會(huì)連接到其他固定件，所述軸承座固定螺栓連接到其他固定件之后所述支撐座就起到了支撐的作用，隨之軸承座就會(huì)起到作用。
[0007]為了進(jìn)一步提高汽車軸承座的質(zhì)量，所述黃油杯的下面通過螺絲的鏈接方式與所述上軸承蓋相連接。
[0008]為了進(jìn)一步提高汽車軸承座的質(zhì)量，所述上軸承蓋的下面通過機(jī)械配合的鏈接方式與所述內(nèi)六方固定絲相連接，所述內(nèi)六方固定絲的下面通過自身咬合的鏈接方式與所述軸承座孔徑相連接。
[0009]為了進(jìn)一步提高汽車軸承座的質(zhì)量，所述軸承座孔徑的下面通過內(nèi)部結(jié)合的鏈接方式與所述鎖定板相連接，所述鎖定板的上面通過螺栓固定的鏈接方式與所述自鎖螺母相連接。
[0010]為了進(jìn)一步提高汽車軸承座的質(zhì)量，所述自鎖螺母的下面通過螺栓的鏈接方式與所述下軸承蓋相連接，所述下軸承蓋的下面通過螺栓的鏈接方式與所述軸承座固定螺栓相連接，所述軸承座固定螺栓的下面通過螺栓固定的鏈接方式與所述支撐座相連接。
[0011]有益效果在于:安裝方便，可以采用多種安裝和潤滑方法，多種不同的設(shè)計(jì)和廣闊的尺寸范圍，先進(jìn)的設(shè)計(jì)和優(yōu)良的品質(zhì)，在全球各地皆可以找到貨源。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型所述一種新型結(jié)構(gòu)汽車軸承座的三維視圖；
[0013]附圖標(biāo)記說明如下:
[0014]1、黃油杯;2、上軸承蓋;3、內(nèi)六方固定絲;4、軸承座孔徑;5、鎖定板;6、自鎖螺母；
7、下軸承蓋;8、軸承座固定螺栓;9、支撐座。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0016]如圖1所示，一種新型結(jié)構(gòu)汽車軸承座，包括黃油杯I，上軸承蓋2，內(nèi)六方固定絲3，軸承座孔徑4，黃油杯I主要用于加入潤滑油的，下面裝有上軸承蓋2主要是起到防塵保護(hù)作用，上軸承蓋2的下面裝有內(nèi)六方固定絲3主要起到固定軸承的作用，內(nèi)六方固定絲3的下面裝有軸承座孔徑4主要用于裝軸承的，軸承座孔徑4的下面裝有鎖定板5用于鎖緊軸承，鎖定板5的上面裝有自鎖螺母6起到固定的作用，自鎖螺母6的下面裝有下軸承蓋7主要起到支撐的作用，下軸承蓋7的下面裝有軸承座固定螺栓8主要是用于固定軸承座的，軸承座固定螺栓8的下面裝有支撐座9主要起到全部支撐的作用。
[0017]上述結(jié)構(gòu)中，黃油杯I中加入潤滑油之后上軸承蓋2就會(huì)有很好的潤滑，上軸承蓋2有很好的潤滑之后內(nèi)六方固定絲3就會(huì)固定軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)，內(nèi)六方固定絲3固定軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)之后軸承座孔徑4就可以加以旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)，軸承座孔徑4可以旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)之后鎖定板5就會(huì)鎖定一些部件，鎖定板5鎖定一些部件自鎖螺母6就會(huì)起到很牢固的效果，自鎖螺母6的起到很牢固的效果之后下軸承蓋7也就會(huì)隨之固定，下軸承蓋7固定之后軸承座固定螺栓8就會(huì)連接到其他固定件，軸承座固定螺栓8連接到其他固定件之后支撐座9就起到了支撐的作用，隨之軸承座就會(huì)起到作用。
[0018]為了進(jìn)一步提高汽車軸承座的質(zhì)量，黃油杯I的下面通過螺絲的鏈接方式與上軸承蓋2相連接，上軸承蓋2的下面通過機(jī)械配合的鏈接方式與內(nèi)六方固定絲3相連接，內(nèi)六方固定絲3的下面通過自身咬合的鏈接方式與軸承座孔徑4相連接，軸承座孔徑4的下面通過內(nèi)部結(jié)合的鏈接方式與鎖定板5相連接，鎖定板5的上面通過螺栓固定的鏈接方式與自鎖螺母6相連接，自鎖螺母6的下面通過螺栓的鏈接方式與下軸承蓋7相連接，下軸承蓋7的下面通過螺栓的鏈接方式與軸承座固定螺栓8相連接，軸承座固定螺栓8的下面通過螺栓固定的鏈接方式與支撐座9相連接。
[0019]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型結(jié)構(gòu)汽車軸承座，其特征在于:包括黃油杯，上軸承蓋，內(nèi)六方固定絲，軸承座孔徑，所述黃油杯的下面裝有所述上軸承蓋，所述上軸承蓋的下面裝有所述內(nèi)六方固定絲，所述內(nèi)六方固定絲的下面裝有所述軸承座孔徑，所述軸承座孔徑的下面裝有鎖定板，所述鎖定板的上面裝有自鎖螺母，所述自鎖螺母的下面裝有下軸承蓋，所述下軸承蓋的下面裝有軸承座固定螺栓，所述軸承座固定螺栓的下面裝有支撐座。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型結(jié)構(gòu)汽車軸承座，其特征在于:所述黃油杯的下面通過螺絲的鏈接方式與所述上軸承蓋相連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型結(jié)構(gòu)汽車軸承座，其特征在于:所述上軸承蓋的下面通過機(jī)械配合的鏈接方式與所述內(nèi)六方固定絲相連接，所述內(nèi)六方固定絲的下面通過自身咬合的鏈接方式與所述軸承座孔徑相連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型結(jié)構(gòu)汽車軸承座，其特征在于:所述軸承座孔徑的下面通過內(nèi)部結(jié)合的鏈接方式與所述鎖定板相連接，所述鎖定板的上面通過螺栓固定的鏈接方式與所述自鎖螺母相連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型結(jié)構(gòu)汽車軸承座，其特征在于:所述自鎖螺母的下面通過螺栓的鏈接方式與所述下軸承蓋相連接，所述下軸承蓋的下面通過螺栓的鏈接方式與所述軸承座固定螺栓相連接，所述軸承座固定螺栓的下面通過螺栓固定的鏈接方式與所述支撐座相連接。
【文檔編號(hào)】F16C35/04GK205503791SQ201620329566
【公開日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年4月19日
【發(fā)明人】王洪銘
【申請(qǐng)人】王洪銘, 上海正祥機(jī)械部件有限公司