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一種大型容器法蘭鎖緊裝置的制造方法

文檔序號:10742464閱讀:465來源:國知局
一種大型容器法蘭鎖緊裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種大型容器法蘭鎖緊裝置,包括橫擔(dān)、掛鉤,驅(qū)動油缸,驅(qū)動油缸活塞桿頭、法蘭墊板、壓緊墊板,軌跡支板,螺栓a、螺栓b、螺栓c以及液壓管路、同步油壓控制系統(tǒng);其中掛鉤設(shè)置在橫擔(dān)的兩端,且一端的掛鉤通過螺栓a與驅(qū)動油缸底部鉸接;螺栓b將壓緊墊板和法蘭墊板固定,驅(qū)動油缸活塞桿頭與壓緊墊板相接;驅(qū)動油缸進(jìn)出油口通過液壓管路與同步油壓控制系統(tǒng)相連;橫擔(dān)中部有槽孔,軌跡支板上開有一彎折的凹槽,螺栓c從橫擔(dān)一側(cè)穿過,并且穿過軌跡支板彎折的凹槽,將軌跡支板安裝于橫擔(dān)中部的槽孔內(nèi)。該裝置結(jié)構(gòu)簡單,容易實現(xiàn)法蘭的鎖緊和放松,拆裝方便,安全可靠。
【專利說明】
一種大型容器法蘭鎖緊裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型的夾緊密封結(jié)構(gòu)適用于中低壓大型臥式/立式容器的法蘭鎖緊密封,屬于化工機械制造領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,夾緊密封結(jié)構(gòu)在石油化工領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,普遍的采用人工安裝螺栓夾緊和快開式壓力容器中的法蘭內(nèi)油路密封。但在大型容器的法蘭密封方面如果使用人工安裝螺栓夾緊結(jié)構(gòu),安裝螺栓數(shù)量龐大,安裝作業(yè)危險程度增加,耗費大量的人力資源,且工作效率很低;如果采用法蘭內(nèi)油路密封結(jié)構(gòu),工作效率提升,但由于對接觸面及內(nèi)有油路的表面質(zhì)量要求高,其法蘭的加工成本巨大;因此,在大型容器密封方面,通過利用遠(yuǎn)程控制的夾緊密封結(jié)構(gòu),大幅提高工作效率,節(jié)省人力資源,降低設(shè)備成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型針對中低壓大型臥式/立式容器的法蘭鎖緊密封結(jié)構(gòu),通過遠(yuǎn)程控制,實現(xiàn)容器的法蘭壓緊密閉和放松泄壓。
[0004]本裝置的結(jié)構(gòu)如下。
[0005]—種大型容器法蘭鎖緊裝置,包括橫擔(dān)、掛鉤,驅(qū)動油缸,驅(qū)動油缸活塞桿頭、法蘭墊板、壓緊墊板,軌跡支板,螺栓a、螺栓b、螺栓c以及液壓管路、同步油壓控制系統(tǒng);其中掛鉤設(shè)置在橫擔(dān)的兩端,且一端的掛鉤通過螺栓a與驅(qū)動油缸底部鉸接;螺栓b將壓緊墊板和法蘭墊板固定,驅(qū)動油缸活塞桿頭與壓緊墊板相接;驅(qū)動油缸進(jìn)出油口通過液壓管路與同步油壓控制系統(tǒng)相連;橫擔(dān)中部有槽孔,軌跡支板上開有一彎折的凹槽,螺栓c從橫擔(dān)一側(cè)穿過,并且穿過軌跡支板彎折的凹槽,將軌跡支板安裝于橫擔(dān)中部的槽孔內(nèi)。
[0006]本裝置在使用時,依據(jù)容器的直徑,壓力大小,成偶數(shù)組均布安裝于法蘭上。其使用方法為:當(dāng)容器法蘭兩密封面接觸時,首先將法蘭墊板和軌跡支板焊至大型容器法蘭端面和外環(huán)面,掛鉤及橫擔(dān)在軌跡支板彎折的凹槽限制的軌跡范圍內(nèi)移動,將掛鉤卡在法蘭面上,用螺栓b將壓緊墊板與法蘭墊板連接,同時,驅(qū)動油缸通油,驅(qū)動油缸內(nèi)壓力上升至設(shè)定值,驅(qū)動油缸活塞桿頭壓緊壓緊墊板,實現(xiàn)法蘭鎖緊。當(dāng)驅(qū)動油缸內(nèi)泄壓,驅(qū)動油缸活塞頭退回,掛鉤及橫擔(dān)在軌跡支板彎折的凹槽限制的軌跡范圍內(nèi)移動,將掛鉤搬離法蘭面,可實現(xiàn)法蘭放松。
[0007]本發(fā)明的法蘭鎖緊裝置結(jié)構(gòu)簡單,拆裝方便,安全可靠。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的鎖緊機構(gòu)鎖緊時的狀態(tài)圖。
[0009]圖2是本實用新型的鎖緊機構(gòu)鎖緊時的K向圖。
[0010]圖3是本實用新型的鎖緊機構(gòu)完全打開時的狀態(tài)圖。
[0011 ]圖4是本實用新型的鎖緊機構(gòu)完全打開時的K向圖。
[0012]圖中各編號代表的意義如下:
[0013]1-掛鉤;2-軌跡支板;3-法蘭墊板;4-壓緊墊板;5-橫擔(dān);6_螺栓a; 7_螺栓b; 8、螺栓c ;9_油壓控制系統(tǒng);10-凹槽;11-驅(qū)動油缸;12-橫擔(dān)上的槽孔;13-法蘭;14-驅(qū)動油缸活塞桿頭;15-液壓管路。
【具體實施方式】
[0014]為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實用新型的技術(shù)方案,下面將結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0015]如圖1-圖4所示,本實用新型的一種大型容器法蘭鎖緊裝置,包括橫擔(dān)(5)、掛鉤
(I),驅(qū)動油缸(11),驅(qū)動油缸活塞桿頭(14)、法蘭墊板(3)、壓緊墊板(4),軌跡支板(2),螺栓a(6)、螺栓b(7)、螺栓c(8)以及液壓管路(15)、同步油壓控制系統(tǒng)(9);其中掛鉤(I)設(shè)置在橫擔(dān)(5)的兩端,且一端的掛鉤(I)通過螺栓a(6)與驅(qū)動油缸(11)底部鉸接;螺栓b(7)將壓緊墊板(4)和法蘭墊板(3)固定,驅(qū)動油缸活塞桿頭(14)與壓緊墊板(4)相接;驅(qū)動油缸
(II)進(jìn)出油口通過液壓管路(15)與同步油壓控制系統(tǒng)(9)相連;橫擔(dān)中部有槽孔(12),軌跡支板(2 )上開有一彎折的凹槽(1 ),螺栓c (8 )從橫擔(dān)(5 )—側(cè)穿過,并且穿過軌跡支板(2 )彎折的凹槽(1 ),將軌跡支板(2 )安裝于橫擔(dān)中部的槽孔(12 )內(nèi)。
[0016]圖1為本裝置鎖緊狀態(tài)示意圖。法蘭墊板(3)和軌跡支板(2)焊至大型容器法蘭
(13)端面和外環(huán)面上,螺栓b(7)將壓緊墊板(4)與法蘭墊板(3)連接,將掛鉤(I)卡在法蘭面上,同步油壓控制系統(tǒng)(9)預(yù)先設(shè)定好壓力值,驅(qū)動油缸(11)通油,驅(qū)動油缸(11)內(nèi)壓力上升至設(shè)定值,驅(qū)動油缸活塞桿頭(14)壓緊壓緊墊板(4),實現(xiàn)法蘭鎖緊。
[0017]圖2為本裝置鎖緊狀態(tài)的K向視圖。
[0018]圖3為本裝置放松狀態(tài)的示意圖。當(dāng)驅(qū)動油缸(11)內(nèi)泄壓,驅(qū)動油缸活塞桿頭(14)退回,掛鉤(I)與法蘭面間隙增大,將掛鉤(I)搬離法蘭面,可實現(xiàn)法蘭放松。
[0019]圖4為本裝置放松狀態(tài)的K向視圖。
【主權(quán)項】
1.一種大型容器法蘭鎖緊裝置,其特征在于包括橫擔(dān)(5)、掛鉤(I),驅(qū)動油缸(11),驅(qū)動油缸活塞桿頭(14)、法蘭墊板(3)、壓緊墊板(4),軌跡支板(2),螺栓a(6)、螺栓b(7)、螺栓c(8)以及液壓管路(15)、同步油壓控制系統(tǒng)(9);其中掛鉤(I)設(shè)置在橫擔(dān)(5)的兩端,且一端的掛鉤(I)通過螺栓a(6)與驅(qū)動油缸(11)底部鉸接;螺栓b(7)將壓緊墊板(4)和法蘭墊板(3)固定,驅(qū)動油缸活塞桿頭(14)與壓緊墊板(4)相接;驅(qū)動油缸(11)進(jìn)出油口通過液壓管路(15)與同步油壓控制系統(tǒng)(9)相連;橫擔(dān)中部有槽孔(12),軌跡支板(2)上開有一彎折的凹槽(10),螺栓c(8)從橫擔(dān)(5)—側(cè)穿過,并且穿過軌跡支板(2)彎折的凹槽(10),將軌跡支板(2)安裝于橫擔(dān)中部的槽孔(12)內(nèi)。
【文檔編號】F16L23/00GK205423810SQ201521020490
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2015年12月10日
【發(fā)明人】郭浩, 王淑霞, 張寶坤
【申請人】寧夏寶塔石化科技實業(yè)發(fā)展有限公司
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