一種高性能盤(pán)式剎車(chē)片的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車(chē)剎車(chē)片技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高性能盤(pán)式剎車(chē)片。
【背景技術(shù)】
[0002]剎車(chē)，也稱為制動(dòng)，是指使運(yùn)行中的機(jī)車(chē)、車(chē)輛及其他運(yùn)輸工具或機(jī)械等停止或減低速度的動(dòng)作。制動(dòng)的一般原理是在機(jī)器的高速軸上固定一個(gè)輪或盤(pán)，在機(jī)座上安裝與之相適應(yīng)的閘瓦、帶或盤(pán)，在外力作用下使之產(chǎn)生制動(dòng)力矩。盤(pán)式剎車(chē)片也叫碟式剎車(chē)片，由于其具有較佳的反應(yīng)性及穩(wěn)定性，散熱性也好，更換簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)，而廣泛使用于車(chē)輛制動(dòng)領(lǐng)域。
[0003]然而，在水中行駛時(shí)，車(chē)輪幾乎都浸在水中，使得剎車(chē)片與剎車(chē)鼓之間留下一層水膜，就像涂抹了潤(rùn)滑油一樣，使剎車(chē)片與剎車(chē)鼓之間摩擦力減小，無(wú)法控制汽車(chē)停止，而且鼓內(nèi)的水也不容易散出，帶來(lái)巨大的安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種高性能盤(pán)式剎車(chē)片。
[0005]本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的:
[0006]—種高性能盤(pán)式剎車(chē)片，包括滿足材料強(qiáng)度要求的高性能背板、厚度警示鐵片和有效隔熱、減震、消音的金屬墊塊，高性能背板上方設(shè)置有金屬墊塊，金屬墊塊上方中間位置設(shè)置有與活塞相連的卡簧，高性能背板一側(cè)設(shè)置有厚度警示鐵片，高性能背板下方設(shè)置有剎車(chē)片，剎車(chē)片底部?jī)蓚?cè)對(duì)稱開(kāi)設(shè)有磨合倒角，剎車(chē)片底部中間位置對(duì)稱開(kāi)設(shè)有兩條內(nèi)槽，與高性能背板緊貼連接的是剎車(chē)片上的粘合劑，粘合劑下方設(shè)置有隔熱及強(qiáng)化粘接層，隔熱及強(qiáng)化粘接層下方設(shè)置有石墨碳纖摩擦層，石墨碳纖摩擦層表面設(shè)置有表面高溫固化層。
[0007]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，高性能背板表面設(shè)置有起到防腐蝕和美觀作用的噴漆涂層，金屬墊塊與高性能背板通過(guò)固定扣和粘合劑固定連接。
[0008]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，厚度警示鐵片與高性能背板通過(guò)固定扣固定連接，厚度警示鐵片末端與磨損極限位置平齊。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，噪音小，壽命長(zhǎng)，制動(dòng)力強(qiáng)，對(duì)偶件損傷小，能有效地排出灰塵和污水，盤(pán)片摩擦更有效，具有非常廣闊的應(yīng)用前景。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型所述一種高性能盤(pán)式剎車(chē)片的整體結(jié)構(gòu)視圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型所述一種高性能盤(pán)式剎車(chē)片的底部視圖；
[0012]圖3是本實(shí)用新型所述一種高性能盤(pán)式剎車(chē)片的側(cè)面視圖。
[0013]1、金屬墊塊;2、高性能背板;3、內(nèi)槽;4、磨合倒角;5、表面高溫固化層;6、石墨碳纖摩擦層;7、隔熱及強(qiáng)化粘接層;8、粘合劑;9、厚度警示鐵片；1、卡簧。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為了便于理解本實(shí)用新型，下面將參照相關(guān)附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行更全面的描述。附圖中給出了本實(shí)用新型的較佳的實(shí)施例。但是，本實(shí)用新型可以以許多不同的形式來(lái)實(shí)現(xiàn)，并不限于本文所描述的實(shí)施例。相反地，提供這些實(shí)施例的目的是使對(duì)本實(shí)用新型的公開(kāi)內(nèi)容的理解更加透徹全面。
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0016]如圖1-圖3所示，一種高性能盤(pán)式剎車(chē)片，包括滿足材料強(qiáng)度要求的高性能背板2、厚度警示鐵片9和有效隔熱、減震、消音的金屬墊塊I，高性能背板2上方設(shè)置有金屬墊塊I，金屬墊塊I上方中間位置設(shè)置有與活塞相連的卡簧10，高性能背板2—側(cè)設(shè)置有厚度警示鐵片9，高性能背板2下方設(shè)置有剎車(chē)片，剎車(chē)片底部?jī)蓚?cè)對(duì)稱開(kāi)設(shè)有磨合倒角4，剎車(chē)片底部中間位置對(duì)稱開(kāi)設(shè)有兩條內(nèi)槽3，與高性能背板2緊貼連接的是剎車(chē)片上的粘合劑8，粘合劑8下方設(shè)置有隔熱及強(qiáng)化粘接層7，隔熱及強(qiáng)化粘接層7下方設(shè)置有石墨碳纖摩擦層6，石墨碳纖摩擦層6表面設(shè)置有表面高溫固化層5。
[0017]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，高性能背板2表面設(shè)置有起到防腐蝕和美觀作用的噴漆涂層，金屬墊塊I與高性能背板2通過(guò)固定扣和粘合劑8固定連接，厚度警示鐵片9與高性能背板2通過(guò)固定扣固定連接，厚度警示鐵片9末端與磨損極限位置平齊。
[0018]上述結(jié)構(gòu)中，卡簧10與活塞連接，磨合倒角4和內(nèi)槽3的設(shè)計(jì)有利于水、污垢和灰塵從剎車(chē)片表面排走，使盤(pán)面摩擦更有效，優(yōu)化噪音和抖動(dòng)，厚度警示鐵片9用于提醒車(chē)主在磨損達(dá)到極限位置及時(shí)更換剎車(chē)片，避免損壞剎車(chē)盤(pán)。
[0019]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高性能盤(pán)式剎車(chē)片，其特征在于:包括滿足材料強(qiáng)度要求的高性能背板、厚度警示鐵片和有效隔熱、減震、消音的金屬墊塊，高性能背板上方設(shè)置有金屬墊塊，金屬墊塊上方中間位置設(shè)置有與活塞相連的卡簧，高性能背板一側(cè)設(shè)置有厚度警示鐵片，高性能背板下方設(shè)置有剎車(chē)片，剎車(chē)片底部?jī)蓚?cè)對(duì)稱開(kāi)設(shè)有磨合倒角，剎車(chē)片底部中間位置對(duì)稱開(kāi)設(shè)有兩條內(nèi)槽，與高性能背板緊貼連接的是剎車(chē)片上的粘合劑，粘合劑下方設(shè)置有隔熱及強(qiáng)化粘接層，隔熱及強(qiáng)化粘接層下方設(shè)置有石墨碳纖摩擦層，石墨碳纖摩擦層表面設(shè)置有表面高溫固化層。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高性能盤(pán)式剎車(chē)片，其特征在于:高性能背板表面設(shè)置有起到防腐蝕和美觀作用的噴漆涂層，金屬墊塊與高性能背板通過(guò)固定扣和粘合劑固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高性能盤(pán)式剎車(chē)片，其特征在于:厚度警示鐵片與高性能背板通過(guò)固定扣固定連接，厚度警示鐵片末端與磨損極限位置平齊。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高性能盤(pán)式剎車(chē)片，包括滿足材料強(qiáng)度要求的高性能背板、厚度警示鐵片和有效隔熱、減震、消音的金屬墊塊，高性能背板上方設(shè)置有金屬墊塊，金屬墊塊上方中間位置設(shè)置有與活塞相連的卡簧，高性能背板一側(cè)設(shè)置有厚度警示鐵片，高性能背板下方設(shè)置有剎車(chē)片，剎車(chē)片底部?jī)蓚?cè)對(duì)稱開(kāi)設(shè)有磨合倒角，剎車(chē)片底部中間位置對(duì)稱開(kāi)設(shè)有兩條內(nèi)槽，與高性能背板緊貼連接的是剎車(chē)片上的粘合劑，粘合劑下方設(shè)置有隔熱及強(qiáng)化粘接層，隔熱及強(qiáng)化粘接層下方設(shè)置有石墨碳纖摩擦層，石墨碳纖摩擦層表面設(shè)置有表面高溫固化層。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，噪音小，壽命長(zhǎng)，制動(dòng)力強(qiáng)，對(duì)偶件損傷小，能有效地排出灰塵和污水，盤(pán)片摩擦更有效。
【IPC分類(lèi)】F16D65/092, F16D66/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205371390
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620111207
【發(fā)明人】陳瑜, 林強(qiáng), 陳碎娒, 李幫飛
【申請(qǐng)人】浙江銘泰汽車(chē)零部件有限公司
【公開(kāi)日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2016年2月2日