0021]作為優(yōu)選方案，所述傳動(dòng)組件包括第一傳動(dòng)組件41、第二傳動(dòng)組件42和第三傳動(dòng)組件43，所述第一傳動(dòng)組件41包括相連接的第一傳動(dòng)齒盤41b和第一行星齒輪組41a，所述第二傳動(dòng)組件42包括相連接的第二傳動(dòng)齒盤42b和第二行星齒輪組42a，所述第三傳動(dòng)組件43包括相連接的第三傳動(dòng)齒盤43b和第三行星齒輪組43a，所述主動(dòng)齒輪2和第一行星齒輪組41a嚙合連接，所述第二行星齒輪組42a和第一傳動(dòng)齒盤41b嚙合連接，所述第三行星齒輪組43a和第二傳動(dòng)齒盤42b嚙合連接，所述第一行星齒輪組41a、第二行星齒輪組42a和第三行星齒輪組43a分別和內(nèi)齒輪3內(nèi)嚙合連接，所述第三傳動(dòng)齒盤43b連接有輸出軸5 ;所述第一行星齒輪組41a、第二行星齒輪組42a和第三行星齒輪組43a均包括兩個(gè)行星齒輪，兩個(gè)行星齒輪分別和內(nèi)齒輪3內(nèi)嚙合連接，并且同時(shí)和各自的傳動(dòng)齒盤嚙合連接，從而形成相應(yīng)的行星齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)。
[0022]本實(shí)用新型所述的殼體包括依次設(shè)置的后端蓋61、主殼體62和前端蓋63，所述內(nèi)齒輪3固定設(shè)于主殼體62內(nèi)，所述內(nèi)齒輪3的兩端分別通過后端蓋61和前端蓋63固定，所述殼體通過固定螺桿71和鎖緊螺母72固定成一體，所述固定螺桿71依次貫穿前端蓋63、主殼體63和后端蓋61，所述固定螺桿71靠近后端蓋61的端部設(shè)有外螺紋，固定螺桿71穿出后端蓋61后通過鎖緊螺母72進(jìn)行鎖緊，即可將后端蓋61、主殼體62和前端蓋63三者鎖緊為一體，所述馬達(dá)1固定設(shè)于后端蓋61上，所述馬達(dá)1的輸出軸11貫穿后端蓋61進(jìn)入殼體內(nèi)，主動(dòng)齒輪2設(shè)于殼體的內(nèi)部。為了提高耐沖擊能力，所述前端蓋63和后端蓋61均選用材料尼龍和纖維，通過尼龍和纖維制成的前端蓋63和后端蓋61的耐沖擊能力提高，并且其重量減小。
[0023]為了提高機(jī)構(gòu)的密封性，所述內(nèi)齒輪3與前端蓋63以及后端蓋61之間均設(shè)有墊片8，墊片8可以減小噪聲，并且可以防止內(nèi)部的油脂流出，所述前端蓋61和后端蓋63上均設(shè)有固定凸臺(tái)，所述墊片8設(shè)有套設(shè)固定凸臺(tái)的定位孔，所述定位孔和固定凸臺(tái)為相互配合的D型結(jié)構(gòu)，定位孔和固定凸臺(tái)部分設(shè)置成直線，可以防止兩者相對打滑，提高裝置的穩(wěn)定性。
[0024]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電轉(zhuǎn)門的傳輸機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括殼體、設(shè)于殼體上的馬達(dá)、設(shè)于馬達(dá)輸出軸的主動(dòng)齒輪、傳動(dòng)組件、固定設(shè)于殼體內(nèi)的內(nèi)齒輪； 所述傳動(dòng)組件至少包括第一傳動(dòng)組件和第二傳動(dòng)組件，所述第一傳動(dòng)組件包括相連接的第一行星齒輪組和第一傳動(dòng)齒盤，所述第二傳動(dòng)組件包括相連接的第二行星齒輪組和第二傳動(dòng)齒盤； 所述第一行星齒輪組和主動(dòng)齒輪嚙合連接，所述第一行星齒輪組通過第一傳動(dòng)齒盤驅(qū)動(dòng)第二行星齒輪組運(yùn)動(dòng)，所述第二行星齒輪組帶動(dòng)第二傳動(dòng)齒盤運(yùn)動(dòng)，所述第一行星齒輪組和第二行星齒輪組分別與內(nèi)齒輪嚙合連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電轉(zhuǎn)門的傳輸機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述殼體包括依次設(shè)置的后端蓋、主殼體和前端蓋，所述內(nèi)齒輪固定設(shè)于主殼體內(nèi)，所述內(nèi)齒輪的兩端分別通過后端蓋和前端蓋固定。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電轉(zhuǎn)門的傳輸機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括依次貫穿前端蓋、主殼體和后端蓋的固定螺桿，所述固定螺桿端部設(shè)有相匹配的鎖緊螺母。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電轉(zhuǎn)門的傳輸機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述前端蓋和后端蓋均由尼龍和纖維制成。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電轉(zhuǎn)門的傳輸機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述馬達(dá)固定設(shè)于后端蓋上，所述馬達(dá)輸出軸貫穿后端蓋進(jìn)入殼體內(nèi)。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電轉(zhuǎn)門的傳輸機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述內(nèi)齒輪與前端蓋以及后端蓋之間均設(shè)有墊片。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電轉(zhuǎn)門的傳輸機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述前端蓋和后端蓋上均設(shè)有固定凸臺(tái)，所述墊片設(shè)有套設(shè)固定凸臺(tái)的定位孔，所述定位孔和固定凸臺(tái)為相互配合的D型結(jié)構(gòu)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電轉(zhuǎn)門的傳輸機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述傳動(dòng)組件包括第一傳動(dòng)組件、第二傳動(dòng)組件和第三傳動(dòng)組件，所述第一傳動(dòng)組件包括相連接的第一傳動(dòng)齒盤和第一行星齒輪組，所述第二傳動(dòng)組件包括相連接的第二傳動(dòng)齒盤和第二行星齒輪組，所述第三傳動(dòng)組件包括相連接的第三傳動(dòng)齒盤和第三行星齒輪組，所述主動(dòng)齒輪和第一行星齒輪組嚙合連接，所述第二行星齒輪組和第一傳動(dòng)齒盤嚙合連接，所述第三行星齒輪組和第二傳動(dòng)齒盤嚙合連接，所述第一行星齒輪組、第二行星齒輪組和第三行星齒輪組分別和內(nèi)齒輪內(nèi)嚙合連接，所述第三傳動(dòng)齒盤連接有輸出軸。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電轉(zhuǎn)門的傳輸機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一行星齒輪組、第二行星齒輪組和第三行星齒輪組均包括兩個(gè)行星齒輪，兩個(gè)行星齒輪分別和內(nèi)齒輪嚙合連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電轉(zhuǎn)門的傳輸機(jī)構(gòu)，包括殼體、設(shè)于殼體上的馬達(dá)、設(shè)于馬達(dá)輸出軸的主動(dòng)齒輪、傳動(dòng)組件、固定設(shè)于殼體內(nèi)的內(nèi)齒輪；所述傳動(dòng)組件至少包括第一傳動(dòng)組件和第二傳動(dòng)組件，所述第一傳動(dòng)組件包括相連接的第一行星齒輪組和第一傳動(dòng)齒盤，所述第二傳動(dòng)組件包括相連接的第二行星齒輪組和第二傳動(dòng)齒盤；所述第一行星齒輪組和主動(dòng)齒輪嚙合連接，所述第一行星齒輪組通過第一傳動(dòng)齒盤驅(qū)動(dòng)第二行星齒輪組運(yùn)動(dòng)，所述第二行星齒輪組帶動(dòng)第二傳動(dòng)齒盤運(yùn)動(dòng)，所述第一行星齒輪組和第二行星齒輪組分別與內(nèi)齒輪嚙合連接；本實(shí)用新型的傳輸機(jī)構(gòu)緊湊，整體體積小，傳輸效率高，并且傳輸精度高。
【IPC分類】F16H57/031, F16H57/023
【公開號(hào)】CN205078742
【申請?zhí)枴緾N201520793370
【發(fā)明人】楊先作
【申請人】佛山市南海凱洋粉末冶金有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年10月15日