高轉(zhuǎn)速外球面軸承的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及外球面軸承的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種高轉(zhuǎn)速外球面軸承。
【背景技術(shù)】
[0002]外球面軸承廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機械、紡織機械、食品機械、礦山機械以及輸送帶系統(tǒng)等設(shè)備上。然而，現(xiàn)有的多數(shù)外球面軸承普遍具有一些缺陷:1、外球面軸承多采用的是脂潤滑，正常注脂量為30%?40%，潤滑效果一般；2、密封結(jié)構(gòu)與軸承內(nèi)圈采用的是接觸式，運動過程中會產(chǎn)生運動阻力；3、加工精度與裝配精度較低。
[0003]以上這些缺陷都將致使外球面軸承只適用于低轉(zhuǎn)速場合，最高極限轉(zhuǎn)速也就是每分鐘3000多轉(zhuǎn)，這就大大限制了外球面軸承的使用范圍。因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需對現(xiàn)有的外球面軸承進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，以便優(yōu)化其性能。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:為了解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題，本實用新型提供一種高轉(zhuǎn)速外球面軸承，具有較寬的使用范圍。
[0005]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種高轉(zhuǎn)速外球面軸承，具有外圈、內(nèi)圈以及兩者之間所形成的裝配間隙，所述裝配間隙內(nèi)通過保持架安裝有若干個鋼球，所述裝配間隙內(nèi)還填設(shè)有兩個分別位于鋼球左右兩側(cè)的雙唇口防塵復(fù)合密封圈，所述每個雙唇口防塵復(fù)合密封圈的防塵唇邊與內(nèi)圈的外徑之間均留有間隙；所述外圈和內(nèi)圈的右裝配端安裝有防塵蓋。
[0006]為了讓防塵蓋既起到防塵作用，又能起到保護(hù)作用，故上述技術(shù)方案中所述防塵蓋由鋼板制成。
[0007]為了解決鋼球裝入滾道時被劃傷這一技術(shù)問題，故上述技術(shù)方案中所述外圈的球形滾道兩邊分別設(shè)有外圈滾道邊倒角；所述內(nèi)圈的球形滾道兩邊分別設(shè)有內(nèi)圈滾道邊倒角。
[0008]為了便于往裝配間隙內(nèi)注入潤滑脂油，故上述技術(shù)方案中所述外圈上開設(shè)有與裝配間隙相連通的注油孔。
[0009]為了便于軸承與外部機體相裝配，故上述技術(shù)方案中所述內(nèi)圈上設(shè)置有位于外圈右側(cè)的鎖緊螺釘。
[0010]本實用新型的有益效果是:該高轉(zhuǎn)速外球面軸承具有以下積極的優(yōu)點:
[0011]1、軸承的左半部分通常裝配在機體內(nèi)部，灰塵和污物相對較少，軸承的左半部分采用雙唇口防塵復(fù)合密封圈，防塵唇邊與內(nèi)圈外徑不接觸，不會產(chǎn)生摩擦力矩，不會發(fā)生因軸承摩擦產(chǎn)生熱量而使軸承過早失效的現(xiàn)象；
[0012]2、軸承的右半部分通常裝配在機體外部，灰塵和污物相對較多，軸承的右半部分采用雙層密封，內(nèi)部采用雙唇口防塵復(fù)合密封圈，內(nèi)部的雙唇口防塵復(fù)合密封圈與內(nèi)圈外徑也不接觸，也不會產(chǎn)生摩擦力矩，也同樣不會發(fā)生因軸承摩擦產(chǎn)生熱量而使軸承過早失效的現(xiàn)象，外部裝由鋼板制成的防塵蓋，防塵蓋既起到防塵作用，又能起到保護(hù)作用；
[0013]3、外圈的球形滾道兩邊和內(nèi)圈的球形滾道兩邊均設(shè)有倒角，可以有效解決鋼球裝入滾道時被劃傷的問題；
[0014]4、軸承的轉(zhuǎn)速較高，可以用于高轉(zhuǎn)速場合，使用范圍更加廣泛。
【附圖說明】
[0015]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。
[0016]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是圖1中A處的局部放大圖；
[0018]圖3是圖1中B處的局部放大圖。
[0019]附圖中的標(biāo)號為:1、外圈，2、內(nèi)圈，3、裝配間隙，4、保持架，5、鋼球，6、雙唇口防塵復(fù)合密封圈，7、防塵蓋，8、外圈滾道邊倒角，9、內(nèi)圈滾道邊倒角，10、注油孔，11、鎖緊螺釘。
【具體實施方式】
[0020]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0021]見圖1，本實用新型高轉(zhuǎn)速外球面軸承，具有外圈1、內(nèi)圈2以及兩者之間所形成的裝配間隙3，裝配間隙3內(nèi)通過保持架4安裝有若干個鋼球5。裝配間隙3內(nèi)還填設(shè)有兩個分別位于鋼球5左右兩側(cè)的雙唇口防塵復(fù)合密封圈6。
[0022]見圖1和圖2，每個雙唇口防塵復(fù)合密封圈6的防塵唇邊與內(nèi)圈2的外徑之間均留有間隙，防塵唇邊與內(nèi)圈2外徑不接觸，不會產(chǎn)生摩擦力矩，也不會發(fā)生因軸承摩擦產(chǎn)生熱量而使軸承過早失效的現(xiàn)象。外圈I和內(nèi)圈2的右裝配端安裝有防塵蓋7，防塵蓋7由鋼板制成，防塵蓋7既起到防塵作用，又能起到保護(hù)作用。
[0023]見圖1，軸承的左半部分通常裝配在機體內(nèi)部，灰塵和污物相對較少，軸承的左半部分采用單層密封的雙唇口防塵復(fù)合密封圈6。軸承的右半部分通常裝配在機體外部，灰塵和污物相對較多，軸承的右半部分采用雙層密封，內(nèi)部采用雙唇口防塵復(fù)合密封圈6，外部裝由鋼板制成的防塵蓋7。
[0024]見圖3，外圈I的球形滾道兩邊分別設(shè)有外圈滾道邊倒角8 ;內(nèi)圈2的球形滾道兩邊分別設(shè)有內(nèi)圈滾道邊倒角9，可以有效解決鋼球5裝入滾道時被劃傷的問題。
[0025]見圖1，外圈I上開設(shè)有與裝配間隙3相連通且用來便于往裝配間隙3內(nèi)注入潤滑脂油的注油孔10，軸承的注脂量為10%?15%，徑向游隙采用C3組。內(nèi)圈2上設(shè)置有位于外圈I右側(cè)且用來便于軸承與外部機體相裝配的鎖緊螺釘11。
[0026]以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項】
1.一種高轉(zhuǎn)速外球面軸承，具有外圈(I)、內(nèi)圈(2)以及兩者之間所形成的裝配間隙(3)，所述裝配間隙(3)內(nèi)通過保持架(4)安裝有若干個鋼球(5)，其特征在于:所述裝配間隙(3)內(nèi)還填設(shè)有兩個分別位于鋼球(5)左右兩側(cè)的雙唇口防塵復(fù)合密封圈￠)，所述每個雙唇口防塵復(fù)合密封圈(6)的防塵唇邊與內(nèi)圈(2)的外徑之間均留有間隙；所述外圈(I)和內(nèi)圈(2)的右裝配端安裝有防塵蓋(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高轉(zhuǎn)速外球面軸承，其特征在于:所述防塵蓋(7)由鋼板制成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高轉(zhuǎn)速外球面軸承，其特征在于:所述外圈(I)的球形滾道兩邊分別設(shè)有外圈滾道邊倒角(8);所述內(nèi)圈(2)的球形滾道兩邊分別設(shè)有內(nèi)圈滾道邊倒角(9)04.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高轉(zhuǎn)速外球面軸承，其特征在于:所述外圈(I)上開設(shè)有與裝配間隙⑶相連通的注油孔(10)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高轉(zhuǎn)速外球面軸承，其特征在于:所述內(nèi)圈(2)上設(shè)置有位于外圈(I)右側(cè)的鎖緊螺釘(11)。
【專利摘要】本實用新型涉及外球面軸承的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種高轉(zhuǎn)速外球面軸承，具有外圈、內(nèi)圈以及兩者之間所形成的裝配間隙，所述裝配間隙內(nèi)通過保持架安裝有若干個鋼球，所述裝配間隙內(nèi)還填設(shè)有兩個分別位于鋼球左右兩側(cè)的雙唇口防塵復(fù)合密封圈，所述每個雙唇口防塵復(fù)合密封圈的防塵唇邊與內(nèi)圈的外徑之間均留有間隙；所述外圈和內(nèi)圈的右裝配端安裝有防塵蓋，該高轉(zhuǎn)速外球面軸承，可以用于高轉(zhuǎn)速場合，使用范圍更加廣泛。
【IPC分類】F16C33/82, F16C19/02
【公開號】CN204805320
【申請?zhí)枴緾N201520247999
【發(fā)明人】沈士禮
【申請人】江蘇蘇新軸座有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年4月22日