飛機加油溢流閥的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)，涉及對飛機加油溢流閥的安裝結(jié)構(gòu)的改進。
【背景技術(shù)】
[0002]飛機的加油溢流閥的安裝結(jié)構(gòu)為:作為支撐件的零件是一個直角型材，它鉚接到飛機的結(jié)構(gòu)件上，加油溢流閥的圓柱形殼體放在直角型材的槽內(nèi)，通過一個Ω型緊固帶將圓柱形殼體拉緊，Ω型緊固件帶的兩端通過螺釘固定在直角型材上。這種固定方式的缺點是:加油溢流閥的安裝牢固性差。由于加油溢流閥的重量較大，在飛機遇到不穩(wěn)定氣流發(fā)生顛簸時，會導致加油溢流閥擺動，有可能對油路連接部件和飛機結(jié)構(gòu)帶來損害，形成一個安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是:提出飛機加油溢流閥的一種改進安裝結(jié)構(gòu)，以便增加加油溢流閥的安裝牢固性，防止加油溢流閥在飛機顛簸時發(fā)生擺動，避免對油路連接部件和飛機結(jié)構(gòu)帶來損害，消除安全隱患，保證飛行安全。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:飛機加油溢流閥的安裝結(jié)構(gòu)，所安裝的加油溢流閥帶有圓柱形外殼2，其特征在于:
[0005]A、在加油溢流閥的圓柱形外殼2的下部有兩個帶有耳片螺釘過孔的安裝耳片2a，安裝耳片2a沿圓柱形外殼2的徑向伸展，兩個安裝耳片2a所夾的圓心角為α =90°?120°，安裝耳片2a和圓柱形外殼2 —體加工成形；
[0006]B、有一個由鋁合金板材制造的安裝支架1，它的左右輪廓形狀對稱，安裝支架I的上邊緣是圓弧邊la，圓弧邊Ia的圓弧半徑和圓柱形外殼2的半徑相同，圓弧邊Ia的兩側(cè)各有一個閥安裝翻邊lb，在閥安裝翻邊Ib上有閥安裝螺釘過孔lc，兩個閥安裝翻邊Ib沿圓弧邊Ia的徑向伸展，兩個閥安裝翻邊Ib所夾的圓心角為α，當圓柱形外殼2的下部圓柱面與圓弧邊Ia貼合時，安裝耳片2a與閥安裝翻邊Ib貼合，耳片螺釘過孔的位置和閥安裝螺釘過孔Ic的位置對正；在閥安裝翻邊Ib的下邊是安裝支架連接翻邊le，安裝支架連接翻邊Ie和閥安裝翻邊Ib的夾角β =180° -0.5 α，在安裝支架連接翻邊Ie上有安裝支架螺釘過孔Id ;安裝支架I的下邊緣為直線邊緣；通過加油溢流閥固定螺釘螺母3將安裝耳片2a和閥安裝翻邊Ib連接為整體，通過安裝支架固定螺釘螺母4將安裝支架連接翻邊Ie固定到飛機結(jié)構(gòu)件5上。
[0007]本實用新型的優(yōu)點是:提出了飛機加油溢流閥的一種改進安裝結(jié)構(gòu)，大大增加了加油溢流閥的安裝牢固性，防止了加油溢流閥在飛機顛簸時發(fā)生擺動，避免了對油路連接部件和飛機結(jié)構(gòu)帶來損害，消除了安全隱患，保證了飛行安全。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是本實用新型中安裝支架I的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖3是本實用新型中安裝支架I的軸側(cè)圖。
【具體實施方式】
[0011]下面對本實用新型做進一步詳細說明。參見圖1至圖3，飛機加油溢流閥的安裝結(jié)構(gòu)，所安裝的加油溢流閥帶有圓柱形外殼2，其特征在于:
[0012]A、在加油溢流閥的圓柱形外殼2的下部有兩個帶有耳片螺釘過孔的安裝耳片2a，安裝耳片2a沿圓柱形外殼2的徑向伸展，兩個安裝耳片2a所夾的圓心角為α =90°?120°，安裝耳片2a和圓柱形外殼2 —體加工成形；
[0013]B、有一個由鋁合金板材制造的安裝支架1，它的左右輪廓形狀對稱，安裝支架I的上邊緣是圓弧邊la，圓弧邊Ia的圓弧半徑和圓柱形外殼2的半徑相同，圓弧邊Ia的兩側(cè)各有一個閥安裝翻邊lb，在閥安裝翻邊Ib上有閥安裝螺釘過孔lc，兩個閥安裝翻邊Ib沿圓弧邊Ia的徑向伸展，兩個閥安裝翻邊Ib所夾的圓心角為α，當圓柱形外殼2的下部圓柱面與圓弧邊Ia貼合時，安裝耳片2a與閥安裝翻邊Ib貼合，耳片螺釘過孔的位置和閥安裝螺釘過孔Ic的位置對正；在閥安裝翻邊Ib的下邊是安裝支架連接翻邊le，安裝支架連接翻邊Ie和閥安裝翻邊Ib的夾角β =180° -0.5 α，在安裝支架連接翻邊Ie上有安裝支架螺釘過孔Id ;安裝支架I的下邊緣為直線邊緣；通過加油溢流閥固定螺釘螺母3將安裝耳片2a和閥安裝翻邊Ib連接為整體，通過安裝支架固定螺釘螺母4將安裝支架連接翻邊Ie固定到飛機結(jié)構(gòu)件5上。
[0014]在安裝支架I的下邊緣上有位置居中的讓位槽lf，在安裝支架I的板面上、讓位槽If和圓弧邊Ia之間開有觀察孔lg。讓位槽If的作用是:便于加油溢流閥的管路鋪設(shè)，給使用安裝工具提供更大的操作空間。觀察孔Ig的作用是:便于觀察安裝支架I后方的管路安裝情況，又可以減輕安裝支架I的重量。
[0015]實施例1，兩個安裝耳片2a所夾的圓心角為α = 90°，安裝支架連接翻邊Ie和閥安裝翻邊Ib的夾角β = 180° -0.5 α = 135°。
[0016]實施例2，兩個安裝耳片2a所夾的圓心角為α = 100°，安裝支架連接翻邊Ie和閥安裝翻邊Ib的夾角β = 180° -0.5 α = 130°。
[0017]實施例3，兩個安裝耳片2a所夾的圓心角為α =120°，安裝支架連接翻邊Ie和閥安裝翻邊Ib的夾角β = 180° -0.5 α = 120°。
【主權(quán)項】
1.飛機加油溢流閥的安裝結(jié)構(gòu)，所安裝的加油溢流閥帶有圓柱形外殼(2)，其特征在于: A、在加油溢流閥的圓柱形外殼(2)的下部有兩個帶有耳片螺釘過孔的安裝耳片(2a)，安裝耳片(2a)沿圓柱形外殼(2)的徑向伸展，兩個安裝耳片(2a)所夾的圓心角為α =90°?120°，安裝耳片(2a)和圓柱形外殼(2) —體加工成形； B、有一個由鋁合金板材制造的安裝支架(I)，它的左右輪廓形狀對稱，安裝支架(I)的上邊緣是圓弧邊(Ia)，圓弧邊(Ia)的圓弧半徑和圓柱形外殼(2)的半徑相同，圓弧邊(Ia)的兩側(cè)各有一個閥安裝翻邊(Ib)，在閥安裝翻邊(Ib)上有閥安裝螺釘過孔(Ic)，兩個閥安裝翻邊(Ib)沿圓弧邊(Ia)的徑向伸展，兩個閥安裝翻邊(Ib)所夾的圓心角為α，當圓柱形外殼(2)的下部圓柱面與圓弧邊(Ia)貼合時，安裝耳片(2a)與閥安裝翻邊(Ib)貼合，耳片螺釘過孔的位置和閥安裝螺釘過孔(Ic)的位置對正；在閥安裝翻邊(Ib)的下邊是安裝支架連接翻邊(Ie)，安裝支架連接翻邊(Ie)和閥安裝翻邊(Ib)的夾角β = 180° -0.5 α，在安裝支架連接翻邊(Ie)上有安裝支架螺釘過孔(Id);安裝支架(I)的下邊緣為直線邊緣；通過加油溢流閥固定螺釘螺母⑶將安裝耳片(2a)和閥安裝翻邊(Ib)連接為整體，通過安裝支架固定螺釘螺母(4)將安裝支架連接翻邊(Ie)固定到飛機結(jié)構(gòu)件(5)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:在安裝支架(I)的下邊緣上有位置居中的讓位槽(If)，在安裝支架(I)的板面上、讓位槽(If)和圓弧邊(Ia)之間開有觀察孔(Ig)。
【專利摘要】本實用新型屬于飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)，涉及對飛機加油溢流閥的安裝結(jié)構(gòu)的改進。其特征在于：在圓柱形外殼(2)的下部有兩個安裝耳片(2a)，有一個安裝支架(1)，通過加油溢流閥固定螺釘螺母(3)將安裝耳片(2a)和閥安裝翻邊(1b)連接為整體，通過安裝支架固定螺釘螺母(4)將安裝支架連接翻邊(1e)固定到飛機結(jié)構(gòu)件(5)上。本實用新型大大增加了加油溢流閥的安裝牢固性，防止了加油溢流閥在飛機顛簸時發(fā)生擺動，避免了對油路連接部件和飛機結(jié)構(gòu)帶來損害，消除了安全隱患，保證了飛行安全。
【IPC分類】F16K27/00, F16M13/02
【公開號】CN204729876
【申請?zhí)枴緾N201520227029
【發(fā)明人】孫艷升, 安楊
【申請人】哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責任公司
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年4月15日