油機(jī)用平衡調(diào)節(jié)裝置作進(jìn)一步優(yōu)化或/和改進(jìn):
[0021]如附圖1所示，在移動(dòng)式配重箱的一側(cè)固定安裝有感應(yīng)板15，在固定配重箱和移動(dòng)式配重箱之間的平衡吊臂I上固定安裝有下行程開(kāi)關(guān)18，在移動(dòng)式配重箱和絲杠輔助軸承座13之間的平衡吊臂I上固定安裝有上行程開(kāi)關(guān)14。這樣，當(dāng)移動(dòng)式配重箱移動(dòng)到平衡吊臂I的兩端，配重箱上的感應(yīng)板15接近上行程開(kāi)關(guān)14或下行程開(kāi)關(guān)18時(shí)，感應(yīng)板15發(fā)出停止指令，移動(dòng)式配重箱停止移動(dòng)；上行程開(kāi)關(guān)14和下行程開(kāi)關(guān)18與感應(yīng)板15相互配合，用于移動(dòng)式配重箱往復(fù)行程的限位保護(hù)。
[0022]如附圖1、2、3所示，移動(dòng)式配重箱包括移動(dòng)箱8，在移動(dòng)箱8內(nèi)固定有隔板并將移動(dòng)箱8分為固定配重腔和活動(dòng)配重腔，在固定配重腔內(nèi)填充有固定配重物22，在活動(dòng)配重腔內(nèi)有滑道并安裝有活動(dòng)配重塊16，在移動(dòng)箱8上固定安裝有能擋住固定配重物22和活動(dòng)配重塊16的保險(xiǎn)擋桿17。固定配重物22可采用復(fù)合材料混凝物等現(xiàn)有公知的材料，在滿足配重的基礎(chǔ)上起到降低制造成本的作用。保險(xiǎn)擋桿17起到保護(hù)固定配重物22和活動(dòng)配重塊16的作用，防止在運(yùn)行過(guò)程中活動(dòng)配重塊16掉落。
[0023]如附圖1所示，固定配重箱包括固定箱24，在固定箱24內(nèi)固定有隔板并將固定箱24分為固定配重腔和活動(dòng)配重腔，在固定配重腔內(nèi)填充有固定配重物22，在活動(dòng)配重腔內(nèi)有滑道并安裝有活動(dòng)配重塊16，在固定箱24上固定安裝有能擋住固定配重物22和活動(dòng)配重塊16的保險(xiǎn)擋桿17。固定配重物22可采用復(fù)合材料混凝物等現(xiàn)有公知的材料，在滿足配重的基礎(chǔ)上起到降低制造成本的作用。保險(xiǎn)擋桿17起到保護(hù)固定配重物22和活動(dòng)配重塊16的作用，防止在運(yùn)行過(guò)程中活動(dòng)配重塊16掉落。通過(guò)調(diào)整移動(dòng)箱8的活動(dòng)配重腔內(nèi)的活動(dòng)配重塊16的數(shù)量和固定箱24的活動(dòng)配重腔內(nèi)的活動(dòng)配重塊16的數(shù)量、移動(dòng)式配重箱的位置來(lái)調(diào)節(jié)平衡，使游梁式抽油機(jī)平衡懸點(diǎn)載荷的范圍達(dá)到懸點(diǎn)額定載荷的50%至100%，平衡率很容易保持在0.95至1.05之間，從而大大提高了平衡率，降低了生產(chǎn)成本。
[0024]根據(jù)需要，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置3的動(dòng)力輸出軸的左端固定有四方頭2或六方頭；或/和，在固定配重箱上固定安裝有搖把支撐座23。這樣，在停電或平衡調(diào)節(jié)機(jī)損壞或手搖調(diào)平衡或維修作業(yè)時(shí)，可用專用搖把或扳手人工轉(zhuǎn)動(dòng)四方頭2或六方頭，使平衡調(diào)節(jié)機(jī)正向或反向旋轉(zhuǎn)，通過(guò)絲杠6傳動(dòng)或者鏈條傳動(dòng)，使移動(dòng)式配重箱在平衡吊臂I上左右移動(dòng)。動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置3可為平衡調(diào)節(jié)機(jī)。
[0025]如附圖1所示，在固定配重箱的上部右側(cè)固定安裝有移動(dòng)箱防撞塊19，在固定配重箱的下部右側(cè)固定安裝有防撞擋塊20。
[0026]以上技術(shù)特征構(gòu)成了本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例，其具有較強(qiáng)的適應(yīng)性和最佳實(shí)施效果，可根據(jù)實(shí)際需要增減非必要的技術(shù)特征，來(lái)滿足不同情況的需求。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種游梁式抽油機(jī)用平衡調(diào)節(jié)裝置，其特征在于包括平衡吊臂、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置、絲杠、移動(dòng)式配重箱和固定配重箱；在平衡吊臂的左部固定安裝有固定配重箱，在平衡吊臂上安裝有移動(dòng)式配重箱，在固定配重箱和移動(dòng)式配重箱之間的平衡吊臂上固定安裝有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置，在動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置和移動(dòng)式配重箱之間的平衡吊臂上固定安裝有絲杠軸承座，在平衡吊臂的右部固定安裝有絲杠輔助軸承座，絲杠的左端和右端分別安裝在絲杠軸承座和絲杠輔助軸承座內(nèi)，絲杠的左端通過(guò)聯(lián)軸器與動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的動(dòng)力輸出端固定安裝在一起，在絲杠上安裝有浮動(dòng)絲母，移動(dòng)式配重箱呈馬鞍狀，其中部有通槽，絲杠從移動(dòng)式配重箱的通槽內(nèi)穿過(guò)，在移動(dòng)式配重箱上固定安裝有固定塊，在固定塊間形成十字通槽，浮動(dòng)絲母安裝在十字通槽內(nèi)并能夠上下左右浮動(dòng)，在固定塊的外端固定安裝有能擋住浮動(dòng)絲母的蓋板，在平衡吊臂上設(shè)置有滑軌，在移動(dòng)式配重箱的內(nèi)側(cè)安裝有滾輪，滾輪位于滑軌上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的游梁式抽油機(jī)用平衡調(diào)節(jié)裝置，其特征在于移動(dòng)式配重箱的一側(cè)固定安裝有感應(yīng)板，在固定配重箱和移動(dòng)式配重箱之間的平衡吊臂上固定安裝有下行程開(kāi)關(guān)，在移動(dòng)式配重箱和絲杠輔助軸承座之間的平衡吊臂上固定安裝有上行程開(kāi)關(guān)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的游梁式抽油機(jī)用平衡調(diào)節(jié)裝置，其特征在于移動(dòng)式配重箱包括移動(dòng)箱，在移動(dòng)箱內(nèi)固定有隔板并將移動(dòng)箱分為固定配重腔和活動(dòng)配重腔，在固定配重腔內(nèi)填充有固定配重物，在活動(dòng)配重腔內(nèi)有滑道并安裝有活動(dòng)配重塊，在移動(dòng)箱上固定安裝有能擋住固定配重物和活動(dòng)配重塊的保險(xiǎn)擋桿。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的游梁式抽油機(jī)用平衡調(diào)節(jié)裝置，其特征在于固定配重箱包括固定箱，在固定箱內(nèi)固定有隔板并將固定箱分為固定配重腔和活動(dòng)配重腔，在固定配重腔內(nèi)填充有固定配重物，在活動(dòng)配重腔內(nèi)有滑道并安裝有活動(dòng)配重塊，在固定箱上固定安裝有能擋住固定配重物和活動(dòng)配重塊的保險(xiǎn)擋桿。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的游梁式抽油機(jī)用平衡調(diào)節(jié)裝置，其特征在于固定配重箱包括固定箱，在固定箱內(nèi)固定有隔板并將固定箱分為固定配重腔和活動(dòng)配重腔，在固定配重腔內(nèi)填充有固定配重物，在活動(dòng)配重腔內(nèi)有滑道并安裝有活動(dòng)配重塊，在固定箱上固定安裝有能擋住固定配重物和活動(dòng)配重塊的保險(xiǎn)擋桿。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的游梁式抽油機(jī)用平衡調(diào)節(jié)裝置，其特征在于動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的動(dòng)力輸出軸的左端固定有四方頭或六方頭；或/和，在固定配重箱上固定安裝有搖把支撐座。7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的游梁式抽油機(jī)用平衡調(diào)節(jié)裝置，其特征在于動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的動(dòng)力輸出軸的左端固定有四方頭或六方頭；或/和，在固定配重箱上固定安裝有搖把支撐座。8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的游梁式抽油機(jī)用平衡調(diào)節(jié)裝置，其特征在于動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的動(dòng)力輸出軸的左端固定有四方頭或六方頭；或/和，在固定配重箱上固定安裝有搖把支撐座。9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的游梁式抽油機(jī)用平衡調(diào)節(jié)裝置，其特征在于固定配重箱的上部右側(cè)固定安裝有移動(dòng)箱防撞塊，在固定配重箱的下部右側(cè)固定安裝有防撞擋塊。10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的游梁式抽油機(jī)用平衡調(diào)節(jié)裝置，其特征在于固定配重箱的上部右側(cè)固定安裝有移動(dòng)箱防撞塊，在固定配重箱的下部右側(cè)固定安裝有防撞擋塊。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及平衡調(diào)節(jié)裝置技術(shù)領(lǐng)域，是一種游梁式抽油機(jī)用平衡調(diào)節(jié)裝置；其包括平衡吊臂、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置、絲杠、移動(dòng)式配重箱和固定配重箱；在平衡吊臂的左部固定安裝有固定配重箱，在平衡吊臂上安裝有移動(dòng)式配重箱，在固定配重箱和移動(dòng)式配重箱之間的平衡吊臂上固定安裝有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理而緊湊，使用方便，固定配重箱相當(dāng)于“秤砣”，用于粗調(diào)平衡；移動(dòng)式配重箱相當(dāng)于“游標(biāo)”，用于精調(diào)平衡，兩者相結(jié)合，使本實(shí)用新型能夠適應(yīng)各種工況的平衡調(diào)整；同時(shí)又避免了由于移動(dòng)式配重箱過(guò)重，對(duì)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的負(fù)載需求過(guò)高的問(wèn)題，具有安全可靠的特點(diǎn)，方便了操作，提高了平衡率，降低了生產(chǎn)成本。
【IPC分類】F16F15/28, E21B43/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204664291
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420864371
【發(fā)明人】于勝存, 鄭生宏, 高長(zhǎng)樂(lè), 李寧會(huì), 馬述儉, 吉效科, 林泉, 董宏宇, 徐麗, 李紹奇
【申請(qǐng)人】新疆維吾爾自治區(qū)第三機(jī)床廠
【公開(kāi)日】2015年9月23日
【申請(qǐng)日】2014年12月31日