一種用于防扭轉(zhuǎn)的減振器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于減振設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種用于防扭轉(zhuǎn)的減振器。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，隨著彈性阻尼材料減振器在航空產(chǎn)品中的普遍應(yīng)用，使航空產(chǎn)品的可靠性得到大大地提升，在機(jī)載慣導(dǎo)產(chǎn)品中對減振器提出了更高的要求，特別是減振器安裝的一致性，以期提高系統(tǒng)的導(dǎo)航精度。
[0003]減振器能為慣性傳感器提供了一個(gè)優(yōu)良的工作環(huán)境，其工作原理是通過在減振器的骨芯部分增加定位孔，安裝過程中安裝一防轉(zhuǎn)銷，可以有效防止減振器在安裝過程中產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)，并且可以提高減振器安裝的一致性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提出一種減振器安裝一致好、安裝過程中防止減振器扭轉(zhuǎn)的減振器組件。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種用于防扭轉(zhuǎn)的減振器，包括減振器骨架(I)、彈性阻尼材料填充部分(2)、減振器骨芯(3)，其特征是:所述減振器骨架(I)為環(huán)狀金屬體，兩側(cè)有安裝法蘭，安裝法蘭上有安裝孔；所述減振器骨芯(3)為一圓柱狀金屬體，中心有一通孔，中心一側(cè)有一定位孔(4);所述彈性阻尼材料填充部分(2)充滿減振器骨架(I)與減振器骨芯(3)之間的間隙，減振器骨架(I)與減振器骨芯(3)的軸線重合；所述減振器骨架(I)和減振器骨芯(3)由中間的彈性阻尼材料填充部分(2)粘接。
[0006]本發(fā)明具有的有益效果是:
[0007]1、減振器骨架與減振器骨芯之間用彈性阻尼材料填充，由于彈性阻尼材料屬于線彈性材料，如果安裝過程中螺釘?shù)呐まD(zhuǎn)力矩過大，很容易產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)，減振器骨芯通過增設(shè)定位孔(4)，并且使用防轉(zhuǎn)銷，可以有效防止減振器在安裝過程中產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)。減振器骨芯
(3)通過增設(shè)定位孔(4)，并且使用防轉(zhuǎn)銷，可以提高減振器安裝的一致性。
[0008]本發(fā)明所提出的減振器組件，可解決減振器在安裝過程中所產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)及減振器安裝一致性的問題。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明新型減振器組件的結(jié)構(gòu)主視圖；
[0010]圖2是本發(fā)明新型減振器組件的結(jié)構(gòu)剖面圖；
[0011]圖3是本發(fā)明新型減振器組件的軸側(cè)示意圖；
[0012]其中，1-減振器骨架、2-彈性阻尼材料填充部分、3-減振器骨芯。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】做進(jìn)一步說明。
[0014]參見圖1到圖3，該種減振器組件是由減振器骨架1、彈性阻尼材料填充部分2、減振器骨芯3構(gòu)成，減振器骨架I位于最外層，減振器骨架I為環(huán)狀金屬體，兩側(cè)有安裝法蘭，安裝法蘭上有安裝孔4 ;減振器骨芯3位于中心，并與減振器骨架I同軸線，減振器骨芯3為一圓柱狀金屬體，中心有一通孔，中心一側(cè)有一定位孔；彈性阻尼材料填充部分2位于減振器骨架I和減振器骨芯3之間，減振器骨架I和減振器骨芯3通過彈性阻尼材料填充部分2粘接到一起。通過在減振器的骨芯部分增加定位孔，安裝過程中安裝一防轉(zhuǎn)銷，可以有效防止減振器在安裝過程中產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)，并且可以提高減振器安裝的一致性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于防扭轉(zhuǎn)的減振器，包括減振器骨架(I)、彈性阻尼材料填充部分(2)、減振器骨芯(3)，其特征是:所述減振器骨架(I)為環(huán)狀金屬體，兩側(cè)有安裝法蘭，安裝法蘭上有安裝孔；所述減振器骨芯⑶為一圓柱狀金屬體，中心有一通孔，中心一側(cè)有一定位孔⑷；所述彈性阻尼材料填充部分(2)充滿減振器骨架(I)與減振器骨芯(3)之間的間隙，減振器骨架(I)與減振器骨芯(3)的軸線重合；所述減振器骨架(I)和減振器骨芯(3)由中間的彈性阻尼材料填充部分(2)粘接。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種用于防扭轉(zhuǎn)的減振器，包括減振器骨架(1)、彈性阻尼材料填充部分(2)、減振器骨芯(3)，其特征是：所述減振器骨架(1)為環(huán)狀金屬體，兩側(cè)有安裝法蘭，安裝法蘭上有安裝孔；所述減振器骨芯(3)為一圓柱狀金屬體，中心有一通孔，中心一側(cè)有一定位孔(4)；所述彈性阻尼材料填充部分(2)充滿減振器骨架(1)與減振器骨芯(3)之間的間隙，減振器骨架(1)與減振器骨芯(3)的軸線重合；所述減振器骨架(1)和減振器骨芯(3)由中間的彈性阻尼材料填充部分(2)粘接。
【IPC分類】F16F7/104
【公開號】CN105587813
【申請?zhí)枴緾N201410649496
【發(fā)明人】孫中遠(yuǎn), 陳璞, 曹化瑞, 焦飛, 李瑋奇, 朱少華, 李昆鵬
【申請人】中國航空工業(yè)第六一八研究所
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2014年11月14日