大型傳動(dòng)軸軸向鎖緊限位結(jié)構(gòu)及使用方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種軸向限位結(jié)構(gòu)及鎖緊方法，特別涉及一種大型傳動(dòng)軸軸向鎖緊限位結(jié)構(gòu)及鎖緊方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在乳鋼設(shè)備大型傳動(dòng)軸聯(lián)接傳載結(jié)構(gòu)中，軸端部經(jīng)常利用螺栓壓緊墊片或利用螺栓緊固軸向限位卡板、軸向限位卡環(huán)等來實(shí)現(xiàn)軸向定位，能夠使傳動(dòng)軸在工作時(shí)軸向不能夠竄動(dòng)，保持工作穩(wěn)定。然而，在長時(shí)間使用后，軸向限位件和螺栓易生銹或變形，想要從軸向限位件上拆開螺栓較為困難，且目前只能手工操作，工作強(qiáng)度大且困難，維修時(shí)間長，影響企業(yè)生產(chǎn)。
[0003]國內(nèi)外現(xiàn)有大型傳動(dòng)軸軸向定位方式主要有以下兩類:
[0004]第一類:利用定位卡板或定位環(huán)進(jìn)行軸向限位，結(jié)構(gòu)如圖1所示，由以下四部分組成:傳動(dòng)軸、傳動(dòng)套、定位板、螺栓;利用定位卡板或定位環(huán)進(jìn)行軸向限位的工作過程:當(dāng)安裝傳動(dòng)軸I到傳動(dòng)套2裝配位置時(shí)，將軸向限位卡板或定位環(huán)安裝在傳動(dòng)軸I的限位槽內(nèi)，緊固螺栓4，使傳動(dòng)軸在工作時(shí)軸向不能夠竄動(dòng)，保持工作穩(wěn)定。但長時(shí)間工作后軸向限位件、螺栓生銹或變形不易拆卸。且為手工拆卸，勞動(dòng)強(qiáng)度大，浪費(fèi)維修時(shí)間，影響企業(yè)生產(chǎn)。
[0005]第二類:利用軸端部限位板進(jìn)行軸向限位，結(jié)構(gòu)如圖2所示，由以下四部分組成:傳動(dòng)軸、傳動(dòng)套、定位板、螺栓;利用軸端部限位板進(jìn)行軸向限位的工作過程:當(dāng)安裝傳動(dòng)軸I到傳動(dòng)套2裝配位置時(shí)，將軸端部的限位板安裝在傳動(dòng)軸I的軸端部位置，緊固螺栓4，使傳動(dòng)軸在工作時(shí)軸向不能夠竄動(dòng)，保持工作穩(wěn)定。但長時(shí)間工作后軸向限位件、螺栓生銹或變形不易拆卸。且為手工拆卸，勞動(dòng)強(qiáng)度大，浪費(fèi)維修時(shí)間，影響企業(yè)生產(chǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的目的在于:提供一種大型傳動(dòng)軸軸向鎖緊限位結(jié)構(gòu)，軸向限位準(zhǔn)確、克服了軸向空間限制，在設(shè)備維修需要拆卸傳動(dòng)軸和傳動(dòng)套時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)拆卸，降低工作強(qiáng)度，提高維修效率;同時(shí)不損傷零部件，降低維修費(fèi)用，延長使用壽命O
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:
[0008]—種大型傳動(dòng)軸軸向鎖緊限位結(jié)構(gòu)，包括傳動(dòng)軸、傳動(dòng)套以及限位裝置，傳動(dòng)軸的軸端部設(shè)有梯形定位槽，限位裝置包括法蘭蓋、定位套筒、芯軸、定位體、復(fù)位彈簧以及多個(gè)支撐鋼珠，其中，支撐鋼珠內(nèi)嵌在法蘭蓋上均勻分布的徑向孔中，芯軸具有小徑體和大徑體，小徑體穿出法蘭蓋形成按壓部，大徑體能夠抵擋在法蘭蓋均勻分布的徑向孔中形成撐開部，大徑體能夠?qū)?nèi)嵌在徑向孔中的支撐鋼珠向外推出，芯軸內(nèi)設(shè)有不貫穿的內(nèi)孔，定位體的上部設(shè)有不貫穿的階梯孔:階梯一孔、階梯二孔和階梯三孔，法蘭蓋的下端插入到定位體的階梯二孔中，復(fù)位彈簧支撐在芯軸內(nèi)孔和定位體階梯三孔中；定位體的下端具有定位頭，定位頭上設(shè)有相向的導(dǎo)入面和定位面；
[0009]當(dāng)復(fù)位彈簧壓緊狀態(tài)時(shí)，支撐鋼珠位于階梯一孔和小徑體之間，定位體受力可以上移，解除鎖緊定位；當(dāng)復(fù)位彈簧無壓力狀態(tài)時(shí)，支撐芯軸靠彈簧復(fù)位向上運(yùn)動(dòng)，大徑體將處在徑向孔中的支撐鋼珠沿徑向向外推出，支撐鋼珠位于定位體的上端面的錐面處限制定位體上移。
[0010]所述的大型傳動(dòng)軸軸向鎖緊限位結(jié)構(gòu)，所述限位裝置徑向地嵌固定在傳動(dòng)套上，所述法蘭蓋的周緣通過若干螺栓連接所述定位套筒的凸緣并固定在所述傳動(dòng)套上。
[0011]所述的大型傳動(dòng)軸軸向鎖緊限位結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)入面與水平面的夾角為30°，所述定位面與水平面的夾角為45°，所述梯形定位槽的兩壁面與水平面的夾角為45°。
[0012]所述的大型傳動(dòng)軸軸向鎖緊限位結(jié)構(gòu)，所述法蘭蓋下部的直徑段外壁設(shè)有導(dǎo)向面，所述導(dǎo)向面為具有至少兩邊以上的平面，所述定位體的階梯二孔與導(dǎo)向面的形狀相匹配。
[0013]所述的大型傳動(dòng)軸軸向鎖緊限位結(jié)構(gòu)，所述芯軸的大徑體與小徑體的外徑之間和所述法蘭蓋的內(nèi)徑上設(shè)有倒角，所述定位體階梯一孔與上端面之間也設(shè)有倒角形成所述錐面。
[0014]所述的大型傳動(dòng)軸軸向鎖緊限位結(jié)構(gòu)，所述芯軸的小徑體與法蘭蓋之間、芯軸大徑體和所述法蘭蓋的內(nèi)徑之間、定位體和定位套筒之間都設(shè)有密封圈。
[0015]所述的大型傳動(dòng)軸軸向鎖緊限位結(jié)構(gòu)，所述芯軸的小徑體所形成的按壓部由氣缸或液壓缸提供動(dòng)力。
[0016]所述的大型傳動(dòng)軸軸向鎖緊限位結(jié)構(gòu)，所述定位頭的壓縮行程小于支撐鋼珠的直徑且要大于支撐鋼珠的四分之三直徑。
[0017]所述的大型傳動(dòng)軸軸向鎖緊限位結(jié)構(gòu)，所述定位體階梯一孔的直徑尺寸大于小徑體加兩個(gè)支撐鋼珠的直徑尺寸之合。
[0018]本發(fā)明還采用的技術(shù)方案是:
[0019]—種使用權(quán)利要求1大型傳動(dòng)軸軸向鎖緊限位結(jié)構(gòu)的方法，包括鎖緊和拆卸，
[0020]鎖緊步驟如下:
[0021](I)利用螺栓將限位裝置固定在傳動(dòng)套的徑向位置；
[0022](2)由氣缸或液壓缸對(duì)芯軸施加向下的外力F，支撐鋼珠滾向芯軸的小徑體從而失去限制定位體上移的能力，定位體的定位頭落入傳動(dòng)軸的內(nèi)徑里；
[0023](3)用向右的力Fl將傳動(dòng)軸插入傳動(dòng)套內(nèi)；
[0024](4)傳動(dòng)軸的軸端部沿定位體的導(dǎo)入面頂入，將定位體向上托起；
[0025](5)傳動(dòng)軸順利穿入，直到定位頭與定位槽相對(duì)應(yīng)，定位頭落入定位槽內(nèi)；
[0026](6)撤去芯軸上的外力F，芯軸在復(fù)位彈簧支撐下復(fù)位，支撐鋼珠位于定位體的上端面處限制定位體上移;完成傳動(dòng)軸和傳動(dòng)套的定位；
[0027]拆卸步驟如下:
[0028](I)由氣缸或液壓缸對(duì)芯軸施加向下的外力F，支撐鋼珠滾向芯軸的小徑體從而失去限制定位體上移；
[O O 2 9 ] (2)用向左的力F 2拉動(dòng)傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸梯形定位槽的斜面會(huì)對(duì)定位體的定位面產(chǎn)生F2 ’的反作用力，從而定位體向上移動(dòng)壓縮復(fù)位彈簧；
[0030](3)拉出傳動(dòng)軸，完成傳動(dòng)軸和傳動(dòng)套的拆卸。
[0031]與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用上述技術(shù)方案的本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:本發(fā)明裝置能夠?qū)崿F(xiàn)電動(dòng)控制及軸向限位的可靠性，克服軸向空間限制，并能夠方便實(shí)現(xiàn)對(duì)軸的限位解鎖的非人工控制。本發(fā)明裝置降低了拆裝工作強(qiáng)度及難度，提高維修效率，降低維修費(fèi)用，同時(shí)不損傷零部件，延長使用壽命。極大地提高了設(shè)備的電動(dòng)控制功能及軸向限位工作可靠性，在大型設(shè)備軸類傳動(dòng)的軸向限位結(jié)構(gòu)應(yīng)用中，具有極高的推廣價(jià)值。
【附圖說明】
[0032]圖1為現(xiàn)有技術(shù)軸向定位示意圖；
[0033]圖2為現(xiàn)有技術(shù)另一軸向定位不意圖；
[0034]圖3為本發(fā)明限位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0035]圖4為傳動(dòng)軸的軸端部的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0036]圖5為本發(fā)明裝置鎖緊狀態(tài)示意圖；
[0037]圖6為本發(fā)明裝置拆卸狀態(tài)示意圖。
[0038]附圖標(biāo)記說明:
[0039]現(xiàn)有技術(shù):1-傳動(dòng)軸;2-傳動(dòng)套;3-定位板;4-螺栓；
[0040]本發(fā)明中:1-傳動(dòng)軸；11-梯形定位槽;2-傳動(dòng)套;3-限位裝置;31-法蘭蓋;311-內(nèi)徑;312-支撐鋼珠;32-定位套筒;33-芯軸;331-小徑體;332-大徑體;333-內(nèi)孔;34-定位體；341-定位頭；342-導(dǎo)入面；343-定位面；344-階梯一孔；345-階梯二孔;346-階梯三孔;4-螺栓;5-油杯;6-密封圈。
【具體實(shí)施方式】
[0041]下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖來進(jìn)一步描述本發(fā)明，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)將會(huì)隨著描述而更為清楚。
[0042]如圖3至圖6所示，為本發(fā)明裝置大型傳動(dòng)軸I軸向鎖緊限位結(jié)構(gòu)的示意圖，包括傳動(dòng)軸1、傳動(dòng)套2以及限位裝置3，如圖4所示，傳動(dòng)軸I的軸端部設(shè)有梯形定位槽11，梯形定位槽11的兩壁面與水平面的夾角為45°。
[0043]如圖3、圖5和圖6所示，所述傳動(dòng)套2在傳動(dòng)軸I的軸端部設(shè)有凸臺(tái)，所述凸臺(tái)上設(shè)有徑向的插孔，所述限位裝置3徑向嵌設(shè)的固定在傳動(dòng)套2的插孔內(nèi)，這樣就能在軸端部空間不足時(shí)，實(shí)現(xiàn)軸向的定位。限位裝置3包括法蘭蓋31、定位套筒32、芯軸33、定位體34、復(fù)位彈簧以及多個(gè)支撐鋼珠312，所述法蘭蓋31的周緣通過8個(gè)螺栓4與定位套筒32的凸緣連接，并將法蘭蓋31、定位套筒32—起固定在所述傳動(dòng)套2上。
[0044]由圖3所示，法蘭蓋31位于定位套筒32的一面延伸有一體結(jié)構(gòu)的內(nèi)徑311，法蘭蓋31的中部設(shè)有通孔，通孔的內(nèi)徑小于內(nèi)徑311的尺寸，8個(gè)支撐鋼珠312平均的內(nèi)嵌在法蘭蓋31的徑向孔上，法蘭蓋31上還設(shè)有油杯5，作為支撐鋼珠312潤滑劑，由圖可知，芯軸33具有小徑體331和大徑體332，小徑體331的直徑與通孔的尺寸相匹配，且小徑體331的高度大于法蘭蓋31通孔的高度，因此小徑體331能夠通過通孔穿出法蘭蓋31而形成按壓部，因此大徑體332的直徑與內(nèi)徑311的尺寸相匹配，大徑體332能夠抵擋在法蘭蓋31均勻分布的徑向孔中形成撐開部，大徑體332能夠?qū)?nèi)嵌在徑向孔中的支撐鋼珠312從徑向孔中徑向向外推出，，大徑體332和內(nèi)徑311上設(shè)有倒角。且由于支撐鋼珠312的直徑大于內(nèi)徑311的壁厚，大徑體332能夠?qū)?nèi)徑311上的支撐鋼珠312向外推出。
[0045]芯軸33的下部開口向上設(shè)有不貫穿的內(nèi)孔333，定位體34的上部開口向下設(shè)有不貫穿的階梯孔，且階梯孔為上大下小，分別為階梯一孔344、階梯二孔345和階梯三孔346，所述定位體34上端面與階梯一孔344之間也設(shè)有倒角從而形成錐面;法蘭蓋31的內(nèi)徑311插入到定位體34的階梯二孔345中形成定位，其中法蘭蓋31內(nèi)徑311的直徑段外壁設(shè)有導(dǎo)向面，所述導(dǎo)向面為具有至少兩邊以上