一種轉(zhuǎn)速控制動力主從換向的超越離合器的制造方法
【技術(shù)領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種超越離合器，可實現(xiàn)傳遞動力方向隨轉(zhuǎn)速變化而改變的功能。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車上總成機構(gòu)運行通常有最佳的轉(zhuǎn)速，如廢氣渦輪增壓。轉(zhuǎn)速過高或過低將對機構(gòu)的結(jié)構(gòu)或性能十分不利。如果能開發(fā)一種機構(gòu)，使得類似總成能在低速時外界輸入動力，高速時向外界輸出動力，則不但可提高機構(gòu)的運行效率和使用壽命，還能有效節(jié)約能量提高汽車的經(jīng)濟性能。
[0003]超越離合器是隨著機電一體化產(chǎn)品的發(fā)展而出現(xiàn)的基礎件，它是用于原動機和工作機之間或機器內(nèi)部主動軸與從動軸之間動力傳遞與分離功能的重要部件。它是利用主、從動部分的速度變化或旋轉(zhuǎn)方向的變換，具有自行離合功能的裝置。常用的是滾柱式超越離合器，由內(nèi)圈、滾柱、外圈、彈簧和頂銷等組成，一般內(nèi)圈為主動件，外圈為從動件，當內(nèi)圈逆時針轉(zhuǎn)動時，滾柱被楔緊而帶動外圈轉(zhuǎn)動，離合器接合；當內(nèi)圈順時針轉(zhuǎn)動時，滾柱退入寬槽部位，外圈則不動，離合器分離。楔塊式超越離合器和滑塊式超越離合器因楔塊和滑塊較多，承載能力較高，其工作原理與滾柱式離合器相似。
[0004]超越離合器具有的隨轉(zhuǎn)速自動中斷或結(jié)合動力的特點，廣泛應用于機械傳動中，成為機械傳動機構(gòu)研究的熱點之一。然而在目前的超越離合器均屬于動力單向傳遞的機構(gòu)，無法實現(xiàn)上述的功能(能在低速時外界輸入動力，高速時向外界輸出動力)需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了解決目前的超越離合器均屬于動力單向傳遞的機構(gòu)的問題，本發(fā)明提出一種轉(zhuǎn)速控制動力主從換向的超越離合器，可實現(xiàn)轉(zhuǎn)速控制主從動力換向功能，能在低速時外界輸入動力，高速時向外界輸出動力。
[0006]本發(fā)明設計思路為:將兩個普通滾柱式超越離合器組合，利用離心力與轉(zhuǎn)速的關(guān)系，設計動力反向傳遞的機構(gòu)，實現(xiàn)轉(zhuǎn)速方向不變狀態(tài)下結(jié)合動力隨轉(zhuǎn)速改變的功能。即:低速起動時主動機構(gòu)轉(zhuǎn)速高于從動機構(gòu)轉(zhuǎn)速，超越離合器結(jié)合實現(xiàn)動力由主動機構(gòu)傳遞到從動機構(gòu)；中速時從動機構(gòu)轉(zhuǎn)速高于主動機構(gòu)超越離合器分離實現(xiàn)動力中斷；從動機構(gòu)轉(zhuǎn)速過高時，超越離合器再次結(jié)合使得從動機構(gòu)動力反向輸入主動機構(gòu)。
[0007]本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
一種轉(zhuǎn)速控制動力主從換向的超越離合器，包括左滾柱式超越離合器、右滾柱式超越離合器，其特征在于:左滾柱式超越離合器的內(nèi)、外圈座分別與右邊超越離合器的外、內(nèi)圈座固結(jié)在一起；在彈簧力作用下，左滾柱式超越離合器的滾柱與外圈座處于常分離狀態(tài)；右滾柱式超越離合器的滾柱與外圈座處于常結(jié)合狀態(tài)；左滾柱式超越離合器彈簧一端通過銷固定在內(nèi)圈座上，左滾柱式超越離合器彈簧另一端通過做成鉤狀鉤在滾柱中間直徑較小處。
[0008]除了上述必要技術(shù)特征外，本發(fā)明在具體實施過程中，還可具有以下技術(shù)特征。
[0009]左滾柱式超越離合器的內(nèi)圈座與右滾柱式超越離合器的外圈座為一個整體零件，其動力輸出為另外一個端蓋軸，端蓋軸通過螺栓或者鉚釘連接在整體零件上，實現(xiàn)動力傳遞到輸出端上。這種結(jié)構(gòu)便于制造和裝配。
[0010]左滾柱式超越離合器的外圈座與右滾柱式超越離合器的內(nèi)圈座屬于兩個零件，通過花鍵和卡環(huán)固結(jié)在一起，動力由右滾柱式超越離合器的內(nèi)圈的花鍵軸輸入。這種結(jié)構(gòu)便于制造和裝配。
[0011]左超越離合器內(nèi)、外圈座分別與右超越離合器外、內(nèi)圈座的固結(jié)在一起的結(jié)構(gòu)，可以設有多個連接零件，通過焊接或其它連接方式實現(xiàn)固結(jié)。這表達的結(jié)構(gòu)可以發(fā)生變化。
[0012]本發(fā)明的有益效果:通過兩個普通超越離合器結(jié)構(gòu)的巧妙組合，使得離合器的動力傳遞方向可根據(jù)從動轉(zhuǎn)速的變化實現(xiàn)低速自動結(jié)合正向傳遞動力，中速時離合器斷開實現(xiàn)超越滑行，高速時離合器自動結(jié)合，反向傳遞動力，有助于多余能量的回收。本結(jié)構(gòu)充分利用了滾柱超越離合器的優(yōu)點，使得動力正向傳遞、斷開、反向傳遞過程結(jié)合柔和、分離迅速，振動沖擊與噪音低。本結(jié)構(gòu)中動力反向傳遞結(jié)合的轉(zhuǎn)速需高于分離時轉(zhuǎn)速，其反向傳遞動力結(jié)合點的轉(zhuǎn)速控制可通過改變彈簧的剛度實現(xiàn)，便于系列化生產(chǎn)。
【附圖說明】
[0013]圖1本發(fā)明的軸向剖切視圖。
[0014]圖2是圖1中沿A-A剖面圖。
[0015]圖3是圖1中沿C-C剖面圖。
[0016]圖4是本發(fā)明中右滾柱式超越離合器的內(nèi)圈座的主視圖。
[0017]圖5是本發(fā)明中右滾柱式超越離合器的內(nèi)圈座的左視圖。
[0018]圖6是左滾柱式超越離合器的外圈座結(jié)構(gòu)圖。
[0019]圖7是本發(fā)明中右滾柱式超越離合器的外圈座的主視圖。
[0020]圖8是本發(fā)明中右滾柱式超越離合器的外圈座的左視圖。
[0021]圖9是本發(fā)明中左滾柱式超越離合器滾柱的結(jié)構(gòu)圖。
[0022]圖10本發(fā)明中端蓋軸的主視圖。
[0023]圖11是本發(fā)明中端蓋軸的左視圖。
【具體實施方式】
[0024]為對本發(fā)明的結(jié)構(gòu)、特征及功效有進一步了解，下面舉具體實例并結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明。
[0025]如圖1、圖2、圖3所示，本發(fā)明轉(zhuǎn)速控制動力主從換向單向超越離合器，包括左滾柱式超越離合器、右滾柱式超越離合器，包括右滾柱式超越離合器的內(nèi)圈座(帶花鍵軸)1、左滾柱式超越離合器的外圈座2、卡環(huán)6、右滾柱式超越離合器的外圈座3、端蓋軸4、連接螺栓5、裝在左滾柱式超越離合器的內(nèi)圈座上用于固定左滾柱式超越離合器彈簧的銷7、左滾柱式超越離合器彈簧8、左滾柱式超越離合器滾柱9、右滾柱式超越離合器彈簧10、右滾柱式超越離合器滾柱11，左滾柱式超越離合器的外圈座2與右邊超越離合器的內(nèi)圈座I通過(右邊超越離合器的內(nèi)圈座I上)花鍵和卡環(huán)6固結(jié)在一起；在彈簧力作用下，左滾柱式超越離合器滾柱9與外圈座2處于常分離狀態(tài)；右滾柱式超越離合器滾柱11與外圈座3處于常結(jié)合狀態(tài)；在本實施中，左滾柱式超