一種螺旋錐齒輪減速機(jī)傳動組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種傳動組件，更確切地說，是一種螺旋錐齒輪減速機(jī)傳動組件。
【背景技術(shù)】
[0002]螺旋錐齒輪減速機(jī)是一種在工業(yè)生產(chǎn)上使用比較普遍的工業(yè)設(shè)備，具有較為廣闊的應(yīng)用前景。但是，目前普遍使用的螺旋錐齒輪減速機(jī)的傳動組件可操控性不好。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題，從而提供一種具有較好操控性的螺旋錐齒輪減速機(jī)傳動組件。
[0004]本發(fā)明的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
一種螺旋錐齒輪減速機(jī)傳動組件，包含一驅(qū)動轉(zhuǎn)軸，在所述的驅(qū)動轉(zhuǎn)軸上套接一控制套管，在所述的控制套管上設(shè)有一次級控制套管，在所述的次級控制套管上設(shè)有一驅(qū)動齒輪。
[0005]作為本發(fā)明較佳的實(shí)施例，所述的控制套管和次級控制套管間為螺紋連接。
[0006]作為本發(fā)明較佳的實(shí)施例，所述的驅(qū)動轉(zhuǎn)軸由鑄鋼制成。
[0007]由于本發(fā)明的螺旋錐齒輪減速機(jī)傳動組件在本體上設(shè)置了一個(gè)驅(qū)動轉(zhuǎn)軸，在驅(qū)動轉(zhuǎn)軸上設(shè)置了一個(gè)控制套管，控制套管的外部又套接了一個(gè)次級控制套管，次級套管上設(shè)置了一個(gè)驅(qū)動齒輪，從而大大提高了螺旋錐齒輪減速機(jī)傳動組件的可操控性。
[0008]
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本發(fā)明的螺旋錐齒輪減速機(jī)傳動組件的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1中的螺旋錐齒輪減速機(jī)傳動組件的立體結(jié)構(gòu)示意圖，此時(shí)為另一視角。
[0011]
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0013]本發(fā)明提供了一種具有較好操控性的螺旋錐齒輪減速機(jī)傳動組件。
[0014]如圖1、圖2所示，一種螺旋錐齒輪減速機(jī)傳動組件I，包含一驅(qū)動轉(zhuǎn)軸2，在所述的驅(qū)動轉(zhuǎn)軸2上套接一控制套管3，在所述的控制套管3上設(shè)有一次級控制套管4，在所述的次級控制套管4上設(shè)有一驅(qū)動齒輪5。
[0015]如圖1、圖2所示，所述的控制套管3和次級控制套管4間為螺紋連接。
[0016]如圖1、圖2所示，所述的驅(qū)動轉(zhuǎn)軸2由鑄鋼制成。
[0017]該發(fā)明的螺旋錐齒輪減速機(jī)傳動組件在本體上設(shè)置了一個(gè)驅(qū)動轉(zhuǎn)軸，在驅(qū)動轉(zhuǎn)軸上設(shè)置了一個(gè)控制套管，控制套管的外部又套接了一個(gè)次級控制套管，次級套管上設(shè)置了一個(gè)驅(qū)動齒輪，從而大大提高了螺旋錐齒輪減速機(jī)傳動組件的可操控性。
[0018]以上僅僅以一個(gè)實(shí)施方式來說明本發(fā)明的設(shè)計(jì)思路，在系統(tǒng)允許的情況下，本發(fā)明可以擴(kuò)展為同時(shí)外接更多的功能模塊，從而最大限度擴(kuò)展其功能。
[0019]以上所述，僅為本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種螺旋錐齒輪減速機(jī)傳動組件(I )，包含一驅(qū)動轉(zhuǎn)軸(2)，其特征在于，在所述的驅(qū)動轉(zhuǎn)軸(2)上套接一控制套管(3)，在所述的控制套管(3)上設(shè)有一次級控制套管(4)，在所述的次級控制套管(4)上設(shè)有一驅(qū)動齒輪(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋錐齒輪減速機(jī)傳動組件，其特征在于，所述的控制套管(3)和次級控制套管(4)間為螺紋連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的螺旋錐齒輪減速機(jī)傳動組件，其特征在于，所述的驅(qū)動轉(zhuǎn)軸(2)由鑄鋼制成。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種螺旋錐齒輪減速機(jī)傳動組件，包含一驅(qū)動轉(zhuǎn)軸，在所述的驅(qū)動轉(zhuǎn)軸上套接一控制套管，在所述的控制套管上設(shè)有一次級控制套管，在所述的次級控制套管上設(shè)有一驅(qū)動齒輪，所述的控制套管和次級控制套管間為螺紋連接,所述的驅(qū)動轉(zhuǎn)軸由鑄鋼制成。由于本發(fā)明的螺旋錐齒輪減速機(jī)傳動組件在本體上設(shè)置了一個(gè)驅(qū)動轉(zhuǎn)軸，在驅(qū)動轉(zhuǎn)軸上設(shè)置了一個(gè)控制套管，控制套管的外部又套接了一個(gè)次級控制套管，次級套管上設(shè)置了一個(gè)驅(qū)動齒輪，從而大大提高了螺旋錐齒輪減速機(jī)傳動組件的可操控性。
【IPC分類】F16H57/022, F16H1/12, F16H57/00, F16H1/14
【公開號】CN104896068
【申請?zhí)枴緾N201510270735
【發(fā)明人】胡和萍
【申請人】胡和萍
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年5月26日