改進(jìn)型機(jī)動車齒輪罩的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種一種內(nèi)燃、電力機(jī)車齒輪罩，尤其涉及改進(jìn)型機(jī)動車齒輪罩。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)動車齒輪罩是一般是全封閉的上面有個進(jìn)油口。當(dāng)齒輪油用的時間過長經(jīng)過齒輪的磨損有些碎屑或則、雜子混在齒輪油里面，給機(jī)車的安全、正常運(yùn)行帶來了很大的隱串
■/Q1、O

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種改進(jìn)型機(jī)動車齒輪罩，以達(dá)到清洗齒輪油的目的。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案在于采用了一種改進(jìn)型機(jī)動車齒輪罩，其特征是:包括齒輪罩殼體、出油管、氣囊、進(jìn)油管組成。
[0005]所述齒輪罩殼體在上面有個進(jìn)油口，最下面有一個出油口，出油口有個中空的螺桿；所述出油管一端有能活動的套在出油管上的螺母，在出油管里面有個不銹鋼網(wǎng)制作的過濾網(wǎng)，把螺母上在出油口的螺桿上；所述氣囊有進(jìn)油口和出油口，把氣囊的進(jìn)油口和出油管的一端連接，當(dāng)手握氣囊一緊一松時氣囊里的空氣壓力會把出油口的齒輪油吸進(jìn)氣囊，在握緊氣囊時把氣囊里的齒輪油從氣囊出油口擠出；所述進(jìn)油管一端和從氣囊出油口連接，一端連接在齒輪罩殼體上的進(jìn)油口。
【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
【具體實(shí)施方式】
[0007]如圖1所示一種改進(jìn)型機(jī)動車齒輪罩，其特征是:包括齒輪罩殼體(I)、出油管
(2)、氣囊(3)、進(jìn)油管(4)組成。
[0008]所述齒輪罩殼體(I)在上面有個進(jìn)油口(5)，最下面有一個出油口(6)，出油口(5)有個中空的螺桿(7);所述出油管(2) —端有能活動的套在出油管(2)上的螺母(8)，在出油管(2)里面有個不銹鋼網(wǎng)制作的過濾網(wǎng)(9)，把螺母(8)上在出油口(6)的螺桿(7)上；所述氣囊⑶有進(jìn)油口和出油口，把氣囊⑶的進(jìn)油口(兒)和出油管⑵的一端連接，當(dāng)手握氣囊(3) —緊一松時氣囊(3)里的空氣壓力會把齒輪罩殼體(I)出油口的齒輪油吸進(jìn)氣囊(3)，在握緊氣囊(3)時把氣囊(3)里的齒輪油從氣囊(3)出油口(12)擠出；所述進(jìn)油管(4) 一端和從氣囊(3)出油口(12)連接，一端連接在齒輪罩殼體(I)上的進(jìn)油口。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種改進(jìn)型機(jī)動車齒輪罩，其特征是:包括齒輪罩殼體(I)、出油管(2)、氣囊(3)、進(jìn)油管⑷組成。
【專利摘要】一種改進(jìn)型機(jī)動車齒輪罩，其特征是：包括齒輪罩殼體(1)、出油管(2)、氣囊(3)、進(jìn)油管(4)組成。所述齒輪罩殼體(1)在上面有個進(jìn)油口(5)，最下面有一個出油口(6)，出油口(5)有個中空的螺桿(7)；所述出油管(2)一端有能活動的套在出油管(2)上的螺母(8)，在出油管(2)里面有個不銹鋼網(wǎng)制作的過濾網(wǎng)(9)，把螺母(8)上在出油口(6)的螺桿(7)上；所述氣囊(3)有進(jìn)油口和出油口，把氣囊(3)的進(jìn)油口(11)和出油管(2)的一端連接，當(dāng)手握氣囊(3)一緊一松時氣囊(3)里的空氣壓力會把齒輪罩殼體(1)出油口的齒輪油吸進(jìn)氣囊(3)，在握緊氣囊(3)時把氣囊(3)里的齒輪油從氣囊(3)出油口(12)擠出；所述進(jìn)油管(4)一端和從氣囊(3)出油口(12)連接，一端連接在齒輪罩殼體(1)上的進(jìn)油口。
【IPC分類】F16H57-02, F16H57-04
【公開號】CN104696484
【申請?zhí)枴緾N201310658840
【發(fā)明人】龍建幫
【申請人】北海邦戈電子科技有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2013年12月9日