專利名稱：無滑環(huán)型電磁離合失電制動器組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電磁離合失電制動器，尤其是一種無滑環(huán)的電磁離合失電制動器。
現(xiàn)有的電磁離合失電制動器多為有滑環(huán)型，其由飛輪、磁軛、激磁線圈、銜鐵、彈簧、傳動軸、制動付組成，磁軛與飛輪固定連接，激磁線圈所需電源經(jīng)電刷及滑環(huán)導(dǎo)入，銜鐵與傳動軸以花鍵套連接，靠花鍵套在傳動軸上的移動來完成離合與制動動作。激磁線圈通電時，磁軛吸合銜鐵將飛輪動力傳遞給傳動軸，斷電時由固定在銜鐵內(nèi)的若干圓柱形彈簧推動銜鐵脫離離合器壓向制動付，來實(shí)現(xiàn)切斷主運(yùn)動而制動負(fù)載。
這種電磁離合失電制動器的不足之處在于1.由于滑環(huán)結(jié)構(gòu)容易產(chǎn)生電火花及電刷接觸不良的情況，因而會造成離合器性能不穩(wěn)定、對計(jì)算機(jī)及自動化儀表產(chǎn)生干擾的現(xiàn)象；2.花鍵套與傳動軸之間有滑動摩擦，致使吸合、斷開速度變慢；3.由于銜鐵內(nèi)固定圓柱形彈簧，增大了銜鐵的體積和重量，從而影響了離合制動器的靈敏度；4.圓柱形彈簧由于受軸向、徑向以及銜鐵尺寸的限制，其彈簧力小，從而影響制動性能；5.由于磁軛與銜鐵直接摩擦，使激磁線圈升溫、磁勢減小，從而降低離合器的傳遞扭矩能力。
鑒于上述，本發(fā)明的目的就是提供一種可克服上述不足的無滑環(huán)型電磁離合失電制動器。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案一種無滑環(huán)型電磁離合失電制動器組，包括飛輪、由磁軛和激磁線圈構(gòu)成的磁軛組件、銜鐵組件、傳動軸、制動付，飛輪旋轉(zhuǎn)支承在傳動軸上，磁軛組件、銜鐵組件、制動付順序排列于飛輪內(nèi)側(cè)，其特征在于磁軛組件與銜鐵組件之間夾設(shè)轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子與飛輪固定，轉(zhuǎn)子上與銜鐵組件相對一側(cè)裝有摩擦片；磁軛與一靜止的固定件固定，并經(jīng)軸承支承于轉(zhuǎn)子上；銜鐵組件由銜鐵、花瓣形碟簧、鍵套構(gòu)成，鍵套與傳動軸連接，碟簧與鍵套連接并嵌入銜鐵的凹槽中。
所述轉(zhuǎn)子是一個軸向截面為T形中孔的旋轉(zhuǎn)件，其上設(shè)有3-6個用來使轉(zhuǎn)子通過螺栓與所述飛輪固定的沉頭孔、防止磁短路的斷磁槽、安裝摩擦片用的凹槽及固定軸承用的臺階。
所述磁軛上設(shè)有安裝激磁線圈用的凹槽及固定軸承用的臺階。
所述碟簧為3-6瓣形碟形彈簧，其上有3-6個用來使碟簧通過螺栓與所述鍵套連接的圓孔。
所述銜鐵的凹槽形狀與碟簧的形狀對應(yīng)，兩者間有0.5-2mm間隙。
轉(zhuǎn)子隨著飛輪旋轉(zhuǎn)。激磁線圈通電時，轉(zhuǎn)子吸引銜鐵，通過其摩擦片帶動銜鐵旋轉(zhuǎn)，使銜鐵所連接的傳動軸隨著轉(zhuǎn)子一同轉(zhuǎn)動。線圈斷電后，銜鐵被碟簧壓向制動付，制動傳動軸。銜鐵在吸合過程中不與磁軛接觸，在銜鐵的運(yùn)動過程中只有碟簧產(chǎn)生軸向形變，鍵套保持固定不動，無軸向滑動摩擦。
本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)1.由于磁軛組件采用無滑環(huán)結(jié)構(gòu)，因此避免了滑環(huán)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的電火花及因電刷接觸不良而造成離合器性能不穩(wěn)定，以及對計(jì)算機(jī)及自動化儀表產(chǎn)生干擾的現(xiàn)象，同時也免除了對滑環(huán)結(jié)構(gòu)的維護(hù)保養(yǎng)；2.因鍵套與傳動軸之間無摩擦，故加快了離合制動器的吸合斷開速度；3.由于采用了花瓣形碟簧，制動力矩大，故提高了離合制動器的制動性能及響應(yīng)速度；4.由于采用碟簧后可減小銜鐵的體積和重量，故提高了離合制動器的靈敏度；5.由于采用轉(zhuǎn)子，避免了銜鐵和磁軛間的摩擦，故降低了線圈溫升。使離合制動器的性能更穩(wěn)定；6.由于轉(zhuǎn)子和磁軛之間存在非工作氣隙，故線圈斷電后，可使磁場崩潰得更快、失電制動更加迅速。
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作詳細(xì)說明。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2和圖3為轉(zhuǎn)子的剖視圖和主視圖；圖4和圖5為碟簧的剖視圖和主視圖；圖6和圖7為銜鐵的剖視圖和主視圖。
本發(fā)明為無滑環(huán)型電磁離合失電制動器組，請參閱圖1。它包括飛輪20、由磁軛14和激磁線圈10構(gòu)成的磁軛組件、轉(zhuǎn)子13、由銜鐵3和花瓣形碟簧4及鍵套5構(gòu)成的銜鐵組件、傳動軸7、制動付2。磁軛組件、轉(zhuǎn)子13、銜鐵組件、制動付2順序排列于飛輪20的內(nèi)側(cè)。其中飛輪20用軸承16旋轉(zhuǎn)支承在傳動軸7上，軸承16安裝在傳動軸7上，并用緊固螺母17、軸承端蓋18與傳動軸7固定，15為限制軸承16的定位套。轉(zhuǎn)子13用3-6個螺栓19與飛輪20固定，并用軸承8支承在傳動軸7上，轉(zhuǎn)子13上與銜鐵組件相對一側(cè)裝有摩擦片9。磁軛14用固定板11與一靜止的支撐件12固定，并用軸承支承于轉(zhuǎn)子13上，磁軛14上設(shè)有安裝激磁線圈10用的凹槽及固定軸承用的凹臺階，激磁線圈10的兩根引線直接與直流電源聯(lián)接。轉(zhuǎn)子13和磁軛14之間存在非工作氣隙。在銜鐵組件中，鍵套5用鍵6與傳動軸7連接，碟簧4與鍵套5用3-6個螺栓連接并嵌入銜鐵3的凹槽中，并根據(jù)制動力矩的需要，給碟簧4以預(yù)緊力。制動付2的內(nèi)側(cè)固定摩擦片1。
請參閱圖2、3。轉(zhuǎn)子13是一個軸向截面為T形中孔的旋轉(zhuǎn)件，其上設(shè)有3-6個用來使轉(zhuǎn)子13通過螺栓19與飛輪20固定的沉頭孔21、防止磁短路的腰形斷磁槽22、安裝摩擦片9用的凹槽23及固定兩個軸承用的臺階24、25。沉頭孔21的數(shù)量根據(jù)傳遞扭矩大小而定。
請參閱圖4、5。碟簧4是由優(yōu)質(zhì)彈簧鋼制成的3-6瓣形碟形彈簧，其上有3-6個用來使碟簧4通過螺栓與鍵套5連接的圓孔26。碟簧4的花瓣數(shù)量及圓孔數(shù)量根據(jù)需要而定。
請參閱圖6、7，圖6是圖7的A-A向剖視圖。銜鐵3上開設(shè)各6個凹槽27、通孔28、通槽29。凹槽27的形狀與碟簧4的形狀對應(yīng)，兩者之間有0.5-2mm間隙。通孔28和通槽29用于消除渦流和增加散熱面積。
下面說明工作原理轉(zhuǎn)子13隨著飛輪20旋轉(zhuǎn)。當(dāng)激磁線圈10通電時，由磁軛14→轉(zhuǎn)子13→銜鐵3→轉(zhuǎn)子13→磁軛14形成一個封閉的磁路，于是轉(zhuǎn)子13吸引銜鐵3，當(dāng)此吸力大于碟簧4的制動力后，銜鐵3與轉(zhuǎn)子13吸合，轉(zhuǎn)子13上的摩擦片9與銜鐵3之間產(chǎn)生摩擦力矩，帶動銜鐵3旋轉(zhuǎn)，銜鐵3通過其上的凹槽27帶動碟簧4，進(jìn)而帶動與鍵套5連接的傳動軸7隨著轉(zhuǎn)子13一同轉(zhuǎn)動，從而將飛輪20的動力傳遞給傳動軸7。當(dāng)線圈10斷電后，碟簧4克服電磁離合器的剩磁作用，使銜鐵3脫離轉(zhuǎn)子13，并將銜鐵3壓向制動付2，制動付2上的摩擦片1對銜鐵3產(chǎn)生制動力矩，使銜鐵3所聯(lián)接的傳動軸7停止轉(zhuǎn)動。
銜鐵3在吸合過程中不與磁軛14接觸，在銜鐵3的運(yùn)動過程中只有碟簧4產(chǎn)生軸向形變，鍵套5保持固定不動，銜鐵3與傳動軸7之間無軸向滑動摩擦。
權(quán)利要求
1.一種無滑環(huán)型電磁離合失電制動器組，包括飛輪、由磁軛和激磁線圈構(gòu)成的磁軛組件、銜鐵組件、傳動軸、制動付，飛輪旋轉(zhuǎn)支承在傳動軸上，磁軛組件、銜鐵組件、制動付順序排列于飛輪內(nèi)側(cè)，其特征在于磁軛組件與銜鐵組件之間夾設(shè)轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子與飛輪固定，轉(zhuǎn)子上與銜鐵組件相對一側(cè)裝有摩擦片；磁軛與一靜止的固定件固定，并經(jīng)軸承支承于轉(zhuǎn)子上；銜鐵組件由銜鐵、花瓣形碟簧、鍵套構(gòu)成，鍵套與傳動軸連接，碟簧與鍵套連接并嵌入銜鐵的凹槽中。
2.如權(quán)利要求1所述的無滑環(huán)型電磁離合失電制動器組，其特征在于所述轉(zhuǎn)子是一個軸向截面為T形中孔的旋轉(zhuǎn)件，其上設(shè)有3-6個用來使轉(zhuǎn)子通過螺栓與所述飛輪固定的沉頭孔、防止磁短路的斷磁槽、安裝摩擦片用的凹槽及固定軸承用的臺階。
3.如權(quán)利要求1所述的無滑環(huán)型電磁離合失電制動器組，其特征在于所述磁軛上設(shè)有安裝所述激磁線圈用的凹槽及固定所述軸承用的臺階。
4.如權(quán)利要求1所述的無滑環(huán)型電磁離合失電制動器組，其特征在于所述碟簧為3-6瓣形碟形彈簧，其上有3-6個用來使碟簧通過螺栓與所述鍵套連接的圓孔。
5.如權(quán)利要求1或4所述的無滑環(huán)型電磁離合失電制動器組，其特征在于所述銜鐵的凹槽形狀與所述碟簧的形狀相對應(yīng)，兩者之間有0.5-2mm配合間隙。
全文摘要
無滑環(huán)型電磁離合失電制動器組包括飛輪、磁軛組件、裝有摩擦片的轉(zhuǎn)子、由銜鐵和花瓣形碟簧及鍵套構(gòu)成的銜鐵組件、傳動軸、制動副,轉(zhuǎn)子與飛輪固定,磁軛與靜止的固定件固定并經(jīng)軸承支承于轉(zhuǎn)子上,鍵套與傳動軸連接,碟簧與鍵套連接并與銜鐵嵌接。其優(yōu)點(diǎn):采用無滑環(huán)磁軛,消除了電火花、接觸電流的變化、對計(jì)算機(jī)和自動化儀表的干擾;采用轉(zhuǎn)子,避免了銜鐵和磁軛間的摩擦,降低了離合器的溫升;采用花瓣形碟簧,制動力矩大,及鍵套與傳動軸間無摩擦,提高了離合制動器的制動性能及響應(yīng)速度。
文檔編號F16D67/00GK1255591SQ9912606
公開日2000年6月7日 申請日期1999年12月14日 優(yōu)先權(quán)日1999年12月14日
發(fā)明者于道德 申請人:北京東方渴望科技發(fā)展有限公司