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輪胎超壓安全閥的制作方法

文檔序號:5568485閱讀:381來源:國知局
專利名稱:輪胎超壓安全閥的制作方法
技術領域
本實用新型屬于一種閥門,特別是用于輪胎的氣壓閥門。
輪胎上,特別是機動車輪胎上均采用針式氣門芯,它主要是由頂桿、氣口、封頭座、密封組件、彈簧和螺栓等組成,密封組件和螺栓為剛性連接,因此頂桿較短,當向輪胎注氣時,氣泵首先克服彈簧的彈力,把頂桿向里頂,氣口打開向里注氣,注氣結(jié)束,在彈簧的作用下,頂桿彈回,密封件將氣口堵上,輪胎內(nèi)的壓力愈大,密封件的密封效果愈好,顯然這種針式氣門芯屬于一種單向閥門,只能進氣,不能泄氣。當行駛中的輪胎由于某種原因,胎內(nèi)的氣壓超出規(guī)定的極限壓力時,輪胎就會“放炮”,行駛中的機動車立即失去平衡,從而導致事故發(fā)生。在實際中這樣的事故是有記錄的。
本實用新型的目的是提供一種能防止輪胎放炮的超壓安全閥,當輪胎內(nèi)的氣壓超過規(guī)定極限時,該閥門能自動泄壓,直至達到規(guī)定壓力。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的它是在現(xiàn)有針式氣門芯的基礎上改進的,其改進點是1、頂桿稍加長2、取消密封組件與螺栓之間的剛性連接,在密封組件和螺栓之間采用彈簧連接,這樣密封組件與螺栓可以產(chǎn)生相對運動。
工作原理是注氣的過程和原理不變,本文不多述,主要介紹泄氣過程和原理由于某種(如天氣熱、或超載等)原因,使輪胎內(nèi)的氣壓超出規(guī)定極限后,胎內(nèi)氣壓克服密封組件與螺栓之間的彈簧的彈力,使密封組件后退,打開氣口,開始泄壓,當輪胎氣壓泄至標準壓力時,已不足以克服上述彈簧的彈力時,密封組件在彈簧的作用下前進,重新將氣口封死。
本實用新型與現(xiàn)有技術相比,它能自動泄壓,消除輪胎超壓行駛這一事故隱患,為機動車又加上了一個安全措施。
以下結(jié)合附圖進一步說明本實用新型。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是連接器結(jié)構(gòu)示意圖。
參見
圖1,本實用新型是在現(xiàn)有針式氣門芯的基礎上改進的,其改進點是(1)、頂桿1稍加長;(2)、取消密封座8與調(diào)壓螺栓6之間的剛性連接,在密封座和調(diào)壓螺栓之間采用彈簧5連接,這樣密封座與螺栓可以產(chǎn)生相對運動。
封頭3、密封圈4和密封座連為一體,組成密封組件,頂桿與封頭座2連為一體。封頭座的兩端分別是氣口,中間是氣道9。
工作原理是當注氣時,氣泵咀向左頂頂桿,頂桿和封頭座左行,封頭座離開封頭,氣口打開,此時彈簧7為貯能狀態(tài),注氣結(jié)束,氣泵咀撤下,頂桿在彈簧7的作用下和封頭座一起復位,將氣口密封,此時,胎內(nèi)氣壓愈大,密封愈嚴;如果由于某種(如天氣熱或超載時)原因,使輪胎內(nèi)的氣壓超出規(guī)定的極限時,胎內(nèi)氣壓將克服彈簧5的彈力,將密封組件頂開右移,封頭隨之右移,離開封頭座,氣口打開,開始泄壓,泄至標準壓力時,已不足以克服彈簧5的彈力,這時密封組件在彈簧5的作用下左移,封頭左移后重新將氣口封死。
由于本實用新型比現(xiàn)有針式氣門芯稍長,無法在現(xiàn)有的汽車輪胎上使用,因此,本實用新型適合在加長的輪胎進氣銅管里使用。
為了在現(xiàn)有汽車輪胎上使用本實用新型,本實用新型還包括一個附件——連接器,見圖2,它是由螺母10、防松彈簧熱墊圈11、連接管12和防塵帽13組成,連接管的內(nèi)腔分兩端,前端內(nèi)徑等于輪胎進氣銅管的外徑,后端內(nèi)徑等于銅管的內(nèi)徑,也等于調(diào)壓螺栓6的外徑。在連接管的后端有防塵帽,防塵帽上有氣口14。使用方法是在現(xiàn)有輪胎進氣銅管上,依次將螺母、彈簧墊圈和連接管擰入輪胎進氣銅管上,再將安全閥擰入連接管的內(nèi)腔,注氣結(jié)束,最后戴上防塵帽。
權(quán)利要求1.一種輪胎超壓安全閥,包括頂桿、氣口、封頭座、密封組件、調(diào)壓螺栓和彈簧,彈簧在密封組件與頂桿之間,其特征是頂桿稍加長,在密封組件和螺栓之間采用彈簧連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎超壓安全閥,其特征是它還包括連接器,是由螺母、防松彈簧、連接管和防塵帽組成,連接管的內(nèi)腔分兩端,前端內(nèi)徑等于輪胎進氣銅管的外徑,后端內(nèi)徑等于銅管的內(nèi)徑,在連接管的后端有防塵帽,防塵帽上有氣口。
專利摘要一種輪胎超壓安全閥,包括頂桿、氣口、封頭座、密封組件、調(diào)壓螺栓和彈簧,彈簧在密封組件與頂桿之間,其技術方案是頂桿稍加長;在密封組件和螺栓之間采用彈簧連接。本實用新型與現(xiàn)有技術相比,它能自動泄壓,消除輪胎超壓行駛這一事故隱患,為機動車又加上了一個安全措施。
文檔編號F16K17/04GK2151335SQ93227410
公開日1993年12月29日 申請日期1993年2月26日 優(yōu)先權(quán)日1993年2月26日
發(fā)明者姜山智 申請人:姜山智
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