專利名稱：同心軸往復(fù)移動機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機(jī)械換向傳動機(jī)構(gòu)，特別是一種同心軸往復(fù)移動機(jī)。
現(xiàn)有的往復(fù)移動機(jī)一般都采用曲柄滑塊組成的機(jī)械換向傳動機(jī)構(gòu)，由于機(jī)軸和滑塊不在同一軸心上，就相應(yīng)地增加了整個傳動機(jī)構(gòu)的體積，這種曲柄滑塊機(jī)構(gòu)在將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)橥鶑?fù)運(yùn)動時，會出現(xiàn)死點(diǎn)狀態(tài)，而且它的有效分力小，傳動效率低，機(jī)械振動大。
本實用新型所提供的同心軸往復(fù)移動機(jī)，目的在于改變曲柄滑塊結(jié)構(gòu)，克服其所存在的不足之處，縮小整個傳動機(jī)構(gòu)的體積，消除死點(diǎn)狀態(tài)，減小沖擊振動，有效地實現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動與旋轉(zhuǎn)運(yùn)動之間的相互轉(zhuǎn)換。
本實用新型的技術(shù)方案是這樣的同心軸往復(fù)移動機(jī)，包括主軸，移動桿，滑片，頂針和殼體。殼體和主軸具有同一條中心線，移動桿裝在殼體與主軸之間。在主軸的側(cè)表面上刻有回旋螺紋槽；移動桿的一端開有小孔；殼體內(nèi)壁對稱有二根鑲條，鑲條之間的連線通過軸心；與主軸上回旋螺紋槽相配合的滑片上有一與移動桿上小孔相嚙合的突起物。主軸上回旋螺紋槽的導(dǎo)程角α為10°～80°。
將兩塊滑片分別左、右置入主軸上的回旋螺紋槽內(nèi)，再將兩個移動桿上的小孔與滑片上的突起物嚙合，爾后將殼體套在移動桿外面，殼體內(nèi)的鑲條恰好將兩塊移動桿分隔開，殼體內(nèi)主軸的一端由頂針固定，主軸另一端可與電機(jī)連接。當(dāng)主軸在外力作用下作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動時，回旋螺紋槽內(nèi)的滑片在移動桿和殼體的固定下，無法隨主軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，而只能在回旋螺紋槽內(nèi)作往復(fù)直線運(yùn)動，從而完成了使旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)橥鶑?fù)運(yùn)動的使命。
另外，假如主軸的外端不連電機(jī)，有一外力迫使移動桿作往復(fù)直線運(yùn)動時，主軸就會在與移動桿相連的滑片的作用下作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，從而實現(xiàn)了使往復(fù)運(yùn)動變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動的任務(wù)。
本實用新型所提供的同心軸往復(fù)移動機(jī)，改變了曲柄滑塊機(jī)械換向傳動機(jī)構(gòu)，縮小了空間占有體積，消除“死點(diǎn)”狀態(tài)，具有結(jié)構(gòu)簡單，制作容易，成本低廉，傳動效率高等優(yōu)點(diǎn)，又由于主軸上所刻的回旋螺紋槽，有一定的減速比，故也可作為電機(jī)減速裝置使用。若改變導(dǎo)程角α的角度和回旋螺紋槽的長度，便可獲得不同的輸出合力、往復(fù)效率以及往復(fù)距離。本實用新型可廣泛應(yīng)用于工、農(nóng)業(yè)和人類日常生活中需把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和往復(fù)運(yùn)動互相轉(zhuǎn)換的機(jī)械上或需變速的機(jī)械上。
說明書附圖圖面說明如下


圖1本實用新型同心軸往復(fù)移動機(jī)的縱向剖面圖圖2主軸的主視圖圖3移動桿的主視圖圖4移動桿的左視圖圖5滑片的主視圖圖6滑片的左視圖圖7滑片的俯視圖圖8本實用新型同心軸往復(fù)移動機(jī)與電機(jī)、打氣筒配合使用狀態(tài)圖下面是本實用新型的具體實施例參照附圖，圓柱形的殼體6與主軸1具有同一條中心線，裝在殼體6內(nèi)的主軸1的側(cè)表面刻有回旋螺紋槽5，回旋螺紋槽5的導(dǎo)向角α為45°，主軸1是靠頂針9、墊圈2、軸承3被固定在殼體6內(nèi)，頂針9是用螺母8卡緊固定在殼體6上。主軸1的外圍對稱有兩塊弧形移動桿10，移動桿的一端鉆有圓形小孔11，小孔11與滑片12上的凸起物13相嚙合。殼體6內(nèi)的鑲條7將兩塊移動桿10分隔開。底座4作為固定安裝之用，若靈活使用時，亦可去掉底座4。將本實用新型分別與電機(jī)14，打氣筒15串聯(lián)連接，啟動電機(jī)14，同心軸往復(fù)移動機(jī)的主軸1隨之旋轉(zhuǎn)，回旋螺紋槽5內(nèi)的滑片12便作往復(fù)直線運(yùn)動，與之相連的移動桿10也隨之被帶動作往復(fù)直線運(yùn)動，掛在移動桿10下面的打氣筒15便能被自動打氣。
只要改變兩塊往復(fù)移動桿及滑片在主軸回旋螺紋槽上的位置，便可得到同向或異向兩種往復(fù)運(yùn)動。
權(quán)利要求1.一種同心軸往復(fù)移動機(jī)，主要由主軸、移動桿、滑片、頂針和殼體組成，其特征在于a、主軸的側(cè)表面上刻有回旋螺紋槽；b、移動桿的一端開有小孔；c、在殼體內(nèi)壁對稱有兩根鑲條，鑲條之間的連線通過軸心；d、與回旋螺紋槽相配合的滑片上有與移動桿上小孔相嚙合的突起物。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同心軸往復(fù)移動機(jī)，其特征在于所述的回旋螺紋槽的導(dǎo)程角α為10°～80°。
專利摘要同心軸往復(fù)移動機(jī)是屬于機(jī)械換向傳動機(jī)構(gòu)，它包括主軸、移動桿、滑片、頂針和殼體，移動桿的一端開有小孔；主軸側(cè)表面上刻有回旋螺紋槽；殼體內(nèi)壁對稱有兩根鑲條，鑲條之間的連線通過軸心；與回旋螺紋槽相配合的滑片上有與移動桿上小孔相嚙合的突起物。本實用新型與連桿曲柄傳動機(jī)構(gòu)相比，具有體積小，成本低，結(jié)構(gòu)簡單、傳動效率高，沒有“死點(diǎn)”狀態(tài)等優(yōu)點(diǎn)，可廣泛用于需把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和往復(fù)運(yùn)動互相轉(zhuǎn)換的機(jī)械上或需變速的機(jī)械上。
文檔編號F16H25/12GK2087264SQ91215270
公開日1991年10月23日 申請日期1991年3月29日 優(yōu)先權(quán)日1991年3月29日
發(fā)明者石風(fēng) 申請人:石風(fēng)