本發(fā)明涉及地貌測(cè)繪儀，具體為一種高適應(yīng)性地形地貌測(cè)繪儀。

背景技術(shù)：

1、測(cè)繪儀是為測(cè)繪作業(yè)設(shè)計(jì)制造的數(shù)據(jù)采集、處理、輸出等儀器和裝置，在工程建設(shè)中規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工及經(jīng)營(yíng)管理階段進(jìn)行測(cè)量工作所需用的各種定向、測(cè)距、測(cè)角、測(cè)高、測(cè)圖以及攝影測(cè)量等方面的儀器。

2、如公告號(hào)為：cn219455098u，名稱為：一種地形測(cè)繪測(cè)量裝置，公告日為：2023-08-01，其中包括安裝座，安裝座上安裝有測(cè)量裝置本體，安裝座下表面安裝有若干固定桿，固定桿內(nèi)活動(dòng)設(shè)置有活動(dòng)桿，便于對(duì)裝置進(jìn)行支撐，活動(dòng)桿下端焊接有支撐板，支撐板下表面焊接有插桿，便于插入地面，確保了裝置的穩(wěn)定性，插桿外側(cè)套設(shè)有刮板，刮板與支撐板之間連接有彈簧，插桿拔出地面時(shí)，彈簧推動(dòng)刮板沿著插桿的方向向下，將插桿上沾有的泥土進(jìn)行刮除。

3、其中上述現(xiàn)有技術(shù)中存在以下技術(shù)問題：現(xiàn)有的測(cè)繪儀在使用時(shí)為了保證測(cè)繪過程中的穩(wěn)定性，通過在底部設(shè)置插桿，并將其插入到土壤中，雖然能夠保證有風(fēng)時(shí)測(cè)繪裝置的穩(wěn)定性，但僅能夠適用于土地，在實(shí)際地貌測(cè)繪時(shí)，可能需要在水泥或者瀝青路上進(jìn)行測(cè)繪，在該類型的路上進(jìn)行測(cè)繪時(shí)插桿則無(wú)法插入到地面中，進(jìn)而保證測(cè)繪裝置的穩(wěn)定性，導(dǎo)致測(cè)繪儀的自身適應(yīng)性降低。

4、所以我們提出了一種高適應(yīng)性地形地貌測(cè)繪儀，以便于解決上述中提出的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種高適應(yīng)性地形地貌測(cè)繪儀，以解決上述背景技術(shù)提出的目前市場(chǎng)上現(xiàn)有的測(cè)繪儀在使用時(shí)為了保證測(cè)繪過程中的穩(wěn)定性，通過在底部設(shè)置插桿，并將其插入到土壤中，雖然能夠保證有風(fēng)時(shí)測(cè)繪裝置的穩(wěn)定性，但僅能夠適用于土地，在實(shí)際地貌測(cè)繪時(shí)，可能需要在水泥或者瀝青路上進(jìn)行測(cè)繪，在該類型的路上進(jìn)行測(cè)繪時(shí)插桿則無(wú)法插入到地面中，進(jìn)而保證測(cè)繪裝置的穩(wěn)定性，導(dǎo)致測(cè)繪儀的自身適應(yīng)性降低的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種高適應(yīng)性地形地貌測(cè)繪儀，包括測(cè)繪儀本體，所述測(cè)繪儀本體的下端安裝有支座，且支座的下端安裝有多個(gè)支撐桿；還包括：所述支撐桿的底部固定安裝有中心桿，且中心桿上安裝有穩(wěn)定支撐部件，該穩(wěn)定支撐部件用于在大風(fēng)天氣時(shí)，提高測(cè)繪儀本體在測(cè)繪時(shí)的穩(wěn)定性，所述中心桿上安裝有第三壓緊帽，該第三壓緊帽用于對(duì)調(diào)節(jié)后的穩(wěn)定支撐部件進(jìn)行位置固定，所述支撐桿上安裝有風(fēng)控動(dòng)力部件，通過風(fēng)控動(dòng)力部件用于控制穩(wěn)定支撐部件伸展。

3、優(yōu)選的，所述穩(wěn)定支撐部件能夠在中心桿上轉(zhuǎn)動(dòng)，且中心桿和第三壓緊帽為螺紋連接，并且第三壓緊帽與穩(wěn)定支撐部件接觸的一面設(shè)置為粗糙面。

4、通過采用上述技術(shù)方案，通過第三壓緊帽與中心桿的螺紋連接，從而能夠便于利用第三壓緊螺帽對(duì)穩(wěn)定支撐部件進(jìn)行限位。

5、優(yōu)選的，所述穩(wěn)定支撐部件包括承載座、定位塊滑板、內(nèi)置彈簧、銜接螺桿、第一壓緊帽、延展罩、活動(dòng)軸、第二壓緊帽、尖刺柱、導(dǎo)管、驅(qū)動(dòng)桿和調(diào)節(jié)彈簧；

6、所述承載座的上端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在中心桿上，且承載座的側(cè)邊固定安裝有定位塊，所述定位塊的內(nèi)側(cè)安裝有滑板，且滑板通過內(nèi)置彈簧和定位塊相互連接，所述定位塊上固定安裝有銜接螺桿，且銜接螺桿上螺紋連接有第一壓緊帽，所述滑板伸出定位塊的一端側(cè)邊安裝有延展罩，且延展罩的中部固定安裝有活動(dòng)軸，所述活動(dòng)軸安裝在滑板的端部，且活動(dòng)軸上螺紋連接有第二壓緊帽，所述延展罩的內(nèi)側(cè)固定安裝有尖刺柱，所述承載座的內(nèi)側(cè)中部固定安裝有導(dǎo)管，且導(dǎo)管的內(nèi)部安裝有驅(qū)動(dòng)桿，所述驅(qū)動(dòng)桿伸出導(dǎo)管的一端位于延展罩的內(nèi)側(cè)，且驅(qū)動(dòng)桿通過調(diào)節(jié)彈簧和承載座相互連接。

7、通過采用上述技術(shù)方案，通過內(nèi)置彈簧的設(shè)置能夠使其在導(dǎo)管上移動(dòng)后的驅(qū)動(dòng)桿復(fù)位回彈。

8、優(yōu)選的，所述第一壓緊帽靠近滑板的一端縱截面設(shè)置為圓形結(jié)構(gòu)，且第一壓緊帽同時(shí)壓緊在定位塊和滑板上。

9、通過采用上述技術(shù)方案，通過第一壓緊帽壓緊在滑板上，從而能夠?qū)宓奈恢眠M(jìn)行限定。

10、優(yōu)選的，所述滑板的外壁和定位塊的內(nèi)壁相互貼合，且滑板通過內(nèi)置彈簧和定位塊構(gòu)成彈性伸縮結(jié)構(gòu)。

11、通過采用上述技術(shù)方案，滑板的外壁和定位塊的內(nèi)壁相互貼合，從而能夠保證滑板在定位塊中移動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性。

12、優(yōu)選的，所述延展罩關(guān)于承載座的豎向中軸線對(duì)稱設(shè)置，且延展罩通過活動(dòng)軸和滑板的端部構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。

13、通過采用上述技術(shù)方案，通過延展罩圍繞活動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而能夠使其延展罩內(nèi)部的尖刺柱插入到土壤中。

14、優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)桿位于導(dǎo)管內(nèi)部的一端周向通過固定的密封圈與導(dǎo)管構(gòu)成無(wú)縫滑動(dòng)連接結(jié)構(gòu)，且驅(qū)動(dòng)桿伸出導(dǎo)管的一端與延展罩的內(nèi)側(cè)中部相互貼合。

15、通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)驅(qū)動(dòng)桿在導(dǎo)管的內(nèi)部進(jìn)行移動(dòng)后，從而能夠?qū)ρ诱拐诌M(jìn)行推動(dòng)，使其延展罩向承載座的外側(cè)移動(dòng)。

16、優(yōu)選的，所述風(fēng)控動(dòng)力部件包括風(fēng)輪、引導(dǎo)桿、容置槽、卡接桿、套接氣囊、出氣孔、通氣硬管和通氣軟管；

17、所述風(fēng)輪固定安裝在引導(dǎo)桿上，且引導(dǎo)桿轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在支撐桿上，所述引導(dǎo)桿的內(nèi)部開設(shè)有容置槽，且引導(dǎo)桿的側(cè)邊安裝有卡接桿，所述卡接桿位于引導(dǎo)桿內(nèi)部的一端通過套接氣囊和引導(dǎo)桿相互連接，且套接氣囊的內(nèi)部氣流通過周向的出氣孔與容置槽內(nèi)部的氣流相互連通，所述引導(dǎo)桿的中部安裝有通氣硬管，且通氣硬管通過通氣軟管和導(dǎo)管的中部相互連接。

18、通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)套接氣囊受到擠壓后內(nèi)部的氣流能夠通過出氣孔進(jìn)入到容置槽的內(nèi)部，而容置槽內(nèi)部的氣流能夠通過通氣硬管和通氣軟管進(jìn)入到導(dǎo)管的內(nèi)部。

19、優(yōu)選的，所述卡接桿和引導(dǎo)桿為滑動(dòng)連接，且卡接桿和引導(dǎo)桿之間固定的套接氣囊設(shè)置為彈性橡膠材質(zhì)，并且套接氣囊的周向均勻分布有多個(gè)出氣孔。

20、通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)引導(dǎo)桿隨著風(fēng)輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)后，引導(dǎo)桿產(chǎn)生的離心力能夠使得卡接桿向外側(cè)甩開。

21、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：該高適應(yīng)性地形地貌測(cè)繪儀，能夠在使用時(shí)通過同一部件以不同形式的方式展開，從而適用于水泥、瀝青路面的穩(wěn)定測(cè)繪，同時(shí)還能夠適用于土地的穩(wěn)定測(cè)繪，提高測(cè)繪儀的適應(yīng)性；

22、1、設(shè)置有第三壓緊帽，在支撐桿底部的中心桿上轉(zhuǎn)動(dòng)承載座，當(dāng)承載座轉(zhuǎn)動(dòng)至與地面平行時(shí)，擰動(dòng)第三壓緊帽從而對(duì)穩(wěn)定支撐部件進(jìn)行壓緊限位；

23、2、設(shè)置有延展罩，在水泥或者瀝青路面進(jìn)行使用時(shí)，將第二壓緊帽擰緊并與滑板相互壓緊，由此對(duì)延展罩進(jìn)行固定，此后風(fēng)力較大后，風(fēng)力驅(qū)動(dòng)風(fēng)輪以及引導(dǎo)桿進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，引導(dǎo)桿轉(zhuǎn)動(dòng)后在離心力的作用下使得卡接桿向外甩開，卡接桿移動(dòng)后能夠?qū)μ捉託饽疫M(jìn)行擠壓，使其套接氣囊內(nèi)部的氣流通過通氣硬管和通氣軟管進(jìn)入到導(dǎo)管的內(nèi)部，利用氣流的推力能夠使得引導(dǎo)桿向外伸長(zhǎng)，從而推動(dòng)延展罩和滑板向承載座的外側(cè)推開，進(jìn)而增加整體與地面之間的接觸面積，提高整體的穩(wěn)定性；

24、3、設(shè)置有尖刺柱，將活動(dòng)軸上的第二壓緊帽旋松并與滑板相互脫離，接著將第一壓緊帽擰緊對(duì)滑板進(jìn)行壓緊限位，此后引導(dǎo)桿向外側(cè)伸長(zhǎng)后從而能夠推動(dòng)延展罩圍繞活動(dòng)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，延展罩轉(zhuǎn)動(dòng)后即可使得內(nèi)部的尖刺柱插入到土壤中，從而在土地上測(cè)繪時(shí)，提高測(cè)繪儀本體的穩(wěn)定性。