本發(fā)明涉及軸承技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種方便注油潤滑以及方便拆裝式軸承。

背景技術(shù)：

軸承是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產(chǎn)生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置固定的機件。軸承是當代機械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉(zhuǎn)體，用以降低設(shè)備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數(shù)。按運動元件摩擦性質(zhì)的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩類，同時現(xiàn)在市場上的軸承并不能同時滿足自動加油并且便于拆裝的功能，所以設(shè)計一種方便注油潤滑以及方便拆裝式軸承是很有必要的。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種方便注油潤滑以及方便拆裝式軸承，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種方便注油潤滑以及方便拆裝式軸承，包括軸承本體、儲油槽、第一固定孔、第一凹槽、卡槽、第二凹槽、出油孔、橡膠塞、進油孔、吸油棉、固定槽、第二固定孔、第三固定孔、工字銷、固定盤和第四固定孔，所述軸承本體由外圈、固定環(huán)、內(nèi)圈和滾珠組成，所述外圈的內(nèi)表面中心處處開設(shè)有第二凹槽，所述第二凹槽的一側(cè)通過出油孔與儲油槽連接，所述出油孔的一側(cè)通過強力膠粘接有吸油棉，所述儲油槽的一側(cè)通過進油孔與外圈的外表面連接，所述外圈的外表面靠近進油孔的位置處安裝有橡膠塞，所述外圈的一側(cè)內(nèi)部開設(shè)有固定槽，所述固定槽通過第二固定孔與外圈一側(cè)外表面連接，所述固定盤通過工字銷穿過第二固定孔和第三固定孔與固定槽連接，所述固定盤的中心處開設(shè)有第四固定孔，所述內(nèi)圈通過固定環(huán)與外圈的內(nèi)表面連接，所述固定環(huán)開設(shè)有若干個第一固定孔，所述第一固定孔的內(nèi)部嵌入安裝有滾珠，所述內(nèi)圈的一側(cè)開設(shè)有第一凹槽，所述第一凹槽通過滾珠與第二凹槽連接，所述內(nèi)圈的另一側(cè)開設(shè)有卡槽。

進一步的，所述第一固定孔均勻分布在固定環(huán)上。

進一步的，所述第二固定孔和第三固定孔的內(nèi)徑相等。

進一步的，所述固定環(huán)的外徑等于儲油槽的內(nèi)徑。

進一步的，所述橡膠塞通過螺栓與外圈固定。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明所達到的有益效果是：該方便注油潤滑以及方便拆裝式軸承，通過向進油孔注入潤滑油，將潤滑油儲存在儲油槽中，再通過出油孔中的吸油棉吸收潤滑油，滾珠通過運動與吸油棉進行接觸，完成自動潤滑的功能，有利于自動潤滑且節(jié)約人力資源；卡槽的設(shè)置有利于固定轉(zhuǎn)軸，再通過固定盤上的工字銷與第二固定孔和固定槽配合使用，加強固定作用，同時便于拆卸轉(zhuǎn)軸。

附圖說明

附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本發(fā)明的實施例一起用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的限制。在附圖中：

圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明的整體內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-軸承本體；2-外圈；3-固定環(huán)；4-內(nèi)圈；5-滾珠；6-儲油槽；7-第一固定孔；8-第一凹槽；9-卡槽；10-第二凹槽；11-出油孔；12-橡膠塞；13-進油孔；14-吸油棉；15-固定槽；16-第二固定孔；17-第三固定孔；18-工字銷；19-固定盤；20-第四固定孔。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1-2，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種方便注油潤滑以及方便拆裝式軸承，包括軸承本體1、儲油槽6、第一固定孔7、第一凹槽8、卡槽9、第二凹槽10、出油孔11、橡膠塞12、進油孔13、吸油棉14、固定槽15、第二固定孔16、第三固定孔17、工字銷18、固定盤19和第四固定孔20，軸承本體1由外圈2、固定環(huán)3、內(nèi)圈4和滾珠5組成，外圈2的內(nèi)表面中心處處開設(shè)有第二凹槽10，第二凹槽10的一側(cè)通過出油孔11與儲油槽6連接，出油孔11的一側(cè)通過強力膠粘接有吸油棉14，儲油槽6的一側(cè)通過進油孔13與外圈2的外表面連接，外圈2的外表面靠近進油孔13的位置處安裝有橡膠塞12，外圈2的一側(cè)內(nèi)部開設(shè)有固定槽15，固定槽15通過第二固定孔16與外圈2一側(cè)外表面連接，固定盤19通過工字銷18穿過第二固定孔16和第三固定孔17與固定槽15連接，固定盤19的中心處開設(shè)有第四固定孔20，內(nèi)圈4通過固定環(huán)3與外圈2的內(nèi)表面連接，固定環(huán)3開設(shè)有若干個第一固定孔7，第一固定孔7的內(nèi)部嵌入安裝有滾珠5，內(nèi)圈4的一側(cè)開設(shè)有第一凹槽8，第一凹槽8通過滾珠5與第二凹槽10連接，內(nèi)圈4的另一側(cè)開設(shè)有卡槽9。

進一步的，第一固定孔7均勻分布在固定環(huán)3上，使固定更加牢固。

進一步的，第二固定孔16和第三固定孔17的內(nèi)徑相等，有利于固定連接。

進一步的，固定環(huán)3的外徑等于儲油槽6的內(nèi)徑。

進一步的，橡膠塞12通過螺栓與外圈2固定，使固定更加穩(wěn)定，不會漏油。

工作原理：該方便注油潤滑以及方便拆裝式軸承，軸承本體1由外圈2、固定環(huán)3、內(nèi)圈4和滾珠5組成，第二凹槽10的一側(cè)通過出油孔11與儲油槽6連接，出油孔11的一側(cè)通過強力膠粘接有吸油棉14，儲油槽6的一側(cè)通過進油孔13與外圈2的外表面連接，通過向進油孔13注入潤滑油，將潤滑油儲存在儲油槽6中，再通過出油孔11中的吸油棉14吸收潤滑油，滾珠5通過運動與吸油棉14進行接觸，完成自動潤滑的功能，有利于自動潤滑且節(jié)約人力資源；內(nèi)圈4的另一側(cè)開設(shè)有卡槽9，固定盤19通過工字銷18穿過第二固定孔16和第三固定孔17與固定槽15連接，卡槽9的設(shè)置有利于固定轉(zhuǎn)軸，再通過固定盤19上的工字銷18與第二固定孔16和固定槽15配合使用，加強固定作用，同時便于拆卸轉(zhuǎn)軸。

最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種方便注油潤滑以及方便拆裝式軸承，包括軸承本體、儲油槽、第一固定孔、第一凹槽、卡槽、第二凹槽、出油孔、橡膠塞、進油孔、吸油棉、固定槽、第二固定孔、第三固定孔、工字銷、固定盤和第四固定孔，所述軸承本體由外圈、固定環(huán)、內(nèi)圈和滾珠組成，所述外圈的內(nèi)表面中心處處開設(shè)有第二凹槽，所述第二凹槽的一側(cè)通過出油孔與儲油槽連接，所述出油孔的一側(cè)通過強力膠粘接有吸油棉，所述儲油槽的一側(cè)通過進油孔與外圈的外表面連接，所述外圈的外表面靠近進油孔的位置處安裝有橡膠塞，所述外圈的一側(cè)內(nèi)部開設(shè)有固定槽，該方便注油潤滑以及方便拆裝式軸承，可以有效的自助潤滑，同時方便拆卸。

技術(shù)研發(fā)人員：閆寧;陳玉華;席玉珩;許偉剛;閆晶
受保護的技術(shù)使用者：如皋市非標軸承有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.21
技術(shù)公布日：2017.09.26