注油軸承的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種五金件領(lǐng)域，具體涉及一種注油軸承。
【背景技術(shù)】
[0002]軸承是常用于軸傳動結(jié)構(gòu)當(dāng)中一個常見的部件，軸承在軸傳動的過程中的作用主要是防止傳動軸在使用的過程中與結(jié)構(gòu)當(dāng)中的端面發(fā)生摩擦，降低傳動軸在使用過程中所受到的摩擦阻力，保證傳動軸的使用壽命以及傳輸效率。通常的軸承是通過將傳動軸與軸承的內(nèi)圈連接，而在內(nèi)圈和外圈之間放置若干滾珠和保持架，通過傳動軸帶動內(nèi)圈進行轉(zhuǎn)動，而外圈保持不動，通過軸承內(nèi)圈的轉(zhuǎn)動而使得滾珠和保持架一通運動，相同情況下的滾動摩擦與滑動摩擦相比，摩擦力較小。從而起到了減少摩擦的作用。
[0003]而軸承運行時，滾珠與軸承的內(nèi)圈和外圈之間一直有滾動摩擦力的作用，雖然摩擦力較小，但是軸承的運作時間較長，需要定期進行注油，如果注油不及時，可能導(dǎo)致滾珠的磨損，嚴(yán)重時，需要停機進行軸承的更換，導(dǎo)致了生產(chǎn)的效益大大降低。
[0004]公告號為CN2034201055U的中國專利，公開了一種注油式軸承，該注油式軸承包括軸承和保持架，所述軸承內(nèi)設(shè)有保持架，所述保持架上設(shè)有注油孔，所述保持架內(nèi)設(shè)有油道，所述油道為“T”型，所述保持架兩側(cè)設(shè)有側(cè)孔，所述注油孔的數(shù)目至少為2個。這種注油式軸承在保持架上加工出油道和注油孔，并且保持架的兩側(cè)也有側(cè)孔，將潤滑油注油油道后，利用側(cè)孔將潤滑油注入軸承內(nèi)部，軸承轉(zhuǎn)動時即可完成對軸承的全部潤滑，使用效果良好。
[0005]該專利的不足之處在于，只能即時注油，而不能保證注油效果的長期貯存，每次注入的油還有許多會在空氣中慢慢蒸干，導(dǎo)致了不必要的浪費。
【實用新型內(nèi)容】
[0006](一 )要解決的技術(shù)問題
[0007]本實用新型為解決技術(shù)問題而提供了一種減少定期注油次數(shù)，并且能夠給油提供儲放場所且自動出油的注油軸承。
[0008]( 二 )技術(shù)方案
[0009]為解決上述問題，本使用新型提供了一種注油軸承，包括外圈、內(nèi)圈、保持架和滾珠，內(nèi)圈設(shè)置在外圈內(nèi)，保持架和滾珠位于內(nèi)圈和外圈之間，外圈上連接有安裝座，外圈對應(yīng)內(nèi)圈的一側(cè)設(shè)置有滾道，安裝座上設(shè)置有注油嘴，安裝座內(nèi)開設(shè)有儲油槽，注油嘴與儲油槽相通，滾道上開設(shè)有出油口和壓氣口，出油口與壓氣口均與儲油槽相連通，壓氣口上覆蓋有軟墊，軟墊對應(yīng)儲油槽的一側(cè)設(shè)置有推桿，推桿遠(yuǎn)離軟墊的一端設(shè)置有第一活塞，第一活塞背向推桿的一端放置有第二活塞，安裝座上設(shè)置有進氣口，進氣口對應(yīng)在第一活塞與第二活塞之間，進氣口上設(shè)置有單向閥。
[0010]通過采用上述方案，在通過注油嘴進行將潤滑油注入，由于儲油槽的設(shè)置，能夠避免油直接暴露在空氣當(dāng)中，避免了潤滑油直接揮發(fā)，并且通過推桿將內(nèi)部空氣進行擠壓，擠壓的過程中，將放置在儲油槽當(dāng)中的潤滑油從出油口擠出，來對滾道內(nèi)的滾珠進行輪滑，避免了油的浪費，并且也能夠使得注油變得更加的便捷，也減少了定期注油的次數(shù)。而且通過滾珠的滾動來擠壓軟墊來使得帶動推桿進行運動，也使得注油的過程變得更加的自動化，更為的省力。并且推桿上設(shè)置軟墊也能夠使得滾珠與推桿進行接觸時，更為的平緩，既保證了滾珠的正常運行，也減少了滾珠與推桿之間的碰撞。
[0011]同時在安裝座上設(shè)置進氣口，能夠使得第一活塞運動之后，通過進氣口進入的空氣，使得第一活塞和第二活塞之間保持氣壓的穩(wěn)定，確保了第一儲油槽內(nèi)的潤滑油能夠穩(wěn)定的被擠出，并且在使用時，同時在進氣口上設(shè)置單向閥，也避免了第一活塞運動時，將空氣從進氣口擠出，確保了注油的正常工作。
[0012]進一步的，單向閥包括閥球、閥座和復(fù)位件，閥座內(nèi)開設(shè)有過氣口，閥球位于過氣口對應(yīng)推桿的一側(cè)且閥球的直徑大于過氣口的直徑，復(fù)位件與閥球相連接。
[0013]閥球設(shè)置在過氣口對應(yīng)推桿的一側(cè)，能夠使得從內(nèi)部想外排氣時，無法將空氣排出，而由外向內(nèi)進氣時，閥球的另一側(cè)失去阻擋的力，會將閥球推開，從而進氣，并且閥球上設(shè)置復(fù)位件，能夠使得每次進氣之后，通過復(fù)位件將閥球拉回，避免空氣從內(nèi)部排出而影響了出油的效果。
[0014]進一步的，閥座呈圓臺狀設(shè)置且閥座圓面較小的一端與閥球相抵觸。
[0015]將閥座設(shè)置呈圓臺狀，并且閥球與閥座圓面較小的一端抵觸連接，能夠便于空氣進入，更難排出。
[0016]進一步的，過氣口對應(yīng)閥球的一側(cè)設(shè)置有弧形面，弧形面與閥球的球面相配合。
[0017]在過氣口對應(yīng)閥球的一側(cè)設(shè)置弧形面且弧形面與閥球的球面相配合，能夠使得閥球與閥座相抵觸時，閥座的密封性能更加的優(yōu)異，避免空氣的漏出。
[0018]進一步的，推桿上設(shè)置反推塊，推桿上套設(shè)有彈簧，彈簧的一端與反推塊連接，另一端與安裝座的內(nèi)壁連接。
[0019]通過采用上述方案，能夠使得滾珠每壓一次推桿之后，通過反推塊和彈簧的作用，將推桿復(fù)位，能夠使得滾珠可以再次與推桿進行接觸，確保了出油效果的長久持續(xù)性。
[0020]進一步的，閥座由軟質(zhì)材料制成。
[0021]閥座用軟質(zhì)材料制成，使得閥座能夠更好的與閥球進行接觸，單項閥的密封性能得到了保證，同時也避免設(shè)置密封墊等結(jié)構(gòu)，降低了制造成本。
[0022](三)有益效果
[0023]本實用新型通過閥座上設(shè)置儲油槽，并通過滾珠的轉(zhuǎn)動來作為動力源將儲油槽內(nèi)的潤滑油擠到滾道內(nèi)進行輪滑，一來避免注入過多的油量造成浪費，二來能夠持續(xù)穩(wěn)定的出油，確保了長期潤滑的效果，減少了定期注油的次數(shù)。
【附圖說明】
[0024]圖1為本實用新型注油軸承的示意圖；
[0025]圖2為本實用新型注油軸承的剖面示意圖；
[0026]圖3為本實用新型注油軸承的A部放大示意圖；
[0027]圖4為本實用新型注油軸承的單向閥的剖面示意圖。
[0028]附圖標(biāo)記:1、安裝座；11、注油嘴；12、進氣口 ；13、單向閥；131、閥球；132、閥座；133、復(fù)位件；134、弧形面；14、推桿；141、第一活塞；142、彈簧；143、反推塊；15、軟墊；16、出油口 ；17、儲油槽；18、第二活塞；2、外圈；3、保持架；4、滾珠；5、內(nèi)圈。
【具體實施方式】
[0029]以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型側(cè)展軸承做進一步說明。
[0030]如圖1至圖4所示，一種注油軸承，包括外圈2、內(nèi)圈5、保持架3和滾珠4，內(nèi)圈5設(shè)置在外圈2內(nèi)，保持架3和滾珠