技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型制動(dòng)器，屬于商用車(chē)機(jī)械式自動(dòng)變速器技術(shù)領(lǐng)域，包括制動(dòng)器外殼、制動(dòng)活塞、回位彈簧、油泵驅(qū)動(dòng)軸、油泵轉(zhuǎn)子、底座及定位銷(xiāo)組成；制動(dòng)器外殼與底座連接，油泵驅(qū)動(dòng)軸貫穿制動(dòng)器外殼，油泵驅(qū)動(dòng)軸的一端與油泵轉(zhuǎn)子相連，另一端通過(guò)中間軸與底座連接，中間軸貫穿底座；制動(dòng)活塞與油泵驅(qū)動(dòng)軸相連，回位彈簧與推力軸承套在油泵驅(qū)動(dòng)軸上，回位彈簧頂在中間軸上，推力軸承頂在制動(dòng)活塞上；底座內(nèi)還設(shè)有摩擦片，摩擦片與中間軸連接，定位銷(xiāo)固定在底座上，同時(shí)與摩擦片連接。通過(guò)調(diào)整摩擦片數(shù)量，可以提供不同的制動(dòng)力矩。該結(jié)構(gòu)可以解決制動(dòng)器冷卻和潤(rùn)滑的難點(diǎn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，成本低，尤其對(duì)單中間軸變速器，有利于制動(dòng)器的布置。

技術(shù)研發(fā)人員：樊雪來(lái);王雷;張偉男
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司
文檔號(hào)碼：201620901373
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.18
技術(shù)公布日：2017.03.15