可拆卸式變速箱換擋件的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及變速箱零部件技術領域，尤其是涉及一種可拆卸式變速箱換擋件，包括撥叉底座及對稱設置在撥叉底座兩側(cè)的撥叉臂，還包括撥叉腳、卡爪和推鈕，撥叉腳可拆卸連接在撥叉臂遠離撥叉底座的一端；撥叉腳上開設有與卡爪相匹配的滑槽，卡爪滑動設置在滑槽內(nèi)，滑槽與卡爪之間設置有彈性元件，卡爪具有連接部和卡接部，連接部位于滑槽內(nèi)，卡接部延伸出滑槽，撥叉腳上開設有與推鈕相匹配的凹槽，凹槽與滑槽連通，推鈕滑動設置在凹槽內(nèi)，推鈕具有限位部和凸出部，限位部與卡爪接觸，凸出部的一端延伸出凹槽，本實用新型結(jié)構簡單，操作方便，結(jié)構穩(wěn)定可靠，連接牢固，避免了撥叉不具備分離式的結(jié)構，整體式的更換增加了使用成本問題。
【專利說明】
可拆卸式變速箱換擋件
技術領域
[0001]本實用新型涉及變速箱零部件技術領域，尤其是涉及一種可拆卸式變速箱換擋件。
【背景技術】
[0002]撥叉是汽車變速箱上重要的組建，應用于控制離合器的嚙合、斷開的機構中，從而控制橫向或縱向進給，與變速手柄相連，位于手柄下端，撥動中間變速輪，使輸入及輸出轉(zhuǎn)速比改變。而現(xiàn)有撥叉在長期使用磨損或者使用不當損壞后都是整體進行更換維護，撥叉不具備分離式的結(jié)構，整體式的更換增加了使用成本。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是:為了解決現(xiàn)有撥叉在長期使用磨損或者使用不當損壞后都是整體進行更換維護，撥叉不具備分離式的結(jié)構，整體式的更換增加了使用成本的問題，現(xiàn)提供了一種可拆卸式變速箱換擋件。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種可拆卸式變速箱換擋件，包括撥叉底座及對稱設置在撥叉底座兩側(cè)的撥叉臂，還包括撥叉腳、卡爪和推鈕，所述撥叉腳可拆卸連接在所述撥叉臂遠離所述撥叉底座的一端；
[0005]所述撥叉腳上開設有與所述卡爪相匹配的滑槽，所述卡爪滑動設置在所述滑槽內(nèi)，所述滑槽與所述卡爪之間設置有彈性元件，所述卡爪具有連接部和卡接部，所述連接部位于所述滑槽內(nèi)，所述卡接部延伸出所述滑槽，所述撥叉腳上開設有與所述推鈕相匹配的凹槽，所述凹槽與所述滑槽連通，所述推鈕滑動設置在所述凹槽內(nèi)，所述推鈕具有限位部和凸出部，所述限位部與所述卡爪接觸，所述凸出部的一端延伸出凹槽，所述撥叉臂靠近所述撥叉腳的一端開設有卡口，所述卡爪卡設在所述卡口內(nèi)，通過按動推鈕控制卡爪在卡口內(nèi)卡接或松脫，能夠方便快捷的裝拆撥叉腳，避免了撥叉不具備分離式的結(jié)構，整體式的更換增加了使用成本問題。
[0006]為了使撥叉腳安裝方便，同時保證撥叉腳工作穩(wěn)定可靠，進一步地，所述撥叉腳靠近卡爪的一端設有定位板，所述撥叉臂上開設有與所述定位板相匹配的定位槽，所述定位板設置在所述定位槽內(nèi)，通過定位板安裝在定位槽內(nèi)，使撥叉腳在安裝時能夠更加方便快速，起到限位作用，同時定位板也提高了撥叉腳與撥叉臂的連接強度，保證了撥叉腳在工作時能夠穩(wěn)定可靠。
[0007]為了使變速箱換擋件能夠工作穩(wěn)定可靠，進一步地，所述撥叉臂與所述撥叉底座為一體成型結(jié)構，由于撥叉臂與撥叉底座為一體成型結(jié)構，提高了變速箱換擋件的整體強度，保證了變速箱換擋件在工作時能夠穩(wěn)定可靠。
[0008]為了能夠靈活控制卡爪，進一步地，所述彈性元件為彈簧，由于彈性元件為彈簧，彈簧是一種具有很好的彈性零件，它具有易變形、彈性大等特性，而被廣泛應用，保證了能夠靈活的控制卡爪，保證了撥叉腳在卡接時穩(wěn)定可靠。
[0009]本實用新型的有益效果是:本實用新型可拆卸式變速箱換擋件在安裝時，通過按動推鈕控制卡爪在卡口內(nèi)卡接或松脫，能夠方便快捷的裝拆撥叉腳，避免了撥叉不具備分離式的結(jié)構，整體式的更換增加了使用成本問題;通過定位板安裝在定位槽內(nèi)，使撥叉腳在安裝時能夠更加方便快速，起到限位作用，同時定位板也提高了撥叉腳與撥叉臂的連接強度，保證了撥叉腳在工作時能夠穩(wěn)定可靠；由于撥叉臂與撥叉底座為一體成型結(jié)構，提高了變速箱換擋件的整體強度，保證了變速箱換擋件在工作時能夠穩(wěn)定可靠；由于彈性元件為彈簧，彈簧是一種具有很好的彈性零件，它具有易變形、彈性大等特性，而被廣泛應用，保證了能夠靈活的控制卡爪，保證了撥叉腳在卡接時穩(wěn)定可靠;本實用新型結(jié)構簡單，操作方便，結(jié)構穩(wěn)定可靠，連接牢固，避免了撥叉不具備分離式的結(jié)構，整體式的更換增加了使用成本問題。
【附圖說明】

[0010]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0011 ]圖1是本實用新型可拆卸式變速箱換擋件的主視圖；
[0012]圖2是本實用新型可拆卸式變速箱換擋件的撥叉底座與撥叉臂連接結(jié)構的俯視圖；
[0013]圖3是本實用新型可拆卸式變速箱換擋件的撥叉腳的主視圖；
[0014]圖4是本實用新型可拆卸式變速箱換擋件的撥叉腳的左視圖；
[0015]圖5是本實用新型可拆卸式變速箱換擋件的卡爪的主視圖；
[0016]圖6是本實用新型可拆卸式變速箱換擋件的推鈕的主視圖。
[0017]圖中:1、撥叉底座，2、撥叉臂，3、撥叉腳，4、卡爪，4-1、連接部，4-2、卡接部，5、推鈕，5-1、限位部，5-2、凸出部，6、滑槽，7、彈性元件，8、凹槽，9、卡口，10、定位板，11、定位槽。
【具體實施方式】
[0018]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型做進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。
[0019]實施例1
[0020]如圖1、2、3、4、5和6所示，一種可拆卸式變速箱換擋件，包括撥叉底座I及對稱設置在撥叉底座I兩側(cè)的撥叉臂2，還包括撥叉腳3、卡爪4和推鈕5，所述撥叉腳3可拆卸連接在所述撥叉臂2遠離所述撥叉底座I的一端；
[0021]所述撥叉腳3上開設有與所述卡爪4相匹配的滑槽6，所述卡爪4滑動設置在所述滑槽6內(nèi)，所述滑槽6與所述卡爪4之間設置有彈簧，所述卡爪4具有連接部4-1和卡接部4-2，所述連接部4-1位于所述滑槽6內(nèi)，所述卡接部4-2延伸出所述滑槽6，所述撥叉腳3上開設有與所述推鈕5相匹配的凹槽8，所述凹槽8與所述滑槽6連通，所述推鈕5滑動設置在所述凹槽8內(nèi)，所述推鈕5具有限位部5-1和凸出部5-2，所述限位部5-1與所述卡爪4接觸，所述凸出部5-2的一端延伸出凹槽8，所述撥叉臂2靠近所述撥叉腳3的一端開設有卡口 9，所述卡爪4卡設在所述卡口 9內(nèi)。
[0022]所述撥叉腳3靠近卡爪4的一端設有定位板10，所述撥叉臂2上開設有與所述定位板10相匹配的定位槽11，所述定位板10設置在所述定位槽11內(nèi)。
[0023]所述撥叉臂2與所述撥叉底座I為一體成型結(jié)構。
[0024]上述可拆卸式變速箱換擋件在安裝時，首先按下推鈕5，推鈕5在凹槽8內(nèi)滑動，并推動卡爪4在滑槽6內(nèi)滑動，并壓縮彈簧，將撥叉腳3的定位板10對準撥叉臂2的定位槽11，同時將卡爪4對準卡口 9插入，松開推鈕5，彈簧推動卡爪4在滑槽6內(nèi)滑動，卡爪4卡接入卡口 9內(nèi)，推鈕5在凹槽8內(nèi)滑動，推鈕5的凸出部5-2凸出凹槽8，完成撥叉腳3與撥叉臂2的安裝。
[0025]上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權利要求范圍來確定其技術性范圍。
【主權項】
1.一種可拆卸式變速箱換擋件，包括撥叉底座(I)及對稱設置在撥叉底座(I)兩側(cè)的撥叉臂(2)，其特征在于:還包括撥叉腳(3)、卡爪(4)和推鈕(5)，所述撥叉腳(3)可拆卸連接在所述撥叉臂(2)遠離所述撥叉底座(I)的一端； 所述撥叉腳(3)上開設有與所述卡爪(4)相匹配的滑槽(6)，所述卡爪(4)滑動設置在所述滑槽(6)內(nèi)，所述滑槽(6)與所述卡爪(4)之間設置有彈性元件(7)，所述卡爪(4)具有連接部(4-1)和卡接部(4-2)，所述連接部(4-1)位于所述滑槽(6)內(nèi)，所述卡接部(4-2)延伸出所述滑槽(6)，所述撥叉腳(3)上開設有與所述推鈕(5)相匹配的凹槽(8)，所述凹槽(8)與所述滑槽(6)連通，所述推鈕(5)滑動設置在所述凹槽(8)內(nèi)，所述推鈕(5)具有限位部(5-1)和凸出部(5-2)，所述限位部(5-1)與所述卡爪(4)接觸，所述凸出部(5-2)的一端延伸出凹槽(8)，所述撥叉臂(2)靠近所述撥叉腳(3)的一端開設有卡口(9)，所述卡爪(4)卡設在所述卡口(9)內(nèi)。2.根據(jù)權利要求1所述的可拆卸式變速箱換擋件，其特征在于:所述撥叉腳(3)靠近卡爪(4)的一端設有定位板(10)，所述撥叉臂(2)上開設有與所述定位板(10)相匹配的定位槽(11)，所述定位板(1)設置在所述定位槽(11)內(nèi)。3.根據(jù)權利要求1所述的可拆卸式變速箱換擋件，其特征在于:所述撥叉臂(2)與所述撥叉底座(I)為一體成型結(jié)構。4.根據(jù)權利要求1所述的可拆卸式變速箱換擋件，其特征在于:所述彈性元件(7)為彈善O
【文檔編號】F16H63/32GK205715622SQ201620417855
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年5月10日
【發(fā)明人】王俊
【申請人】常州市大全機械有限公司