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一種新型螺栓的制作方法

文檔序號:11845116閱讀:415來源:國知局
一種新型螺栓的制作方法與工藝

本實用新型涉及一種連接件技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,它涉及一種新型螺栓。



背景技術(shù):

螺栓,機(jī)械零件,配用螺母的圓柱形帶螺紋的緊固件。由頭部和螺桿(帶有外螺紋的圓柱體)兩部分組成的一類緊固件,需與螺母配合,用于緊固連接兩個帶有通孔的零件。這種連接形式稱螺栓連接。如把螺母從螺栓上旋下,又可以使這兩個零件分開,故螺栓連接是屬于可拆卸連接。

目前,市場上的螺栓,它包括螺栓本體。這種螺栓本體雖然有著較好的連接效果,但在我們使用的過程中,我們發(fā)現(xiàn)因為螺釘頭部和螺桿之間的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不夠,導(dǎo)致兩者分離,并且在安裝連接的過程中,容易松動、連接強(qiáng)度不高,以及安裝時不夠方便,降低了工作效率,以上都是目前存在的問題。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種強(qiáng)度高,連接強(qiáng)度高,方便安裝的新型螺栓。

為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種新型螺栓,包括螺栓本體,其特征是:所述螺栓本體包括螺栓頭部和螺桿,所述螺栓頭部和螺桿之間設(shè)有第一加強(qiáng)區(qū),第一加強(qiáng)區(qū)包括第一加強(qiáng)塊,第一加強(qiáng)塊上交替設(shè)置有第二加強(qiáng)塊和第三加強(qiáng)塊,第二加強(qiáng)塊和第三加強(qiáng)塊均呈半圓柱狀,第二加強(qiáng)塊和第一加強(qiáng)塊之間以及第三加強(qiáng)塊和第一加強(qiáng)塊之間均設(shè)有連接加強(qiáng)區(qū),連接加強(qiáng)區(qū)包括依次連接的第一連接部、加強(qiáng)部和第二連接部,第一連接部與第二加強(qiáng)塊相互連接,第二連接部與第三加強(qiáng)塊相互連接,加強(qiáng)部呈圓弧狀,第一連接部、加強(qiáng)部和第二連接部一體連接。

通過采用上述技術(shù)方案,螺栓本體包括螺栓頭部和螺桿,螺栓頭部和螺桿之間設(shè)有第一加強(qiáng)區(qū),第一加強(qiáng)區(qū)包括第一加強(qiáng)塊,通過在螺栓頭部和螺桿之間設(shè)有的第一加強(qiáng)區(qū),增加了在兩者的連接處上的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,第一加強(qiáng)塊上交替設(shè)置有第二加強(qiáng)塊和第三加強(qiáng)塊,第二加強(qiáng)塊和第三加強(qiáng)塊均呈半圓柱狀,為了增加了對于第一加強(qiáng)塊強(qiáng)度上的繼續(xù)增加,并且保證第一加強(qiáng)塊受力的均勻程度,因而保證增加第一加強(qiáng)塊的強(qiáng)度增加,第二加強(qiáng)塊和第一加強(qiáng)塊之間以及第三加強(qiáng)塊和第一加強(qiáng)塊之間均設(shè)有連接加強(qiáng)區(qū),連接加強(qiáng)區(qū)包括依次連接的第一連接部、加強(qiáng)部和第二連接部,第一連接部與第二加強(qiáng)塊相互連接,第二連接部與第三加強(qiáng)塊相互連接,加強(qiáng)部呈圓弧狀,第一連接部、加強(qiáng)部和第二連接部一體連接,為了保證第二加強(qiáng)塊和第一加強(qiáng)塊之間的連接強(qiáng)度,第三加強(qiáng)塊和第一加強(qiáng)塊之間的連接強(qiáng)度,通過在兩者的連接處上設(shè)有的包括依次連接的第一連接部、加強(qiáng)部和第二連接部的連接加強(qiáng)區(qū),并且加強(qiáng)部呈圓弧狀,圓弧狀的結(jié)構(gòu)有助于表面應(yīng)力的分散,從而在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度上得到加強(qiáng)。

本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第二加強(qiáng)塊和第三加強(qiáng)塊均包括第一傳導(dǎo)部、第二傳導(dǎo)部和集散部,集散部置于第一傳導(dǎo)部和第二傳導(dǎo)部之間,第一傳導(dǎo)部和第二傳導(dǎo)部均于第一加強(qiáng)塊相互連接,集散部呈圓弧狀。

通過采用上述技術(shù)方案,第二加強(qiáng)塊和第三加強(qiáng)塊均包括第一傳導(dǎo)部、第二傳導(dǎo)部和集散部,集散部置于第一傳導(dǎo)部和第二傳導(dǎo)部之間,第一傳導(dǎo)部和第二傳導(dǎo)部均于第一加強(qiáng)塊相互連接,集散部呈圓弧狀,本實用新型是用于汽車上零件連接上的,可能存在著振動導(dǎo)致螺栓的松動,因為第二加強(qiáng)塊和第三加強(qiáng)塊均包括第一傳導(dǎo)部、第二傳導(dǎo)部和集散部,集散部置于第一傳導(dǎo)部和第二傳導(dǎo)部之間,集散部呈圓弧狀,經(jīng)過將振動的能量通過第一傳導(dǎo)部和第二傳導(dǎo)部進(jìn)行傳導(dǎo),將這部分能量傳導(dǎo)到集散部,因為末端效益的效果,并且因為集散部為圓弧狀,將這一部分能量在傳導(dǎo)的過程中逐漸減弱,從而達(dá)到減震,防止松動。

本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述螺桿包括前螺桿部、中螺桿部和 后螺桿部,所述后螺桿部上設(shè)有用于限制螺桿移動的緊固部,所述緊固部呈倒圓臺狀,螺桿和螺釘頭部的連接處還設(shè)有置于緊固部之上的第四加強(qiáng)塊。

通過采用上述技術(shù)方案,螺桿包括前螺桿部、中螺桿部和后螺桿部,后螺桿部上設(shè)有用于限制螺桿移動的緊固部,緊固部呈倒圓臺狀,螺桿和螺釘頭部的連接處還設(shè)有置于緊固部之上的第四加強(qiáng)塊,在經(jīng)過我們長期的使用過程中,我們發(fā)現(xiàn)在安裝的過程中,因為沒有注意或者是因為用力過度將螺桿超出了螺紋部分,從而導(dǎo)致螺桿螺紋的壞死,因此本實用新型螺桿包括前螺桿部、中螺桿部和后螺桿部,后螺桿部上設(shè)有用于限制螺桿移動的緊固部,緊固部呈倒圓臺狀,緊固部置于螺紋之上,幫助限制了螺桿的活動范圍,并且禁錮部呈圓臺狀,進(jìn)一步增加了對于螺桿強(qiáng)度上的增加,并且圓臺狀的結(jié)構(gòu)同時也能保證安裝連接有著逐漸緊固以及限制的作用,為了進(jìn)一步增加螺桿與螺釘頭部之間的連接強(qiáng)度,螺桿和螺釘頭部的連接處還設(shè)有置于緊固部之上的第四加強(qiáng)塊。

本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述螺桿的前螺桿部上設(shè)有用于引導(dǎo)螺栓的引導(dǎo)部。

通過采用上述技術(shù)方案,螺桿的前螺桿部上設(shè)有用于引導(dǎo)螺栓的引導(dǎo)部,通過上述設(shè)置,螺桿的前螺桿部上設(shè)有用于引導(dǎo)螺栓的引導(dǎo)部,通過增加的引導(dǎo)部增加了安裝連接的方便性,增加安裝時的工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型一種新型螺栓實施例的正視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型一種新型螺栓實施例的右視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型一種新型螺栓實施例的圖2-A處結(jié)構(gòu)放大示意圖。

圖中附圖標(biāo)記,1-螺釘頭部,10-第一加強(qiáng)區(qū),11-第一加強(qiáng)塊,12-第二加強(qiáng)塊,13-第三加強(qiáng)塊,14-連接加強(qiáng)區(qū),140-第一連接部,141-加強(qiáng)部,142-第二連接部,150-第一傳導(dǎo)部,151-集散部,152-第二傳導(dǎo)部,2-螺桿,20-后螺桿部,201-緊固部,202-第四加強(qiáng)塊, 21-中螺桿部,22-前螺桿部,220-引導(dǎo)部。

具體實施方式

參照圖1至圖3對本實用新型一種新型螺栓實施例做進(jìn)一步說明。

一種新型螺栓,包括螺栓本體,螺栓本體包括螺栓頭部1和螺桿2,螺栓頭部1和螺桿2之間設(shè)有第一加強(qiáng)區(qū)10,第一加強(qiáng)區(qū)10包括第一加強(qiáng)塊11,通過在螺栓頭部1和螺桿2之間設(shè)有的第一加強(qiáng)區(qū)10,增加了在兩者的連接處上的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,第一加強(qiáng)塊11上交替設(shè)置有第二加強(qiáng)塊12和第三加強(qiáng)塊13,第二加強(qiáng)塊12和第三加強(qiáng)塊13均呈半圓柱狀,為了增加了對于第一加強(qiáng)塊11強(qiáng)度上的繼續(xù)增加,并且保證第一加強(qiáng)塊11受力的均勻程度,因而保證增加第一加強(qiáng)塊11的強(qiáng)度增加,第二加強(qiáng)塊12和第一加強(qiáng)塊11之間以及第三加強(qiáng)塊13和第一加強(qiáng)塊11之間均設(shè)有連接加強(qiáng)區(qū)14,連接加強(qiáng)區(qū)14包括依次連接的第一連接部140、加強(qiáng)部141和第二連接部142,第一連接部140與第二加強(qiáng)塊12相互連接,第二連接部142與第三加強(qiáng)塊13相互連接,加強(qiáng)部141呈圓弧狀,第一連接部140、加強(qiáng)部141和第二連接部142一體連接,為了保證第二加強(qiáng)塊12和第一加強(qiáng)塊11之間的連接強(qiáng)度,第三加強(qiáng)塊13和第一加強(qiáng)塊11之間的連接強(qiáng)度,通過在兩者的連接處上設(shè)有的包括依次連接的第一連接部140、加強(qiáng)部141和第二連接部142的連接加強(qiáng)區(qū)14,并且加強(qiáng)部141呈圓弧狀,圓弧狀的結(jié)構(gòu)有助于表面應(yīng)力的分散,從而在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度上得到增加,第二加強(qiáng)塊12和第三加強(qiáng)塊13均包括第一傳導(dǎo)部150、第二傳導(dǎo)部152和集散部151,集散部151置于第一傳導(dǎo)部150和第二傳導(dǎo)部152之間,集散部151呈圓弧狀,本實用新型是用于汽車上零件連接上的,可能存在著振動導(dǎo)致螺栓的松動,因為第二加強(qiáng)塊12和第三加強(qiáng)塊13均包括第一傳導(dǎo)部150、第二傳導(dǎo)部152和集散部151,集散部151置于第一傳導(dǎo)部150和第二傳導(dǎo)部152之間,集散部151呈圓弧狀,經(jīng)過將振動的能量通過第一傳導(dǎo)部150和第二傳導(dǎo)部152進(jìn)行傳導(dǎo),將這部分能量傳導(dǎo)到集散部151,因為末端效益的效果,并且因為集散部151為圓弧狀,將這一部分能量進(jìn)行逐漸減弱,從而達(dá)到減震,防止松動。

本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為,螺桿2包括前螺桿部22、中螺桿部21和后螺桿部20,后螺桿部20上設(shè)有用于限制螺桿2移動的緊固部201,緊固部201呈倒圓臺狀,螺桿2和螺栓頭部1的連接處還設(shè)有置于緊固部201之上的第四加強(qiáng)塊202,在經(jīng)過我們長期的使用過程中,我們發(fā)現(xiàn)在安裝的過程中,因為沒有注意或者是因為用力過度將螺桿2超出了螺紋部分,從而導(dǎo)致螺桿2螺紋的壞死,因此本實用新型螺桿2包括前螺桿部22、中螺桿部21和后螺桿部20,后螺桿部20上設(shè)有用與阻隔螺桿2移動的緊固部201,緊固部201呈倒圓臺狀,緊固部201置于螺紋之上,幫助限制了螺桿2的活動范圍,并且禁錮部呈圓臺狀,進(jìn)一步增加了對于螺桿2強(qiáng)度上的增加,并且圓臺狀的結(jié)構(gòu)同時也能保證安裝連接有著逐漸緊固以及限制的作用,為了進(jìn)一步增加螺桿2與螺栓頭部1之間的連接強(qiáng)度,螺桿2和螺釘頭部1的連接處還設(shè)有置于緊固部201之上的第四加強(qiáng)塊202。

本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為,螺桿2的前螺桿部22上設(shè)有用于引導(dǎo)螺栓的引導(dǎo)部220,通過上述設(shè)置,螺桿2的前螺桿部22上設(shè)有用于引導(dǎo)螺栓的引導(dǎo)部220,通過增加的引導(dǎo)部220增加了安裝連接的方便性,增加安裝時的工作效率。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例,并不用以限制本實用新型,本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行通常的變化和替換都應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。

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