技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種車用排擋裝置，具體地說是一種具有數(shù)位顯示功能的車用排檔裝置。

技術(shù)背景

一般的車輛內(nèi)部均會(huì)在駕駛座與副駕駛座之間設(shè)置排檔座，排檔座上設(shè)有排檔桿，以供駕駛者在行車時(shí)用來操作變換檔位之用。傳統(tǒng)的車用排檔座只是單純地提供變換檔位用途，并沒有提供以燈光顯示檔位位置或營造視覺情境的作用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供了一種具有數(shù)位顯示功能的車用排檔裝置。

本發(fā)明的目的是解決現(xiàn)有市場(chǎng)上的一些車用排檔座只提供了變換檔位用途，并沒有提供以燈光顯示檔位位置或營造視覺情境效果的問題。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種具有數(shù)位顯示功能的車用排檔裝置，包括排擋基座，所述排擋基座上設(shè)有排擋桿，所述排擋桿上設(shè)有排擋頭，所述排擋頭內(nèi)設(shè)有顯示器，所述排擋頭設(shè)有透光層，所述顯示器面向透光層，所述排擋桿側(cè)邊設(shè)有感測(cè)元件，所述感測(cè)元件與顯示器電性連接，所述排擋基座上設(shè)有檔位訊號(hào)拾取模塊，所述檔位訊號(hào)拾取模塊包括電路板和位置感知器，所述位置感知器設(shè)于電路板上并分別對(duì)應(yīng)于各檔位位置，所述位置感知器與感測(cè)元件通訊連接。

進(jìn)一步地，所述感測(cè)元件為兩個(gè)，分別設(shè)于排擋桿左右兩側(cè)。

進(jìn)一步地，所述檔位訊號(hào)拾取模塊上的電路板包括第一電路板和第二電路板，所述第一電路板上依次設(shè)有R檔位置感知器、1檔位置感知器、3檔位置感知器與5檔位置感知器，所述第二電路板上依次設(shè)有2檔位置感知器、4檔位置感知器。

進(jìn)一步地，所述第一電路板上的R檔位置感知器、1檔位置感知器、3檔位置感知器、5檔位置感知器與第二電路板上的2檔位置感知器、4檔位置感知器為彼此錯(cuò)開設(shè)置。

進(jìn)一步地，所述位置感知器與感測(cè)元件之間為電磁感應(yīng)。

進(jìn)一步地，所述位置感知器與感測(cè)元件之間為紅外線感應(yīng)。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明所述的具有數(shù)位顯示功能的車用排檔裝置依靠電路設(shè)計(jì)，使得第一感測(cè)元件分別對(duì)應(yīng)R檔位置感知器、1檔位置感知器、3檔位置感知器、4檔位置感知器，第二感測(cè)元件分別對(duì)應(yīng)2檔位置感知器、4檔位置感知器，當(dāng)感測(cè)元件隨著排檔桿移動(dòng)而對(duì)應(yīng)其中一位置感知器致使彼此產(chǎn)生感應(yīng)時(shí)，經(jīng)由傳遞電子訊號(hào)或光電訊號(hào)傳遞至顯示器，使其顯示屏顯示出對(duì)應(yīng)該檔位的文字或圖案，其不僅可以讓駕駛者更方便知曉排檔的狀況，同時(shí)創(chuàng)造了排檔頭更好的視覺效果。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明：

如圖所示，提供了本發(fā)明具有數(shù)位顯示功能的車用排檔裝置的實(shí)施例，包括排擋基座3，所述排擋基座3上設(shè)有排擋桿12，所述排擋桿12上設(shè)有排擋頭1，所述排擋頭內(nèi)設(shè)有顯示器2，所述排擋頭設(shè)有透光層11，所述顯示器2面向透光層11，所述排擋桿12側(cè)邊設(shè)有感測(cè)元件，所述感測(cè)元件與顯示器2電性連接，所述排擋基座3上設(shè)有檔位訊號(hào)拾取模塊4，所述檔位訊號(hào)拾取模塊4包括電路板和位置感知器，所述位置感知器設(shè)于電路板上并分別對(duì)應(yīng)于各檔位位置，所述位置感知器與感測(cè)元件通訊連接。

所述感測(cè)元件為兩個(gè)，分別設(shè)于排擋桿12左右兩側(cè)，分別為第一感測(cè)元件5A和第二感測(cè)元件5B。

所述檔位訊號(hào)拾取模塊4上的電路板包括第一電路板41A和第二電路板41B，所述第一電路板41A上依次設(shè)有R檔位置感知器42A、1檔位置感知器42B、3檔位置感知器42D與5檔位置感知器42F，所述第二電路板41B上依次設(shè)有2檔位置感知器42C、4檔位置感知器42E。

所述第一電路板上的R檔位置感知器42A、1檔位置感知器42B、3檔位置感知器42D、5檔位置感知器42F與第二電路板上的2檔位置感知器42C、4檔位置感知器42E為彼此錯(cuò)開設(shè)置。

所述位置感知器與感測(cè)元件之間為電磁感應(yīng)。

所述位置感知器與感測(cè)元件之間為紅外線感應(yīng)。

本發(fā)明所述的具有數(shù)位顯示功能的車用排檔裝置依靠41A、41B的電路設(shè)計(jì)，使得第一感測(cè)元件5A分別對(duì)應(yīng)R檔位置感知器42A、1檔位置感知器42B、3檔位置感知器42D、4檔位置感知器42F，第二感測(cè)元件5B分別對(duì)應(yīng)2檔位置感知器42C、4檔位置感知器42E，當(dāng)感測(cè)元件5A、5B隨著排檔桿12移動(dòng)而對(duì)應(yīng)其中一位置感知器42A~42F致使彼此產(chǎn)生感應(yīng)時(shí)，經(jīng)由傳遞電子訊號(hào)或光電訊號(hào)傳遞至顯示器2，使其顯示屏顯示出對(duì)應(yīng)該檔位的文字或圖案，其不僅可以讓駕駛者更方便知曉排檔的狀況，同時(shí)創(chuàng)造了排檔頭更好的視覺效果。

根據(jù)需要，本文公開了本發(fā)明的詳細(xì)實(shí)施例，但應(yīng)了解所公開的實(shí)施例只是示范本發(fā)明，本發(fā)明可以有不同和替代形式實(shí)施。附圖未必按照比例繪制。因此，本文所公開的具體結(jié)構(gòu)和功能細(xì)節(jié)不應(yīng)被理解為具有限制意義，而是僅作為代表性基礎(chǔ)以教導(dǎo)本領(lǐng)域技術(shù)人員采用實(shí)施本發(fā)明?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。