1.旋轉(zhuǎn)類動力裝置的安全檢測系統(tǒng)，其特征在于，包括控制單元、驅(qū)動電路、動力源和信號采集裝置，所述信號采集裝置包括連接在旋轉(zhuǎn)類裝置上的傳感觸發(fā)件以及與所述控制單元連接的信號傳感器，所述傳感觸發(fā)件上設(shè)有若干個用于觸發(fā)傳感信號且環(huán)繞著所述傳感觸發(fā)件布置的通孔或通槽，所述傳感觸發(fā)件的外端插設(shè)在所述信號傳感器內(nèi)，所述驅(qū)動電路與所述旋轉(zhuǎn)類裝置連接，所述控制單元內(nèi)設(shè)有信號處理電路以及控制電路，所述控制電路包括計時電路以及主控模塊，所述計時電路、所述信號處理電路以及所述驅(qū)動電路分別與所述主控模塊連接，且所述信號處理電路與所述信號傳感器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)類動力裝置的安全檢測系統(tǒng)，其特征在于，所述傳感觸發(fā)件與所述旋轉(zhuǎn)類裝置同心且一體化。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的旋轉(zhuǎn)類動力裝置的安全檢測系統(tǒng)，其特征在于，所述驅(qū)動電路包括繼電器、動力源驅(qū)動模塊和制動驅(qū)動模塊，所述動力源驅(qū)動模塊分別與所述繼電器和所述主控模塊連接；所述制動驅(qū)動模塊與所述主控模塊連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的旋轉(zhuǎn)類動力裝置的安全檢測系統(tǒng)，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)類動力裝置的安全檢測系統(tǒng)還包括直流電源，所述直流電源分別與所述制動驅(qū)動模塊、所述信號處理電路、所述繼電器和所述主控模塊連接供電，所述繼電器分別與所述動力源驅(qū)動模塊和所述動力源連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的旋轉(zhuǎn)類動力裝置的安全檢測系統(tǒng)，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)類裝置上設(shè)有緊急制動裝置，所述緊急制動裝置與所述制動驅(qū)動模塊連接，所述主控模塊發(fā)送緊急制動信號給所述制動驅(qū)動模塊，所述制動驅(qū)動模塊驅(qū)動所述緊急制動裝置使所述旋轉(zhuǎn)類裝置緊急制動。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項所述的旋轉(zhuǎn)類動力裝置的安全檢測系統(tǒng)，其特征在于，所述控制電路內(nèi)設(shè)有存儲器，所述存儲器與所述主控模塊連接。
7.旋轉(zhuǎn)類動力裝置的安全檢測方法，其特征在于，包括以下具體步驟：
步驟一、信號采集，旋轉(zhuǎn)類裝置正常運作，計時電路計算信號傳感器檢測到通孔或通槽經(jīng)過信號傳感器所需的時間，將采集的數(shù)據(jù)發(fā)送給信號處理電路，信號處理電路將數(shù)據(jù)處理后發(fā)送至控制電路；
步驟二、判斷故障，啟動旋轉(zhuǎn)類裝置轉(zhuǎn)動，信號傳感器檢測實際過程中通孔或通槽通過的信號、將此信號經(jīng)過信號處理電路處理后，發(fā)送至控制電路，計時電路計算實際過程中通孔或通槽經(jīng)過信號傳感器所需的時間，將實際計算的時間數(shù)據(jù)發(fā)送至主控模塊，主控模塊結(jié)合存儲器內(nèi)存儲的預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)時間數(shù)據(jù)進行對比，同時判斷當(dāng)前動力源所處的狀態(tài)，若實際計算的時間大于標(biāo)準(zhǔn)時間，則進行下一步驟，若時間計算的時間不大于標(biāo)準(zhǔn)時間，則重復(fù)步驟二；
步驟三、故障處理，若當(dāng)前動力源處于按預(yù)設(shè)方向運行輸出時，則主控模塊發(fā)送停止信號給動力源驅(qū)動模塊使動力源斷電，同時主控模塊發(fā)送緊急制止信號給制動驅(qū)動模塊，制動驅(qū)動模塊驅(qū)動緊急制動裝置制動旋轉(zhuǎn)類裝置，旋轉(zhuǎn)類裝置停止轉(zhuǎn)動，如需旋轉(zhuǎn)類裝置反轉(zhuǎn)，主控模塊延時發(fā)送解除緊急制止信號給制動驅(qū)動模塊，制動驅(qū)動模塊驅(qū)動解除制動裝置對旋轉(zhuǎn)類裝置制動，同時主控模塊發(fā)送反轉(zhuǎn)信號給動力源驅(qū)動模塊，驅(qū)動動力源反轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)類裝置反轉(zhuǎn)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的旋轉(zhuǎn)類動力裝置的安全檢測方法，其特征在于，在所述步驟三中，主控模塊發(fā)送控制信號控制動力源驅(qū)動電路，動力源驅(qū)動模塊控制繼電器。