技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種駐車機構(gòu)、變速箱及汽車，其中駐車機構(gòu)包括：駐車齒輪；駐車鎖止組件，所述駐車鎖止組件包括：至少兩個駐車鎖止塊；每一所述駐車鎖止塊能夠沿所述駐車齒輪的軸向與所述駐車齒輪的齒槽分離或鎖止；相鄰的所述駐車鎖止塊之間的距離不等于所述駐車齒輪的齒槽的距離。采用本發(fā)明的駐車機構(gòu)，當(dāng)操縱換檔桿掛入P檔時，每一駐車鎖止塊沿駐車齒輪的軸向進入駐車齒輪，無論在汽車受到撞擊時，還是駐車齒輪轉(zhuǎn)速較快時，至少有一個駐車鎖止塊能夠從軸向進入駐車齒輪，沿駐車齒輪的軸向與駐車齒輪的齒槽鎖止，防止停車時車輪轉(zhuǎn)動。

技術(shù)研發(fā)人員：胡旱青
受保護的技術(shù)使用者：上海汽車集團股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2016.02.24
技術(shù)公布日：2017.09.01