一種膜片式制動氣室的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種膜片式制動氣室，包括上蓋(1)、皮膜(2)、殼體(3)和卡箍(4)，上蓋(1)的邊緣和殼體(3)的邊緣，將皮膜(2)的邊緣夾在中間；皮膜(2)朝向上蓋(1)的一面設(shè)有環(huán)形的凸起；上蓋(1)設(shè)有與其相配合的凹槽。采用上述技術(shù)方案，橡膠膜片能平穩(wěn)、均勻居中地擺放在上蓋上，殼體平穩(wěn)、均勻居中地擺放在橡膠膜片上，不會發(fā)生偏移；卡箍在組裝收緊時，不會因收緊力的加大，而使上蓋、皮膜、殼體中的某一部件偏移，因此該結(jié)構(gòu)克服了零件偏移不居中的缺陷，提高密封性能，消除故障隱患，從而提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性。
【專利說明】一種膜片式制動氣室

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車及工程機械制動系統(tǒng)的【技術(shù)領(lǐng)域】。具體地說，本實用新型涉及一種膜片式制動氣室。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，市場上輕型、中型、重型、農(nóng)用汽車及工程機械制動系統(tǒng)中行車制動普遍采用的是膜片制動型式。而這類產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)原理是:當(dāng)車輛行駛過程中遇到轉(zhuǎn)彎減速、不良路況及緊急險情時，駕駛員踩下制動踏板，總閥輸出的壓縮空氣進入氣室，推動膜片使推桿推出，產(chǎn)生機械推力，推動制動器，使汽車產(chǎn)生制動力矩，從而汽車減速或者停止。
[0003]如圖1和圖2所示，現(xiàn)有技術(shù)中的膜片式制動氣室，包括上蓋1、皮膜2、殼體3和卡箍4，該結(jié)構(gòu)無居中結(jié)構(gòu)，卡箍4收緊后，橡膠膜片2會產(chǎn)生滑移、偏心現(xiàn)象。
[0004]這類產(chǎn)品在組裝過程中或使用一段時間后，普遍出現(xiàn)以下幾種故障:
[0005]1、橡膠膜片在外殼及蓋中間不居中，卡箍收緊后，局部出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象；
[0006]2、由于橡膠膜片在外殼及蓋中間不居中，雖暫時不漏氣，使用一段時間后，橡膠膜片周邊碗形伸張尺寸不等，局部受高氣壓的影響，伸張超長，產(chǎn)生極限疲勞而開裂，久而久之出現(xiàn)漏氣，嚴(yán)重影響車輛制動，出現(xiàn)交通事故。
實用新型內(nèi)容
[0007]本實用新型提供一種膜片式制動氣室，其目的是高產(chǎn)品的密封性能。
[0008]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案是:
[0009]本實用新型的膜片式制動氣室，包括上蓋、皮膜、殼體和卡箍，所述的上蓋的邊緣和殼體的邊緣，將皮膜的邊緣夾在中間，所述的皮膜朝向上蓋的一面設(shè)有環(huán)形的凸起；所述的上蓋設(shè)有與其相配合的凹槽。
[0010]所述的凸起設(shè)在靠近皮膜外緣的位置，且其圓心與所述的皮膜的軸線重合。
[0011]所述的皮膜邊緣，設(shè)有朝向殼體的折彎；所述的殼體的邊緣與所述的折彎的內(nèi)凹相配合。
[0012]本實用新型采用上述技術(shù)方案，橡膠膜片能平穩(wěn)、均勻居中地擺放在上蓋上，殼體平穩(wěn)、均勻居中地擺放在橡膠膜片上，不會發(fā)生偏移；卡箍在組裝收緊時，不會因收緊力的加大，而使上蓋、皮膜、殼體中的某一部件偏移，因此該結(jié)構(gòu)克服了零件偏移不居中的缺陷，提高密封性能，消除故障隱患，從而提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]下面對本說明書各幅附圖所表達的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡要說明:
[0014]圖1為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為圖1所示結(jié)構(gòu)的A處放大的示意圖；
[0016]圖3為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖4為圖3所示結(jié)構(gòu)的B處放大的示意圖。
[0018]圖中標(biāo)記為:
[0019]1、上蓋，2、皮膜，3、殼體，4、卡箍。

【具體實施方式】
[0020]下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明，以幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對本實用新型的發(fā)明構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解。
[0021]如圖3、圖4所表達的本實用新型的結(jié)構(gòu)，為一種新型防偏移膜片式制動氣室，涉及各種類型汽車及工程機械制動元件領(lǐng)域，制動氣室包括上蓋1、皮膜2、殼體3和卡箍4，所述的上蓋I的邊緣和殼體3的邊緣，將皮膜2的邊緣夾在中間。
[0022]連接關(guān)系:制動氣室進氣口與繼動閥相連，推桿叉與制動器的制動臂相連。工作原理:進氣后，由氣壓推動推桿總成向前運動，產(chǎn)生制動力，使制動器蹄片張開，從而實現(xiàn)車輪制動。
[0023]為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題并克服其缺陷，實現(xiàn)高產(chǎn)品的密封性能的發(fā)明目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為:
[0024]如圖3、圖4所示，本實用新型的膜片式制動氣室，所述的皮膜2朝向上蓋I的一面設(shè)有環(huán)形的凸起；所述的上蓋I設(shè)有與其相配合的凹槽。即將上蓋I與皮膜2貼合的表面設(shè)計成一個環(huán)形的內(nèi)凹槽形式；皮膜2設(shè)計成與上蓋I的內(nèi)凹槽相配合的凸起；凸起與凹槽裝配后卡緊。
[0025]所述的凸起設(shè)在靠近皮膜2外緣的位置，且其圓心與所述的皮膜2的軸線重合。上蓋I與皮膜2接觸的內(nèi)側(cè)面設(shè)計成帶有固定居中的直徑止口，以防止皮膜2組裝時的徑向竄動。
[0026]所述的皮膜2邊緣，設(shè)有朝向殼體3的折彎；所述的殼體3的邊緣與所述的折彎的內(nèi)凹相配合。即殼體3的外圓與皮膜2的止口相配合。皮膜2與殼體3接觸的側(cè)面設(shè)計成帶有固定居中的直徑止口，以防止殼體3組裝時的徑向竄動。
[0027]橡膠膜片能平穩(wěn)均勻的擺放在上蓋I上，不會產(chǎn)生偏移，保持居中；殼體3平穩(wěn)均勻的擺放在橡膠膜片上，不會產(chǎn)生偏移，保持居中；卡箍4在組裝收緊時，不會因收緊力的加大，而使上蓋1、皮膜2、殼體3中的某一部件產(chǎn)生偏移。解決了零件偏移不居中的問題，使卡箍收緊后密封性能可靠。
[0028]上面結(jié)合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種非實質(zhì)性的改進，或未經(jīng)改進將本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種膜片式制動氣室，包括上蓋(I)、皮膜(2)、殼體(3)和卡箍(4)，所述的上蓋(I)的邊緣和殼體(3)的邊緣，將皮膜(2)的邊緣夾在中間，其特征在于:所述的皮膜(2)朝向上蓋(I)的一面設(shè)有環(huán)形的凸起；所述的上蓋(I)設(shè)有與其相配合的凹槽。
2.按照權(quán)利要求1所述的膜片式制動氣室，其特征在于:所述的凸起設(shè)在靠近皮膜(2)外緣的位置，且其圓心與所述的皮膜(2)的軸線重合。
3.按照權(quán)利要求1所述的膜片式制動氣室，其特征在于:所述的皮膜(2)邊緣，設(shè)有朝向殼體⑶的折彎；所述的殼體⑶的邊緣與所述的折彎的內(nèi)凹相配合。
【文檔編號】F16D65/14GK204113977SQ201420512173
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年9月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月5日
【發(fā)明者】殷國柱, 高秀兵, 歐臘英, 任俠, 王世榮, 丁樹人, 毛文華 申請人:蕪湖盛力科技股份有限公司