用于球軸承自動裝配機(jī)上的分選平臺的制作方法
【專利摘要】用于球軸承自動裝配機(jī)上的分選平臺，為解決球軸承自動裝配機(jī)上需要有配套的分選平臺的問題。正倉門組和負(fù)倉門組為相同構(gòu)件，兩個倉門支架平行設(shè)置，每個倉門支架的左右端面上由前至后依次設(shè)有九個倉門孔，每個倉門孔內(nèi)滑動連接一個倉門，每個倉門支架的外側(cè)由前至后依次排列九個倉門氣缸，倉門氣缸的活塞端與倉門連接，倉門氣缸的缸筒端與固定板鉸接，正倉門組與負(fù)倉門組平行且反向設(shè)置，兩個連接板平行設(shè)置在正倉門組與負(fù)倉門組之間且位于倉門氣缸的下面，兩個槽鋼平行設(shè)置在正倉門組與負(fù)倉門組的外側(cè)且位于倉門氣缸的下面，內(nèi)環(huán)分選平臺上外側(cè)的固定板與槽鋼連接，內(nèi)環(huán)分選平臺上內(nèi)側(cè)固定板與相應(yīng)的連接板連接。本發(fā)明用于球軸承自動裝配機(jī)上。
【專利說明】用于球軸承自動裝配機(jī)上的分選平臺

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種球軸承分選裝置，具體涉及一種用于球軸承自動裝配機(jī)上的分選
^17.么卞口。

【背景技術(shù)】
[0002]球軸承裝配合套(配套)時，需要根據(jù)內(nèi)套溝道尺寸、外套溝道尺寸、滾珠球的尺寸、滾珠球和內(nèi)套、外套的間隙(油隙)以及軸承的等級等的要求來進(jìn)行裝配，所以球軸承內(nèi)、外套溝道尺寸分選精度和速度至關(guān)重要?，F(xiàn)有球軸承內(nèi)、外套分選和合套均采用人工方式，存在分選和合套速度較慢，分選的軸承內(nèi)、外套的質(zhì)量難以保證，精度差的問題。球軸承內(nèi)外套環(huán)分選合套機(jī)使得人工分選和合套球軸承內(nèi)、外套存在的弊病得以解決，為使球軸承內(nèi)外套環(huán)分選合套機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)自動分選和合套，就需要有配套的分選平臺。因此，本發(fā)明是為球軸承內(nèi)外套環(huán)分選合套機(jī)配套的部件。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為解決球軸承自動裝配機(jī)上需要有配套的分選平臺的問題，提供一種用于球軸承自動裝配機(jī)上的分選平臺。
[0004]本發(fā)明包括正倉門組、負(fù)倉門組、兩個連接板和兩個槽鋼組成，正倉門組和負(fù)倉門組為相同構(gòu)件，正倉門組由兩個倉門支架、十八個倉門、十八個倉門氣缸和十八個固定板組成，兩個倉門支架平行設(shè)置，每個倉門支架的左右端面上由前至后依次設(shè)有九個倉門孔，每個倉門支架的內(nèi)側(cè)由前至后依次排列九個倉門，每個倉門孔內(nèi)滑動連接一個倉門，每個倉門支架的外側(cè)由前至后依次排列九個倉門氣缸，倉門氣缸的活塞端與倉門連接，倉門氣缸的缸筒端與固定板鉸接，正倉門組與負(fù)倉門組平行且反向設(shè)置，正倉門組上的相鄰兩個倉門氣缸之間的中心線與負(fù)倉門組上的倉門氣缸軸線在同一條直線上，兩個連接板平行設(shè)置在正倉門組與負(fù)倉門組之間且位于倉門氣缸的下面，兩個槽鋼平行設(shè)置在正倉門組與負(fù)倉門組的外側(cè)且位于倉門氣缸的下面，內(nèi)環(huán)分選平臺上外側(cè)的固定板與槽鋼連接，內(nèi)環(huán)分選平臺上內(nèi)側(cè)固定板與相應(yīng)的連接板連接。
[0005]本發(fā)明具有以下有益效果:
[0006]本發(fā)明是為球軸承自動裝配機(jī)配套的裝置，在球軸承內(nèi)外套環(huán)分選合套時，被合套的球軸承內(nèi)外套環(huán)應(yīng)有精準(zhǔn)的尺寸值，將該尺寸值自動上傳到計算機(jī)中，計算機(jī)將該尺寸值與本發(fā)明分選平臺上的各個倉門值進(jìn)行比對，當(dāng)倉門值與尺寸值相同，該倉門打開，軸承內(nèi)外套環(huán)落入對應(yīng)的存儲料道；因此，本發(fā)明的是球軸承內(nèi)外套環(huán)分選合套工作中的重要部件。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是分選平臺的結(jié)構(gòu)主視圖；
[0008]圖2是分選平臺0的結(jié)構(gòu)立體圖；
[0009]圖3是倉門組01的結(jié)構(gòu)主視圖；
[0010]圖4是倉門組01與槽鋼03的位置關(guān)系立體圖；
[0011]圖5是本發(fā)明與下一工序的存儲倉部件1的位置關(guān)系立體圖；
[0012]圖6是圖5的1(向視圖。

【具體實施方式】
:
[0013]【具體實施方式】一:結(jié)合圖1?圖4說明本實施方式，本實施方式包括正倉門組01、負(fù)倉門組04、兩個連接板02和兩個槽鋼03組成，正倉門組01和負(fù)倉門組04為相同構(gòu)件，正倉門組01由兩個倉門支架01-1、十八個倉門01-2、十八個倉門氣缸01-3和十八個固定板01-4組成，兩個倉門支架01-1平行設(shè)置，每個倉門支架01-1的左右端面上由前至后依次設(shè)有九個倉門孔01-1-1，每個倉門支架01-1的內(nèi)側(cè)由前至后依次排列九個倉門01-2，每個倉門孔01-1-1內(nèi)滑動連接一個倉門01-2，每個倉門支架01-1的外側(cè)由前至后依次排列九個倉門氣缸01-3，倉門氣缸01-3的活塞端與倉門01-2連接，倉門氣缸01-3的缸筒端與固定板01-4鉸接，正倉門組01與負(fù)倉門組04平行且反向設(shè)置，見圖1，正倉門組01上的相鄰兩個倉門氣缸01-3之間的中心線0-0與負(fù)倉門組04上的倉門氣缸軸線11-11在同一條直線上，這樣設(shè)置為了能使倉門01-2與其下面的橫轉(zhuǎn)豎轉(zhuǎn)換頭對應(yīng)，見圖1，兩個連接板02平行設(shè)置在正倉門組01與負(fù)倉門組04之間且位于倉門氣缸01-3的下面，兩個槽鋼03平行設(shè)置在正倉門組01與負(fù)倉門組04的外側(cè)且位于倉門氣缸01-3的下面，內(nèi)環(huán)分選平臺0上外側(cè)的固定板01-4與槽鋼03通過連接元件連接，內(nèi)環(huán)分選平臺0上內(nèi)側(cè)固定板01-4與相應(yīng)的連接板02通過連接元件連接。倉門01-2在沒有打開時，軸承內(nèi)環(huán)或外環(huán)在相對的兩排倉門01-2上平行傳送，某個倉門01-2打開后，被分選的軸承內(nèi)環(huán)或外環(huán)在重力的作用下進(jìn)入下一工序的轉(zhuǎn)換倉中。
[0014]【具體實施方式】二:結(jié)合圖3說明本實施方式，本實施方式的正倉門組01上的兩列倉門01-2之間的間距6為60111111?200111111。其它組成及連接關(guān)系與【具體實施方式】一相同。
[0015]【具體實施方式】三:結(jié)合圖3說明本實施方式，本實施方式的正倉門組01上的兩列倉門01-2之間的間距6為80臟。其它組成及連接關(guān)系與【具體實施方式】二相同。
[0016]【具體實施方式】四:結(jié)合圖3說明本實施方式，本實施方式的正倉門組01上的兩列倉門01-2之間的間距6為100臟。其它組成及連接關(guān)系與【具體實施方式】二相同。
[0017]【具體實施方式】五:結(jié)合圖3說明本實施方式，本實施方式的正倉門組01上的兩列倉門01-2之間的間距6為其它組成及連接關(guān)系與【具體實施方式】二相同。
[0018]【具體實施方式】六:結(jié)合圖3說明本實施方式，本實施方式的正倉門組01上的兩列倉門01-2之間的間距6為130臟。其它組成及連接關(guān)系與【具體實施方式】二相同。
[0019]【具體實施方式】七:結(jié)合圖3說明本實施方式，本實施方式的正倉門組01上的兩列倉門01-2之間的間距6為150臟。其它組成及連接關(guān)系與【具體實施方式】二相同。
[0020]【具體實施方式】八:結(jié)合圖3說明本實施方式，本實施方式的正倉門組01上的兩列倉門01-2之間的間距6為其它組成及連接關(guān)系與【具體實施方式】二相同。
[0021]【具體實施方式】九:結(jié)合圖3說明本實施方式，本實施方式的正倉門組01上的兩列倉門01-2之間的間距6為其它組成及連接關(guān)系與【具體實施方式】二相同。
[0022]【具體實施方式】十:結(jié)合圖3說明本實施方式，本實施方式的正倉門組01上的兩列倉門01-2之間的間距6為180！11111。其它組成及連接關(guān)系與【具體實施方式】二相同。
[0023]分選平臺的工作原理:見圖5和圖6，
[0024]⑴、本發(fā)明的分選平臺設(shè)置在存儲倉部件1上，且36個倉門01-2與存儲倉部件1上的36個橫轉(zhuǎn)豎轉(zhuǎn)換頭12——正對，見圖5和圖6，
[0025](2),36個存儲料道11已定義各自的存儲值即36個存儲值。
[0026]⑶、按36個存儲料道11存儲值的定義規(guī)律來定義各倉門01-2的數(shù)值即36個倉門值，確保36個存儲料道11的存儲值與36個倉門01-2的數(shù)值一一對應(yīng)，由計算機(jī)根據(jù)軸承內(nèi)環(huán)3或軸承外環(huán)I的測量結(jié)果，控制各個倉門01-2的開關(guān)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于球軸承自動裝配機(jī)上的分選平臺，其特征在于:所述分選平臺包括正倉門組(Dl)、負(fù)倉門組(D4)、兩個連接板(D2)和兩個槽鋼(D3)組成，正倉門組(Dl)和負(fù)倉門組(D4)為相同構(gòu)件，正倉門組(Dl)由兩個倉門支架(Dl-1)、十八個倉門(D1-2)、十八個倉門氣缸(D1-3)和十八個固定板(D1-4)組成，兩個倉門支架(Dl-1)平行設(shè)置，每個倉門支架(Dl-1)的左右端面上由前至后依次設(shè)有九個倉門孔(D1-1-1)，每個倉門支架(Dl-1)的內(nèi)側(cè)由前至后依次排列九個倉門(D1-2)，每個倉門孔(D1-1-1)內(nèi)滑動連接一個倉門(D1-2)，每個倉門支架(Dl-1)的外側(cè)由前至后依次排列九個倉門氣缸(D1-3)，倉門氣缸(D1-3)的活塞端與倉門(D1-2)連接，倉門氣缸(D1-3)的缸筒端與固定板(D1-4)鉸接，正倉門組(Dl)與負(fù)倉門組(D4)平行且反向設(shè)置，正倉門組(Dl)上的相鄰兩個倉門氣缸(D1-3)之間的中心線0-0與負(fù)倉門組(D4)上的倉門氣缸軸線u-u在同一條直線上，兩個連接板(D2)平行設(shè)置在正倉門組(Dl)與負(fù)倉門組(D4)之間且位于倉門氣缸(D1-3)的下面，兩個槽鋼(D3)平行設(shè)置在正倉門組(Dl)與負(fù)倉門組(D4)的外側(cè)且位于倉門氣缸(D1-3)的下面，內(nèi)環(huán)分選平臺(D)上外側(cè)的固定板(D1-4)與槽鋼(D3)連接，內(nèi)環(huán)分選平臺(D)上內(nèi)側(cè)固定板(D1-4)與相應(yīng)的連接板(D2)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于球軸承自動裝配機(jī)上的分選平臺，其特征在于:所述正倉門組(Dl)上的兩列倉門(D1-2)之間的間距b為60mm?200mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述用于球軸承自動裝配機(jī)上的分選平臺，其特征在于:所述正倉門組(Dl)上的兩列倉門(D1-2)之間的間距b為80mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述用于球軸承自動裝配機(jī)上的分選平臺，其特征在于:所述正倉門組(Dl)上的兩列倉門(D1-2)之間的間距b為100mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述用于球軸承自動裝配機(jī)上的分選平臺，其特征在于:所述正倉門組(Dl)上的兩列倉門(D1-2)之間的間距b為120mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述用于球軸承自動裝配機(jī)上的分選平臺，其特征在于:所述正倉門組(Dl)上的兩列倉門(D1-2)之間的間距b為130mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述用于球軸承自動裝配機(jī)上的分選平臺，其特征在于:所述正倉門組(Dl)上的兩列倉門(D1-2)之間的間距b為150mm。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述用于球軸承自動裝配機(jī)上的分選平臺，其特征在于:所述正倉門組(Dl)上的兩列倉門(D1-2)之間的間距b為160mm。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述用于球軸承自動裝配機(jī)上的分選平臺，其特征在于:所述正倉門組(Dl)上的兩列倉門(D1-2)之間的間距b為170mm。
10.根據(jù)權(quán)利要求2所述用于球軸承自動裝配機(jī)上的分選平臺，其特征在于:所述正倉門組(Dl)上的兩列倉門(D1-2)之間的間距b為180mm。
【文檔編號】F16C43/04GK104455036SQ201410782867
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年12月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月16日
【發(fā)明者】劉賀濱, 劉英濤, 劉慶治, 陳巖, 劉明 申請人:黑龍江大學(xué)