內(nèi)嵌式制動(dòng)閘片的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明屬涉及一種內(nèi)嵌式制動(dòng)閘片，其特征在于：每個(gè)制動(dòng)閘片采用內(nèi)嵌摩擦體式制動(dòng)閘片，該內(nèi)嵌摩擦體式制動(dòng)閘片是在背板上裝設(shè)多個(gè)與制動(dòng)盤相摩擦的摩擦塊組件，每個(gè)摩擦塊組件是在背板上內(nèi)嵌裝設(shè)墊板組合型摩擦塊組件、無(wú)墊板組合型摩擦塊組件或是圓窩定板型摩擦塊組件；其中墊板組合型摩擦塊組件由摩擦塊、墊板和內(nèi)嵌銷組成；無(wú)墊板組合型摩擦塊組件由摩擦塊和內(nèi)嵌銷組成；圓窩定板型摩擦塊組件由摩擦塊、圓窩形的墊板、彈性墊圈、內(nèi)嵌圓柱銷和銷釘組成。本發(fā)明不僅設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，既提高摩擦塊承載能力，又大大降低摩擦塊的斷裂風(fēng)險(xiǎn)，而且具有受力均勻，性能可靠，增加壽命，簡(jiǎn)化制造工藝，提高生產(chǎn)效率，易于裝卸更換和降低成本等特點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】?jī)?nèi)嵌式制動(dòng)閘片
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于制動(dòng)器，特別涉及由金屬粉末冶金制成的一種內(nèi)嵌式制動(dòng)閘片，該內(nèi)嵌式制動(dòng)閘片特別適用于鐵路車輛盤式制動(dòng)器。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，制動(dòng)閘片是制動(dòng)器中的一個(gè)重要部件，廣泛用于鐵路車輛、汽車、摩托車、飛機(jī)等運(yùn)輸工具及風(fēng)力發(fā)電等運(yùn)動(dòng)機(jī)械中。高速列車制動(dòng)器中，采用最廣泛的是盤式制動(dòng)結(jié)構(gòu)，盤式結(jié)構(gòu)制動(dòng)器的摩擦副是由制動(dòng)盤和制動(dòng)閘片構(gòu)成，是在制動(dòng)盤的兩側(cè)面裝設(shè)與制動(dòng)盤相摩擦的制動(dòng)閘片，通過(guò)制動(dòng)盤與制動(dòng)閘片相互摩擦來(lái)消耗運(yùn)動(dòng)車輛的能量，達(dá)到使車輛停止的目的。隨列車的速度提高，制動(dòng)能量增加，需要摩擦副在高溫高速條件下實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能，這就迫使制動(dòng)閘片耐受更高的溫度和沖擊力。在這種條件下，對(duì)制動(dòng)閘片結(jié)構(gòu)的可靠性提出了越來(lái)越高的要求。為提高閘片的性能，國(guó)內(nèi)外的同行業(yè)技術(shù)人員除了采用耐磨性高的金屬粉末冶金來(lái)制造制動(dòng)閘片外，同時(shí)，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上也先后出現(xiàn)了多種不同結(jié)構(gòu)的制動(dòng)閘片，如專利EP1318321 Al。上述專利雖然解決了制動(dòng)閘片結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和摩擦副可靠性問(wèn)題，然而，上述專利的缺點(diǎn)和不足之處是制動(dòng)閘片的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高，其中的摩擦塊與背板的結(jié)合是通過(guò)鉚接方法將摩擦塊與背板連接在一起，雖然采用鉚接方法可使兩個(gè)零件間具有可靠的連接強(qiáng)度的優(yōu)點(diǎn)，但鉚接方法必須將摩擦塊設(shè)計(jì)成孔型結(jié)構(gòu)，以滿足鉚接的工藝條件要求。這樣一來(lái)，將摩擦塊上設(shè)置一個(gè)或多個(gè)孔，既破壞了摩擦塊的整體性，降低了摩擦塊的整體強(qiáng)度，削弱了制動(dòng)閘片的承載能力，增加了摩擦塊斷裂的可能性；又在摩擦塊的制造工藝過(guò)程中就必須使用芯棒，使制造工藝復(fù)雜化，提高了產(chǎn)品出現(xiàn)缺欠的概率和制造成本，降低了產(chǎn)品的可靠性。同時(shí)，這種鉚接結(jié)構(gòu)的制動(dòng)閘片難以增加緩沖墊，這對(duì)提高接觸應(yīng)力分布的均勻性而改善制動(dòng)閘片和制動(dòng)盤的壽命是不利的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明旨在為了避免上述技術(shù)中存在的缺點(diǎn)和不足之處，秉著提高制動(dòng)閘片的承載能力出發(fā)，將金屬粉末冶金制的摩擦塊、墊板、內(nèi)嵌銷部件串接在一起，通過(guò)壓制和燒結(jié)工藝將這些零件制成一個(gè)整體的、相互間實(shí)現(xiàn)冶金結(jié)合的內(nèi)嵌式摩擦塊組件，而提供一種內(nèi)嵌式制動(dòng)閘片。該內(nèi)嵌式制動(dòng)閘片不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，既提高了摩擦塊的承載能力，又大大降低了摩擦塊的斷裂，而且具有受力均勻，性能可靠，增加壽命，簡(jiǎn)化制造工藝，提高生產(chǎn)效率，易于裝卸更換和降低成本等特點(diǎn)。
[0004]本發(fā)明的目的是采用如下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:所述的內(nèi)嵌式制動(dòng)閘片，包括背板、摩擦塊，其特征在于:每個(gè)制動(dòng)閘片采用內(nèi)嵌摩擦體式制動(dòng)閘片，所述的內(nèi)嵌摩擦體式制動(dòng)閘片是在背板上排列分布裝設(shè)多個(gè)與制動(dòng)盤相摩擦的摩擦塊組件，所述的每個(gè)摩擦塊組件是在背板上內(nèi)嵌裝設(shè)墊板組合型摩擦塊組件、無(wú)墊板組合型摩擦塊組件或是圓窩定板型摩擦塊組件；所述的墊板組合型摩擦塊組件由金屬粉末冶金制的摩擦塊、墊板和內(nèi)嵌銷組成；所述的摩擦塊的摩擦側(cè)面與制動(dòng)盤相觸接，摩擦塊的另一側(cè)面通過(guò)內(nèi)嵌銷與墊板相連接；所述的內(nèi)嵌銷系一個(gè)兩端直徑小和中段設(shè)有大徑凸臺(tái)的變徑圓柱體，內(nèi)嵌銷的一端穿過(guò)墊板嵌入摩擦塊體內(nèi)，通過(guò)壓制和燒結(jié)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)嵌銷與摩擦塊冶金結(jié)合為一體；內(nèi)嵌銷的大徑凸臺(tái)外露在墊板外，并與背板相觸接，內(nèi)嵌銷的另一端穿過(guò)背板采用固接方式連同墊板一起與背板固接成一體，實(shí)現(xiàn)制成內(nèi)嵌摩擦體式制動(dòng)閘片；所述的無(wú)墊板組合型摩擦塊組件由金屬粉末冶金制的摩擦塊和內(nèi)嵌銷組成，所述的摩擦塊的摩擦側(cè)面與制動(dòng)盤相觸接，摩擦塊的另一側(cè)面內(nèi)嵌入內(nèi)嵌銷，所述的內(nèi)嵌銷系一個(gè)兩端直徑小和中段設(shè)有大徑凸臺(tái)的變徑圓柱體；內(nèi)嵌銷的大徑凸臺(tái)端包裹在摩擦塊體內(nèi)，通過(guò)壓制和燒結(jié)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)嵌銷與摩擦塊冶金結(jié)合為一體；內(nèi)嵌銷的另一端穿過(guò)背板采用固接方式與背板固接成一體；實(shí)現(xiàn)制成內(nèi)嵌摩擦體式制動(dòng)閘片；所述的圓窩定板型摩擦塊組件由金屬粉末冶金制的摩擦塊、圓窩形的墊板、彈性的墊圈、內(nèi)嵌圓柱銷和銷釘組成；所述的摩擦塊的摩擦側(cè)面與制動(dòng)盤相觸接，摩擦塊的另一側(cè)面通過(guò)內(nèi)嵌圓柱銷與圓窩形的墊板相連接；圓窩形的墊板的法蘭一側(cè)底面設(shè)有銷接機(jī)構(gòu)，通過(guò)銷接機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)防止圓窩形的墊板的轉(zhuǎn)動(dòng)；所述的圓窩形的墊板的居中處設(shè)有圓形凸臺(tái)，所述的圓形凸臺(tái)的凸起面嵌入到摩擦塊內(nèi)，圓形凸臺(tái)的凹面朝向背板；所述的摩擦塊與圓窩形的墊板的兩者間的連接面，通過(guò)壓制和燒結(jié)實(shí)現(xiàn)冶金結(jié)合為一體；于圓窩形的墊板的中空腔內(nèi)置放彈性的墊圈；所述的彈性的墊圈的彈力作用，使背板和圓窩形的墊板之間形成1_2_的間隙，通過(guò)該間隙實(shí)現(xiàn)摩擦塊的彈性浮動(dòng)；所述的內(nèi)嵌圓柱銷的一端穿過(guò)圓窩形的墊板的中心孔，采用固接方式與圓窩形的墊板固接為一體，內(nèi)嵌圓柱銷的另一端穿過(guò)墊圈和背板采用固接方式將內(nèi)嵌圓柱銷與背板固接成一體；實(shí)現(xiàn)制成內(nèi)嵌摩擦體式制動(dòng)閘片。
[0005]本發(fā)明的原理和特點(diǎn)分述于下:
[0006]本發(fā)明是在每個(gè)制動(dòng)閘片采用內(nèi)嵌摩擦體式制動(dòng)閘片，該內(nèi)嵌摩擦體式制動(dòng)閘片是將金屬粉末冶金制的摩擦塊、墊板、內(nèi)嵌銷部件串接在一起，通過(guò)壓制和燒結(jié)工藝將這些零件制成一個(gè)整體的、相互間實(shí)現(xiàn)冶金結(jié)合的內(nèi)嵌式摩擦塊組件，這樣一個(gè)包含內(nèi)嵌銷在內(nèi)的摩擦塊組件通過(guò)內(nèi)嵌銷將摩擦塊與背板的固接相聯(lián)，形成一個(gè)內(nèi)嵌式制動(dòng)閘片；該內(nèi)嵌摩擦體式制動(dòng)閘片是在背板上排列分布裝設(shè)多個(gè)與制動(dòng)盤相摩擦的摩擦塊組件，每個(gè)摩擦塊組件是在背板上內(nèi)嵌裝設(shè)墊板組合型摩擦塊組件、無(wú)墊板組合型摩擦塊組件或是圓窩定板型摩擦塊組件；其中墊板組合型摩擦塊組件由金屬粉末冶金制的摩擦塊、墊板和內(nèi)嵌銷組成；無(wú)墊板組合型摩擦塊組件由金屬粉末冶金制的摩擦塊和內(nèi)嵌銷組成，圓窩定板型摩擦塊組件由金屬粉末冶金制的摩擦塊、圓窩形的墊板、彈性墊圈、內(nèi)嵌圓柱銷和銷釘組成；該內(nèi)嵌摩擦體式制動(dòng)閘片中的摩擦塊是由具有高摩擦系數(shù)和耐磨性好的粉末冶金材料制成，它的摩擦面與制動(dòng)盤接觸發(fā)生摩擦作用，形成制動(dòng)力。并在摩擦塊上分布多個(gè)內(nèi)嵌銷或是內(nèi)嵌圓柱銷，提高了摩擦塊的支撐強(qiáng)度，降低高速制動(dòng)條件下形成的沖擊力導(dǎo)致摩擦塊與背板開(kāi)裂的風(fēng)險(xiǎn)。此外由于內(nèi)嵌銷或是內(nèi)嵌圓柱銷的一端預(yù)制在摩擦塊中使摩擦塊與內(nèi)嵌銷構(gòu)成一整體，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)的摩擦塊通過(guò)鉚接成為一個(gè)整體的孔型結(jié)構(gòu)相比，顯然，內(nèi)嵌式制動(dòng)閘片提高了摩擦塊的承載能力，從而大大降低了摩擦塊的斷裂風(fēng)險(xiǎn)，達(dá)到增加制動(dòng)閘片使用壽命和可靠性的目的。同時(shí)，本發(fā)明不僅摩擦塊可以直接與背板連接，避免摩擦塊成為懸空結(jié)構(gòu)，使摩擦塊受力均勻，也可以增加一個(gè)彈性墊圈，起到緩沖制動(dòng)沖擊力的作用。同時(shí)，由于摩擦塊上不需要預(yù)留孔洞，因此在摩擦塊的制造過(guò)程中，可以避免使用工藝芯棒，大大簡(jiǎn)化了摩擦塊的制造工藝，達(dá)到了提高產(chǎn)品制造效率和降低制動(dòng)閘片制造成本的目的。
[0007]綜合以上所采取的技術(shù)方案，實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的。
[0008]因此，本發(fā)明不僅設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，既提高了摩擦塊的承載能力，又大大降低了摩擦塊的斷裂，而且具有受力均勻，性能可靠，增加壽命，簡(jiǎn)化制造工藝，提高生產(chǎn)效率，易于裝卸更換和降低成本等特點(diǎn)。
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0010]本發(fā)明共有9幅附圖。其中:
[0011]附圖1是本發(fā)明的實(shí)施例之一的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]附圖2是圖1中沿A— A線的剖視示意圖。
[0013]附圖3是本發(fā)明的實(shí)施例之二的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]附圖4是是圖3的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]附圖5是圖3的H處的放大示意圖。
[0016]附圖6是本發(fā)明的實(shí)施例之三的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]附圖7是圖6中沿C一C線的剖視示意圖。
[0018]附圖8是本發(fā)明的實(shí)施例之四的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]附圖9是圖8中沿D— D線的剖視示意圖。
[0020]圖中:1、背板，2、內(nèi)嵌銷，3、摩擦塊，4、墊板，5、墊圈，6、內(nèi)嵌圓柱銷，7、圓窩形墊板，8、銷釘。
【具體實(shí)施方式】
[0021]圖1、2所示是本發(fā)明的實(shí)施例之一，它是在高速列車的盤式制動(dòng)器上安裝的內(nèi)嵌式制動(dòng)閘片；它的結(jié)構(gòu)包括背板1、金屬粉末冶金制的摩擦塊3，其特征在于:每個(gè)制動(dòng)閘片采用內(nèi)嵌摩擦體式制動(dòng)閘片，所述的內(nèi)嵌摩擦體式制動(dòng)閘片是在背板I上排列分布裝設(shè)與制動(dòng)盤相摩擦的5個(gè)三角形的摩擦塊組件，所述的每個(gè)三角形的摩擦塊組件是在背板I上內(nèi)嵌裝設(shè)墊板組合型摩擦塊組件；所述的墊板組合型摩擦塊組件由金屬粉末冶金制的摩擦塊3、墊板4和內(nèi)嵌銷2組成；所述的摩擦塊3的摩擦側(cè)面與制動(dòng)盤相觸接，摩擦塊3的另一側(cè)面通過(guò)內(nèi)嵌銷2與墊板4相連接；所述的內(nèi)嵌銷2系一個(gè)兩端直徑小和中段設(shè)有大徑凸臺(tái)的變徑圓柱體，內(nèi)嵌銷2的一端穿過(guò)墊板4嵌入摩擦塊3體內(nèi)，通過(guò)壓制和燒結(jié)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)嵌銷2與摩擦塊3冶金結(jié)合為一體；內(nèi)嵌銷2的大徑凸臺(tái)外露在墊板4外，并與背板I相觸接，內(nèi)嵌銷2的另一端穿過(guò)背板I采用鉚接方式連同墊板4 一起與背板I固接成一體，實(shí)現(xiàn)制成內(nèi)嵌摩擦體式制動(dòng)閘片。
[0022]所述的摩擦塊3采用摩擦系數(shù)高、耐磨性好的材料制成，該摩擦塊3的外形采用三角形、圓形或是多邊形。在本實(shí)施例之一中的摩擦塊3采用三角形。
[0023]所述的墊板4采用碳素鋼板制成厚度為l_4mm的平板體，墊板4的外形與摩擦塊3外形相同。
[0024]所述的包裹在摩擦塊3內(nèi)的內(nèi)嵌銷2的頭部端帶有環(huán)型溝槽，溝槽深度為
0.2-2mm ;內(nèi)嵌銷2嵌入到摩擦塊3內(nèi)的深度為2_5mm。
[0025]所述的內(nèi)嵌銷2直徑最大部分的凸臺(tái)包裹在摩擦塊3內(nèi)或是凸出在摩擦塊3外；內(nèi)嵌銷2的凸臺(tái)裝于墊板4與摩擦塊3之間，裝于墊板4與背板I之間或是裝于與墊板4同一平面上。
[0026]所述的內(nèi)嵌銷2和內(nèi)嵌圓柱銷6和背板I固接方式可以為鉚接、焊接和螺紋連接。在本實(shí)施例之一中采用鉚接的固接方式。
[0027]圖3、4、5所示是本發(fā)明的實(shí)施例之二，它是在高速列車的盤式制動(dòng)器上安裝的內(nèi)嵌式制動(dòng)閘片；它的結(jié)構(gòu)包括背板1、金屬粉末冶金制的摩擦塊3，其特征在于:每個(gè)制動(dòng)閘片采用內(nèi)嵌摩擦體式制動(dòng)閘片，所述的內(nèi)嵌摩擦體式制動(dòng)閘片是在背板I上排列分布裝設(shè)與制動(dòng)盤相摩擦的三個(gè)與制動(dòng)盤相摩擦的3個(gè)三角形摩擦塊組件，所述的每個(gè)三角形的摩擦塊組件是在背板I上內(nèi)嵌裝設(shè)無(wú)墊板組合型摩擦塊組件；所述的無(wú)墊板組合型摩擦塊組件由金屬粉末冶金制的摩擦塊3和內(nèi)嵌銷2組成，所述的摩擦塊3的摩擦側(cè)面與制動(dòng)盤相觸接，摩擦塊3的另一側(cè)面內(nèi)嵌入內(nèi)嵌銷2，所述的內(nèi)嵌銷2系一個(gè)兩端直徑小和中段設(shè)有大徑凸臺(tái)的變徑圓柱體；內(nèi)嵌銷2的大徑凸臺(tái)端包裹在摩擦塊3體內(nèi)，通過(guò)壓制和燒結(jié)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)嵌銷2與摩擦塊3冶金結(jié)合為一體；內(nèi)嵌銷2的另一端穿過(guò)背板I采用固接方式與背板I固接成一體；實(shí)現(xiàn)制成內(nèi)嵌摩擦體式制動(dòng)閘片。
[0028]在所述的三角形摩擦塊3上嵌入3個(gè)成120°分布的內(nèi)嵌銷2。
[0029]在本實(shí)施例之二中背板I與摩擦塊3之間沒(méi)有裝墊板4。故命名為無(wú)墊板組合型摩擦塊組件。其余結(jié)構(gòu)與實(shí)施例之一相同。
[0030]圖6、7所示是本發(fā)明的實(shí)施例之三，它是在高速列車的盤式制動(dòng)器上安裝的內(nèi)嵌式制動(dòng)閘片；它的結(jié)構(gòu)包括背板1、金屬粉末冶金制的摩擦塊3，其特征在于:每個(gè)制動(dòng)閘片采用內(nèi)嵌摩擦體式制動(dòng)閘片，所述的內(nèi)嵌摩擦體式制動(dòng)閘片是在背板I上排列分布裝設(shè)與制動(dòng)盤相摩擦的5個(gè)圓形摩擦塊組件，所述的每個(gè)圓形摩擦塊組件是在背板I上內(nèi)嵌裝設(shè)圓窩定板型摩擦塊組件；所述的圓窩定板型摩擦塊組件由金屬粉末冶金制的摩擦塊3、圓窩形墊板7、彈性的墊圈5、內(nèi)嵌圓柱銷6和銷釘8組成；所述的摩擦塊3的摩擦側(cè)面與制動(dòng)盤相觸接，摩擦塊3的另一側(cè)面通過(guò)內(nèi)嵌圓柱銷6與圓窩形墊板7相連接；圓窩形墊板7的法蘭一側(cè)邊底面設(shè)有銷接機(jī)構(gòu)，通過(guò)銷接機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)防止圓窩形墊板7的轉(zhuǎn)動(dòng)；所述的圓窩形墊板7的居中處設(shè)有圓形凸臺(tái)，所述的圓形凸臺(tái)的凸起面嵌入到摩擦塊3內(nèi)，圓形凸臺(tái)的凹面朝向背板I ;所述的摩擦塊3與圓窩形墊板7的兩者間的連接面，通過(guò)壓制和燒結(jié)實(shí)現(xiàn)冶金結(jié)合為一體；于圓窩形的墊板7的中空腔內(nèi)置放彈性的墊圈5 ;通過(guò)彈性的墊圈5的彈力作用，使背板I和圓窩形墊板7之間形成1-2_的間隙，通過(guò)該間隙實(shí)現(xiàn)摩擦塊3的彈性浮動(dòng)；所述的內(nèi)嵌圓柱銷6的一端穿過(guò)圓窩形墊板7的中心孔，采用固接方式與圓窩形墊板7固接為一體，內(nèi)嵌圓柱銷6的另一端穿過(guò)彈性的墊圈5和背板I采用固接方式將內(nèi)嵌圓柱銷6與背板I固接成一體；實(shí)現(xiàn)制成內(nèi)嵌摩擦體式制動(dòng)閘片。
[0031]所述的銷接機(jī)構(gòu)由凸銷8和銷孔組成，所述的凸銷(8)的寬度為2-3_和高度為2-4mm ;與凸銷8的位置、形狀和大小相對(duì)應(yīng)的背板I面內(nèi)，加工容納凸銷8的銷孔，待凸銷8進(jìn)入銷孔中，實(shí)現(xiàn)防止圓窩形墊板7的轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0032]所述的圓窩形墊板7的圓形凸臺(tái)高度為3_5mm。
[0033]所述的墊圈5為鋼墊圈或彈性的墊圈。在本實(shí)施例之三中采用彈性的墊圈5。
[0034]所述的內(nèi)嵌圓柱銷6和背板I固接方式可以為鉚接、焊接和螺紋連接。
[0035]在本實(shí)施例之三中采用鉚接的固接方式。
[0036]其余結(jié)構(gòu)與實(shí)施例之一相同。[0037]圖8、9所示是本發(fā)明的實(shí)施例之四，它是盤式制動(dòng)器上安裝的內(nèi)嵌式制動(dòng)閘片；它的結(jié)構(gòu)包括背板1、金屬粉末冶金制的摩擦塊3，其特征在于:每個(gè)制動(dòng)閘片采用內(nèi)嵌摩擦體式制動(dòng)閘片，所述的內(nèi)嵌摩擦體式制動(dòng)閘片是在背板I上排列分布裝設(shè)與制動(dòng)盤相摩擦的2個(gè)多邊形的摩擦塊組件，所述的每個(gè)多邊形的摩擦塊組件是在背板I上內(nèi)嵌裝設(shè)墊板組合型摩擦塊組件；所述的墊板組合型摩擦塊組件墊板由金屬粉末冶金制的摩擦塊3、墊板4、墊圈5和內(nèi)嵌圓柱銷6組成；所述的摩擦塊3與背板I之間依序裝設(shè)墊板4和墊圈5，并通過(guò)內(nèi)嵌圓柱銷6將摩擦塊3固定在背板I上。其余結(jié)構(gòu)與實(shí)施例之一相同。
[0038]以上所述，僅為本發(fā)明的較佳的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，所有熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本發(fā)明公開(kāi)的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其本發(fā)明的構(gòu)思加以等同替換或改變均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種內(nèi)嵌式制動(dòng)閘片，包括背板、金屬粉末冶金制的摩擦塊，其特征在于:每個(gè)制動(dòng)閘片采用內(nèi)嵌摩擦體式制動(dòng)閘片，所述的內(nèi)嵌摩擦體式制動(dòng)閘片是在背板(I)上排列分布裝設(shè)多個(gè)與制動(dòng)盤相摩擦的摩擦塊組件，所述的每個(gè)摩擦塊組件是在背板(I)上內(nèi)嵌裝設(shè)墊板組合型摩擦塊組件、無(wú)墊板組合型摩擦塊組件或是圓窩定板型摩擦塊組件；所述的墊板組合型摩擦塊組件由金屬粉末冶金制的摩擦塊(3)、墊板(4)和內(nèi)嵌銷(2)組成；所述的摩擦塊(3)的摩擦側(cè)面與制動(dòng)盤相觸接，摩擦塊(3)的另一側(cè)面通過(guò)內(nèi)嵌銷(2)與墊板(4)相連接；所述的內(nèi)嵌銷(2)系一個(gè)兩端直徑小和中段設(shè)有大徑凸臺(tái)的變徑圓柱體，內(nèi)嵌銷(2)的一端穿過(guò)墊板(4)嵌入摩擦塊(3)體內(nèi)，通過(guò)壓制和燒結(jié)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)嵌銷(2)與摩擦塊(3)冶金結(jié)合為一體；內(nèi)嵌銷(2)的大徑凸臺(tái)外露在墊板(4)外,并與背板(I)相觸接，內(nèi)嵌銷(2)的另一端穿過(guò)背板(I)采用固接方式連同墊板(4) 一起與背板(I)固接成一體，實(shí)現(xiàn)制成內(nèi)嵌摩擦體式制動(dòng)閘片；所述的無(wú)墊板組合型摩擦塊組件由金屬粉末冶金制的摩擦塊(3)和內(nèi)嵌銷(2)組成，所述的摩擦塊(3)的摩擦側(cè)面與制動(dòng)盤相觸接，摩擦塊(3)的另一側(cè)面內(nèi)嵌入內(nèi)嵌銷(2)，所述的內(nèi)嵌銷(2)系一個(gè)兩端直徑小和中段設(shè)有大徑凸臺(tái)的變徑圓柱體；內(nèi)嵌銷(2)的大徑凸臺(tái)端包裹在摩擦塊(3)體內(nèi)，通過(guò)壓制和燒結(jié)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)嵌銷(2)與摩擦塊(3)冶金結(jié)合為一體；內(nèi)嵌銷(2)的另一端穿過(guò)背板(I)采用固接方式與背板(I)固接成一體；實(shí)現(xiàn)制成內(nèi)嵌摩擦體式制動(dòng)閘片；所述的圓窩定板型摩擦塊組件由金屬粉末冶金制的摩擦塊(3)、圓窩形墊板(7)、彈性的墊圈(5)、內(nèi)嵌圓柱銷(6)和銷釘(8)組成；所述的摩擦塊(3)的摩擦側(cè)面與制動(dòng)盤相觸接，摩擦塊(3)的另一側(cè)面通過(guò)內(nèi)嵌圓柱銷(6)與圓窩形墊板(7)相連接；圓窩形墊板(7)的法蘭一側(cè)邊底面設(shè)有銷接機(jī)構(gòu)，通過(guò)銷接機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)防止圓窩形墊板(7)的轉(zhuǎn)動(dòng)；所述的圓窩形墊板(7)的居中處設(shè)有圓形凸臺(tái)，所述的圓形凸臺(tái)的凸起面嵌入到摩擦塊(3)內(nèi)，圓形凸臺(tái)的凹面朝向背板(I);所述的摩擦塊(3)與圓窩形墊板(7)的兩者間的連接面，通過(guò)壓制和燒結(jié)實(shí)現(xiàn)冶金結(jié)合為一體；于圓窩形的墊板(7)的中空腔內(nèi)置放彈性的墊圈(5`);通過(guò)彈性的墊圈(5)的彈力作用，使背板(I)和圓窩形墊板(7)之間形成1-2_的間隙，通過(guò)該間隙實(shí)現(xiàn)摩擦塊(3)的彈性浮動(dòng)；所述的內(nèi)嵌圓柱銷(6)的一端穿過(guò)圓窩形墊板(7)的中心孔，采用固接方式與圓窩形墊板(7)固接為一體，內(nèi)嵌圓柱銷(6)的另一端穿過(guò)彈性的墊圈(5)和背板(I)采用固接方式將內(nèi)嵌圓柱銷(6)與背板(I)固接成一體；實(shí)現(xiàn)制成內(nèi)嵌摩擦體式制動(dòng)閘片。
2.按權(quán)利要求1所述的內(nèi)嵌式制動(dòng)閘片，其特征在于:所述的摩擦塊(3)采用摩擦系數(shù)高、耐磨性好的材料制成，該摩擦塊(3)的外形采用三角形、圓形或是多邊形。
3.按權(quán)利要求1所述的內(nèi)嵌式制動(dòng)閘片，其特征在于:所述的墊板(4)采用碳素鋼板制成厚度為l-4mm的平板體,墊板(4)的外形與摩擦塊(3)外形相同。
4.按權(quán)利要求1所述的內(nèi)嵌式制動(dòng)閘片，其特征在于:所述的銷接機(jī)構(gòu)由凸銷(8)和銷孔組成，所述的凸銷(8)的寬度為2-3mm和高度為2_4mm ;與凸銷(8)的位置、形狀和大小相對(duì)應(yīng)的背板(I)面內(nèi)，加工容納凸銷(8)的銷孔，待凸銷(8)進(jìn)入銷孔中，實(shí)現(xiàn)防止圓窩形墊板(7)的轉(zhuǎn)動(dòng)。
5.按權(quán)利要求1所述的內(nèi)嵌式制動(dòng)閘片，其特征在于:所述的圓窩形墊板(7)的圓形凸臺(tái)高度為3-5mm。
6.按權(quán)利要求1所述的內(nèi)嵌式制動(dòng)閘片，其特征在于:所述的墊圈(5)為鋼墊圈或彈性的墊圈。
7.按權(quán)利要求1所述的內(nèi)嵌式制動(dòng)閘片，其特征在于:所述的包裹在摩擦塊(3)內(nèi)的內(nèi)嵌銷(2)的頭部端帶有環(huán)型溝槽，溝槽深度為0.2-2mm;內(nèi)嵌銷(2)嵌入到摩擦塊(3)內(nèi)的深度為2_5mm。
8.按權(quán)利要求1所述的內(nèi)嵌式制動(dòng)閘片，其特征在于:所述的內(nèi)嵌銷(2)直徑最大部分的凸臺(tái)包裹在摩擦塊(3 )內(nèi)或是凸出在摩擦塊(3 )外；內(nèi)嵌銷(2 )的凸臺(tái)裝于墊板(4 )與摩擦塊(3)之間，裝于墊板(4)與背板(I)之間或是裝于與墊板(4)同一平面上。
9.按權(quán)利要求1所述的內(nèi)嵌式制動(dòng)閘片，其特征在于:所述的內(nèi)嵌銷(2)和內(nèi)嵌圓柱銷(6)和背板(I)固接方 式可以為鉚接、焊接和螺紋連接。
【文檔編號(hào)】F16D65/092GK103697091SQ201410003535
【公開(kāi)日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2014年1月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月3日
【發(fā)明者】高飛, 宋寶韞, 符蓉, 陳吉光 申請(qǐng)人:大連交通大學(xué)