一種導(dǎo)軌式道路監(jiān)控設(shè)備安裝機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了道路監(jiān)控終端安裝裝置領(lǐng)域內(nèi)的一種導(dǎo)軌式道路監(jiān)控設(shè)備安裝機(jī)構(gòu)，包括橫臂，所述橫臂上沿橫臂長度方向設(shè)置有導(dǎo)軌，與導(dǎo)軌配合設(shè)置有用于安裝監(jiān)控終端設(shè)備的滑塊，所述導(dǎo)軌斷面呈燕尾形，滑塊上設(shè)有與導(dǎo)軌相配合的燕尾槽。使用時(shí)，滑塊可在橫臂上方便地移動(dòng)位置，可方便地調(diào)整到合適的位置，調(diào)整過程中，由于滑塊和導(dǎo)軌之間仍保持卡接狀態(tài)，因此，監(jiān)控終端設(shè)備不會(huì)意外掉落，保證了安裝調(diào)試順利、方便、安全。該裝置可用于道路監(jiān)控設(shè)備的安裝、調(diào)試、使用中。本實(shí)用新型提高了智能交通前端設(shè)備定位、安裝、及線纜敷設(shè)效率，也便于檢修。
【專利說明】一種導(dǎo)軌式道路監(jiān)控設(shè)備安裝機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種監(jiān)控終端設(shè)備的安裝機(jī)構(gòu)，特別涉及道路監(jiān)控設(shè)備的安裝固定機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，智能交通技術(shù)已在絕大數(shù)的城市開展應(yīng)用，智能交通技術(shù)中的的前端設(shè)備作為整個(gè)系統(tǒng)的采集裝置，為后端平臺(tái)提供數(shù)據(jù)分析依據(jù)，其安裝位置的精度對數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確度具有重要的影響。因此需要設(shè)備安裝的基座具有可以移動(dòng)方便操作，以及美觀的要求。
[0003]目前主流的基座有二種方式，一是卡箍式基座、二是固定基座?？ü渴交抢每ü吭跈M臂上收緊后達(dá)到固定的目的，缺點(diǎn)時(shí)不美觀，且調(diào)節(jié)困難，不方便。固定基座是前期通過測量計(jì)算在桿件上預(yù)留固定基座，缺點(diǎn)是固定基座是面對實(shí)際現(xiàn)場情況時(shí)不可調(diào)節(jié)，靈活性不夠。
[0004]主流的設(shè)備線纜敷設(shè)方式都是在橫臂內(nèi)走線，走線困難，即使預(yù)留拉繩也對高空作業(yè)帶來不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種導(dǎo)軌式道路監(jiān)控設(shè)備安裝機(jī)構(gòu)，使其能提高設(shè)備安裝精度及安裝調(diào)試效率，保證采集數(shù)據(jù)更加精準(zhǔn)。
[0006]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種導(dǎo)軌式道路監(jiān)控設(shè)備安裝機(jī)構(gòu)，包括橫臂，所述橫臂上沿橫臂長度方向設(shè)置有導(dǎo)軌，與導(dǎo)軌配合設(shè)置有用于安裝監(jiān)控終端設(shè)備的滑塊，所述導(dǎo)軌斷面呈燕尾形，滑塊上設(shè)有與導(dǎo)軌相配合的燕尾槽。
[0007]本實(shí)用新型使用時(shí)，將導(dǎo)軌先固定在橫臂上，然后根據(jù)安裝設(shè)備數(shù)量安裝滑塊?；瑝K可在橫臂上方便地移動(dòng)位置，可方便地調(diào)整到合適的位置，調(diào)整過程中，由于滑塊和導(dǎo)軌之間仍保持卡接狀態(tài)，因此，監(jiān)控終端設(shè)備不會(huì)意外掉落，保證了安裝調(diào)試順利、方便、安全。該裝置可用于道路監(jiān)控設(shè)備的安裝、調(diào)試、使用中。本實(shí)用新型提高了智能交通前端設(shè)備定位、安裝、及線纜敷設(shè)效率，也便于檢修。
[0008]為便于布線，所述橫臂上設(shè)有與導(dǎo)軌長度方向相平行的線纜槽。
[0009]為能進(jìn)一步方便地在已固定的道路監(jiān)控終端設(shè)備之間插入新的監(jiān)控終端設(shè)備，所述導(dǎo)軌上設(shè)有可容納滑塊插入并滑動(dòng)連接在導(dǎo)軌上的缺口。通過缺口可增加固定新的滑塊，以便固定新的監(jiān)控終端設(shè)備，其安裝時(shí)不需要改動(dòng)已安裝的監(jiān)控終端設(shè)備。
[0010]為方便地將滑塊和導(dǎo)軌相固定，所述滑塊上設(shè)有可將滑塊與導(dǎo)軌相固定的緊定螺釘。
[0011]為能方便地安裝導(dǎo)軌和線纜槽，所述橫臂斷面呈六角形。
【專利附圖】

【附圖說明】[0012]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]其中，I橫臂，2導(dǎo)軌，3滑塊，4支架，5監(jiān)控終端設(shè)備，6缺口，7緊定螺釘，8線纜槽?！揪唧w實(shí)施方式】
[0014]如圖1所示，為一種導(dǎo)軌式道路監(jiān)控設(shè)備安裝機(jī)構(gòu)，包括斷面呈六角形的橫臂1，橫臂I上沿橫臂I的長度方向設(shè)置有導(dǎo)軌2，與導(dǎo)軌2配合設(shè)置有用于安裝監(jiān)控終端設(shè)備的滑塊3，導(dǎo)軌2的斷面呈燕尾形，滑塊3上設(shè)有與導(dǎo)軌相配合的燕尾槽，兩者相互配合，使滑塊3可在導(dǎo)軌2上移動(dòng)位置。橫臂I上設(shè)有與導(dǎo)軌長度方向相平行的線纜槽8 ;導(dǎo)軌上設(shè)有可容納滑塊插入并滑動(dòng)連接在導(dǎo)軌上的缺口 6 ;滑塊上設(shè)有可將滑塊與導(dǎo)軌相固定的緊定螺釘7。
[0015]本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施例，在本實(shí)用新型公開的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)所公開的技術(shù)內(nèi)容，不需要?jiǎng)?chuàng)造性的勞動(dòng)就可以對其中的一些技術(shù)特征作出一些替換和變形，這些替換和變形均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種導(dǎo)軌式道路監(jiān)控設(shè)備安裝機(jī)構(gòu)，包括橫臂，其特征在于，所述橫臂上沿橫臂長度方向設(shè)置有導(dǎo)軌，與導(dǎo)軌配合設(shè)置有用于安裝監(jiān)控終端設(shè)備的滑塊，所述導(dǎo)軌斷面呈燕尾形，滑塊上設(shè)有與導(dǎo)軌相配合的燕尾槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)軌式道路監(jiān)控設(shè)備安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述橫臂上設(shè)有與導(dǎo)軌長度方向相平行的線纜槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種導(dǎo)軌式道路監(jiān)控設(shè)備安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)軌上設(shè)有可容納滑塊插入并滑動(dòng)連接在導(dǎo)軌上的缺口。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種導(dǎo)軌式道路監(jiān)控設(shè)備安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述滑塊上設(shè)有可將滑塊與導(dǎo)軌相固定的緊定螺釘。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種導(dǎo)軌式道路監(jiān)控設(shè)備安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述橫臂斷面呈六角形。
【文檔編號(hào)】F16M13/02GK203594942SQ201320698360
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2013年11月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月7日
【發(fā)明者】王楓 申請人:江蘇創(chuàng)新睿智科技有限公司