多通閥的制作方法
【專利摘要】一種多通閥，它包括由殼體、置于殼體上的閥蓋和設(shè)在殼體上的多個(gè)油井來油入口及一個(gè)集輸口和一個(gè)計(jì)量輸出口構(gòu)成的多通閥體，閥蓋上設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置，其技術(shù)特點(diǎn)是：驅(qū)動(dòng)裝置所帶的無密封磁性聯(lián)軸器與閥體內(nèi)空心曲軸相連接，空心連桿固定在空心曲軸偏心軸線上并與空心曲軸相連通，空心連桿與多個(gè)油井來油入口內(nèi)端面采用由壬密封，空心曲軸與計(jì)量輸出口相連通，在多個(gè)油井來油入口中每一個(gè)來油入口下端均設(shè)有導(dǎo)向滑塊。其優(yōu)點(diǎn)是在空心曲軸、空心連桿和導(dǎo)向滑塊的作用下實(shí)現(xiàn)通道密封，使之大大提高密封效果，而且制作成本低，使用壽命長(zhǎng)。
【專利說明】多通閥

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種控制閥，具體地說是一種在油田計(jì)量站普遍采用的多通閥。

【背景技術(shù)】
[0002]多通閥它是油田計(jì)量站上控制多井輪流計(jì)量的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。為了實(shí)現(xiàn)計(jì)量自動(dòng)化，在油田計(jì)量站普遍采用多通閥。
[0003]以往多通閥主要由殼體、閥體、閥芯、驅(qū)動(dòng)裝置等組成。閥體上有數(shù)個(gè)油井來油入口，閥芯上有一個(gè)計(jì)量口，殼體上有一個(gè)集輸口，閥芯上口與要計(jì)量的油井入口相通，閥芯上口與閥體上油井來油入口的密封，是借助彈簧預(yù)緊力壓緊密封環(huán)來實(shí)現(xiàn)的，也就是通常所說比壓環(huán)機(jī)械密封。采用這種密封的不足之處在于:①密封不嚴(yán)，產(chǎn)生內(nèi)泄。②在含砂量較高的情況下，易磨損。③由于結(jié)構(gòu)限制密封壓力不高。④密封閥板與密封壓環(huán)均采用硬質(zhì)合金材料成本高。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種密封效果好、成本低、使用壽命長(zhǎng)的多通閥。
[0005]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:它包括由殼體、置于殼體上的閥蓋和設(shè)在殼體上的多個(gè)油井來油入口及一個(gè)集輸口和一個(gè)計(jì)量輸出口構(gòu)成的多通閥體，閥蓋上設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置，其特征是:驅(qū)動(dòng)裝置所帶的無密封磁性聯(lián)軸器與閥體內(nèi)空心曲軸相連接，空心連桿固定在空心曲軸偏心軸線上并與空心曲軸相連通，空心連桿與多個(gè)油井來油入口內(nèi)端面采用由壬密封，空心曲軸與計(jì)量輸出口相連通。多個(gè)油井來油入口和一個(gè)集輸口相通；在驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)下空心曲軸和空心連桿可分別選擇多個(gè)油井來油入口的任意一個(gè)與計(jì)量輸出口相連通。
[0006]為了確?？招倪B桿和油井來油入口有效入位密封，在多個(gè)油井來油入口中，每一個(gè)油井來油入口下端設(shè)有導(dǎo)向滑塊，使之實(shí)現(xiàn)油井來油入口與計(jì)量輸出口有效密封連通，實(shí)現(xiàn)該油井計(jì)量。
[0007]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是在空心曲軸、空心連桿和導(dǎo)向滑塊的作用下實(shí)現(xiàn)通道入位密封，使之巧妙運(yùn)用了由壬密封特點(diǎn)，大大提高密封效果，而且制作成本低，使用壽命長(zhǎng)。
[0008]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做以說明。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是圖1的A-A視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011]由附圖可知，本多通閥主要由驅(qū)動(dòng)裝置1、無密封磁性聯(lián)軸器4、空心曲軸7、空心連桿8、殼體9、閥蓋6、導(dǎo)向滑塊10、多個(gè)油井來油入口 12、集輸口 13、計(jì)量輸出口 14構(gòu)成。由殼體9、閥蓋6、多個(gè)油井來油入口 12、集輸口 13、計(jì)量輸出口 14構(gòu)成多通閥體。多個(gè)油井來油入口 12、集輸口 13和計(jì)量輸出口 14設(shè)在殼體9上，驅(qū)動(dòng)裝置I設(shè)在閥蓋6上?？招那S7和空心連桿8設(shè)在殼體9內(nèi)，驅(qū)動(dòng)裝置I所帶的無密封磁性聯(lián)軸器4與殼體9內(nèi)空心曲軸7相連接，空心連桿8固定在空心曲軸偏心軸線上并與空心曲軸7相連通，空心曲軸7與計(jì)量輸出口 14相連通，空心連桿8與多個(gè)油井來油入口 12內(nèi)端面采用由壬密封，由壬英文(Un1n)又叫管子活接頭，連接管子的管件，由壬內(nèi)部密封面有平面(帶墊)、球面、錐面等，由壬密封互換性好密封可靠。本結(jié)構(gòu)殼體9多個(gè)油井來油入口 12均采用球面公由壬，與計(jì)量輸出口 14連接的空心連桿8，采用錐面母由壬，公、母由壬在本結(jié)構(gòu)空心曲軸7和導(dǎo)向滑塊10的作用下，實(shí)現(xiàn)通道密封。具體工作原理是:驅(qū)動(dòng)裝置I按著指令，通過無密封磁性聯(lián)軸器4驅(qū)動(dòng)空心曲軸7旋轉(zhuǎn)。空心連桿8是固定在曲軸偏心軸線上的轉(zhuǎn)動(dòng)副，曲軸在旋轉(zhuǎn)過程中，偏心軸線會(huì)繞著曲軸旋轉(zhuǎn)中心線旋轉(zhuǎn)。按著圖示位置，當(dāng)曲軸7被順時(shí)針驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)，空心連桿8在曲軸偏心軸和導(dǎo)向滑塊雙作用下，產(chǎn)生靠導(dǎo)向滑塊的直線運(yùn)動(dòng)和選擇通道的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。在這兩種運(yùn)動(dòng)作用下，使其走出導(dǎo)向滑塊槽、打開通道關(guān)閉狀態(tài)，進(jìn)入下一個(gè)導(dǎo)向滑塊槽并關(guān)閉這個(gè)通道，實(shí)現(xiàn)通道選擇。圖中序號(hào)2為定位支架，序號(hào)3為外磁性聯(lián)軸器及通道指示牌，序號(hào)5聯(lián)軸器屏蔽蓋，序號(hào)11是位置編碼器。
【權(quán)利要求】
1.一種多通閥，它包括由殼體、置于殼體上的閥蓋和設(shè)在殼體上的多個(gè)油井來油入口及一個(gè)集輸口和一個(gè)計(jì)量輸出口構(gòu)成的多通閥體，閥蓋上設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置，其特征是:驅(qū)動(dòng)裝置所帶的無密封磁性聯(lián)軸器與閥體內(nèi)空心曲軸相連接，空心連桿固定在空心曲軸偏心軸線上并與空心曲軸相連通，空心連桿與多個(gè)油井來油入口內(nèi)端面采用由壬密封，空心曲軸與計(jì)量輸出口相連通。
2.如權(quán)利要求1所述的多通閥，其特征是:在多個(gè)油井來油入口中，每一個(gè)來油入口下端均設(shè)有導(dǎo)向滑塊。
【文檔編號(hào)】F16K31/44GK204004568SQ201320640166
【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2013年10月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月17日
【發(fā)明者】王明顯 申請(qǐng)人:王明顯