一種新型氣動最小流量閥的制作方法
【專利摘要】本實用新型的一種新型氣動最小流量閥，包括固定連接的主閥結構和雙級氣缸結構，主閥結構的柱塞式閥芯外表面為光滑柱塞表面，摩擦阻力小，耐磨性高，與彈性密封圈構成軟閥口結構，抗顆粒雜質損傷的能力強。采用雙級氣缸結構驅動形式，具有運行穩(wěn)定，故障率低，動作迅速，無環(huán)境污染的特點，可以有效的減少高水密封的泄漏點，降低維護的工作量及維修成本。雙級氣缸的結構形式極大地減少了氣缸的徑向結構尺寸，進而減小了閥門整體結構尺寸。
【專利說明】一種新型氣動最小流量閥
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種閥門，更具體地說，是涉及一種新型氣動最小流量閥。
【背景技術】
[0002]最小流量閥一般用于高壓水除鱗系統(tǒng)中，作為高壓水泵的旁通卸荷功能閥使用。在高壓水泵用水量減少的情況下，通過最小流量閥的開啟排放多余的工作介質，從而對高壓水泵起到保護作用，是高壓水泵供水單元的一種極其重要的安全保護功能閥門。傳統(tǒng)的最小流量閥通常是主閥閥口采用錐閥口硬密封結構，雖具有零泄漏的密封效果，但是在高壓水除鱗系統(tǒng)中，工作介質通常為濁環(huán)水，介質中含有大量顆粒雜質，在閥門頻繁關閉時很容易擠壓到顆粒物，導致閥口受損產生泄漏，影響生產。同時為了降低閥桿上所承受的液壓負載，將閥桿設計成長桿結構，即閥桿上下端以同樣的截面積穿出閥體內腔，如圖1所示的結構，這樣可以極大地降低驅動裝置的尺寸規(guī)格。但是閥桿的下端部穿出閥體底部殼體，因閥體底部與閥桿配合的孔設置有密封圈以防止介質外漏，且閥桿為運動部件，密封圈的磨損不可避免，一旦密封圈磨損嚴重產生泄漏，更換密封圈將會極其不方便，需將閥門整體拆下放倒從底部進行更換，維修的工作量大，維護的成本高。
[0003]故針對以上結構的缺陷，國內外一些閥門廠家設計出一種帶平衡缸的柱塞式最小流量閥，如圖2所示，該型閥閥芯為套筒式柱塞結構，該結構上端設有通水連通孔，將閥芯上端腔體與下端腔體有效的連通起來，可以保證閥芯受到的液壓作用力完全抵消自平衡。柱塞上設有長短交錯分布的長條通水孔，并通過彈性密封圈達到密封效果，取代了硬接觸式閥口結構。軸用彈性密封圈在柱塞表面不容易擠壓到顆粒雜質，且彈性密封圈對顆粒雜質具有一定的包容性，抵抗顆粒雜質的損壞能力更強，使用壽命更高。柱塞長短交錯分布的長條通水孔設計可以減少閥門開啟時出現(xiàn)的沖擊影響，提高運行的平穩(wěn)性。改變閥桿從閥體下端伸出的結構，僅從閥體上端穿出與驅動裝置相連，為了克服閥桿截面受到的液壓作用力，在閥蓋上端設有平衡缸組件，平衡閥桿受到的不平衡液壓力。這有效的避免了閥體底部出現(xiàn)泄漏點，減少了維修成本。
[0004]上述帶平衡缸的柱塞式最小流量閥雖然極大的提高了閥口的抗介質中顆粒雜質損壞的能力，并且設置平衡缸組件實現(xiàn)閥桿的受力自平衡，避免了閥門底部設置密封結構引起泄漏的問題。但設置平衡缸組件，并未從本質上減少密封泄漏點的數(shù)量，而是增加了泄漏點的數(shù)量，并且平衡缸組件及其上部的氣動裝置均由連接螺柱一級一級的連接裝配，整體的結構剛性不好，且閥桿等運動部件與閥門導向部件的同軸度不容易保證，在實際應用中平衡缸組件上的活塞密封圈及導向套軸用密封圈會出現(xiàn)偏磨損壞引起泄漏的情況，給實際生產帶來影響。

【發(fā)明內容】

[0005]本實用新型針對帶平衡缸的柱塞式最小流量閥容易出現(xiàn)平衡缸組件處的活塞密封圈及導向套軸用密封圈磨損泄漏的問題，對最小流量閥的結構予以改進，提供一種具有結構簡單、操作省力、維護成本低及使用壽命長的特點的最小流量閥，可減少高壓水的泄漏點，采用穩(wěn)定性更高、故障率更低的雙級氣缸驅動，非常適合于高壓水除鱗系統(tǒng)中使用。
[0006]本實用新型的技術方案是:
[0007]—種新型氣動最小流量閥,包括主閥結構和雙級氣缸結構,所述主閥結構和雙級氣缸結構中心同軸且固定連接，所述雙級氣缸結構位于所述主閥結構上，其特征在于:
[0008]所述主閥結構包括固定連接的連接法蘭和閥體；
[0009]所訴連接法蘭是由閥蓋、墊板通過螺柱緊固焊接形成的一個牢固連接部件；
[0010]在所述閥蓋和所述閥體圍成的閥腔中設有筒狀閥芯、通水環(huán)和閥桿，在所述連接法蘭上方固定設置雙級氣缸結構；
[0011]所述閥芯的外圓柱導向面與所述閥體的內壁密封連接；
[0012]所述閥芯的中心孔為供流體通過的流道；所述閥芯的上部的孔口處為內螺紋孔，所述通水環(huán)的外圓為外螺紋結構，所述閥芯與所述通水環(huán)螺紋固定連接；所述閥桿的下端部穿過所述通水環(huán)的中心的安裝孔，且與所述通水環(huán)螺紋固定連接；
[0013]所述閥芯和所述通水環(huán)將所述閥腔分隔成進水口腔體和出水口腔體和閥芯收納腔；
[0014]所述閥蓋的中心為導向套安裝孔；所述閥蓋的上方設有密封法蘭；所述密封法蘭的下表面呈向上凹進的臺階面；所述導向套的頂部形成有向外延伸的壓接面；所述密封法蘭將所述導向套的壓接面壓緊在所述閥蓋的上表面，所述導向套的外壁與所述閥蓋的導向套安裝孔的孔壁密封連接；
[0015]所述閥桿的上部穿過所述導向套和所述密封法蘭的中心孔后與所述雙級氣缸結構固定連接；所述閥桿的外壁與所述密封法蘭的中心孔及所述導向套的中心孔的孔壁密封連接；
[0016]所述通水環(huán)上設有上下貫通的通孔；所述通孔將位于所述閥芯的中心孔與由所述閥體的內壁面、閥蓋的下表面和導向套的下表面圍成的所述閥芯收納腔連通；
[0017]所述閥芯的下部的筒壁上開有通水孔；所述閥芯的上下運動使所述通水孔將所述閥腔下部的所述進水口腔體與所述閥腔上部的所述出水口腔體連通或斷開。
[0018]進一步地，本實用新型的技術方案還可以是:
[0019]所述雙級氣缸結構自下而上包括固定連接的缸頭、下缸筒、上缸筒和缸尾以及自上而下順序穿過所述缸尾、上缸筒、下缸筒、缸頭、上活塞及下活塞的活塞桿；
[0020]所述缸頭由一體成型的上法蘭和下法蘭構成；
[0021]所述連接法蘭上的螺柱穿過所述下法蘭，并通過螺母連接緊固，將所述缸頭與所述連接法蘭固定連接；
[0022]所述上法蘭的上表面向上凸出形成臺階狀上表面；
[0023]缸尾通過上缸筒及中間法蘭將下缸筒壓接固定在所述上法蘭的上表面，所述下缸筒的內壁面與所述上法蘭的臺階狀上表面的側壁密封連接；
[0024]所述缸頭、上缸筒、下缸筒和缸尾圍成缸體內腔；
[0025]中間法蘭設置在所述上缸筒、下缸筒之間并與所述缸筒的筒壁密封固定連接；
[0026]下活塞設置在所述下缸筒的缸體內腔，其與所述下缸筒的內壁密封連接；所述缸頭、中間法蘭、下缸筒和下活塞構成一級氣缸組件；[0027]上活塞設置在所述中間法蘭的上方，其與所述上缸筒的內壁密封連接；所述缸尾、上缸筒、上活塞和中間法蘭構成二級氣缸組件；
[0028]所述活塞桿是自上而下由上桿、中桿和下桿組成的階梯狀桿結構；下桿的外徑大于中桿的外徑，中桿的外徑不小于上桿的外徑；
[0029]所述活塞桿的下桿的下端部穿過所述缸頭，與所述閥桿的上端部通過連接器固定連接；
[0030]所述下活塞的下表面抵靠在所述下桿的上端部的較所述中桿的桿壁凸出的環(huán)狀臺肩上；
[0031]所述中桿外套設中空筒式小柱塞；所述小柱塞的兩端部處的內徑小于其中部的內徑;
[0032]所述小柱塞的下端部的外徑縮小，形成向內凹進的倒臺階狀下端面；所述倒臺階狀下端面與所述下活塞的上表面固定壓接；
[0033]所述小柱塞的上部的外徑縮小形成環(huán)狀柱塞臺肩后維持外徑并繼續(xù)向上穿過所述上活塞并且被壓緊固定在鎖緊螺母下方；
[0034]所述小柱塞的穿過所述上活塞的上部的壁上設有上通氣孔；所述小柱塞的緊鄰所述下活塞的上表面上方的壁上設有下通氣孔；
[0035]所述上活塞的上方設置鎖緊螺母；所述鎖緊螺母套設在所述上桿的下端部外壁，所述上桿的外壁與所述鎖緊螺母螺紋固定連接，將所述上活塞壓緊限位固定在所述中桿外的小柱塞的環(huán)狀柱塞臺肩上；
[0036]所述鎖緊螺母的側壁上開有通氣孔；
[0037]所述上桿的上端部穿過所述缸尾，與閥位檢測裝置連接；
[0038]所述中間法蘭的下表面、所述下活塞的上表面和所述下缸筒的內壁面圍成所述一級氣缸組件的上腔體；所述上法蘭的上表面、所述下缸筒的內壁面和所述下活塞的下表面圍成所述一級氣缸組件的下腔體；
[0039]所述缸尾的下表面、所述上缸筒的內壁面和所述上活塞的上表面圍成所述二級氣缸組件的上腔體；所述中間法蘭的上表面、所述上活塞的下表面和所述上缸筒的內壁圍成所述二級氣缸組件的下腔體；
[0040]所述小柱塞與所述中桿之間形成一個環(huán)形連通孔道；所述環(huán)形連通孔道與所述二級氣缸組件的上腔體和所述一級氣缸組件的上腔體連通；
[0041]所述中間法蘭的上表面和所述中間法蘭的側面之間設有連通孔；所述第二氣缸組件的下腔體通過所述連通孔與大氣連通；
[0042]所述缸尾上設有上螺紋氣口 ；所述上法蘭的上表面和所述上法蘭的側面之間設有連通的下螺紋氣口 ；所述上螺紋氣口與所述下螺紋氣口分別與外部的控制氣路的先導電磁換向的工作口相連接，根據(jù)遠程控制信號控制所述一級氣缸組件的上腔體和所述二級氣缸組件的上腔體及一級氣缸組件的下腔體的進、排氣。
[0043]再進一步地，
[0044]所述缸頭的中間設有導向孔，導向孔的兩端設有溝槽，所述缸頭通過內置在所述溝槽溝槽內的密封圈和防塵圈與所述活塞桿密封連接。
[0045]所述閥位檢測機構包括位于所述上桿的頂部的觸發(fā)螺母和與所述觸發(fā)螺母配合的電子檢測裝置。
[0046]所述閥芯與所述通水環(huán)螺紋連接固定；所述閥桿與所述通水環(huán)螺紋連接固定。
[0047]所述通水孔為長短交錯分布的條形孔。
[0048]本實用新型的一種新型氣動最小流量閥經(jīng)過反復的試驗及實際應用驗證，取得了滿意的應用效果。該型閥門結構尺寸小，結構緊湊，更易被用戶接受。在同樣的工況條件下其維護可操作性更高，閥門運行響應速度快，維修更換易損件變得更為方便、快捷，降低了維修成本，非常適合于高壓濁環(huán)水介質場合使用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0049]圖1是現(xiàn)有技術的最小流量閥的結構不意圖。
[0050]圖2是現(xiàn)有技術的最小流量閥的又一結構示意圖。
[0051]圖3是本實用新型的一種新型氣動最小流量閥的結構示意圖。
[0052]附圖標記說明
[0053]1.進水口腔體 2.閥芯 3.通水孔 4.閥芯內腔 5.出水口腔體 6.閥體7.通水環(huán)8.閥芯收納腔9.導向套10.密封法蘭11.連接器12.連接法蘭12.1.墊板12.2.螺柱12.3.閥蓋13.缸頭13.1上法蘭13.2.下法蘭14.活塞桿15.下螺紋氣口 16.下活塞17.下通氣孔18.下缸筒19.小柱塞20.—級氣缸組件的上腔體21.中間法蘭22.連通孔23.上活塞24.二級氣缸組件的上腔體25.通氣孔26.上通氣孔27.鎖緊螺母28.上螺紋氣口 29.缸尾30.觸發(fā)螺母31.電子檢測裝置32.密封圈33.密封圈34.密封圈35.密封圈36.密封圈37.密封圈38.密封圈39.密封圈40.密封圈41.密封圈42.防塵圈43.防塵圈44.密封圈45.密封圈46.密封圈47.密封圈48.密封圈49.一級氣缸組件的下腔體50.二級氣缸組件的下腔體51.密封圈52.上缸筒53.螺母54.閥桿55.通孔
【具體實施方式】
[0054]下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
[0055]如圖3所示的本實用新型的一種新型氣動最小流量閥，包括主閥結構和雙級氣缸結構，主閥結構和雙級氣缸結構中心同軸且固定連接，雙級氣缸結構位于主閥結構上。
[0056]本實用新型的主閥結構包括固定連接的連接法蘭12和閥體6，
[0057]連接法蘭12是由閥蓋12.3、墊板12.1通過螺柱12.2緊固焊接形成的一個牢固連接部件；
[0058]在閥蓋和閥體圍成的閥腔中設有筒狀閥芯2、通水環(huán)7和閥桿54，在連接法蘭12上方固定設置雙級氣缸結構。
[0059]閥芯的外圓柱導向面與閥體的內壁密封連接。
[0060]閥芯的中心孔為供流體通過的流道；閥芯的上部的孔口處為內螺紋孔，所述通水環(huán)的外圓為外螺紋結構，所述閥芯與所述通水環(huán)螺紋固定連接；所述閥桿的下端部穿過所述通水環(huán)的中心的安裝孔，且與所述通水環(huán)螺紋固定連接。
[0061]閥芯和通水環(huán)將閥腔分隔成進水口腔體I和出水口腔體5和閥芯收納腔8。
[0062]閥蓋的中心為導向套安裝孔；閥蓋的上方設有密封法蘭10 ;密封法蘭的下表面呈向上凹進的臺階面狀；導向套9的頂部形成有向外延伸的壓接面；密封法蘭將導向套的壓接面壓緊在閥蓋的上表面，導向套的外壁與閥蓋的導向套安裝孔的孔壁密封連接。
[0063]閥桿的上部穿過導向套和密封法蘭的中心孔后與雙級氣缸結構固定連接；閥桿的外壁與密封法蘭的中心孔及導向套的中心孔的孔壁密封連接。
[0064]通水環(huán)上設有上下貫通的通孔55 ;通孔將位于閥芯中心的閥芯內腔4與由閥體的內壁面、閥蓋的下表面和導向套的下表面圍成的閥芯收納腔8連通，確保閥芯所受液壓作用力自平衡。
[0065]閥芯的下部的筒壁上開有通水孔3 ;閥桿的上下運動帶動閥芯的上下運動，通水孔3將閥腔下部的進水口腔體I與閥腔上部的出水口腔體5連通或斷開。
[0066]本實用新型的雙級氣缸結構的技術方案是:
[0067]雙級氣缸結構自下而上包括固定連接的缸頭13、下缸筒18、上缸筒52和缸尾29以及自上而下順序穿過缸尾29、上缸筒、下缸筒和缸頭13的活塞桿14。
[0068]缸頭13由一體成型的上法蘭13.1和下法蘭13.2構成。
[0069]連接法蘭12上的螺柱12.2穿過所述下法蘭13.2，并通過螺母53連接緊固，將缸頭13與所述連接法蘭12固定連接；
[0070]上法蘭的上表面向上凸出形成臺階狀上表面；缸尾通過上缸筒及中間法蘭將下缸筒壓接固定在所述上法蘭的上表面，所述下缸筒的內壁面與所述上法蘭的臺階狀上表面的側壁密封連接。
[0071]缸頭、上缸筒、下缸筒和缸尾圍成缸體內腔。
[0072]中間法蘭21設置在上缸筒、下缸筒之間并與上、下缸筒的筒壁密封連接固定。
[0073]下活塞16設置在下缸筒的缸體內腔，其與下缸筒的內壁密封連接；缸頭、中間法蘭、下缸筒和下活塞構成一級氣缸組件。
[0074]上活塞23設置在中間法蘭的上方，其與上缸筒的內壁密封連接；缸尾、上缸筒、上活塞和中間法蘭構成二級氣缸組件。
[0075]活塞桿是自上而下由上桿、中桿和下桿組成的階梯狀桿結構，下桿的外徑大于中桿的外徑，中桿的外徑大于上桿的外徑。
[0076]活塞桿的下桿的下端部穿過缸頭，與閥桿的上端部通過連接器11固定連接。
[0077]下活塞的下表面抵靠在下桿的上端部的較中桿的桿壁凸出的環(huán)狀臺肩上。
[0078]中桿外套設中空筒式小柱塞19。小柱塞的兩端部處的內徑小于其中部的內徑。
[0079]小柱塞的下端部的外徑縮小，形成向內凹進的倒臺階狀下端面；小柱塞的倒臺階狀下端面與下活塞的上表面固定壓接。
[0080]小柱塞的上部的外徑縮小形成環(huán)狀柱塞臺肩后維持外徑并繼續(xù)向上穿過上活塞并且被壓緊固定在鎖緊螺母27的下方。
[0081]小柱塞的穿過上活塞的上部的壁上設有上通氣孔26，小柱塞的緊鄰下活塞的上表面上方的壁上設有下通氣孔17。
[0082]上活塞的上方設置鎖緊螺母27 ;鎖緊螺母套設在上桿的下端部外，上桿的外壁與鎖緊螺母螺紋固定連接，將上活塞壓緊限位固定在中桿外的小柱塞的環(huán)狀柱塞臺肩上。
[0083]鎖緊螺母的側壁上開有通氣孔25 ；
[0084]上桿的上端部穿過缸尾，與閥位檢測裝置連接。本例中，閥位檢測機構包括位于上桿的頂部的觸發(fā)螺母30和與觸發(fā)螺母配合的電子檢測裝置31。
[0085]中間法蘭的下表面、下活塞的上表面和下缸筒的內壁面圍成一級氣缸組件的上腔體20 ;上法蘭的上表面、下缸筒的內壁面和下活塞的下表面圍成一級氣缸組件的下腔體49。
[0086]缸尾的下表面、上缸筒的內壁面和上活塞的上表面圍成二級氣缸組件的上腔體24 ;中間法蘭的上表面、上活塞的下表面和上缸筒的內壁圍成二級氣缸組件的下腔體50。
[0087]小柱塞與中桿之間形成一個環(huán)形連通孔道；環(huán)形連通孔道通過小柱塞的上通氣孔26和鎖緊螺母的側壁上的通氣孔25與二級氣缸組件的上腔體24連通，并且通過小柱塞的下通氣孔17與一級氣缸組件的上腔體20連通。這就可以實現(xiàn)兩級氣缸組件的上腔體的直接連通。
[0088]中間法蘭的上表面和中間法蘭的側面之間設有連通孔22 ;第二氣缸組件的下腔體通過連通孔22與大氣連通。
[0089]缸尾上設有上螺紋氣口 28 ；
[0090]上法蘭的上表面和上法蘭的側面之間設有連通的下螺紋氣口 15連通一級氣缸的下腔體49。
[0091]上螺紋氣口 28與下螺紋氣口 15分別與外部的控制氣路的先導電磁換向的工作口相連接，根據(jù)遠程控制信號控制一級氣缸組件的上腔體和二級氣缸組件的上腔體及一級氣缸的下腔體的進、排氣。
[0092]本例中，缸頭的中間設有導向孔，導向孔的兩端設有溝槽溝槽，缸頭通過內置在溝槽內的密封圈和防塵圈40，42與活塞桿密封連接。
[0093]本例中，閥芯與通水環(huán)螺紋連接固定，閥桿與通水環(huán)螺紋連接固定。
[0094]本例中，通水孔為長短交錯分布的條形孔，通水孔3作為閥口流道。
[0095]本例中，閥體的內壁設有兩道密封槽，其中設置密封圈48,閥芯外表面為光滑柱塞表面，摩擦阻力小，耐磨性高，閥芯的外壁與閥體通過上下兩道密封圈48與閥體的內壁密封連接。
[0096]本實用新型的最小流量閥減少了高壓水泄漏點的數(shù)量，采用雙級氣缸結構形式可以克服閥桿截面上承受的液壓作用力，確保閥門運行能力不受影響。連接法蘭由閥蓋及墊板通過螺柱連接后組焊成一體，整體剛性大，精度高，裝配工藝性好，提高了閥門運行的可靠性。
[0097]本實用新型的工作原理:
[0098]在工作狀態(tài)時雙級氣缸裝置上螺紋氣口 28與下螺紋氣口 15分別與控制氣路的先導電磁換向的兩個工作口相連接，根據(jù)遠程控制信號進行進、排氣控制。
[0099]當先導電磁換向閥控制使上螺紋氣口 28與供氣主路連通時，同時下螺紋氣口 15接通排氣口排氣，壓縮空氣通過上螺紋氣口 28進入二級氣缸組件的上腔體24，并通過連通孔25、上通氣孔26、下通氣孔17進入一級氣缸組件的上腔體20，推動上活塞23及下活塞16 一起往下運行，克服閥芯2及閥桿54受到的液壓作用力及摩擦阻力，推動閥芯2向下運行使通水孔3完全處于閥體下端密封圈48之下，完全卻斷了進水口腔體I與出水口腔體5的連通，實現(xiàn)閥門關閉。
[0100]當遠控信號改變后，先導電磁換向閥換向，上螺紋氣口 28接通排氣口，同時供氣主路與下螺紋氣口 15連通，推動下活塞16上行，同時借助閥桿截面上承受的向上的液壓作用力克服各種摩擦阻力輕松實現(xiàn)閥門上行，推動閥芯2向上運行，使通水孔3完全處于閥體下端密封圈48之上，則進水口腔體I與出水口腔體5連通，實現(xiàn)閥門的開啟。
[0101]本實用新型的一種新型氣動最小流量閥的主要優(yōu)點是:
[0102]1、柱塞式閥芯外表面為光滑柱塞表面，摩擦阻力小，耐磨性高，與彈性密封圈48構成軟閥口結構，具有抗顆粒雜質損傷的能力強，壽命高，獨特的閥口流道設計調高閥門的通流特性，減少了閥門啟閉時出現(xiàn)的沖擊影響。
[0103]2、取代閥門平衡缸結構，采用雙級氣缸驅動結構形式，具有運行穩(wěn)定，故障率低，動作迅速，安全無環(huán)境污染的特點，可以有效的減少高水密封的泄漏點，降低維護的工作量及維修成本。
[0104]3、獨特的下行雙氣缸推力，上行單氣缸推力的雙級氣缸構造，可以減少氣缸的整體耗氣量，并且提高了閥門運行的平穩(wěn)性。
[0105]4、雙級氣缸的結構形式極大的減少了氣缸的徑向結構尺寸，進而減小了閥門整體結構尺寸。
[0106]5、通過調整先導控制氣路與雙級氣缸結構的上、下螺紋氣口的連接方式以及閥芯的通水孔的位置可以實現(xiàn)閥門的常開或常閉的不同初位機能設置，故該型閥門也可以用作高壓水除鱗系統(tǒng)的除鱗閥。
[0107]上述僅對本實用新型中的具體實施例加以說明，但并不是對本實用新型的保護范圍作任何形式上的限定，凡是依據(jù)本實用新型中的設計精神所做出的等效變化或修飾，均應認為落入本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種新型氣動最小流量閥，包括主閥結構和雙級氣缸結構，所述主閥結構和雙級氣缸結構中心同軸且固定連接，所述雙級氣缸結構位于所述主閥結構上，其特征在于: 所述主閥結構包括固定連接的連接法蘭和閥體； 所訴連接法蘭是由閥蓋、墊板通過螺柱緊固焊接形成的一個牢固連接部件； 在所述閥蓋和所述閥體圍成的閥腔中設有筒狀閥芯、通水環(huán)和閥桿，所述連接法蘭上方固定設置雙級氣缸結構； 所述閥芯的外圓柱導向面與所述閥體的內壁密封連接； 所述閥芯的中心孔為供流體通過的流道；所述閥芯的上部的孔口處為內螺紋孔，所述通水環(huán)的外圓為外螺 紋結構，所述閥芯與所述通水環(huán)螺紋固定連接；所述閥桿的下端部穿過所述通水環(huán)的中心的安裝孔，且與所述通水環(huán)螺紋固定連接；所述閥芯和所述通水環(huán)將所述閥腔分隔成進水口腔體和出水口腔體和閥芯收納腔；所述閥蓋的中心為導向套安裝孔；所述閥蓋的上方設有密封法蘭；所述密封法蘭的下表面呈向上凹進的臺階面；所述導向套的頂部形成有向外延伸的壓接面；所述密封法蘭將所述導向套的壓接面壓緊在所述閥蓋的上表面，所述導向套的外壁與所述閥蓋的導向套安裝孔的孔壁密封連接； 所述閥桿的上部穿過所述導向套和所述密封法蘭的中心孔后與所述雙級氣缸結構固定連接；所述閥桿的外壁與所述密封法蘭的中心孔及所述導向套的中心孔的孔壁密封連接; 所述通水環(huán)上設有上下貫通的通孔；所述通孔將位于所述閥芯的中心孔與由所述閥體的內壁面、閥蓋的下表面和導向套的下表面圍成的所述閥芯收納腔連通； 所述閥芯的下部的筒壁上開有通水孔；所述閥芯的上下運動使所述通水孔將所述閥腔下部的所述進水口腔體與所述閥腔上部的所述出水口腔體連通或斷開。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種新型氣動最小流量閥，其特征在于:所述雙級氣缸結構自下而上包括固定連接的缸頭、下缸筒、上缸筒和缸尾以及自上而下順序穿過所述缸尾、上缸筒、下缸筒、缸頭、上活塞及下活塞的活塞桿； 所述缸頭由一體成型的上法蘭和下法蘭構成； 所述連接法蘭上的螺柱穿過所述下法蘭，并通過螺母連接緊固，將所述缸頭與所述連接法蘭固定連接； 所述上法蘭的上表面向上凸出形成臺階狀上表面； 缸尾通過上缸筒及中間法蘭將下缸筒壓接固定在所述上法蘭的上表面，所述下缸筒的內壁面與所述上法蘭的臺階狀上表面的側壁密封連接； 所述缸頭、上缸筒、下缸筒和缸尾圍成缸體內腔； 中間法蘭設置在所述上缸筒、下缸筒之間并與所述缸筒的筒壁密封固定連接； 下活塞設置在所述下缸筒的缸體內腔，其與所述下缸筒的內壁密封連接；所述缸頭、中間法蘭、下缸筒和下活塞構成一級氣缸組件； 上活塞設置在所述中間法蘭的上方，其與所述上缸筒的內壁密封連接；所述缸尾、上缸筒、上活塞和中間法蘭構成二級氣缸組件； 所述活塞桿是自上而下由上桿、中桿和下桿組成的階梯狀桿結構；下桿的外徑大于中桿的外徑，中桿的外徑大于上桿的外徑；所述活塞桿的下桿的下端部穿過所述缸頭，與所述閥桿的上端部通過連接器固定連接; 所述下活塞的下表面抵靠在所述下桿的上端部的較所述中桿的桿壁凸出的環(huán)狀臺肩上； 所述中桿外套設中空筒式小柱塞；所述小柱塞的兩端部處的內徑小于其中部的內徑；所述小柱塞的下端部的外徑縮小，形成向內凹進的倒臺階狀下端面；所述倒臺階狀下端面與所述下活塞的上表面固定壓接； 所述小柱塞的上部的外徑縮小形成環(huán)狀柱塞臺肩后維持外徑并繼續(xù)向上穿過所述上活塞并且被壓緊固定在鎖緊螺母下方； 所述小柱塞的穿過所述上活塞的上部的壁上設有上通氣孔；所述小柱塞的緊鄰所述下活塞的上表面上方的壁上設有下通氣孔； 所述上活塞的上方設置鎖緊螺母；所述鎖緊螺母套設在所述上桿的下端部外壁，所述上桿的外壁與所述鎖緊螺母螺紋固定連接，將所述上活塞壓緊限位固定在所述中桿外的小柱塞的環(huán)狀柱塞臺肩上； 所述鎖緊螺母的側壁上開有通氣孔； 所述上桿的上端部穿過所述缸尾，與閥位檢測裝置連接； 所述中間法蘭的下表面、所述下活塞的上表面和所述下缸筒的內壁面圍成所述一級氣缸組件的上腔體；所述上法蘭 的上表面、所述下缸筒的內壁面和所述下活塞的下表面圍成所述一級氣缸組件的下腔體； 所述缸尾的下表面、所述上缸筒的內壁面和所述上活塞的上表面圍成所述二級氣缸組件的上腔體；所述中間法蘭的上表面、所述上活塞的下表面和所述上缸筒的內壁圍成所述二級氣缸組件的下腔體； 所述小柱塞與所述中桿之間形成一個環(huán)形連通孔道；所述環(huán)形連通孔道與所述二級氣缸組件的上腔體和所述一級氣缸組件的上腔體連通； 所述中間法蘭的上表面和所述中間法蘭的側面之間設有連通孔；所述第二氣缸組件的下腔體通過所述連通孔與大氣連通； 所述缸尾上設有上螺紋氣口 ；所述上法蘭的上表面和所述上法蘭的側面之間設有連通的下螺紋氣口 ；所述上螺紋氣口與所述下螺紋氣口分別與外部的控制氣路的先導電磁換向的工作口相連接，根據(jù)遠程控制信號控制所述一級氣缸組件的上腔體和所述二級氣缸組件的上腔體及一級氣缸的下腔體的進、排氣。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種新型氣動最小流量閥，其特征在于:所述缸頭的中間設有導向孔，導向孔的兩端設有溝槽，所述缸頭通過內置在所述溝槽溝槽內的密封圈和防塵圈與所述活塞桿密封連接。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種新型氣動最小流量閥，其特征在于:所述閥位檢測機構包括位于所述上桿的頂部的觸發(fā)螺母和與所述觸發(fā)螺母配合的電子檢測裝置。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種新型氣動最小流量閥，其特征在于:所述閥芯與所述通水環(huán)螺紋連接固定；所述閥桿與所述通水環(huán)螺紋連接固定。
6.根據(jù)權利要求4所述的一種新型氣動最小流量閥，其特征在于:所述通水孔為長短交錯分布的條形孔。
【文檔編號】F16K31/122GK203453514SQ201320581648
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年9月18日 優(yōu)先權日:2013年9月18日
【發(fā)明者】趙陽, 馮建國 申請人:北京星光沃特傳動研究所