一種活塞連桿結構的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種活塞連桿結構，其中，包括，一連桿，所述連桿的上端和下端分別開設通孔；一活塞，所述活塞的圓周端面分別貫穿開設一連接孔，所述活塞套于所述連桿的上端，并且兩所述連接孔與所述連桿的上端通孔貫通；一連桿軸瓦，所述連桿軸瓦設于所述連桿的上端通孔和所述連接孔內，所述連桿軸瓦內設有一活塞銷，并且所述連桿軸瓦套設于所述活塞銷的中部；兩活塞軸瓦，兩所述活塞軸瓦分別設于兩所述連接孔內，并且兩所述活塞軸瓦套設于所述活塞銷的兩端；還包括，兩活塞銷蓋，兩所述活塞銷蓋上分別套設一O型密封圈。使用本發(fā)明一種活塞連桿結構，通過活塞銷蓋中O型密封圈以及活塞銷孔兩端設置的兩道氣環(huán)，來解決發(fā)動機運轉掃氣過程中的廢氣回流問題。
【專利說明】一種活塞連桿結構
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種對置活塞、對置氣缸二沖程發(fā)動機的【技術領域】，尤其涉及一種活塞連桿結構。
【背景技術】
[0002]在對置活塞、對置氣缸發(fā)動機的連桿、活塞、活塞銷組件中，活塞、活塞銷在氣缸內做往復運動時，由于對置二沖程發(fā)動機結構以及進排氣的特殊性，采用傳統(tǒng)活塞、連桿結構使得燃氣和廢氣在掃氣過程中會源源不斷的泵送廢氣進入曲軸箱，從而導致曲軸箱壓力太高。第一:進入曲軸箱的廢氣使油底殼中的機油被稀釋，加速機油變質及老化。而酸性氣體進入機油后，隨著潤滑系統(tǒng)到達每個運動副，腐蝕零部件，加速磨損。第二:進入曲軸箱的廢氣使曲軸箱壓力升高，會破壞曲軸箱的密封，而出現機油滲漏等問題。第三:高溫廢氣進入曲軸箱會破壞曲軸箱通風系統(tǒng)，失效的通風系統(tǒng)使發(fā)動機排放不達標。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種活塞連桿結構，以解決傳統(tǒng)活塞、連桿結構造成燃氣和廢氣在掃氣過程中使得泵送廢氣進入曲軸箱，從而導致曲軸箱壓力高、機油被稀釋以及摩擦副被腐蝕的問題。
[0004]為了實現上述目的，本發(fā)明采取的技術方案為:
[0005]一種活塞連桿結構，其中，包括，一連桿，所述連桿的上端和下端分別開設通孔；一活塞，所述活塞的圓周端面分別貫穿開設一連接孔，所述活塞套于所述連桿的上端，并且兩所述連接孔與所述連桿的上端通孔貫通；一連桿軸瓦，所述連桿軸瓦設于所述連桿的上端通孔和所述連接孔內，所述連桿軸瓦內設有一活塞銷，并且所述連桿軸瓦套設于所述活塞銷的中部；兩活塞軸瓦，兩所述活塞軸瓦分別設于兩所述連接孔內，并且兩所述活塞軸瓦套設于所述活塞銷的兩端；還包括，兩活塞銷蓋，兩所述活塞銷蓋上分別套設一 O型密封圈，兩所述活塞銷蓋嵌設于所述活塞銷的兩端銷孔內。
[0006]上述的一種活塞連桿結構，其中，所述活塞的上下兩端分別環(huán)繞貫穿開設一氣環(huán)槽，每一所述氣環(huán)槽中安裝一氣環(huán)。
[0007]上述的一種活塞連桿結構，其中，所述活塞的上端環(huán)繞貫穿開設一油環(huán)槽，所述油環(huán)槽中安裝一油環(huán)。
[0008]上述的一種活塞連桿結構，其中，所述油環(huán)槽的位置低于所述活塞的上端氣環(huán)槽的位置。
[0009]上述的一種活塞連桿結構，其中，兩所述活塞銷蓋的外側具有一彈簧擋圈，所述活塞的兩所述連接孔中開設環(huán)形溝槽，兩所述彈簧擋圈緊固兩所述活塞銷蓋的兩側，并且兩所述彈簧擋圈嵌設于兩所述溝槽內。
[0010]上述的一種活塞連桿結構，其中，所述連桿的下端通孔分別安裝一上活塞軸瓦和一下活塞軸瓦。[0011]上述的一種活塞連桿結構，其中，所述上活塞軸瓦和所述下活塞軸瓦呈半圓弧狀。
[0012]本發(fā)明由于采用了上述技術，使之與現有技術相比具有的積極效果是:
[0013]( I)通過活塞銷蓋中O型密封圈以及活塞銷孔兩端設置的兩道氣環(huán)，來解決發(fā)動機運轉掃氣過程中的廢氣回流問題。
[0014](2)通過彈簧擋圈固定活塞銷蓋以控制活塞銷的串動，同時匹配活塞銷蓋，活塞軸瓦及活塞，有效地實現氣體的密封。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明的一種活塞連桿結構的爆炸圖；
[0016]圖2為本發(fā)明的一種活塞連桿結構的工作示意圖；
[0017]圖3為本發(fā)明的一種活塞連桿結構的第一工作原理圖；
[0018]圖4為本發(fā)明的一種活塞連桿結構的第二工作原理圖。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步說明，但不作為本發(fā)明的限定。
[0020]圖1為本發(fā)明的一種活塞連桿結構的爆炸圖，請參見圖1所示。本發(fā)明的一種活塞連桿結構，包括有一連桿8，連桿8的上端和下端分別開設一通孔81和一通孔82。一活塞1，活塞I的圓周端面分別貫穿開設一連接孔11，活塞I套于連桿8的上端，并且兩連接孔11與連桿8的上端通孔81相互貫通。一連桿軸瓦7，連桿軸瓦7設于連桿8的上端通孔81和活塞I連接孔11內，連桿軸瓦7內設有一活塞銷13，并且連桿軸瓦套7設于活塞銷13的中部。兩活塞軸瓦6和9，活塞軸瓦6和活塞軸瓦9分別設于兩連接孔11內，并且活塞軸瓦6和活塞軸瓦9套設于活塞銷13的兩端。還包括有兩活塞銷蓋5和11，活塞銷蓋5上設有一密封槽，密封槽內安裝O型密封圈4，活塞銷蓋11上設有一密封槽，密封槽內安裝O型密封圈10，并且活塞銷蓋5和活塞銷蓋11嵌設于活塞銷13的兩端銷孔內。
[0021]本發(fā)明在上述基礎上還具有如下實施方式:
[0022]本發(fā)明的進一步實施例中，請繼續(xù)參見圖1所示。活塞I的上端環(huán)繞貫穿開設一氣環(huán)槽，該氣環(huán)槽中安裝有一氣環(huán)17?；钊鸌的下兩端環(huán)繞貫穿開設一氣環(huán)槽，該氣環(huán)槽中安裝有一氣環(huán)16。
[0023]本發(fā)明的進一步實施例中，活塞I的上端環(huán)繞貫穿開設一油環(huán)槽，該油環(huán)槽中安裝有一油環(huán)2。
[0024]本發(fā)明的進一步實施例中，油環(huán)槽的開設位置低于活塞I的上端氣環(huán)槽的開設位置。
[0025]本發(fā)明的進一步實施例中，活塞銷蓋5的外側套設一彈簧擋圈3，活塞銷蓋11的外側套設一彈簧擋圈12?；钊鸌的兩連接孔11中開設環(huán)形溝槽，使得彈簧擋圈3緊固活塞銷蓋5的兩側，彈簧擋圈12緊固活塞銷蓋11的兩側后，彈簧擋圈3和彈簧擋圈12能夠嵌設于活塞I的兩溝槽內。彈簧擋圈3和12卡在溝槽內，壓住活塞銷蓋5和11，活塞銷蓋5和
11頂住活塞銷13，以此控制活塞銷13的軸向串動位移量。
[0026]本發(fā)明的進一步實施例中，連桿8的下端通孔82分別安裝一上活塞軸瓦14和一下活塞軸瓦15。[0027]本發(fā)明的進一步實施例中，上活塞軸瓦14和下活塞軸瓦15的形狀呈半圓弧狀。
[0028]本發(fā)明在上述基礎上還具有如下使用方式:
[0029]圖2為本發(fā)明的一種活塞連桿結構的工作示意圖，請參見圖2所示。當活塞連桿機構運動時，活塞銷蓋5保證活塞銷13的軸向不脫落，并控制串動位移量。圖3為本發(fā)明的一種活塞連桿結構的第一工作原理圖，請參見圖3所示。當活塞I向下運動到下止點過程中，燃燒室的高溫燃氣進入排氣道，通過排氣道排出。圖4為本發(fā)明的一種活塞連桿結構的第二工作原理圖，請參見圖4所示。當活塞I向上運動到上止點過程中，而排氣道的燃氣由于高壓而回流，但是通過氣環(huán)16和氣環(huán)17以及O型密封圈4和O型密封圈10共同組成的封閉空間密封，使其不能進入曲軸箱內部。而且燃燒室氣體及排氣管廢氣可能進入活塞銷13的銷孔內，由于活塞銷蓋5的O型密封圈4和10的作用，使得燃燒室氣體及排氣道廢氣很難從活塞銷13孔進入曲軸箱。
[0030]綜上所述，使用本發(fā)明一種活塞連桿結構，通過活塞銷蓋中O型密封圈的使用，來解決發(fā)動機運轉掃氣過程中的廢氣回流問題。通過彈簧擋圈固定活塞銷蓋以控制活塞銷的串動，同時匹配活塞銷蓋，活塞軸瓦及活塞，有效地實現氣體的密封。
[0031]以上所述僅為本發(fā)明較佳的實施例，并非因此限制本發(fā)明的實施方式及保護范圍，對于本領域技術人員而言，應當能夠意識到凡運用本發(fā)明說明書及圖示內容所作出的等同替換和顯而易見的變化所得到的方案，均應當包含在本發(fā)明的保護范圍內。
【權利要求】
1.一種活塞連桿結構，其特征在于，包括，一連桿，所述連桿的上端和下端分別開設通孔；一活塞，所述活塞的圓周端面分別貫穿開設一連接孔，所述活塞套于所述連桿的上端，并且兩所述連接孔與所述連桿的上端通孔貫通；一連桿軸瓦，所述連桿軸瓦設于所述連桿的上端通孔和所述連接孔內，所述連桿軸瓦內設有一活塞銷，并且所述連桿軸瓦套設于所述活塞銷的中部；兩活塞軸瓦，兩所述活塞軸瓦分別設于兩所述連接孔內，并且兩所述活塞軸瓦套設于所述活塞銷的兩端；還包括，兩活塞銷蓋，兩所述活塞銷蓋上分別套設一 O型密封圈，兩所述活塞銷蓋嵌設于所述活塞銷的兩端銷孔內。
2.根據權利要求1所述活塞連桿結構，其特征在于，所述活塞的上下兩端分別環(huán)繞貫穿開設一氣環(huán)槽，每一所述氣環(huán)槽中安裝一氣環(huán)。
3.根據權利要求2所述活塞連桿結構，其特征在于，所述活塞的上端環(huán)繞貫穿開設一油環(huán)槽，所述油環(huán)槽中安裝一油環(huán)。
4.根據權利要求3所述活塞連桿結構，其特征在于，所述油環(huán)槽的位置低于所述活塞的上端氣環(huán)槽的位置。
5.根據權利要求1所述活塞連桿結構，其特征在于，兩所述活塞銷蓋的外側具有一彈簧擋圈，所述活塞的兩所述連接孔中開設環(huán)形溝槽，兩所述彈簧擋圈緊固兩所述活塞銷蓋的兩側，并且兩所述彈簧擋圈嵌設于兩所述溝槽內。
6.根據權利要求1所述活塞連桿結構，其特征在于，所述連桿的下端通孔分別安裝一上活塞軸瓦和一下活塞軸瓦。
7.根據權利要求6所述活塞連桿結構，其特征在于，所述上活塞軸瓦和所述下活塞軸瓦呈半圓弧狀。
【文檔編號】F16J1/16GK103557087SQ201310566681
【公開日】2014年2月5日 申請日期:2013年11月14日 優(yōu)先權日:2013年11月14日
【發(fā)明者】宋莉莉, 黃永剛, 李傳友, 左朝鳳, 郭國祥 申請人:安徽中鼎動力有限公司