專利名稱：油腔中帶有浮動隔離環(huán)的軸承箱體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種油腔中帶有浮動隔離環(huán)的軸承箱體。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，機械結(jié)構(gòu)中常有擁有相鄰兩個油腔的軸承箱體，軸從油腔穿過，兩個油腔存在壓差，因而要求對被軸穿過的兩個油腔進行長期有效的隔離密封，密封置于油腔中間，可通過軸承箱體內(nèi)的潤滑油予以潤滑，同時應(yīng)保證密封不會因動靜件間的摩擦產(chǎn)生雜質(zhì)而污染潤滑油損傷軸承。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種可以避免摩擦產(chǎn)生雜質(zhì)損傷軸承同時長期保證密封效果的油腔中帶有浮動隔離環(huán)的軸承箱體。本實用新型為實現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是:一種油腔中帶有浮動隔離環(huán)的軸承箱體，包括軸(3)、隔離環(huán)(4)和孔用擋圈(5)，所述隔離環(huán)(4)設(shè)置在軸承箱體(I)的油腔內(nèi)，所述隔離環(huán)(4)通過固定在軸承箱體(I)上的銷(2)限制轉(zhuǎn)動，所述隔離環(huán)(4)的一側(cè)由軸承箱體(I)加工出的端面定位，另一側(cè)由設(shè)置在軸承箱體(I)上的孔用擋圈(5)定位。所述軸(3 )與隔離環(huán)(4)之間留有0.05mm-0.1mm的間隙。所述隔離環(huán)(4)與軸承箱體(I)之間設(shè)有0.的間隙。所述隔離環(huán)(4)與孔用擋圈(5)之間預(yù)留出至少0.3mm-0.5mm的間隙。本實用新型一種油腔中帶有浮動隔離環(huán)的軸承箱體，可以避免摩擦產(chǎn)生雜質(zhì)損傷軸承同時長期保證密封效果。

圖1是本實用新型一種油腔中帶有浮動隔離環(huán)的軸承箱體的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型一種油腔中帶有浮動隔離環(huán)的軸承箱體的隔離環(huán)結(jié)構(gòu)的局部放大圖。圖中:1、軸承箱體；2、銷；3、軸;4、隔尚環(huán);5、孔用擋圈；6、油腔。
具體實施方式
如圖1和圖2所示，油腔中帶有浮動隔離環(huán)的軸承箱體，包括軸3、隔離環(huán)4和孔用擋圈5，隔離環(huán)4設(shè)置在軸承箱體I的油腔內(nèi)，隔離環(huán)4通過固定在軸承箱體I上的銷2限制轉(zhuǎn)動，所述隔離環(huán)4的一側(cè)由軸承箱體I加工出的端面定位，另一側(cè)由設(shè)置在軸承箱體I上的孔用擋圈5定位，油腔6中的浮動隔離環(huán)結(jié)構(gòu)是隔離環(huán)4不能轉(zhuǎn)動，能夠徑向浮動，運轉(zhuǎn)時在軸3與隔離環(huán)4之間產(chǎn)生液膜，避免軸3和隔離環(huán)4的磨損，隔離環(huán)4與軸3可自動調(diào)心，允許隔離環(huán)4與軸3之間設(shè)置很小的間隙，狹窄間隙產(chǎn)生很大的阻力而實現(xiàn)密封，大大減少了泄油量，同時隔離環(huán)4與軸3能夠自動調(diào)心，避免偏磨產(chǎn)生雜質(zhì)損傷軸承，同時可以長期保持非常小的間隙，提高密封效果，軸3與軸承箱體I之間留有很大間隙，避免旋轉(zhuǎn)中的軸3與軸承箱體I接觸磨損，軸3與隔離環(huán)4之間留有很小間隙，一般0.05 0.1mm,狹窄間隙產(chǎn)生很大的油膜阻力從而實現(xiàn)密封，隔離環(huán)4靠固定在軸承箱體I上的銷2限制防轉(zhuǎn)，隔離環(huán)4與軸承箱體I設(shè)有較大的徑向間隙，一般0.5 1mm，保證工作時能夠徑向浮動，從而實現(xiàn)隔離環(huán)4與軸3之間的自動調(diào)心，不會出現(xiàn)軸3和隔離環(huán)4間的磨損，隔離環(huán)4需軸向定位，一側(cè)由軸承箱體I加工出的端面定位，另一側(cè)由孔用擋圈5定位，為了實現(xiàn)隔離環(huán)4的浮動，隔離環(huán)4與軸承箱體I軸向定位時，需要預(yù)留足夠的間隙，即當(dāng)隔離環(huán)4右端面與軸承箱體I定位面貼緊時，隔離環(huán)4與孔用擋圈5間要預(yù)留出至少0.3 0.5的間隙，本實用新型是可以避免摩擦產(chǎn)生雜質(zhì)損傷軸承同時長期保證密封效果的。
權(quán)利要求1.一種油腔中帶有浮動隔離環(huán)的軸承箱體，其特征在于:包括軸(3)、隔離環(huán)(4)和孔用擋圈(5)，所述隔離環(huán)(4)設(shè)置在軸承箱體(I)的油腔內(nèi)，所述隔離環(huán)(4)通過固定在軸承箱體(I)上的銷(2)限制轉(zhuǎn)動，所述隔離環(huán)(4)的一側(cè)由軸承箱體(I)加工出的端面定位，另一側(cè)由設(shè)置在軸承箱體(I)上的孔用擋圈(5)定位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油腔中帶有浮動隔離環(huán)的軸承箱體，其特征在于:所述軸(3)與隔離環(huán)(4)之間留有0.05mm-0.1mm的間隙。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油腔中帶有浮動隔離環(huán)的軸承箱體，其特征在于:所述隔離環(huán)(4)與軸承箱體(I)之間設(shè)有0.的間隙。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油腔中帶有浮動隔離環(huán)的軸承箱體，其特征在于:所述隔離環(huán)(4)與孔用擋圈(5)之間預(yù)留出至少0.3mm-0.5mm的間隙。
專利摘要本實用新型公開了一種油腔中帶有浮動隔離環(huán)的軸承箱體，包括軸(3)、隔離環(huán)(4)和孔用擋圈(5)，所述隔離環(huán)(4)設(shè)置在軸承箱體(1)的油腔內(nèi)，所述隔離環(huán)(4)通過固定在軸承箱體(1)上的銷(2)限制轉(zhuǎn)動，所述隔離環(huán)(4)的一側(cè)由軸承箱體(1)加工出的端面定位，另一側(cè)由設(shè)置在軸承箱體(1)上的孔用擋圈(5)定位。本實用新型一種油腔中帶有浮動隔離環(huán)的軸承箱體，可以避免摩擦產(chǎn)生雜質(zhì)損傷軸承同時長期保證密封效果。
文檔編號F16C35/10GK203035776SQ20122066638
公開日2013年7月3日 申請日期2013年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月28日
發(fā)明者張麗榮, 王曉麗, 徐勤惠, 欒鳳英 申請人:大耐泵業(yè)有限公司