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一種組合式安裝螺母結(jié)構(gòu)和包含該螺母結(jié)構(gòu)的螺母盒的制作方法

文檔序號:5540332閱讀:189來源:國知局
專利名稱:一種組合式安裝螺母結(jié)構(gòu)和包含該螺母結(jié)構(gòu)的螺母盒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,涉及固定連接件,尤其是螺母結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
通常,在轎車后背門(或行李艙門)與車體之間以鉸鏈、氣撐桿等形式進(jìn)行連接,通過安裝螺栓與車體的螺母進(jìn)行緊固安裝。以此形式安裝時,對車體上的后背門安裝點(diǎn)的精度、強(qiáng)度要求較高。若安裝點(diǎn)精度不足,將導(dǎo)致后背門與車體間隙不均勻;若安裝點(diǎn)區(qū)域強(qiáng)度不足,將會導(dǎo)致車體行駛后疲勞開裂。鑒于以上原因,在氣彈簧或鉸鏈安裝等部位需保證足夠的精度和強(qiáng)度,使整車滿足外觀、間隙、面差等性能要求。

發(fā)明內(nèi)容
針對上述連接件精度和強(qiáng)度的問題,本發(fā)明提出一種組合式安裝螺母結(jié)構(gòu)和包含該結(jié)構(gòu)的螺母盒。本發(fā)明的技術(shù)方案是一種組合式安裝螺母結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)為至少含有一個螺孔的安裝件。該組合式安裝螺母結(jié)構(gòu)為桿狀。該組合式安裝螺母結(jié)構(gòu)中含有兩個螺孔,分別位于桿狀安裝件的兩端。該桿狀安裝件中螺孔周邊外圍材料的厚度等于所需螺母中螺孔周邊外圍材料的厚度。一種包含上述組合式安裝螺母結(jié)構(gòu)的螺母盒,包括螺母固定板、安裝加強(qiáng)板和組合式安裝螺母結(jié)構(gòu)。其中,螺母固定板包括一個平整板件和從板件邊緣向同一側(cè)延伸的安裝耳;安裝加強(qiáng)板與螺母固定板的安裝耳無縫固定連接,形成一個腔體;組合式安裝螺母結(jié)構(gòu)位于螺母固定板和安裝加強(qiáng)板之間的腔體中;該螺母固定板中含有與所述組合式安裝螺母結(jié)構(gòu)的螺孔軸向?qū)?yīng)的孔。螺母固定板上孔的孔徑大于組合式安裝螺母結(jié)構(gòu)上的螺孔的孔徑。普通的螺母板的板件質(zhì)量較輕,強(qiáng)度不夠大;板件中為安裝螺母預(yù)留的孔徑較大,因此孔距精度不高;此外,螺母板與車身固定的方式多為卡緊方式,不能有足夠的活動量供調(diào)節(jié)用。本發(fā)明的組合式安裝螺母結(jié)構(gòu)中安裝螺母的孔距精度可控,不受普通螺母板焊接誤差的影響,且比起普通的螺母板來說接觸面更大,傳遞分擔(dān)受力效果更好,同時其強(qiáng)度高,可替代安裝螺母板,起到輕量化、少件化的作用。此外,該組合式安裝螺母結(jié)構(gòu)通用化程度高,可隨著螺母數(shù)量、孔間距等的不同而調(diào)整,在車身上安裝時,可活動、調(diào)節(jié)量較大,保證了各部件安裝精度、間隙、面差等,尤其是使用于外覆蓋件上時。本發(fā)明的螺母盒同樣具有上述優(yōu)點(diǎn)。


圖I本發(fā)明實(shí)施例中的組合式安裝螺母結(jié)構(gòu);圖2本發(fā)明實(shí)施例中螺母盒安裝在車身側(cè)圍內(nèi)部的主視圖3圖2中A-A截面的截面圖;圖4圖2的等軸側(cè)視圖。圖中1、側(cè)圍外板2、安裝加強(qiáng)板3、螺母固定板4、組合式安裝螺母結(jié)構(gòu)5、氣彈簧安裝孔。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明的技術(shù)方案作具體的介紹。本實(shí)施例中根據(jù)車輛后背門與車身之間通過氣彈簧相連的情形來設(shè)計(jì)本發(fā)明組合式安裝螺母結(jié)構(gòu)和螺母盒。圖I是本發(fā)明實(shí)施例中的組合式安裝螺母結(jié)構(gòu);圖2是本發(fā)明實(shí)施例中螺母盒安裝在車身側(cè)圍內(nèi)部的主視圖,圖3是圖2中A-A截面的截面圖,圖4是圖2的等軸側(cè)視圖。其中,I為側(cè)圍外板,2為安裝加強(qiáng)板,3為螺母固定板,4為組合式安裝螺母結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的組合式安裝螺母結(jié)構(gòu)為至少包含一個螺孔的安裝件,從圖I可以看出,實(shí)施例中組合式安裝螺母結(jié)構(gòu)為桿狀,在桿上靠近兩端的位置分別有一個螺孔,這兩個螺孔的大小為氣彈簧與車身或者后背門相連所需螺母的螺孔大小,螺孔周圍外部的厚度等于所需螺母的螺孔周圍外部的厚度,因此桿的兩端實(shí)際上各包含一個螺母結(jié)構(gòu)。螺母盒結(jié)構(gòu)包括安裝加強(qiáng)板2、螺母固定板3和上述組合式安裝螺母結(jié)構(gòu)4。其中,螺母固定板3包括一個平整板件和從板件邊緣向同一側(cè)延伸的安裝耳,該安裝耳與安裝加強(qiáng)板2焊接形成一個腔體。組合式安裝螺母結(jié)構(gòu)4位于該腔體中,其長度小螺母盒的長度,安裝時組合式安裝螺母結(jié)構(gòu)4可以在螺母盒內(nèi)作一定程度的移動。上述螺母固定板3的平整板件中含有軸向?qū)?yīng)于組合式安裝螺母結(jié)構(gòu)4中螺孔的孔,且孔徑大于組合式安裝螺母結(jié)構(gòu)4中的螺孔的孔徑,使得組合式安裝螺母結(jié)構(gòu)4在安裝時可以作一定程度的位置調(diào)節(jié)。將該螺母盒安裝到車輛的側(cè)圍外板I上時,只需將安裝加強(qiáng)板2固定安裝于側(cè)圍外板I上即可。圖I中,安裝加強(qiáng)板2位于側(cè)圍外板I上,可以加強(qiáng)安裝基座的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。而組合式安裝螺母結(jié)構(gòu)4可在螺母盒內(nèi)可作一定程度的活動、具有一定的調(diào)節(jié)量,從而可以保證各部件安裝精度。最終,氣彈簧的底部安裝在該螺母盒上,圖4中可見氣彈簧在該螺母盒上的安裝孔5,氣彈簧的另外一端連接車輛的后背門。本發(fā)明的組合式安裝螺母結(jié)構(gòu)不限于上述的桿件結(jié)構(gòu),螺母孔數(shù)為兩個的方案,可以根據(jù)實(shí)際情況將桿件結(jié)構(gòu)改為其他形狀的安裝件,螺孔的數(shù)目也可作相應(yīng)改變;對應(yīng)的螺母盒只需要相應(yīng)地調(diào)節(jié)固定螺母板和安裝加強(qiáng)板的大小形狀和固定螺母板的平整板件中對應(yīng)于組合式安裝螺母結(jié)構(gòu)的螺孔的大小數(shù)目和位置即可。普通的螺母板由螺母和板件組成,通過將螺母焊接在板件中制造而成。在普通的螺母板中,根據(jù)工藝的需要,在安裝螺母焊接到螺母板之前螺母板中預(yù)留給安裝螺母的安裝孔的直徑應(yīng)該大于螺母的外徑,由此導(dǎo)致在安裝的時候螺母在螺母板上的安裝位置精度不高。而本發(fā)明的組合式安裝螺母結(jié)構(gòu)是直接在安裝板上攻有螺孔,因此本發(fā)明組合式安裝螺母結(jié)構(gòu)的精度較高,對應(yīng)的螺母盒的精度也較高。此外,普通螺母板在為板件選材時,考慮到車身輕量化的需要,應(yīng)該為板件選擇質(zhì)量較輕的材料。本發(fā)明中的組合式安裝螺母結(jié)構(gòu),由于其不同于螺母板與車身的連接方式,安裝板的面積可以更小,因此可以選擇質(zhì)量較大的安裝件,從而其剛度更大,對應(yīng)的螺母盒的剛度也更大。鑒于該組合式安裝螺母結(jié)構(gòu)和螺母盒的優(yōu)點(diǎn),其適用于精度、間隙等要求較高的安裝件的安裝面上,尤其適用于安裝部位強(qiáng)度要求較高的區(qū)域或者需要較大活動量或者調(diào)節(jié)量來保證裝配效果的安裝件的安裝面區(qū)域;此外,將本發(fā)明的組合式安裝螺母結(jié)構(gòu)和螺母盒應(yīng)用于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)空間小,不允許內(nèi)部加強(qiáng)板的情況下,可以擴(kuò)大受力面積,分擔(dān)載荷。上述對實(shí)施例的描述是為了便于該技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能理解和應(yīng)用本發(fā)明。熟悉本領(lǐng)域技術(shù)的人員顯然可以容易地對上述實(shí)施例做出各種修改,并把在此說明的一般原理應(yīng)用到其他實(shí)施例中而不必經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動。因此,本發(fā)明不限于這里的實(shí)施例,本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本發(fā)明的揭示,不脫離本發(fā)明范疇所做出的改進(jìn)和修改都應(yīng)該在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種組合式安裝螺母結(jié)構(gòu),其特征在于所述組合式安裝螺母結(jié)構(gòu)為至少含有一個螺孔的安裝件。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的組合式安裝螺母結(jié)構(gòu),其特征在于所述組合式安裝螺母結(jié)構(gòu)為桿狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的組合式安裝螺母結(jié)構(gòu),其特征在于所述組合式安裝螺母結(jié)構(gòu)中含有兩個螺孔,分別位于桿狀安裝件的兩端。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的組合式安裝螺母結(jié)構(gòu),其特征在于所述桿狀安裝件中螺孔周邊外圍材料的厚度等于所需螺母中螺孔周邊外圍材料的厚度。
5.一種包含權(quán)利要求I所述的組合式安裝螺母結(jié)構(gòu)的螺母盒,其特征在于包括螺母固定板(3)、安裝加強(qiáng)板(2)和組合式安裝螺母結(jié)構(gòu)(4);所述螺母固定板(3)包括一個平整板件和從板件邊緣向同一側(cè)延伸的安裝耳;所述安裝加強(qiáng)板(2)與所述螺母固定板(3)的安裝耳無縫固定連接,形成一個腔體;所述組合式安裝螺母結(jié)構(gòu)(4)位于所述螺母固定板(3)和所述安裝加強(qiáng)板(2)之間的腔體中;所述螺母固定板(3)中有與所述組合式安裝螺母結(jié)構(gòu)(4)的螺孔軸向?qū)?yīng)的孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的螺母盒,其特征在于所述螺母固定板(3)上孔的孔徑大于組合式安裝螺母結(jié)構(gòu)上的螺孔的孔徑。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種組合式安裝螺母結(jié)構(gòu)和包含該螺母結(jié)構(gòu)的螺母盒,屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。該組合式安裝螺母結(jié)構(gòu)為至少含有一個螺孔的安裝件。該螺母盒包括螺母固定板、安裝加強(qiáng)板和組合式安裝螺母結(jié)構(gòu)。螺母固定板包括一個平整板件和從板件邊緣向同一側(cè)延伸的安裝耳,該安裝耳與安裝加強(qiáng)版固定連接,形成一個腔體;組合式安裝螺母結(jié)構(gòu)橫向位于腔體中;螺母固定板中含有與組合式螺母結(jié)構(gòu)的螺孔軸向?qū)?yīng)的孔。使用該螺母盒時,只需將安裝加強(qiáng)板連接到所需連接的部件上,而后螺栓固定即可。本發(fā)明的組合式安裝螺母結(jié)構(gòu)和螺母盒,能夠加強(qiáng)安裝點(diǎn)的精度和厚度,以及間隙、面差等性能要求,尤其適用于外覆蓋件上。
文檔編號F16B37/00GK102979802SQ20121046596
公開日2013年3月20日 申請日期2012年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月16日
發(fā)明者陳定方, 韋興民, 趙福全 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
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