專利名稱：一種過濾輪胎氣門芯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及輪胎氣門芯，尤其涉及過濾輪胎氣門芯。
背景技術(shù)：
汽車在高速行駛時(shí)，輪胎內(nèi)氣壓因擠壓和流動(dòng)摩擦?xí)a(chǎn)生高溫，影響輪胎使用壽命甚至造成爆胎?，F(xiàn)行的解決方案是在輪胎中充入化學(xué)粉末狀冷卻劑使之留存在輪胎內(nèi)在輪胎溫度升高時(shí)起到冷卻作用，以延長(zhǎng)輪胎壽命、防止爆胎。但普通的輪胎氣門芯在輪胎充、放氣時(shí)化學(xué)粉末狀冷卻劑會(huì)隨氣流進(jìn)入普通氣門芯密封墊，從而造成氣門芯漏氣。以往的具有過濾裝置的氣門芯，其包括芯桿、芯帽、芯體、芯體密封圈、芯座、芯座密封墊、彈簧，芯桿和芯座固定連接，芯帽和芯體固定連接，芯座密封墊設(shè)置在芯座上。為了使具有過濾裝置的氣門芯能夠安裝在氣門嘴中并密封，彈簧設(shè)置在芯座和過濾部件安裝座 之間，過濾部件安裝座與氣門嘴之間的密封依靠所述彈簧將過濾部件的安裝座向下頂來(lái)實(shí)現(xiàn)，氣門嘴的下部為此需要設(shè)置與過濾部件的安裝座之間進(jìn)行密封的圓錐面。這樣，帶過濾裝置的氣門芯只能一對(duì)一地適應(yīng)特定長(zhǎng)度、特定形狀的專門型號(hào)的氣門嘴而不同通用于不同氣門嘴，并且，對(duì)于彎桿氣門嘴則還無(wú)法適用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種過濾輪胎氣門芯，在輪胎充、放氣時(shí)過濾輪胎氣門芯的濾芯和密封墊阻止化學(xué)冷卻粉泄漏，進(jìn)入氣門芯密封墊，同時(shí)保持普通輪胎氣門芯的密氣和充、放氣功能；并更重要地是具有通配性，能夠適用于不同型號(hào)的氣門嘴。為此，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案其構(gòu)件包括芯桿、芯帽、芯體、芯體密封圈、芯座、芯座密封墊、彈簧，芯桿和芯座固定連接，芯帽和芯體固定連接，芯座密封墊設(shè)置在芯座上；其特征在于
所述彈簧設(shè)置在芯桿和芯體之間，將芯桿向上頂并使芯座密封墊和芯體下端之間的氣體通道被密封墊密封；
所述氣門芯還設(shè)有過濾裝置，所述過濾裝置包括過濾部件安裝座、過濾部件、過濾部件安裝座密封圈；所述過濾部件安裝座連接在芯座的下方，所述過濾部件安裝座中設(shè)有進(jìn)出氣通道，過濾部件處在進(jìn)出氣通道中；過濾部件安裝座密封圈設(shè)置在過濾部件安裝座的外偵牝密封過濾部件安裝座和其側(cè)面的氣門嘴芯腔孔壁之間的空隙，所述過濾部件安裝座密封圈處在進(jìn)出氣通道的上部進(jìn)出氣口之下、下部進(jìn)出氣口之上；
所述過濾部件安裝座密封圈在自由狀態(tài)下的直徑大于輪胎氣門嘴芯腔喉徑的直徑，小于等于4. 9mm,厚度大于等于O. 35mm小于等于O. 5mm ;過濾部件安裝座以及芯座的直徑或最大橫向尺寸小于氣門嘴芯腔喉徑的直徑；過濾輪胎氣門芯的總長(zhǎng)大于等于20_，小于等于21. 5mm ο在采用上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本發(fā)明還可采用以下進(jìn)一步的技術(shù)方案
所述過濾部件安裝座為圓柱體，在過濾部件安裝座密封圈的上方，過濾部件安裝座側(cè)面設(shè)有2個(gè)對(duì)稱的通氣孔作為所述上部進(jìn)出氣口。所述過濾部件安裝座外表面設(shè)有用于安裝過濾部件安裝座密封圈的環(huán)形槽，所述過濾部件安裝座密封圈被安裝在環(huán)形槽中并被鉚緊。所述過濾部件安裝座中空，過濾部件為柱狀。所述過濾部件安裝座密封圈為周邊圓角的、片型圈狀的橡膠彈性體。所述過濾部件安裝座上端設(shè)有一段直徑較小的凸出圓環(huán)，此圓環(huán)用于過濾部件安裝座與芯座連接。由于采用本發(fā)明的技術(shù)方案，本發(fā)明采用可翻轉(zhuǎn)的密封圈密封過濾部件安裝座和其側(cè)面的氣門嘴孔壁之間的間隙，該密封圈的厚度和直徑之間的組合使其在通過氣門嘴芯腔喉頸時(shí)能翻轉(zhuǎn)，裝配到位后自然伸張與過濾部件安裝座側(cè)面的氣門嘴孔壁密封，由此，本發(fā)明所提供的過濾輪胎氣門芯同樣能夠方便地安裝在氣門嘴中，但其與氣門嘴之間的密封卻能不依賴于氣門嘴芯腔的長(zhǎng)度、下部形狀，能夠適用于不同型號(hào)的氣門嘴，且能適用于彎管形狀的氣門嘴，從而使本發(fā)明成為通用型的過濾輪胎氣門芯。


圖I為本發(fā)明過濾輪胎氣門芯實(shí)施例的半剖圖
圖2為本發(fā)明過濾輪胎氣門芯密封墊通過氣門嘴芯腔喉頸翻轉(zhuǎn)時(shí)的示意圖。圖3為本發(fā)明過濾輪胎氣門芯頂開芯桿充、放氣時(shí)的氣流路線示意圖。圖4為本發(fā)明過濾輪胎氣門芯與I號(hào)芯腔氣門嘴的裝配圖。圖5為過濾輪胎氣門芯與3號(hào)芯腔氣門嘴的裝配圖。圖6為本發(fā)明過濾輪胎氣門芯與彎桿氣門嘴的裝配圖。
具體實(shí)施例方式參照附圖。本發(fā)明的過濾輪胎氣門芯，其構(gòu)件包括芯桿I、芯帽2、芯體4、芯體密封圈5、芯座7、芯座密封墊6、彈簧3，芯桿I和芯座7固定連接，芯帽2和芯體4固定連接，芯座密封墊6設(shè)置在芯座7上；
所述彈簧3設(shè)置在芯桿I和芯體4之間，將芯桿I向上頂并使芯座密封墊6和芯體4下端之間的氣體通道被密封墊密封；
所述氣門芯還設(shè)有過濾裝置，所述過濾裝置包括過濾部件安裝座8、過濾部件10、過濾部件安裝座密封圈9 ;所述過濾部件安裝座8連接在芯座7的下方，所述過濾部件安裝座8中設(shè)有進(jìn)出氣通道80，過濾部件10處在進(jìn)出氣通道80中；過濾部件安裝座密封圈9設(shè)置在過濾部件安裝座的外側(cè)，密封過濾部件安裝座8和其側(cè)面的氣門嘴芯腔孔壁101之間的空隙，所述過濾部件安裝座密封圈9處在進(jìn)出氣通道80的上部進(jìn)出氣口 81之下、下部進(jìn)出氣口 82之上；
所述過濾部件安裝座密封圈9在自由狀態(tài)下的直徑大于輪胎氣門嘴芯腔喉徑102，小于等于4. 9mm,厚度大于等于O. 35mm小于等于O. 5mm ;過濾部件安裝座以及芯座的直徑或最大橫向尺寸小于氣門嘴芯腔喉徑；過濾輪胎氣門芯的總長(zhǎng)大于等于20mm，小于等于21. 5_，能夠應(yīng)用于目前使用的各種不同長(zhǎng)度芯腔的氣門嘴和彎桿氣門嘴。所述過濾部件安裝座8為圓柱體，在過濾部件安裝座密封圈9的上方，過濾部件安裝座8側(cè)面設(shè)有2個(gè)對(duì)稱的通氣孔作為所述上部進(jìn)出氣口 81。所述過濾部件安裝座8外表面設(shè)有用于安裝過濾部件安裝座密封圈9的環(huán)形槽83，所述過濾部件安裝座密封圈9被安裝在環(huán)形槽83中并被鉚緊。所述過濾部件安裝座中空，過濾部件為柱狀。如圖所示，所述過濾部件安裝座密封圈9為周邊圓角91的、片型圈狀(也即橫截面的主體形狀呈矩形)的橡膠彈性體，以便提高翻轉(zhuǎn)性能和密封性能。所述過濾部件安裝座8上端設(shè)有一段直徑較小的凸出圓環(huán)84，此圓環(huán)84用于過濾部件安裝座8與芯座4連接。圖3中，箭頭線路A、B分別為過濾輪胎氣門芯頂開芯桿充、放氣時(shí)的氣流路 線方向。圖4顯示了一種氣門嘴的形狀，其為目前在使用的I號(hào)芯腔氣門嘴200，該氣門嘴的芯腔下部具有圓錐面201，以往的過濾輪胎氣門芯能適用于這種氣門嘴；同樣地，本發(fā)明的氣門芯能夠通過該氣門嘴的芯腔喉頸102部位而安裝在氣門嘴中，并且，其與氣門嘴之間的密封不依賴于氣門嘴芯腔的長(zhǎng)度、下部形狀。圖5顯示了一種氣門嘴的形狀，其為目前在使用的3號(hào)芯腔氣門嘴300，該氣門嘴的芯腔下部不具有圓錐面，以往的過濾輪胎氣門芯不能適用于這種氣門嘴；但本發(fā)明的氣門芯不僅能夠通過該氣門嘴的芯腔喉頸102部位而安裝在氣門嘴中，并且，由于本發(fā)明與氣門嘴之間的密封不依賴于氣門嘴芯腔的長(zhǎng)度、下部形狀，因此本發(fā)明的氣門芯能夠用于該種氣門嘴，起到過濾作用。圖6顯示了一種氣門嘴的形狀，其為目前在使用的彎桿氣門嘴400，該氣門嘴的芯腔下部呈彎形，且芯腔長(zhǎng)度短于I號(hào)芯腔氣門嘴200的芯腔長(zhǎng)度，適用于I號(hào)芯腔氣門嘴200的過濾氣門芯不能使用于該彎桿氣門嘴；但本發(fā)明的氣門芯不僅能夠通過該氣門嘴的芯腔喉頸102部位而安裝在氣門嘴中，并且，由于本發(fā)明與氣門嘴之間的密封不依賴于氣門嘴芯腔的長(zhǎng)度、下部形狀，因此本發(fā)明的氣門芯能夠用于該種氣門嘴，起到過濾作用。參照?qǐng)D2，它顯示了本發(fā)明的過濾部件安裝座密封圈9通過氣門嘴芯腔喉頸102時(shí)，盡管其直徑大于氣門嘴芯腔喉頸，但在被喉徑部位所阻擋時(shí)其能夠翻轉(zhuǎn)而順利通過；參照?qǐng)D3、4、5、6，當(dāng)氣門芯通過喉頸后能自然伸張而密封過濾部件安裝座和其側(cè)面的氣門嘴芯腔孔壁之間的空隙，從而使得氣門芯既能夠順利安裝又能夠不依賴于氣門嘴芯腔的下部形狀和長(zhǎng)度。
權(quán)利要求
1.一種過濾輪胎氣門芯，其構(gòu)件包括芯桿、芯帽、芯體、芯體密封圈、芯座、芯座密封墊、彈簧，芯桿和芯座固定連接，芯帽和芯體固定連接，芯座密封墊設(shè)置在芯座上；其特征在于 所述彈簧設(shè)置在芯桿和芯體之間，將芯桿向上頂并使芯座密封墊和芯體下端之間的氣體通道被密封墊密封； 所述氣門芯還設(shè)有過濾裝置，所述過濾裝置包括過濾部件安裝座、過濾部件、過濾部件安裝座密封圈；所述過濾部件安裝座連接在芯座的下方，所述過濾部件安裝座中設(shè)有進(jìn)出氣通道，過濾部件處在進(jìn)出氣通道中；過濾部件安裝座密封圈設(shè)置在過濾部件安裝座的外偵牝密封過濾部件安裝座和其側(cè)面的氣門嘴芯腔孔壁之間的空隙，所述過濾部件安裝座密封圈處在進(jìn)出氣通道的上部進(jìn)出氣口之下、下部進(jìn)出氣口之上； 所述過濾部件安裝座密封圈在自由狀態(tài)下的直徑大于輪胎氣門嘴芯腔喉徑的直徑，小于等于4. 9mm,厚度大于等于O. 35mm小于等于O. 5mm ;過濾部件安裝座以及芯座的直徑或最大橫向尺寸小于氣門嘴芯腔喉徑的直徑；過濾輪胎氣門芯的總長(zhǎng)大于等于20_，小于等于21. 5mm ο
2.如權(quán)利要求I所述的一種過濾輪胎氣門芯，其特征在于過濾部件安裝座為圓柱體，在過濾部件安裝座密封圈的上方，過濾部件安裝座側(cè)面設(shè)有2個(gè)對(duì)稱的通氣孔作為所述上部進(jìn)出氣口。
3.如權(quán)利要求I所述的一種過濾輪胎氣門芯，其特征在于過濾部件安裝座外表面設(shè)有用于安裝過濾部件安裝座密封圈的環(huán)形槽，所述過濾部件安裝座密封圈被安裝在環(huán)形槽中并被鉚緊。
4.如權(quán)利要求I所述的一種過濾輪胎氣門芯，其特征在于所述過濾部件安裝座中空，過濾部件為柱狀。
5.如權(quán)利要求I所述的一種過濾輪胎氣門芯，其特征在于所述過濾部件安裝座密封圈為周邊圓角的、片型圈狀的橡膠彈性體。
6.如權(quán)利要求I所述的一種過濾輪胎氣門芯，其特征在于過濾部件安裝座上端設(shè)有一段直徑較小的凸出圓環(huán)，此圓環(huán)用于過濾部件安裝座與芯座連接。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種過濾輪胎氣門芯，其彈簧設(shè)置在芯桿和芯體之間，所述氣門芯還設(shè)有過濾裝置，所述過濾裝置包括過濾部件安裝座、過濾部件、過濾部件安裝座密封圈；過濾部件安裝座密封圈的直徑大于輪胎氣門嘴芯腔喉徑的直徑，小于等于4.9mm，厚度大于等于0.35mm小于等于0.5mm；過濾部件安裝座以及芯座的直徑或最大橫向尺寸小于氣門嘴芯腔喉徑的直徑；過濾輪胎氣門芯的總長(zhǎng)大于等于20mm，小于等于21.5mm。本發(fā)明能夠方便地安裝在氣門嘴中，但其與氣門嘴之間的密封卻能不依賴于氣門嘴芯腔的長(zhǎng)度、下部形狀，能夠適用于不同型號(hào)的氣門嘴，且能適用于彎管形狀的氣門嘴，從而使本發(fā)明成為通用型的過濾輪胎氣門芯。
文檔編號(hào)F16K15/20GK102927329SQ201210421510
公開日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月29日
發(fā)明者張健兒 申請(qǐng)人:杭州萬(wàn)通氣門嘴有限公司